এয়ার সাসপেনশন এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?

এয়ার সাসপেনশন এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?
এয়ার সাসপেনশন এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?
Anonim

অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন গাড়ির সংস্কৃতিতে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি ভাল এবং নির্ভরযোগ্য, তবে এয়ার সাসপেনশন সহজ এবং আরও আধুনিক। হাইড্রলিক্সে, স্ট্যান্ডার্ড স্প্রিংস প্রধান উপাদান। বায়ুসংক্রান্ত উপাদান হল সিলিন্ডার, যাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ার ব্যাগ বলা হয়, যা নমনীয় এবং টেকসই ধরণের রাবার দিয়ে তৈরি। এগুলি সংকুচিত বায়ু দিয়ে নির্দিষ্ট আয়তনে পূর্ণ হয় এবং একে বায়ুসংক্রান্ত কুশন বলা হয়। তাদের মধ্যে বাতাসের আয়তন পরিবর্তিত হতে পারে এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম এই সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে।

বাতাসের চাপ
বাতাসের চাপ

এয়ার সাসপেনশন নিম্নলিখিত নীতি অনুসারে কাজ করে: যত তাড়াতাড়ি বায়ু চাপের অধীনে বায়ু কুশনের ভলিউম সর্বাধিক সম্ভাব্য মান পর্যন্ত পৌঁছাবে, গাড়ির ছাড়পত্রের উচ্চতা পরিবর্তিত হবে। একটি রিসিভার, একটি সংকোচকারীর সাথে যুক্ত, বায়ু সঞ্চয় এবং পাম্প করতে ব্যবহৃত হয়৷

এয়ার সাসপেনশন নিজেই করুন
এয়ার সাসপেনশন নিজেই করুন

যদি চাপ খুব বেশি হয়, তবে বায়ু সরাসরি বায়ুমণ্ডলে খোদাই করা হয়, যদি এটি বাড়ানোর প্রয়োজন হয়, তবে রিসিভার থেকে এর সরবরাহ চালু করা হয়। একই সময়ে, VAZ এবং অন্যান্য যানবাহনে বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রিত হয়দূরবর্তীভাবে ড্রাইভার একটি বৈদ্যুতিক সংকেত দেয়, এবং এই সময়ে, বায়ুসংক্রান্ত উপাদানের বায়ু ভালভ সেই অনুযায়ী সক্রিয় হয়৷

এই ধরনের একটি সিস্টেমের জটিলতা হল যে যখন বাতাসকে ঘন ঘন রক্তাক্ত করতে হয়, তখন রিসিভারে কার্যকরী বায়ুর স্তর বজায় রাখা কঠিন। তবে আপনি যদি নিজের হাতে একটি এয়ার সাসপেনশন সাজান, তাহলে আপনি একটি নয়, বেশ কয়েকটি কম্প্রেসার ইনস্টল করতে পারেন বা একটি বড় রিসিভার চয়ন করতে পারেন, অথবা আপনি একটি নয়, বেশ কয়েকটি রিসিভার ইনস্টল করতে পারেন৷

একটি ওয়াজ উপর বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন
একটি ওয়াজ উপর বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এয়ার সাসপেনশনের দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, যেহেতু হাইড্রোলিক সাসপেনশনের তুলনায় এটি অনেক নরম, কোণে রাখার সময় কার্যত কোনও রোল থাকে না এবং যাত্রী এবং চালক হঠাৎ ব্রেক করলে জড়তা হয় না তাদের আসন বন্ধ গাট্টা. একটি ভাল ট্র্যাকে ড্রাইভিং করার সময়, ক্লিয়ারেন্স সম্পূর্ণভাবে নিচে নামানো যেতে পারে, এবং আপনি একটি ভাল-স্থিতিশীল গাড়ি চালাতে পারেন। এটিও গুরুত্বপূর্ণ যে এমনকি গাড়ির সর্বাধিক লোড সহ, আপনি সহজেই ছাড়পত্র বাড়াতে বা কম করতে পারেন। একই সময়ে, এয়ার সাসপেনশন সস্তা এবং পরিচালনা এবং বজায় রাখা খুব সহজ। পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ক্ষেত্রে, এখানে হাইড্রলিক্সের সুবিধা বেশি, কারণ নিউমেটিক্স শান্তভাবে একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির ভিত্তিতে কাজ করে, যখন হাইড্রলিক্সের অতিরিক্ত শক্তির প্রয়োজন হয়৷

যারা নিজেরাই নিউমেটিক্স ইনস্টল করতে যাচ্ছেন তাদের সাসপেনশন কিছুটা উন্নত করতে হবে। সুতরাং, সাসপেনশনের বসন্তের উপর, আপনাকে শুধুমাত্র একটি দীর্ঘতম বসন্ত ছেড়ে যেতে হবে। সমস্ত বায়ুসংক্রান্ত জিনিসপত্র লাগেজে ফিট করতে পারেশাখা বা পেইন্ট, আসল শৈলীতে জারি করা।

এয়ার সাসপেনশনেরও অসুবিধা রয়েছে। এটা তার বায়ু পালানোর chugging শব্দ. যারা উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে রাইড করতে পছন্দ করেন এবং এখনও রাইড করার সময় ভাল ঝাঁকান এবং লাফ দেন তারা হাইড্রলিক্সে সত্য থাকতে পারেন।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

আধা-ট্রেলার "Schmitz": প্রস্তুতকারক, বৈশিষ্ট্য এবং প্রকার

UAZ গাড়ি "প্যাট্রিয়ট" (ডিজেল, 51432 ZMZ): পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, বিবরণ এবং পর্যালোচনা

বাসে আসন: স্কিম। কিভাবে কেবিনে একটি নিরাপদ আসন নির্বাচন করবেন?

অল-মেটাল ভ্যান: শ্রেণীবিভাগ এবং পর্যালোচনা GAZelle "পরবর্তী"

ভলভো ট্রাক এবং তাদের বৈশিষ্ট্য

গাড়ির পরিবর্তন "নিসান বাসরা"

KavZ-4235 বাস

রাস্তায় মিনিবাসের চেহারা। সিট্রোয়েন (মিনিবাস)

কিয়া-গ্র্যান্ডবার্ড বাস: স্পেসিফিকেশন

KamAZ-45143: স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা

গাড়ির বৈশিষ্ট্য "GAZelle-Next"। টিউনিং

"Tatra T3": ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য এবং ফটো

একটি ক্যাম্পার একটি মোটরহোম ট্রেলার। চাকার উপর কুটির

PAZ-652 ছোট শ্রেণীর বাস: স্পেসিফিকেশন। "পাজিক" বাস

ZiS-154 - হাইব্রিড ইঞ্জিন সহ প্রথম দেশীয় গাড়ি