2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
জাপানি কর্পোরেশন 70 বছর ধরে আন্তর্জাতিক "ক্ষেত্রে" পাওয়ার ডিভাইস সরবরাহ করছে। এগুলি গাড়ি, লন মাওয়ার, চেইনসো, নৌকায় পাওয়া যায়। Honda GX 390 ইঞ্জিনগুলি ভাল পারফর্ম করে: এগুলি একটি নির্ভরযোগ্য, ঝামেলা-মুক্ত ডিভাইস হিসাবে বিবেচিত হয়, যা নির্মাতার দ্বারা তাদের অন্তর্নিহিত গুণমান নিশ্চিত করে৷
সাধারণ তথ্য
Honda GX 390 ইঞ্জিনের বিকাশ চরম পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য কল্পনা করা হয়েছিল। ভারী লোডের জটিলতাগুলি অতিক্রম করে, এটি বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করতে সাহায্য করে, পাওয়ার প্ল্যান্ট, ওয়েল্ডিং সরঞ্জাম, পাম্প পরিচালনায় অংশগ্রহণ করে। অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে এটি খুব কমই ভেঙে যায়।
ডিজাইন অনুসারে, Honda GX 390 ইঞ্জিন হল গ্যাসোলিন অ্যাপ্লায়েন্স, একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম সহ একটি সিলিন্ডার সহ। এটিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি অনুভূমিক অবস্থানে স্থাপন করা হয়। মোটর 13 লিটার আছে। সঙ্গে. 2500 টর্ক পর্যন্ত বিপ্লব সহ এবং এই মানগুলি ভাল অপারেশনের জন্য যথেষ্ট। পাওয়ার যন্ত্রপাতিকে চার-স্ট্রোক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, অর্থাৎ, পেট্রল, তেলের তরল আলাদাভাবে ঢেলে দেওয়া হয় এবংঅপারেশন চক্র 4 পিস্টন স্ট্রোক অন্তর্ভুক্ত. এর সুবিধা হল যুক্তিসঙ্গত জ্বালানি খরচ৷
অপূর্ণতা সম্পর্কে
ভোক্তারা নিম্নলিখিত সূচকগুলিকে একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করে:
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং অন্যান্য উপাদান দ্বারা সঞ্চিত গতিশক্তির জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলাচল করা হয়। জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলন সেকেন্ডের মধ্যে ঘটে এবং এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারের মাথার লোড নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। এটি পিস্টন, অন্যান্য প্রক্রিয়াতেও বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ, তারা দুই-স্ট্রোকের থেকে শক্তিতে কিছুটা নিকৃষ্ট।
- থার্মাল ফাঁকের সামঞ্জস্যটি ভালভাবে চিন্তা করা হয়নি, তাই মোপেডটি স্কুটারের চেয়ে আরও ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত হবে।
সাধারণত, তারা আওয়াজ ছাড়াই স্থিরভাবে কাজ করে।
মূল বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে
বিভিন্ন অঞ্চলে, Honda GX 390 ইঞ্জিনগুলি বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপিত হয়৷ সমস্ত বিকল্পের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি পৃথক হয় না, পার্থক্যগুলি অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিতে নেমে আসে। ইউনিট নিজেই 31 কেজি ওজনের, একটি ভলিউমেট্রিক চেম্বার আছে। নোডের আয়তন 389 কিউবিক মিটার। দেখুন। এটি A-86, AI-92 পেট্রল এবং অন্যান্য উচ্চতর গ্রেডে কাজ করে। মোটর আসল লুব্রিকেন্ট 10-W-30 পছন্দ করে। ট্যাঙ্কটিতে 6.5 লিটার জ্বালানী রয়েছে৷
প্লাস্টিকের গিয়ার ব্যবহার করে মোটরের শব্দ কমানো হয়। চীনা প্লাস্টিকের বৈচিত্রের সাথে তুলনা করা মূল্যবান নয়, যেহেতু উচ্চ-মানের পলিমারের কারণে এই ডিভাইসটিকে নিরাপদে "অবিনাশী" পাওয়ার পার্টসের বিভাগে দায়ী করা যেতে পারে। এটি আপনাকে স্নোপ্লো এবং অন্যান্য ভারী যন্ত্রে এটি পরিচালনা করতে দেয়প্রযুক্তি. বাকি খাদ স্টিলের তৈরি।
ব্যবহারের আগে কী বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ?
Honda GX 390 ইঞ্জিন ব্যবহার করার আগে, আপনাকে নির্দেশাবলী দেখতে হবে। প্রস্তুতকারক বিশেষভাবে ডিভাইসের সমস্ত অপারেটিং শর্তাবলী নির্ধারণ করেছেন। প্রথম ধাপ হল একটি শর্ত পরীক্ষা করা। এটি অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন এড়াতে সাহায্য করবে। আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এতে লুব্রিকেন্টের কোনও ফুটো নেই, কোনও ক্ষতি নেই। এর উৎপাদন থাইল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত।
রিভিউ
অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, এগুলি চমৎকার ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সহ ভাল ইঞ্জিন। ডিভাইসটি নিখুঁতভাবে শুরু হয় এবং মসৃণভাবে চলে, এমনকি বাড়িতে তৈরি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলিতেও এটি নীরব অপারেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়৷
নৌকাগুলির জন্য, এই বিকল্পটি আদর্শ, যা আপনাকে নাগালের কঠিন জায়গায় মাছ ধরার অনুমতি দেয়। পেশাদার Honda GX 390 ইঞ্জিনগুলির জন্য, দেশের অঞ্চলের উপর নির্ভর করে মূল্য আনুমানিক 20 থেকে 40 হাজার রুবেল, এবং অপারেটিং অবস্থা এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতা বৃদ্ধির দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত৷
সর্বোত্তম যত্ন কি?
মালিক সর্বদা Honda GX 390 ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স যতদিন সম্ভব উপযোগী হবে বলে আশা করেন। এটি করার জন্য, আপনি সাবধানে এই ইউনিট চিকিত্সা করা প্রয়োজন। এটি ক্যাপ্রিসিয়াস বিভাগের জন্য দায়ী করা যায় না, তবে এটি এখনও সময়মতো পরিষ্কার করা, লুব্রিকেন্ট এবং স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ফিল্টার অংশ পরিবর্তন একটি ইতিবাচক ফলাফল দেয়. তেল 10 W30 বা 10W40 কিনতে সুপারিশ করা হয়।
3টি সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা
মালিকদের এই ধরণের সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে:
- জ্বালানি দিয়ে কঠিন শুরু। কারণ হল মোমবাতির যোগাযোগ বন্ধ হওয়া, কার্বন জমার গঠন, অপর্যাপ্ত নিরোধক।
- শক্তি দুর্বল, যার অর্থ ফিল্টারটি নোংরা, কার্বুরেটরটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, স্পার্ক প্লাগটি ভেঙে গেছে।
- ঘূর্ণন গতি অস্থির। সম্ভবত রেগুলেটর স্প্রিং প্রতিস্থাপন করার সময়, লিক হওয়ার জন্য মোটর পরীক্ষা করুন, রেগুলেটর সামঞ্জস্য করুন।
অন্যথায় বলা যাবে না যে সে অনেক কষ্ট করে।
প্রস্তাবিত:
ভক্সওয়াগেন পোলোর ট্রাঙ্ক ভলিউম সম্পর্কে সম্পূর্ণ সত্য
ভক্সওয়াগেন পোলো সবার জন্যই ভালো: একটি সুন্দর বাহ্যিক, একটি সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর, একটি বাধ্য স্টিয়ারিং হুইল, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন। প্রশ্নগুলি কেবল ট্রাঙ্কের আয়তন। এবং এটি একটি আধুনিক গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক, বিশেষত পরিবার এবং ভ্রমণকারীদের জন্য। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, ভক্সওয়াগেন পোলো 204 থেকে 655 লিটার পর্যন্ত একটি ট্রাঙ্ক অফার করতে পারে।
স্কোডা অক্টাভিয়ার টায়ারের চাপ সম্পর্কে সম্পূর্ণ সত্য
সঠিক টায়ার চাপ রাস্তায় যানবাহন পরিচালনার উন্নতি করে, জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং চলার জীবনকে দীর্ঘায়িত করে। আপনি নিজে বা গাড়ি পরিষেবাতে চাপ সামঞ্জস্য করতে পারেন। ক্যাপ খুলে ফেলুন এবং গাড়ির ম্যানুয়ালে নির্দেশিত পরিসংখ্যানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ টায়ারের চাপ আনুন
ইঞ্জিন ওভারহল নাকি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন? কি ভাল?
দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির ইঞ্জিন চিরকাল স্থায়ী হয় না। শীঘ্রই বা পরে, প্রতিটি গাড়ির ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজন হবে, সম্ভবত বড়গুলোও।
ইঞ্জিন ব্লক সম্পর্কে সমস্ত কিছু
সিলিন্ডার ব্লক হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ভিত্তি, কারণ এতে ইঞ্জিনের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং সমাবেশ রয়েছে। এই অংশটিই বেশিরভাগ লোডের জন্য দায়ী (50 শতাংশ পর্যন্ত)। অতএব, বিশেষ উচ্চ-নির্ভুল মেশিনে সিলিন্ডার ব্লক (VAZ 2114 সহ) অবশ্যই সবচেয়ে টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা উচিত।
বোগদান 2110 সম্পর্কে সম্পূর্ণ সত্য: পর্যালোচনা এবং নির্দিষ্টকরণ
Bogdan 2110 রাশিয়ান বাজারে 2009 সালের ডিসেম্বরে উপস্থিত হয়েছিল এবং বন্ধ হওয়া "শীর্ষ দশ" প্রতিস্থাপন করেছিল। এটি পাঁচটি আসন সহ একটি 4-দরজা সেডান।
