ECU "প্রিয়রি": বৈশিষ্ট্য, ফটো, এটি কোথায়

ECU "প্রিয়রি": বৈশিষ্ট্য, ফটো, এটি কোথায়
ECU "প্রিয়রি": বৈশিষ্ট্য, ফটো, এটি কোথায়
Anonim

একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ব্যবহার করে VAZ-2170 Priora গাড়ির ইঞ্জিন পরিচালনার উপর নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এটি ইউরো 3, ইউরো 4 পরিবেশগত সুরক্ষা মানগুলির সাথে সম্মতি পর্যবেক্ষণ করে এবং OBD-II ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী ব্যবহার করে প্রতিক্রিয়া প্রয়োগ করে৷

কন্ট্রোলারে কোন ডেটা পাঠানো হয়

ECU “Priors” সেন্সর থেকে তথ্য ক্রমাগত পড়ার মোডে কাজ করে। এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, কম্পিউটার ইঞ্জিন সিস্টেমের অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়। কন্ট্রোলারে প্রবেশ করা ডেটার প্রকারগুলি নিম্নরূপ:

  • গাড়ির নেটওয়ার্কেবৈদ্যুতিক ভোল্টেজ;
  • দহন কক্ষে বিস্ফোরণ;
  • গাড়ির গতি;
  • কুলিং সিস্টেমের তাপমাত্রা;
  • এক্সস্ট গ্যাসে অক্সিজেনের পরিমাণ;
  • বায়ু প্রবাহ;
  • বায়ু তাপমাত্রা বহুগুণ গ্রহণ;
  • ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান;
  • থ্রোটল পজিশন।
বোশ ইসিইউ
বোশ ইসিইউ

নিয়ন্ত্রক কী নিয়ন্ত্রণ করে

তথ্য প্রক্রিয়াকরণের পর, Lada Priory ECU সমন্বয় করেনিম্নলিখিত প্রক্রিয়ার অপারেশন:

  • ইগনিশন সিস্টেম;
  • কুলিং সিস্টেম - ফ্যানের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে;
  • ফুয়েল সিস্টেম (ইনজেক্টর এবং ফুয়েল পাম্পের অপারেশন);
  • কেবিন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (এয়ার কন্ডিশনার মোড);
  • এক্সস্ট বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেম;

আউটপুট ট্রানজিস্টরের মাধ্যমে আউটপুট সার্কিট বন্ধ করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

ইসিইউ মেমরির বিভিন্নতা

এর কার্য সম্পাদন করার জন্য, কন্ট্রোলারকে প্রচুর ডেটা দিয়ে কাজ করতে হয়। তাদের মধ্যে কিছু ক্রমাগত কাজ করে, অন্যরা পর্যায়ক্রমে লোড হয়। অতএব, স্মৃতি তিন প্রকারে বিভক্ত:

  1. PROM - প্রোগ্রামেবল রিড অনলি মেমরি। এটিতে তথাকথিত ফার্মওয়্যার রয়েছে - একটি প্রোগ্রাম যা ইঞ্জিনের পরামিতিগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে, যেমন জ্বালানী ইনজেকশনের মুহূর্ত, ইগনিশন কোণের অগ্রিম নিয়ন্ত্রণ, নিষ্ক্রিয়, পাশাপাশি ক্রমাঙ্কন ডেটা। এই ধরনের স্মৃতি শক্তির অভাবে ধরে রাখা হয়। পুনঃপ্রোগ্রামিং দ্বারা ডেটা পরিবর্তন করা হয়৷
  2. RAM - র্যান্ডম অ্যাক্সেস মেমরি। একটি প্রচলিত কম্পিউটারের RAM এর মতো একই ফাংশন সম্পাদন করে - একটি কাজের সেশনের সময় তথ্যের অস্থায়ী সঞ্চয়। এই মেমরিটি সেন্সর ডেটা গ্রহণ করে, এটি ডায়াগনস্টিক কোডগুলি সংরক্ষণ করে, পাশাপাশি মাইক্রোপ্রসেসরের কার্যকলাপ সম্পর্কে মধ্যবর্তী তথ্য। এটি চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক প্রবাহের প্রয়োজন।
  3. ভিতরে ECU ডিভাইস
    ভিতরে ECU ডিভাইস
  4. ERPZU - বৈদ্যুতিকভাবে প্রোগ্রামযোগ্য মেমরিযন্ত্র. এই ধরনের মেমরি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টি-থেফট সিস্টেমের অংশ। ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট, ইঞ্জিন স্টার্টের সময়, প্রাইরি ইসিইউতে কোডগুলি প্রেরণ করে, যেখানে পাসওয়ার্ড কোডগুলি থাকে যা শুরু করার অনুমতি দেয় বা নিষিদ্ধ করে। এছাড়াও, ERPZU ইঞ্জিনের অপারেশনে বিচ্যুতিগুলি ক্যাপচার করে। এই মেমরি বিদ্যুতের সরবরাহের উপর নির্ভর করে না এবং নিয়ামকটিতে স্থায়ীভাবে তথ্য সঞ্চয় করে।

সেল্ফ ডায়াগনসিস সিস্টেম

যেকোন কম্পিউটারের মতো, Priors ECU ব্যবহারকারীর কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া আছে।

ECU চিপ টিউনিং
ECU চিপ টিউনিং

চালক সিগন্যাল কোডগুলির সাহায্যে সমস্যাগুলি সম্পর্কে শিখে যা দুটি উপায়ে দেখা যায়: ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত একটি অতিরিক্ত অন-বোর্ড কম্পিউটার ব্যবহার করে এবং সাধারণ ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করার পরে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে।

স্ব-নির্ণয়ের জন্য, আপনি নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলি ইনস্টল করতে পারেন:

  1. State X 1 P Priora. একটি ছোট ডিভাইস যা একটি স্ট্যান্ডার্ড বোতামের জায়গায় ঢোকানো হয়। এতে একটি 3-ডিজিটের LED ডিসপ্লে রয়েছে। 30 প্যারামিটারের জন্য ডায়াগনস্টিক ফাংশন ছাড়াও, এটি আপনাকে ঠান্ডা ঋতুতে মোমবাতিগুলিকে গরম করতে দেয়, যে তাপমাত্রায় কুলিং সিস্টেম ফ্যান চালু হয় তা স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করতে দেয়৷
  2. প্রিওরা স্টেট ম্যাট্রিক্স। আরও গুরুতর অন-বোর্ড কম্পিউটার। স্টক ঘড়ি প্রতিস্থাপন করে এবং একটি 128 x 32 পিক্সেল গ্রাফিক ডিসপ্লে রয়েছে৷
  3. অন-বোর্ড কম্পিউটার
    অন-বোর্ড কম্পিউটার

    আগের কম্পিউটারে তালিকাভুক্ত ফাংশনগুলি ছাড়াও, ডিভাইসটি গ্যাস সরঞ্জামের সাথে কাজ করতে পারে, গ্যাস প্রবাহ পড়তে পারে। "ফরসেজ" ফাংশন আপনাকে শুধুমাত্র রিসেট করতে দেয় নাইঞ্জিনের ত্রুটি, তবে নিয়ামকটিকে কারখানার অবস্থায় ফিরিয়ে আনে, যার ফলে এটি পুনরুজ্জীবিত হয়। এই বিকল্পটি সক্রিয় করার পরে, ফ্যাক্টরিতে সেট করা Priory ECU মোডটি চালু হবে। এছাড়াও, এই বুকমেকারের সফ্টওয়্যার আপডেট করার ক্ষমতা রয়েছে৷

  4. মাল্টিট্রনিক্স C-900। ইউনিভার্সাল অন-বোর্ড কম্পিউটার। বিভিন্ন জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় উভয় ক্ষেত্রেই দুর্দান্ত ক্ষমতা রয়েছে। যানবাহন বিস্তৃত পরিসর ফিট. একটি 480 x 800 পিক্সেল এলসিডি ডিসপ্লে এবং আপনার হোম পিসি থেকে সরাসরি সেটিংস পরিবর্তন করার ক্ষমতা রয়েছে৷

কীভাবে একটি নিয়মিত অন-বোর্ড কম্পিউটার ব্যবহার করে ডায়াগনস্টিকস সম্পাদন করবেন

অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিক টুলের অনুপস্থিতিতে, Priory ECU দ্বারা পড়া ত্রুটিগুলি নিয়মিতভাবে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রদর্শিত হতে পারে। এর জন্য আপনার প্রয়োজন:

  1. মাইলেজ রিসেট বোতামটি ধরে রাখার সময়, ইগনিশন চালু করুন। 4 সেকেন্ডের জন্য চাপ দেওয়ার পরে, যন্ত্র প্যানেলটি সরতে শুরু করে (সমস্ত সূচক আলোকিত হয়, যন্ত্রের তীরগুলি অক্ষের চারপাশে বেশ কয়েকবার ঘুরিয়ে দেয়, এলসিডি প্যানেলটি সমস্ত রেজিস্টার চালু করে)। এটি ইঙ্গিত দেয় যে স্ব-নির্ণয়ের মোড চালু হয়েছে৷
  2. ডান স্টিয়ারিং কলাম সুইচে, রিসেট বোতামটি ফার্মওয়্যার সংস্করণ, ত্রুটি কোড, ত্রুটি রিসেট প্রদর্শনের জন্য অবস্থান নির্বাচন করে৷

আপনি যদি ইঞ্জিনের ত্রুটি থেকে মুক্তি পেতে চান, রিসেট মোডে, রিসেট টিপুন এবং এই অবস্থানে 3 সেকেন্ডের জন্য বোতামটি ধরে রাখুন।

ত্রুটি কোড

ত্রুটি মোডে, কম্পিউটার নিম্নলিখিত কোডগুলি জারি করতে পারে:

  • 2 - নেটওয়ার্কে খুব বেশি ভোল্টেজ;
  • 3 - ত্রুটিফুয়েল লেভেল সেন্সর;
  • 4 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরের ত্রুটি;
  • 5 - বাইরের তাপমাত্রা সেন্সর ত্রুটি;
  • 6 - খুব বেশি ইঞ্জিন তাপমাত্রা;
  • 7 - লুব্রিকেশন সিস্টেমে নিম্নচাপ;
  • 8 - ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি;
  • 9 - কম ব্যাটারি ভোল্টেজ।

সমস্যা সমাধানের পরে, আপনাকে ত্রুটিটি পুনরায় সেট করতে হবে৷ যদি 20 সেকেন্ডের মধ্যে কোনো ব্যবস্থা নেওয়া না হয়, তাহলে অন-বোর্ড কম্পিউটার স্বাভাবিক অপারেশনে চলে যায়।

কিভাবে প্রিয়ার্স ECU প্রতিস্থাপন করবেন

নিয়ন্ত্রক প্রতিস্থাপনের অনেক কারণ থাকতে পারে: আরও দক্ষ ফার্মওয়্যারের সাথে কাজ করতে পারে এমন অন্য মডেল ইনস্টল করার ইচ্ছা, ব্যর্থতা, ভুল অপারেশন।

ECU সফ্টওয়্যার প্রতিস্থাপন
ECU সফ্টওয়্যার প্রতিস্থাপন

আপনি ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে বা ফার্মওয়্যার আইডি দ্বারা, যা একটি বিশেষ ওয়েবসাইটে যাচাই করা যেতে পারে ব্যবহার করে কোন ECU প্রাইওরে আছে তা খুঁজে বের করতে পারেন। Bosch M 10 এবং জানুয়ারী-7 কন্ট্রোলারগুলি গাড়িতে ইনস্টল করা আছে৷

ECU পরিবর্তন করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

  1. ব্যাটারি থেকে অন-বোর্ড সিস্টেমের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি করতে, শুধু নেতিবাচক টার্মিনালটি সরান।
  2. ডান দিকের টানেলের প্লাস্টিকের আস্তরণ সরান।
  3. বন্ধনীটি স্লাইড করুন যা সংযোগকারীকে তারের বান্ডিল দিয়ে স্টপে সুরক্ষিত করে।
  4. তারের সাহায্যে ব্লকটি সরান।
  5. যেখানে Priors ECU বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত আছে সেখানে ২টি বাদাম খুলে ফেলুন।
  6. নিয়ন্ত্রকটিকে উপরের দিকে টেনে আনুন এবং ডান দিক দিয়ে বের করুন।
নিয়ামকের অবস্থান
নিয়ামকের অবস্থান

আপনি বর্ণনা থেকে দেখতে পাচ্ছেন, পদ্ধতিটি খুবই সহজ এবং 5-10 মিনিটের বেশি সময় নেয় না। ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে হয়৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Nexen WinGuard আইস টায়ার: পর্যালোচনা

গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ আইস 2 টায়ার: পর্যালোচনা

পিরেলি বিচ্ছু শীতকালীন টায়ার: পর্যালোচনা, বিবরণ

টায়ার "গুডইয়ার আল্ট্রা গ্রিপ 500": প্রকার, ফটো এবং মালিকদের পর্যালোচনা

Bridgestone Dueler A/T 697 টায়ার: পর্যালোচনা

Sailun আইস ব্লেজার WST1 টায়ার: পর্যালোচনা

মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট টায়ার: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

Bridgestone Blizzak DM-V1 টায়ার: পর্যালোচনা। Bridgestone Blizzak DM-V1 স্পেসিফিকেশন

Toyo G3-Ice পর্যালোচনাগুলি পর্যবেক্ষণ করুন৷ শীতকালীন স্টাডেড টায়ার টয়ো অবজারভ জি৩-আইসিই

GT Radial Champiro IcePro টায়ার - উৎপাদনের দেশ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

রেডিয়াল টায়ার। অটোমোবাইল জন্য টায়ার

টায়ার নির্মাতারা এবং পর্যালোচনা

Toyo শীতকালীন টায়ার: পর্যালোচনা, মূল্য এবং পরীক্ষার ফলাফল

অটোমোটিভ গ্লাস পলিশিং: সুবিধা, সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়া

ইঞ্জিন তেলের শ্রেণিবিন্যাস এবং প্রকারভেদ