স্কোডা অক্টাভিয়ার টায়ারের চাপ সম্পর্কে সম্পূর্ণ সত্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

চালক এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা অনেকগুলি কারণের সমন্বয়ে গঠিত। তার মধ্যে একটি হল টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ। গাড়ির আত্মবিশ্বাসী ব্যবহারের জন্য স্কোডা-অক্টাভিয়া টায়ারের চাপের হারে অনেকেই আগ্রহী৷

চাপ নির্বাচনের বৈশিষ্ট্য

সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিম্নলিখিত মানদণ্ড দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

1. একটি নির্দিষ্ট মডেলের ভর গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি অবশ্যই বিভিন্ন লোড শোষণ করে।
2. চাকার অবস্থান এবং গাড়ির বহন ক্ষমতা একটি ভূমিকা পালন করে।
3. অপারেশনের মৌসুম, তাপমাত্রার মানকে প্রভাবিত করে।
4. এছাড়াও, স্কোডা অক্টাভিয়ার টায়ারের চাপ নির্ভর করে ব্যবহৃত টায়ারের উপর।

এর সূচকগুলি রাস্তার গুণমান, চাকার পিছনে চালকের আচরণের উপর নির্ভর করে। একজন চালক কিভাবে বুঝবেন যে তার "গলা" এর জন্য কোন হারের উদ্দেশ্য?

আদর্শটি কোথায় লেখা আছে?

একজন মোটরচালক স্কোডা অক্টাভিয়ার গ্যাস ট্যাঙ্কের ফ্ল্যাপ দেখে প্রস্তাবিত টায়ারের চাপ জানতে পারেন, যা নির্দেশ করেপ্রস্তুতকারকের কাছ থেকে প্রস্তাবিত সূচক সহ টেবিল। R15 ব্যাসার্ধের রিমগুলির জন্য, সামনের রিমে 2.2 বার চাপ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। পিছনের চাকার প্যারামিটার হবে 2.3 বার। R18 টায়ারের জন্য, এই সংখ্যাগুলি সামনের জন্য 2.0 বার এবং পিছনের টায়ারের জন্য 2.1 হবে৷ গাড়ী প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করা কি সর্বদা প্রয়োজন? মেকানিক্স অনুসারে, এটি প্রয়োজনীয় নয়। এটা সব অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। কিছু পরিস্থিতিতে, চাপকে 2.0 বারে কমাতে হবে। কিছু মডেলে, লালিত নম্বরগুলি ড্রাইভারের দরজার কাছে দরজার জ্যামের ভিতরে অবস্থিত একটি স্টিকারে পাওয়া যেতে পারে৷

পরিমাপ পদ্ধতি

কীভাবে "স্কোডা-অক্টাভিয়া" টায়ারের চাপ পরিমাপ করবেন? আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন।

• স্কোডা-অক্টাভিয়া টায়ার প্রেসার গেজ, প্রেসার গেজ ব্যবহার করুন।
• মোবাইল এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করুন বা টায়ার সার্ভিস ব্যবহার করুন।

মেনোমিটার শীত, গ্রীষ্মে ব্যবহার করা সুবিধাজনক। এটি ইলেকট্রনিক বা যান্ত্রিক বিন্যাসে নির্মাতাদের দ্বারা দেওয়া হয়। ডিভাইসটি সেন্সর নেই এমন মেশিনের জন্য উপযুক্ত। সাম্প্রতিক বছরগুলির বেশিরভাগ বিদেশী গাড়িগুলি ইলেকট্রনিক্সে ঠাসা, যার মধ্যে স্কোডা-অক্টাভিয়া-এ7 টায়ার বা অন্য ব্র্যান্ডের চাপ পড়ার বিষয়ে ড্যাশবোর্ডে একটি সূচক রয়েছে৷ এই ধরনের সিস্টেমের সাথে, একটি হাতে ধরা ডিভাইস ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন হ্যান্ডহেল্ড মিটারে ত্রুটি থাকতে পারে।

প্রস্তাবিত হার সম্পর্কে

একজন মোটরচালককে মনে রাখতে হবে যে চাপ খুব বেশি বা খুব কমটায়ারের অকাল পরিধানের কারণ, গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। এই বৈশিষ্ট্যটির সাথে সংযোগে, স্কোডা-অক্টাভিয়া-এ 5 এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের টায়ারে চাপ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় অন্তত ত্রৈমাসিকে একবার। অতিরিক্ত চাকাতে, এই মানটি পরীক্ষা করা উচিত। বিশেষ করে, দীর্ঘ ভ্রমণের আগে এই পদ্ধতিটি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। একই সময়ে কুল্যান্ট পরীক্ষা করা ক্ষতি করে না।

গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের মধ্যে চাপের একটি নির্দিষ্ট পার্থক্য রয়েছে। চেক স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রকৌশলীরা শীতকালীন টায়ারের মান বন্ধ করার পরামর্শ দেন যা গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে 20 kPa বেশি। কি ভুল চাপের হুমকি?

পাম্পিং টায়ারের ক্ষতিকর প্রভাবের উপর

নিয়ন্ত্রিত নিয়ম অতিক্রম করার সময় অটো বিশেষজ্ঞরা নিম্নলিখিত অপ্রীতিকর পরিণতিগুলি চিহ্নিত করে৷

• রাস্তার সাথে চাকার যোগাযোগের প্যাচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যার ফলে ভারী গাড়ি চালানো হয়।
• কোণার সময় টায়ার ছিঁড়ে যাওয়ার বড় ঝুঁকি৷
• ব্রেকিং দূরত্ব একটি তীব্র বৃদ্ধি হয়েছে৷
• রাবার যদি কোনো বাধায় আঘাত করে তবে তা ভেঙে যেতে পারে।

টায়ারের কম মূল্যস্ফীতিকে কী হুমকি দেয়?

গাড়ি উত্সাহীরা এই ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত নেতিবাচক দিকগুলি তুলে ধরেন৷

• ট্রেডের মাঝের অংশে টায়ার পরিধানের শতাংশ কয়েকগুণ বেড়ে যায়।
• যাত্রীরা রাস্তার প্রতিটি ধাক্কা অনুভব করবেন।
• চড়ার আরাম যোগ না করে চাকার শব্দ বাড়ায়।
• রাস্তার কর্ণার, ওভারটেকিং, কঠিন অংশে যানবাহনটি ভালভাবে মেনে চলে না।
• পথের পাশের দেয়ালগুলো তাড়াতাড়ি ফুরিয়ে যায় এবং গতি ধীরে ধীরে বাড়ে।

ফলস্বরূপ, কম চাপের একটি টায়ার দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে, গাড়িটি উল্টে যেতে পারে।

ফ্রিকোয়েন্সি চেক করুন

শীতকালে, চাপ সূচককে আরও ঘন ঘন নিয়ন্ত্রণ করতে হয়। বিশেষজ্ঞরা সপ্তাহে 1 বা 2 বার এটি করার পরামর্শ দেন। তাপমাত্রা পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, আবহাওয়ার অবস্থার একটি ধারালো পরিবর্তনের ক্ষেত্রে এই বিষয়ে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। পরীক্ষাটি অবশ্যই ঠান্ডা রাবারে করা উচিত। জানালার বাইরের ডিগ্রী কমলে চাপ কমে যায়।

শীতকালে টায়ার ভর্তি করার টিপস

এটা খোলা বাতাসে টায়ার স্ফীত করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, টায়ারের ভিতরে এবং বাইরের তাপমাত্রার রিডিংয়ের মধ্যে কোনও বিরোধ থাকবে না। প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করুন৷

একটি উষ্ণ গ্যারেজে কাজ করার জন্য চাপ 0.2 বারে বাড়ানো প্রয়োজন৷ এটি তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ করতে সহায়তা করবে। ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা টায়ার নিজেই উত্পাদন উপর নির্ভর করে. গুডইয়ার, মিশেলিন, ডানলপের মতো ব্র্যান্ডের পণ্যের ব্যবহার গাড়ির গতিশীলতা, শক্তি, কর্মক্ষমতা বাড়ায়। তারা বিভিন্ন প্রাকৃতিক ঘটনার প্রতি আরও প্রতিরোধী, চাঙ্গা সাইডওয়াল এবং একটি চিন্তাশীল ট্রেড প্যাটার্নের কারণে পরিধান করে৷

সামান্য চাপ কমানো গ্রহণযোগ্য। এটি পিচ্ছিল ট্রেইলে এমনকি ভাল। এই চিত্রটি 0.3 বার কমিয়ে, চাকা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের প্যাচ বৃদ্ধি পাবে, একটি ভাল বিনিময় হারকে অনুপ্রাণিত করবে।স্থিতিশীলতা যানবাহনটি রাস্তার বাইরের অবস্থা আরও সহজে অতিক্রম করবে এবং চাপের মান কমে গেলে চালকের পক্ষে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখা সহজ হবে৷