তাপমাত্রা সেন্সর কীভাবে পরীক্ষা করবেন: বর্ণনা, ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী এবং সুপারিশ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

প্রতিটি গাড়ির মালিক জানেন যে বিশেষ সেন্সরগুলি সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে৷ তারা মেকানিজমের বিভিন্ন জায়গায় অবস্থিত। যদি এই ধরনের উপাদানগুলি ব্যর্থ হয়, সিস্টেম উপাদানগুলির অপারেশনে ব্যর্থতার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। এই ক্ষেত্রে, মেরামত ব্যয়বহুল হবে। এই ধরনের উপদ্রবের সম্ভাবনা দূর করতে, সিস্টেম সেন্সরগুলির একটি পর্যায়ক্রমিক চেক করা হয়৷

নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি অনেক নোড এবং মেকানিজমের অপারেশনের জন্য দায়ী। তাদের সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। তাপমাত্রা, চাপ, বায়ু এবং অন্যান্য জাতগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা নিবন্ধে বিস্তারিত আলোচনা করা হবে।

সেন্সর অপারেশন

আপনি কীভাবে নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর, তেলের চাপ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য ধরণের নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করবেন সেই প্রযুক্তির সাথে পরিচিত হওয়ার আগে আপনাকে তাদের কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করতে হবে।

উপস্থাপিত ধরণের প্রধান যন্ত্রগুলি মোটর এবং সম্পর্কিত সিস্টেমের কার্যকারিতা নিরীক্ষণ করে। এটি ইঞ্জিন যার উপাদান এবং সিস্টেমের অপারেশনের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। এর ব্যর্থতা বাড়েএকটি বড় ওভারহল প্রয়োজন. উচ্চ আর্থিক খরচ এড়াতে, সেন্সরগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি সিস্টেমের গরম করার স্তর, কুল্যান্ট পরীক্ষা করার জন্য দায়ী৷ তারা অলস থাকার সময় বিভিন্ন উপাদানের অবস্থা পরিমাপ করে, স্বাভাবিক মোডে, ইত্যাদি। প্রতিটি গাড়ির মালিকের জানা উচিত কীভাবে তাপমাত্রা, বায়ু, তেলের চাপ এবং অন্যান্য অনুরূপ ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করতে হয়।

তাপমাত্রা সেন্সর

ভিএজেড, শেভ্রোলেট, মার্সিডিজ এবং অন্যান্য গাড়ি ব্র্যান্ডের সেন্সরগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন সে সম্পর্কে অনেকগুলি সুপারিশ রয়েছে৷ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিগন্যালিং ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হল একটি ডিভাইস যা কুল্যান্টের উত্তাপ পরিমাপ করে। এই ডিভাইসটি মোটর কন্ট্রোল ইউনিটে অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থার সংগৃহীত ডেটা প্রেরণ করে। তিনি, ঘুরে, প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে, তার কাজ সামঞ্জস্য করেন। এই ক্ষেত্রে, সঠিক জ্বালানী স্তর এবং ইগনিশন কোণ সেট করা হয়৷

অনেক গাড়িতে (VAZ, Kalina, Priora, Granda, ইত্যাদি সহ), তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সেন্সর সিস্টেমটিকে একটি ইলেক্ট্রো-ভেন্টিলেশন ধরনের কুলিং-এ স্যুইচ করে। তার পড়া প্রায়ই ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হয়। এটি ড্রাইভারকে ইঞ্জিন এবং এর অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে দেয়। আধুনিক গাড়ির মডেলগুলিতে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সেন্সরগুলি ইনস্টল করা হয় যার একটি নেতিবাচক হিটিং সহগ রয়েছে। এর মানে হল যে তাপ বাড়ার সাথে সাথে এই উপাদানটির প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়।

নীতিতাপমাত্রা সেন্সর অপারেশন

ইঞ্জিন সেন্সরগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা বিবেচনা করার সময়, আপনাকে তাদের অপারেশনের মূল নীতিটি শিখতে হবে। সিস্টেমের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস। কন্ট্রোল ইউনিট এই সেন্সরে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠায়। এটির একটি ভোল্টেজ 9 V। যখন এটি ঘটে, তখন পাঠক সেন্সরের পরিচিতিতে প্রতিরোধের রিডিংগুলির একটি পরিমাপ নেয়। সিস্টেম এই তথ্যটি কন্ট্রোল ইউনিটে ফেরত পাঠায়। এটি করার মাধ্যমে, তিনি একটি প্রদত্ত লগারিদম থেকে গণনা করতে সক্ষম হবেন কিভাবে এই ধরনের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের কাজ করা উচিত।

তাপমাত্রা বাড়লে, প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, সিস্টেম, তার বিশেষ প্রক্রিয়া এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে, ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন জ্বালানীর মাত্রা সামঞ্জস্য করে। এটি আপনাকে সঠিক সময়ে গরম করার তাপমাত্রা কমাতে দেয়। এই ক্ষেত্রে অ্যান্টিফ্রিজ সিস্টেমটিকে সঠিকভাবে শীতল করতে সক্ষম হবে। তাপমাত্রার একটি শক্তিশালী হ্রাসের সাথে, উপস্থাপিত প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনকে বিপরীত দিকে সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করবে৷

সেন্সরটি কীভাবে সরিয়ে ফেলবেন?

কিভাবে কুল্যান্ট সেন্সর চেক করতে হয় তা বিবেচনা করে, আপনাকে শিখতে হবে কিভাবে সিস্টেমের এই উপাদানটিকে সঠিকভাবে ভেঙে ফেলা যায়। ড্রাইভাররা প্রায়ই এই উপাদানটিকে একটি ডিভাইসের সাথে বিভ্রান্ত করে যা একটি ফ্যানের সক্রিয়করণ নিয়ন্ত্রণ করে। ফ্যানের পিছনে তাকানোর দরকার নেই। তাপমাত্রা সেন্সর প্রায় সবসময় দুটি সম্ভাব্য এলাকায় একটি ইনস্টল করা হয়. প্রথম ক্ষেত্রে, একটি এন্টিফ্রিজ হিটিং কন্ট্রোল ডিভাইস কাছাকাছি ইনস্টল করা যেতে পারেতাপস্থাপক তদুপরি, এটি সরাসরি তার দেহে অবস্থিত হতে পারে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, সেন্সরটি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা হয়। এটি কুলিং সিস্টেমের একটি পাইপের কাছাকাছি হওয়া উচিত।

ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে রেডিয়েটর থেকে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে হবে। এরপরে, গাড়িটি ইনজেকশনের হলে এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলুন। আপনি একটি রেঞ্চ দিয়ে সেন্সরটি খুলতে পারেন। বিদেশী গাড়িতে, ভেঙে ফেলা আরও কঠিন হতে পারে। প্রায়শই সেন্সরটি সিলিন্ডারের মাথার পিছনে অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে, ভাঙার সময়, আপনাকে বেশ কয়েকটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷

সেন্সর অপারেশন চেক করুন

কিভাবে তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষা করতে হয় তার পদ্ধতি গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এই জাতীয় কাজ করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে সরঞ্জাম, একটি পরীক্ষক, জলের একটি ধারক, একটি চুলা, 120 ºС পর্যন্ত বিভাগ সহ একটি থার্মোমিটার, পাশাপাশি অ্যান্টিফ্রিজের জন্য একটি বেসিন। প্রথমে আপনাকে রেডিয়েটারটি বন্ধ করতে হবে, এটি থেকে অ্যান্টিফ্রিজটি নিষ্কাশন করুন। এর পরে, সেন্সরটি ভেঙে দেওয়া হয়। গ্যাস বা বৈদ্যুতিক চুলায় পানির পাত্র রাখতে হবে। সেন্সর তরল মধ্যে নত করা আবশ্যক. এর পিতলের অংশটি সম্পূর্ণরূপে পানিতে ডুবিয়ে রাখতে হবে। প্লাস্টিক উপরে থাকা উচিত।

আপনাকে ডিভাইসের সংযোগকারীদের সাথে একটি পরীক্ষক সংযুক্ত করতে হবে৷ এটি প্রতিরোধের পরিমাপ মোডে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এর পরে, আপনাকে জল গরম করতে হবে এবং মাল্টিমিটারের রিডিং রেকর্ড করতে হবে। এটি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করা প্রয়োজন, যা সেন্সরের অপারেটিং পরামিতিগুলি নির্দেশ করে। প্রায়শই 100 ºС তাপমাত্রায়প্রতিরোধ ক্ষমতা 150-200 ওহম। যখন তাপমাত্রা 20 ºС এ নেমে যায়, তখন এই সূচকটি 3-4 kOhm পর্যন্ত বৃদ্ধি করা উচিত। এটি নির্দেশ করে যে সেন্সর ঠিক আছে। অন্যথায়, এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

অলস সেন্সর

চালকরা কীভাবে গাড়ির নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর পরীক্ষা করতে আগ্রহী হতে পারে৷ এই ডিভাইসটি ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্যও দায়ী। তিনি শুধুমাত্র নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এই প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করেন। এই সেন্সরটি অপারেশনের এই মোডে মোটরকে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে৷

এই ক্ষেত্রে, এটি আর অ্যান্টিফ্রিজ তরল নয় যা পরিমাপ করা হয়। নিষ্ক্রিয় বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থার কিছু উপাদান রয়েছে। এটি একটি শঙ্কুযুক্ত সুই আকারে একটি ভালভ আছে। এই উপাদানটি বাতাসকে সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। সুচ একটি ছোট মোটর দ্বারা চালিত হয় যা বিদ্যুতে চলে। মোটর চালু হলে ড্যাম্পার গতিতে সেট করা হয়। সুইটি ফাঁকটি খুলতে বা বন্ধ করতে পারে যার মাধ্যমে ইঞ্জিনে বাতাস প্রবেশ করে। তাছাড়া, ড্যাম্পারের বিশেষ কনফিগারেশনের কারণে এই গর্তের ব্যাসও সামঞ্জস্যযোগ্য।

ব্যর্থতার লক্ষণ

আপনি কীভাবে এয়ার সেন্সর পরীক্ষা করবেন তা শেখার আগে, আপনাকে বিবেচনা করা উচিত যে কোন পরিস্থিতিতে আপনাকে সিস্টেমের এই বিশেষ উপাদানটির ত্রুটির সন্দেহ করতে হবে। কন্ট্রোল ডিভাইসটি অর্ডারের বাইরে থাকলে, ট্র্যাফিক লাইটে থামলে গাড়িটি স্তব্ধ হয়ে যাবে। এই ক্ষেত্রে, সবুজ আলোর জন্য অপেক্ষা করার সময় ড্রাইভারকে গ্যাসের প্যাডেল ধরে রাখতে হবে।

একটি ত্রুটির জন্যনিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর এছাড়াও অস্থির ইঞ্জিন গতি নির্দেশ করে. বিশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার না করেও শোনা যায়। এছাড়াও, ইঞ্জিন গরম হতে অনেক সময় নেয়। এমনকি গরম আবহাওয়াতেও গাড়ি স্টার্ট করা সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। এমনকি ওয়ার্ম আপ করার পরেও, দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনাকে "সাকশন" এ যেতে হবে। এছাড়াও, ড্রাইভার লক্ষ্য করতে পারে যে যখন ট্রান্সমিশন লিভারটি নিরপেক্ষ অবস্থানে সরানো হয়, তখন ইঞ্জিনটি অস্থিরভাবে কাজ করতে শুরু করে। একই সময়ে, তিনি এমনকি স্টল করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, এটি নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর পরীক্ষা করা প্রয়োজন হবে।

অলস স্পিড সেন্সর চেক করুন

যদি তালিকাভুক্ত ব্যর্থতাগুলি উপস্থিত হয়, তাহলে আপনাকে নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সরটি কীভাবে পরীক্ষা করতে হবে তা বিবেচনা করতে হবে৷ এটি থ্রোটলে অবস্থিত। তার পাশে তার দড়ি সংযুক্ত। নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সরের উপরে একটি থ্রোটল অবস্থান নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস রয়েছে। ইগনিশন বন্ধ করা এবং উপস্থাপিত ডিভাইসটি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। সেন্সরটি আঠালো বা বোল্ট দিয়ে সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে পুরো থ্রোটল সমাবেশটি ভেঙে ফেলতে হবে। বোল্ট করা সংযোগ শুধুমাত্র সেন্সরটিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেবে৷

পরবর্তী, আপনাকে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের তারগুলিকে সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করতে হবে৷ আপনি শঙ্কুযুক্ত সুই আপনার আঙুল করা প্রয়োজন। এর পরে, ইগনিশন চালু হয়। এর পরে যদি সুচের ছোট ধাক্কা অনুভূত হয় তবে সেন্সরটি কাজ করছে। অন্যথায়, এই কাঠামোগত উপাদানটি গতিহীন হবে। সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অয়েল প্রেসার সেন্সর চেক করুন

ত্রুটিপূর্ণ তেল চাপ সেন্সর ইঞ্জিন ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে. তাই এটি প্রয়োজনপর্যায়ক্রমে কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন। কিভাবে তেল চাপ সেন্সর চেক করতে? এর জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তি রয়েছে। এটা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের dismantling জড়িত. এর পরে, আপনাকে মাল্টিমিটারের পরিচিতিগুলিকে সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। এটি শূন্য প্রতিরোধের দেখায়। পরবর্তী, একটি পাম্প সাহায্যে, আপনি তেল পাম্প করতে হবে। শিকল ভাঙতে হবে। এই ক্ষেত্রে ডিভাইসটি অসীমতা দেখায়। এটি সেন্সরের সম্পূর্ণ স্বাস্থ্য নির্দেশ করে। সেন্সরগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা জেনে, আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য মোটর এবং সমস্ত সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে পারেন৷