মোটরসাইকেল ট্যাকল: প্রকার এবং DIY

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

আপনি জানেন যে, একটি চলমান মোটরসাইকেলের জন্য শুধুমাত্র দুটি পয়েন্ট সমর্থন প্রয়োজন - সামনে এবং পিছনের চাকা। তবে দেরি না হোক যেকোনো মোটরসাইকেল থামাতে হবে। বিশ্রামে লোহার ঘোড়ার উল্লম্ব অবস্থান বজায় রাখার জন্য, মানবজাতি একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য জিনিস নিয়ে এসেছে - একটি পার্শ্ব পদক্ষেপ৷

মোটরসাইকেল সোজা করে ঠিক করা

পায়ের সামান্য নড়াচড়া, স্বয়ংক্রিয়তার জন্য কাজ করে, এবং রাইডার জিন ছেড়ে চলে যায়, মোটরসাইকেলটিকে তিনটি পয়েন্টে হেলান দিয়ে দাঁড়িয়ে থাকে। যাইহোক, উত্তপ্ত ডামার, আলগা মাটি বা আলগা মাটি একজন মোটরসাইকেল চালকের জন্য একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করতে পারে এবং ফিরে আসার পরে সে পেট্রল এবং তেলের গর্তের মধ্যে একজন বিশ্বস্ত বন্ধুকে তার পাশে শুয়ে থাকতে পারে। অভিজ্ঞ রাইডাররা এটি সম্পর্কে জানেন, কেউ একটি বড় হিল সহ একটি কাস্টম ফুটবোর্ড রাখে, কেউ তাদের সাথে একটি বিশেষভাবে স্টক করা প্লাইউড বহন করে, ভাল, ক্রোম দানবের উপর নৃশংস বাইকাররা মূলত একটি চ্যাপ্টা বিয়ার ক্যান ছাড়া আর কিছুই ব্যবহার করে না।

মোটরসাইকেল ট্রলি

আরেকটি বিষয় হল গ্যারেজে মোটরসাইকেল স্থাপন করা। হ্যাঁ, সেখানে মেঝে, একটি নিয়ম হিসাবে, কংক্রিট, এবং মোটরসাইকেলটি টিপিংয়ের ঝুঁকিতে নেই, তবে উপাদান এবং সমাবেশগুলিতে আরও আরামদায়ক অ্যাক্সেসের জন্য, গাড়ির উল্লম্ব অবস্থান প্রয়োজন, এবং সেখানে সামান্য ঢাল রয়েছে। পাশে দাঁড়ানো বাম. কখনও কখনও এই সমস্যাটি একটি কেন্দ্র স্ট্যান্ড দ্বারা সমাধান করা হয়, তবে সমস্ত মোটরসাইকেল, নীতিগতভাবে, এই জাতীয় ডিভাইসের সাথে সজ্জিত করা যায় না। অতএব, সবচেয়ে অনুকূল সমাধান একটি মোটরসাইকেল জন্য tackles হয়. এই ডিভাইসগুলি আপনাকে গাড়িটিকে কঠোরভাবে উল্লম্ব অবস্থানে ঠিক করতে দেয় এবং প্রশস্ত বেসের কারণে, কেন্দ্র স্ট্যান্ডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি স্থিতিশীলতা প্রদান করে। মোটরসাইকেল স্ট্যান্ডগুলি পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং একটি ব্যক্তিগত গ্যারেজে ব্যবহার করা যেতে পারে৷

রোল এবং স্ট্যান্ডের প্রকার

আধুনিক শিল্প উপযুক্ত ডিভাইসের একটি বিস্তৃত পরিসর অফার করে, তাই আপনার মোটরসাইকেলের জন্য একটি ট্যাকল বেছে নেওয়া বড় ব্যাপার হবে না। বাছাই করার সময়, মোটরসাইকেলের ওজন, ধরন, সেইসাথে পিছনের সাসপেনশনের ধরন বিবেচনা করা প্রয়োজন। পিছনের ট্যাকটি সাধারণত পিছনের সুইংআর্মের নীচে মোটরসাইকেলটিকে লক করে, যা আপনাকে কোনও সমস্যা ছাড়াই পিছনের চাকাটি সরাতে দেয়। একটি মোটরসাইকেলের সামনের ট্যাকল অনেক বেশি; অতএব, সামনের ট্যাকলটি ট্রাভার্সের নীচে স্থির করা হয়েছে, আদর্শভাবে উপরেরটি, যদি মোটরসাইকেলের নকশা অনুমতি দেয়। ফিক্সেশন পয়েন্ট যত বেশি, কাঠামো তত স্থিতিশীল। বিশালের দৃষ্টিতেসামনের কাঁটাচামচের ডিভাইসের জন্য বিকল্পের সংখ্যা, আদর্শভাবে, আপনাকে সরাসরি মোটরসাইকেলের নীচে সামনের ট্যাকলটি নির্বাচন করতে হবে। মোটরক্রস মোটরসাইকেলের জন্য, তারা ট্যাকল ব্যবহার করে না, তবে কেন্দ্রীয় অংশের জন্য দাঁড়ায়।

নিজের তৈরি ট্যাকল

মোটরসাইকেল স্কুটার তেমন জটিল নয়। আপনি যদি ক্রয়ের জন্য তিন থেকে দশ হাজার রুবেল খরচ করতে না চান তবে সেগুলি নিজেই তৈরি করা বেশ সম্ভব। ট্যাকলগুলি কীভাবে তৈরি করতে হয় সে সম্পর্কে বেশ কয়েকটি অঙ্কন এবং নির্দেশাবলী রয়েছে, আপনার যা দরকার তা হল কিছু ধাতব কাজের দক্ষতা, ঢালাইয়ের মূল বিষয়গুলি, একটি কোণা বা বর্গক্ষেত্র এবং 2-4টি ছোট চাকা। পরেরটি পুরানো ইনলাইন স্কেট থেকে দুর্দান্ত৷

আপনার ট্যাকলের ভিত্তি হল একটি U-আকৃতির ফ্রেম। আপনি যদি সামনের ট্যাকল করছেন তবে পিছনের সুইংআর্ম বা সামনের কাঁটাটির প্রস্থের উপর ভিত্তি করে প্রস্থটি বেছে নিতে হবে। ফিট করতে পাঁচ সেন্টিমিটার যোগ করুন। স্কার্ফ দিয়ে ফ্রেমের কোণগুলিকে শক্তিশালী করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সুবিধার জন্য ক্রসবারে একটি হাতল ঢালাই করা বাঞ্ছনীয়। পায়ের শেষে, চাকার অক্ষগুলি সংযুক্ত করার জন্য গর্ত তৈরি করুন। তারপরে আপনাকে পায়ের প্রান্তে র্যাকগুলিকে ঝালাই করতে হবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে রোলটি সামনের দিকে এড়াতে র্যাকগুলিকে অবশ্যই ফ্রেমের পায়ে একটি তীব্র কোণে ঝালাই করতে হবে। পঁচাত্তর ডিগ্রী হল সর্বোত্তম কোণ। খাড়া এবং পায়ের মধ্যে স্কার্ফ তৈরি করা অপরিহার্য, যেহেতু এই কোণটি সর্বাধিক ওজনের জন্য দায়ী। র্যাকগুলির শীর্ষে সংযুক্ত কোণগুলি রয়েছে যার উপর পেন্ডুলামটি শুয়ে থাকবে। দুটি সূক্ষ্মতা: কোণগুলি শক্তভাবে ঢালাই করা উচিত নয়, তবে ঘূর্ণনের অক্ষের উপর স্থাপন করা উচিত এবং রাবার দিয়ে ঢেকে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে না হয়।পেন্ডুলাম কভার আঁচড়াচ্ছে।

সামনের চাকার জন্য কীভাবে ট্যাকল করবেন? পিছনের জন্য এর চেয়ে বেশি কঠিন নয়, তবে ট্র্যাভার্সের সাথে সংযুক্তির জন্য র্যাকগুলি অবশ্যই উঁচু হতে হবে এবং শীর্ষে একত্রিত হতে হবে৷

মোটোক্রস বাইক স্ট্যান্ড তৈরি করা

একটি মোটোক্রস বাইক স্ট্যান্ড কিছুটা ভিন্নভাবে তৈরি করা হয়। যেহেতু এই ধরনের পরিবহন দুল বা ট্রাভার্সের নীচে মাউন্ট করা হয় না, তবে নিম্ন ইঞ্জিন সুরক্ষার অধীনে, স্ট্যান্ড প্ল্যাটফর্ম বাড়াতে একটি অতিরিক্ত ব্যবস্থার প্রয়োজন হবে। সাধারণত স্ট্যান্ডের ভিত্তিটি সমান্তরাল বৃত্তের আকারে তৈরি করা হয়, বর্গাকার দিয়ে তৈরি একটি উল্লম্ব আলনা, একটি কোণে তৈরি একটি ক্রসবার বা বর্গাকারও তৈরি। বৃহত্তর স্থিতিশীলতার জন্য, প্রস্থানের সাথে বেসটি করা ভাল। র্যাক স্কোয়ার খোলা, deburred অভ্যন্তরীণ গর্ত থাকা উচিত. বেসের কেন্দ্রে একটি জ্যাক স্থাপন করা হয়, যার উপরে একটি উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম বা একটি এইচ-আকৃতির ফ্রেম উপরে ঝালাই করা হয়। ছোট বর্গক্ষেত্রগুলি প্ল্যাটফর্ম বা ফ্রেমে ঢালাই করা হয়, সেগুলিকে অবশ্যই বেস স্কোয়ারের মধ্যে ফিট করতে হবে, প্রয়োজনীয় স্থায়িত্ব প্রদান করবে৷