গাড়ি সম্পর্কে একটু। শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা মোটর চালকদের কাছ থেকে কী ধরনের প্রতিক্রিয়া পাবেন?

গাড়ি সম্পর্কে একটু। শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা মোটর চালকদের কাছ থেকে কী ধরনের প্রতিক্রিয়া পাবেন?
গাড়ি সম্পর্কে একটু। শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা মোটর চালকদের কাছ থেকে কী ধরনের প্রতিক্রিয়া পাবেন?
Anonim

নতুন "শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা" 2006 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এই গাড়িটির এত বেশি দাম নেই৷ এর "জন্ম" স্থান হিসাবে, এটি দক্ষিণ কোরিয়ায় ডিজাইন করা হয়েছিল, তারপর ইউরোপে স্থানান্তরিত হয়েছিল৷

শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা জেনেভায় এমন একটি পরিচিত অটোমোবাইল শোতে এটির প্রথম পর্যালোচনা পেয়েছে। এই গাড়িটি বড় মাত্রায় আলাদা নয়, তাই এটিকে একটি কঠিন বিশাল SUV জীপ বলা খুব কঠিন। এটি একটি গড় বিকল্প, যা এটিকে মোটেও খারাপ ক্রয় করে না৷

শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা পর্যালোচনা
শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা পর্যালোচনা

চেহারার জন্য, এখানে শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ভাল। "শেভ্রোলেট" ব্যাজটি গ্রিলের উপর অবস্থিত, এবং এই লোগোটি বেশ বড়, তাই খুব কমই কেউ এটি মিস করতে পারে। এয়ার ইনটেকগুলি সামনের ফেন্ডারে অবস্থিত এবং এই ব্যবস্থাটি গাড়িটিকে আরও আকর্ষণীয় চেহারা দেয়৷

নতুন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা
নতুন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা

অভ্যন্তরের জন্য, এখানে শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা পর্যালোচনাটি এত প্রশংসনীয় ছিল না। তার একটু কমফোর্ট লেভেল আছে। মনে হয় কিছুই নেইঅপ্রয়োজনীয়, কিন্তু এখন, আরামের জন্য, এটি অবিকল এই "অতিপ্রয়োজনীয়" যা বেশিরভাগ ড্রাইভার এবং বিশেষ করে তাদের যাত্রীদের প্রয়োজন। আরাম কমায়, বিশেষ করে দীর্ঘ ভ্রমণে, এবং ড্রাইভারের জন্য আর্মরেস্টের অভাব। এটি একটি ছোট জিনিস মনে হয়, কিন্তু এটি ড্রাইভিং সময়ের উপর খুব নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে৷

শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা কেবিনের প্রশস্ততার ক্ষেত্রে একটি ভাল পর্যালোচনা পেয়েছে। আপনি যদি বেসিক কনফিগারেশনে একটি গাড়ি কিনে থাকেন তবে আপনি নিরাপদে এতে পাঁচজনকে বহন করতে পারবেন। কিন্তু এই সীমা নয়। সংস্করণের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি এমনকি সাতজন লোককে মিটমাট করতে পারে। এবং আপনার সমস্ত যাত্রী আপনার গাড়ির কেবিনে বেশ আরামে বসতে সক্ষম হবেন, কারণ আসনগুলি প্রতিটি ধারণাযোগ্য উপায়ে সামঞ্জস্যযোগ্য। ড্রাইভার হিসাবে, তিনি স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করতে পারেন। এটি উচ্চতা এবং কোণে সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোতাম রয়েছে এবং নির্বাচিত মডেলগুলিতে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।

শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা জ্বালানী খরচ
শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা জ্বালানী খরচ

অবিশ্বাস্য সুবিধাও বিভাগ দ্বারা নিমজ্জন, মজুত এবং পণ্য পরিবহনের জন্য বা আরও সহজভাবে, ট্রাঙ্ক তৈরি করা হয়েছে। এই গাড়িটির একটি অবিশ্বাস্যভাবে প্রশস্ত ট্রাঙ্ক রয়েছে, তবে এটি আপনার জন্য যথেষ্ট না হলে, আপনি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করতে পারেন - এবং খালি স্থানের পরিমাণ দ্বিগুণ হবে। দরজায় জলের বোতলগুলির জন্য কুলুঙ্গি রয়েছে, তাই হঠাৎ ব্রেক করার ক্ষেত্রে সেগুলি আপনার কেবিনের চারপাশে ঘুরবে না৷

একটি গাড়ি কেনার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল জ্বালানি খরচ৷ "শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা" দয়া করেএই পরামিতি সহ ভোক্তা। সম্মিলিত চক্রে জ্বালানি খরচ, অর্থাৎ শহরের চারপাশে এবং এর বাইরে গাড়ি চালানোর সময়, প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.6 থেকে 10.7 লিটার পর্যন্ত - মডেলের উপর নির্ভর করে৷

Chevrolet Captiva-এর ভালো-মন্দ বিবেচনা করুন। প্রথম অংশ, যে, প্লাস, গাড়ির মার্জিত চেহারা অন্তর্ভুক্ত। ইতিবাচক দিকে, এটি একটি মোটামুটি প্রশস্ত অভ্যন্তর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এছাড়াও "শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা"-এর চমৎকার হ্যান্ডলিং আছে যদি আপনি শুকনো ফুটপাথে যান।

ওয়েল, এবং কনস - যেখানে তাদের ছাড়া. এগুলি মূলত সাজসজ্জার জন্য। অভ্যন্তরীণ সমাপ্তি উপাদান সস্তা, উপরন্তু, অভ্যন্তর উপাদান খারাপভাবে লাগানো হয়। এবং এখানে - একটি নিম্ন স্তরের ধ্বনিবিদ্যা।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Cooper Discoverer STT টায়ার: বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং দাম

"শেভ্রোলেট তাহো" - 2014

নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএস এসইউভি: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

নতুন ফোর্ড এক্সপ্লোরার-স্পোর্ট গাড়ির পর্যালোচনা

ডজ ডুরাঙ্গো: বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

জাপানি SUV নিসান আরমাদা এবং আরমাডা স্নো প্যাট্রোলের একটি অনন্য সংস্করণ: স্পেসিফিকেশন এবং বর্ণনা

"সুবারু ফরেস্টার": একটি নতুন প্রজন্মের SUV-এর স্পেসিফিকেশন এবং ডিজাইন

"Honda SRV" 4 প্রজন্মের ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

"হাইল্যান্ডার টয়োটা": স্পেসিফিকেশন, ইন্টেরিয়র, ডিজাইন এবং দাম

আমেরিকান গাড়ি "ডজ ক্যালিবার": মালিকদের পর্যালোচনা এবং শুধু নয়

টিউনিং ইউএজেড "প্যাট্রিয়ট": কীভাবে আপনার এসইউভিকে সেরা করবেন?

আমরা মাইলেজ সহ ব্যবহৃত মিতসুবিশি-পাজেরো-স্পোর্ট কিনি - কি দেখতে হবে?

অফ-রোড টিউনিং UAZ "রুটি"

"স্কোডা ইয়েতি" - অসুবিধা এবং সুবিধা

UAZ এর জন্য মাটির টায়ার: দেশীয় নাকি আমদানি করা?