সব মডেলের মোটরসাইকেল "উরাল": ইতিহাস, ছবি
সব মডেলের মোটরসাইকেল "উরাল": ইতিহাস, ছবি
Anonim

সোভিয়েত এবং রাশিয়ান মোটরসাইকেলের সমস্ত মডেল "উরাল" দেশীয় মোটরচালিত শিল্পের অগ্রাধিকার শ্রেণীর অন্তর্গত। ডিভাইসগুলিতে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে এবং আধুনিক অনুলিপিগুলি সক্রিয়ভাবে গ্রাহকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। প্রস্তুতকারক ইউনিটের গুণমান, শক্তি এবং থ্রুপুটের সর্বোত্তম সমন্বয় বজায় রাখার চেষ্টা করে। এটি পাশের ট্রেলার বেস করার সম্ভাবনা সহ আধুনিক একক-টাইপ দ্বি-চাকার যানবাহন অফার করে। সর্বাধিক জনপ্রিয় ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷

সব মডেলের মোটরসাইকেল ইউরাল
সব মডেলের মোটরসাইকেল ইউরাল

উন্নয়ন ও সৃষ্টির ইতিহাস

সব মডেলের মোটরসাইকেল "ইউরাল", এক ডিগ্রী বা অন্য, জার্মান ব্র্যান্ড BMWR অনুলিপি করুন। প্রথম প্রোটোটাইপটি 1939 সালে সোভিয়েত ডিজাইনারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। উৎপত্তি সম্পর্কে দুটি প্রধান সংস্করণ রয়েছে এবং বর্তমানে তাদের সত্যতা যাচাই করা সম্ভব নয়।

সম্ভবতঃ জার্মান প্রতিপক্ষকে পর্যালোচনার জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, তারপরে দেশীয় বিকাশকারীরা একই রকম পরিবর্তন প্রকাশ করেছিল। দ্বিতীয় বিকল্পটি সুইডেনে আসল ক্রয়, ইউএসএসআর-এ তাদের আরও স্থানান্তর এবং প্রশ্নে থাকা গাড়ির উত্পাদন জড়িত৷

এটি প্রামাণিকভাবে জানা যায় যে 1941 সালেবছরে, মোটরসাইকেলগুলি M-72 সূচকের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল, যা জার্মান "আত্মীয়দের" সাথে মিল ছিল, যমজ সন্তানের মতো। সরঞ্জামের সিরিয়াল উত্পাদন জোসেফ স্ট্যালিন নিজেই অনুমোদিত হয়েছিল। একটি মস্কো প্ল্যান্টে উত্পাদন সংগঠিত হয়েছিল, তবে সামরিক আইনের কারণে, মেশিনগুলির উত্পাদন সাইবেরিয়াতে (ইরবিটের ছোট শহর) স্থানান্তরিত হয়েছিল। এটা লক্ষণীয় যে উৎপাদন কর্মশালাগুলি একটি প্রাক্তন বিয়ার কারখানায় সজ্জিত ছিল, বিনামূল্যে উপযুক্ত প্রাঙ্গনের অভাবের কারণে।

Ural M-72

সমস্ত মডেলের মোটরসাইকেল "উরাল" দেখতে মিলিটারি মডেল টাইপ M-72 এর মত। ইরবিট থেকে সেনাবাহিনীতে প্রাথমিক বিতরণ ইতিমধ্যে 1942 সালে শুরু হয়েছিল। সামরিক মোটরসাইকেলের সংখ্যা ছিল 9700 পিসেরও বেশি। ডিভাইসটির মুক্তি 1954 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এই সময়ে, তিন মিলিয়নেরও বেশি কপি উত্পাদিত হয়েছিল।

নতুন মডেলের মোটরসাইকেল ইউরাল
নতুন মডেলের মোটরসাইকেল ইউরাল

প্রশ্নযুক্ত গাড়ির নাগরিক পরিবর্তন সূচক M-52 এর অধীনে এসেছে। কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি মডেলটিকে দ্রুত এবং অবিচলিতভাবে অ্যাসফল্টে যেতে দেয়। পাওয়ার ইউনিট হিসাবে, পাঁচ ঘন সেন্টিমিটার আয়তনের একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলি 24 লিটার শক্তির সাথে ডিভাইসটিকে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করা সম্ভব করেছে। সঙ্গে. এটি লক্ষণীয় যে এই সংস্করণটি বিক্রি হয়েছে, তবে, প্রতিটি মালিককে সামরিক কমিশনের সাথে সাইকেলটি নিবন্ধন করতে হয়েছিল৷

M-61 এবং M-66 বৈচিত্রের বৈশিষ্ট্য

উরাল মোটরসাইকেলের সমস্ত মডেল গত শতাব্দীর ষাটের দশকে প্রকাশিত দুটি পরিবর্তন ছাড়া বিবেচনা করা যায় না। M-61/63-এ ডিজাইন পরিবর্তনগুলি ন্যূনতম ছিলপিছনের চাকায় মাউন্ট করা একটি আপডেটেড পেন্ডুলাম-টাইপ সাসপেনশন ছিল৷

66 তম পরিবর্তনে, একটি পরিবর্তিত ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল, যার শক্তি ছিল 32 লিটার। সঙ্গে. তারপরে 36-হর্সপাওয়ার ইউনিট সহ নমুনা প্রকাশ করা হয়েছিল। মোটর এবং অন্যান্য উন্নতির ডিজাইনে পরিবর্তনের ফলে শেষ সোভিয়েত "ইউরাল" ব্র্যান্ড 8.103-3O তৈরি হয়েছিল। এর পূর্বসূরীদের থেকে এর প্রধান পার্থক্য ছিল একটি অটোমোবাইল-টাইপ কার্ডান শ্যাফ্ট এবং একটি চেইন ড্রাইভের উপস্থিতি। এছাড়াও, এটি একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং আউটব্যাক এবং প্রত্যন্ত গ্রামগুলির জন্য একটি সস্তা সংস্করণ লক্ষ্য করার মতো৷

সর্বশেষ ইউরাল মোটরসাইকেল মডেল
সর্বশেষ ইউরাল মোটরসাইকেল মডেল

নতুন ইউরাল মোটরসাইকেল মডেল

সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ইউনিয়নের পতনের পর, অর্থনৈতিক সংকটের কারণে জনসংখ্যা কম মোটরসাইকেল কিনতে শুরু করে। যাদের পছন্দের বিদেশী ব্র্যান্ড কেনার উপায় ছিল। তবে, ইরবিটের প্ল্যান্টটি উত্পাদন বন্ধ করেনি, যদিও পণ্যগুলি ন্যূনতম পরিমাণে বিক্রি হয়েছিল৷

1992 সালে প্ল্যান্টটি বেসরকারীকরণ করা হয় এবং JSC উরালমোটো নামকরণ করা হয়। সংস্কার করা প্ল্যান্টের ডিজাইনাররা জটিল পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়েছিল, এবং এমনকি মৌলিকভাবে নতুন পরিবর্তনের একটি লাইন তৈরি করেছিল৷

উদাহরণস্বরূপ, ট্যুরিস্ট শ্রেণীর ইউরাল মোটরসাইকেলের সর্বশেষ মডেলগুলি একটি লিভার ফর্ক এবং নতুন পাওয়ার প্ল্যান্ট (চার স্ট্রোক) দিয়ে সজ্জিত করা শুরু হয়েছিল, যার আয়তন ছিল 750 "কিউব" এবং 45 শক্তি। "ঘোড়া"।

মোডিফিকেশন ইউরাল সোলো সাইড ট্রেলার ছাড়া চলাচলের জন্য একটি আধুনিক সংস্করণ। এটি একটি চার গতির গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত,বিপরীত এবং নির্ভরযোগ্য ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম। ডিভাইসটির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার।

উরাল মোটরসাইকেলের কোন মডেল এখনও পাওয়া যায়?

উরাল রেট্রো মোটরসাইকেলটিকে বিবেচনাধীন লাইনের মধ্যে সবচেয়ে স্টাইলিশ বলে মনে করা হয়। এটি অ্যান্টিক স্টাইল করা হয়েছে এবং এটি শুধুমাত্র দেশীয় বাজারেই নয়, যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও একটি সাফল্য। ডান হাতের ড্রাইভ সংস্করণগুলি বিশেষ ট্রাফিক প্রবিধান সহ দেশগুলিতে অভিযোজন সহজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে৷

কি মডেলের মোটরসাইকেল উরাল
কি মডেলের মোটরসাইকেল উরাল

2014 সালে IMZ প্ল্যান্টে, আরেকটি আধুনিকীকরণ শুরু হয়েছিল, যা সমস্ত উত্পাদন মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করা সম্ভব করেছিল৷ বিশদ বিবরণগুলি উল্লেখযোগ্য প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে গেছে, সেইসাথে বডি কিট থেকে পাওয়ার ইউনিট এবং জ্বালানী সিস্টেম পর্যন্ত উপাদানের অংশগুলিকে শক্তিশালী করা হয়েছে। উদ্ভাবনগুলির মধ্যে, নিম্নলিখিত উদ্ভাবনগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

  • ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশনের উপস্থিতি;
  • ডিস্ক ব্রেক সহ সমস্ত চাকার সরঞ্জাম;
  • মাউন্টিং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং ড্যাম্পার;
  • লেআউটে যৌগিক উপকরণের ব্যবহার।

সোভিয়েত উন্নয়ন এবং আধুনিক প্রযুক্তির সামঞ্জস্যতা ইউরাল মোটরসাইকেল (সমস্ত মডেলের ছবি নিবন্ধে উপস্থাপিত) বিশ্বমানের মানের আনা সম্ভব করেছে। বাস্তব পরিসংখ্যান সাফল্যের কথা বলে, যা নির্দেশ করে যে এই প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত সরঞ্জামগুলির 90 শতাংশেরও বেশি রপ্তানি হয়৷

সব মডেলের ইউরাল মোটরসাইকেলের ছবি
সব মডেলের ইউরাল মোটরসাইকেলের ছবি

বৈশিষ্ট্য

উরাল মোটরসাইকেলের রপ্তানি ও পরীক্ষামূলক মডেলগুলির মধ্যে, আমরা নিম্নলিখিতগুলিকে আলাদা করতে পারিউদাহরণ:

  1. Ural-T হল প্রথম পরিবর্তনের একটি আধুনিক অ্যানালগ যার আপডেট করা বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
  2. "পর্যটক" - একটি ভিন্নতা যা বিভিন্ন ধরণের মাটিতে চলাচলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একটি সাইড স্ট্রলারকে সংযুক্ত করার ক্ষমতা সহ৷
  3. উরাল গিয়ার আপের সামরিক সংস্করণ, একটি মেশিনগান বুরুজ, একটি বাম্পার টিউব, একটি বর্ধিত হেডলাইট এবং একটি ম্যাচিং পেইন্ট কাজের জন্য একটি জায়গা দিয়ে সজ্জিত৷

এছাড়া, IMZ লাইনে বাইকার ভেরিয়েন্ট "ক্রস" এবং "ওল্ফ" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, ক্রোম যন্ত্রাংশ দিয়ে সজ্জিত, সেইসাথে অল-টেরেন যান "স্পোর্টসম্যান", "পেট্রোল", "ইয়ামাল"

মোটরসাইকেল ইউরাল মডেল ইতিহাস
মোটরসাইকেল ইউরাল মডেল ইতিহাস

রিভিউ শেষে

গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল "উরাল", যার মডেলগুলির ইতিহাস উপরে আলোচনা করা হয়েছে, মোটর শিল্পে একটি বাস্তব কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে। যুদ্ধের বছরগুলিতে (1941-1945) এটি সেনাবাহিনীর উদ্দেশ্যে ছিল। যাইহোক, পরে এই ভারী মোটরসাইকেলটির ব্যবহার বেসামরিক গোলকের মধ্যে চলে যায়।

বিশেষত, কৌশলটি গ্রামে এবং গ্রামে জনপ্রিয় ছিল, কারণ এটির বহন ক্ষমতা এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছিল। একটি আধুনিক ডিজাইনে ইউরাল মোটরসাইকেলের সমস্ত মডেল, একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত শৈলী সহ, সম্পূর্ণ নতুন চলমান পরামিতিগুলি অর্জন করেছে, কেবল সোভিয়েত-পরবর্তী প্রজাতন্ত্রগুলির অঞ্চলেই নয়, বিদেশেও চাহিদা রয়েছে। তাদের প্রদর্শনী ইরবিট স্টেট মিউজিয়াম অফ মোটরসাইকেলে দেখা যাবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Irbis VR-1 মোটরসাইকেল এবং এর বৈশিষ্ট্য

মোটরসাইকেল স্টেলস ফ্লেক্স 250 - মালিকের পর্যালোচনা। মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং বর্ণনা

ইলেকট্রিক স্কুটার - পর্যালোচনা। প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার। শিশুদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

ড্রাইভিং লাইসেন্সের বিভাগগুলি কী কী?

মোবিল অ্যান্টিফ্রিজ: প্রকার, বৈশিষ্ট্য

15W40 তেল: স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন তেল: আধা-সিন্থেটিক্স এবং সিন্থেটিক্স মিশ্রিত করা কি সম্ভব?

নজল পরিষ্কার করা - একটি ইভেন্ট যা অতিরিক্ত খরচ এড়াতে সাহায্য করবে

চিপ করা গাড়ির গ্লাস মেরামত

কীভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি টাউ করা হয়?

অটোমোটিভ জেনারেটর স্টেটর: বর্ণনা, অপারেশনের নীতি এবং চিত্র

প্রতিক্রিয়া এবং স্বয়ংক্রিয় শুরু সহ মোটর অ্যালার্ম

কুয়াশার পিছনের আলো: প্রকার, ব্র্যান্ড, কীভাবে চালু করবেন, রিলে, প্রতিস্থাপন এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ

অটো কম্বল: পর্যালোচনা। ইঞ্জিন কম্বল

বেলাজ 450 টন, বিশ্বের বৃহত্তম ডাম্প ট্রাক