2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38
সুপারকার "বেলাজ - 450 টন", যার একটি ছবি পৃষ্ঠায় উপস্থাপন করা হয়েছে, কোয়ারিতে কাজের জন্য একটি ডাম্প ট্রাক, এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ক্যারিয়ার। বেলারুশে জোডিনো শহরে একটি দৈত্য উত্পাদিত হয়। 2013 সালে, দৈত্যটিকে "গ্রহের বৃহত্তম ডাম্প ট্রাক" শংসাপত্র দেওয়া হয়েছিল। মেশিনটির মৃত ওজন 810 টন, এবং গতি 64 কিমি/ঘন্টা হতে পারে।
ডাম্প ট্রাকের নাম "বেলাজ - 450 টন" সরলীকৃত করা হয়েছে, নিয়ন্ত্রক নথিতে গাড়িটি সূচক 75710 এর অধীনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। বিদেশী অ্যানালগগুলির সাথে তুলনা করে, গাড়ির পরামিতিগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন মডেলটি ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে এবং 2015 সালের শেষ নাগাদ, কারখানার সাইটে একটি নতুন "বেলাজ - 450 টন" উপস্থিত হওয়া উচিত, যা পরীক্ষার পরে, খনন উন্নয়নে যাবে৷
বিদ্যুৎ কেন্দ্র
মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের মডেল 75710 একটি ভারী-শুল্ক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যেখানে দুটি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে যার মোট থ্রাস্ট 8500 এইচপি, যা বৈদ্যুতিক চাকা চালনা করে। এযখন ট্রাকটি সম্পূর্ণ লোড হয়, তখন মোটরগুলি সর্বাধিক ট্র্যাকটিভ শক্তি সরবরাহ করে এবং খালি শরীর নিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, একটি জেনারেটর বন্ধ থাকে। লোড সহ ভ্রমণ করার সময় ডিজেল জ্বালানী খরচ প্রতি ঘন্টায় 500 লিটার।
"বেলাজ - 450 টন" এবং এর পাওয়ার প্ল্যান্ট -45 থেকে +45 ডিগ্রি তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে চব্বিশ ঘন্টা চালানোর অনুমতি দেয়৷
অর্থনৈতিক সুবিধা
মাইনিং ট্রাকের উৎপাদন বড় আর্থিক বিনিয়োগের সাথে যুক্ত, এবং একটি সমাপ্ত হাই-এন্ড মডেলের দাম ডলারের পরিপ্রেক্ষিতে ছয় মিলিয়নে পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, "বেলাজ - 450 টন" মেশিনের উত্পাদন সম্ভাবনা এতটাই বিশাল যে মেশিনটি দুই বছরে পরিশোধ করে। এবং এর পরে এটি একটি নিট লাভ আনতে শুরু করে।
খনির উদ্যোগের জন্য যানবাহনের বর্ধিত চাহিদার কারণে ভারী-শুল্ক ডাম্প ট্রাক "বেলাজ - 450 টন" এর বিকাশ প্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে। বিদ্যমান মেশিন ট্রাফিক ভলিউম সঙ্গে মানিয়ে নিতে পারে না. ওপেন-পিট এন্টারপ্রাইজগুলির নির্দিষ্টতা বড় আকারের, খনন লক্ষ লক্ষ টন অনুমান করা হয় এবং এই ভলিউমগুলি অবশ্যই তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দিতে হবে। অতি-শক্তিশালী বেলাজ আজ এই কাজটি মোকাবেলা করছে৷
হেভি-ডিউটি মাইনিং ট্রাকের প্রয়োজনীয়তা ক্রমাগত বাড়ছে। বেলাজের উৎপাদন ক্ষমতা প্রসারিত হচ্ছে, গত চার বছরে নতুন কর্মশালা তৈরি করা হয়েছে, যার মোট এলাকা প্রায় 30 হাজার বর্গ মিটার। সর্বত্র বাস্তবায়িত হয়সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তি। আজ, জোডিনোতে মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট উত্পাদিত দৈত্য ডাম্প ট্রাকের সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বের প্রথম স্থানে রয়েছে। মডেল পরিসরে মাইনিং সুপারট্রাকের প্রায় 20টি পরিবর্তন রয়েছে। প্রতিটি মডেল বেলারুশ এবং রাশিয়ার মোটর পরিবহনের নেতৃস্থানীয় গবেষণা প্রতিষ্ঠান দ্বারা উন্নত মানের প্রোগ্রাম অনুসারে উত্পাদিত হয়। দুই দেশের শিল্প প্রতিষ্ঠানের মধ্যে সহযোগিতা উৎপাদনে নিরবচ্ছিন্ন উপাদান সহায়তা সক্ষম করে।
রপ্তানি
বেলারুশিয়ান জায়ান্টরা বিভিন্ন দেশে যায়, গাড়িগুলি স্বেচ্ছায় খনিজ, লোহা এবং অ্যালুমিনিয়াম আকরিক, বক্সাইট এবং খনিজ উত্তোলনের সাথে জড়িত সংস্থাগুলি দ্বারা কেনা হয়। নির্ভরযোগ্য এবং ঝামেলা-মুক্ত ট্রাকগুলি বিশ্বজুড়ে কোয়ারিগুলিতে নিজেদের প্রমাণ করেছে। ভারী সুপারকারের উত্পাদনের দাবিগুলি কার্যত ঘটে না, যেহেতু প্রস্তুতকারকের দোষের কারণে প্রতিটি ভাঙ্গন একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণের ক্ষতির পাশাপাশি ক্রেতার আস্থারও ক্ষতি করে। অতএব, ঝোডিনোর প্ল্যান্টে, সবকিছুই আন্তরিকভাবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে করা হয়৷
"বেলাজ - 450 টন", "চের্নিগোভেটস"
21শে আগস্ট, 2014-এ, কেমেরোভো অঞ্চলের গভর্নর আমান তুলিভ কুজবাসে একটি অনন্য উৎপাদন প্রকল্প চালু করেছেন, শিল্প কয়লার খোলা গর্ত খনির। কয়েক মিলিয়ন টন পরিমাণে "কালো সোনা" উত্তোলন সম্ভব হয়েছে নতুন সুপার-হেভি ডাম্প ট্রাক "চের্নিগোভেটস" এর অংশগ্রহণের জন্য, যার নামকরণ করা হয়েছে একই নামের খননের নামে।
গভর্নরউল্লেখ্য যে নামযুক্ত কয়লা পিটটি বেশ কয়েক বছর ধরে নতুন বিশ্ব প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য একটি পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র। সর্বশেষ প্রজন্মের সমস্ত কয়লা-খনির সরঞ্জাম এর বিভাগগুলিতে ফোকাস করা হয়। ভারী যানবাহনের মিনস্ক প্লান্ট চেরনিগোভেটসের জন্য 450-টন ডাম্প ট্রাকের একটি সিরিজ তৈরি করেছে।
গ্লোবাল প্রতিযোগী
সবচেয়ে বড় ডাম্প ট্রাকের বিভাগে, "বেলাজ - 450 টন" ছাড়াও অন্যান্য সুপারকার রয়েছে৷
মডেল 75710 এর প্রধান প্রতিযোগী হল হেভি-ডিউটি Liebherr T282B, যেটি 2013 সালে "বেলাজ - 450 টন" এর উপস্থিতি পর্যন্ত নেতৃত্ব দিয়েছিল৷
জার্মান জায়ান্ট জাপানি "KOMATSU 930E - 3SE" সুপার ট্রাক দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যা খনির যানবাহনের তালিকায় এক নম্বর হিসাবে বিবেচিত হয়৷
"Caterpillar 797B" হল একটি আমেরিকান-তৈরি খনির দৈত্য, যা দোকানে এর প্রতিরূপদের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। চাকায় ড্রাইভ সরাসরি ইঞ্জিন থেকে সাত গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে আসে।
প্রস্তাবিত:
বিশ্বের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় যুদ্ধজাহাজ
এমনকি দূরবর্তী 17 শতকে, প্রথম যুদ্ধজাহাজ আবির্ভূত হয়েছিল। একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য, তারা প্রযুক্তিগত দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট ছিল এবং ধীর গতিশীল আরমাডিলোর থেকে অস্ত্রশস্ত্র। তবে ইতিমধ্যে 20 শতকে, দেশগুলি তাদের নৌবহরকে শক্তিশালী করতে ইচ্ছুক যুদ্ধজাহাজ তৈরি করতে শুরু করেছিল যেগুলির অগ্নিশক্তির ক্ষেত্রে সমান হবে না।
বিশ্বের বৃহত্তম ডাম্প ট্রাক কি? বিশ্বের বৃহত্তম ডাম্প ট্রাক
বিশ্বে খননের জন্য ভারী শিল্পে ব্যবহৃত বিশালাকার ডাম্প ট্রাকের বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে। এই সব সুপারকার অনন্য, প্রতিটি তার নিজস্ব শ্রেণীতে. অতএব, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে উত্পাদনকারী দেশগুলির মধ্যে প্রতি বছর এক ধরণের প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়।
ডাম্প ট্রাক শানসি: স্পেসিফিকেশন। চাইনিজ ট্রাক
শানসি ডাম্প ট্রাক এই স্টেরিওটাইপ ভেঙে দিয়েছে যে চীনা তৈরি সরঞ্জাম অবিশ্বস্ত এবং স্বল্পস্থায়ী। এই ট্রাকগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে গার্হস্থ্য ভারী সরঞ্জামের বাজার দখল করছে।
"MAZ 500", ট্রাক, ডাম্প ট্রাক, কাঠের ট্রাক
সোভিয়েত ট্রাক "MAZ 500", যার ছবি পৃষ্ঠায় উপস্থাপিত হয়েছে, 1965 সালে মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল। নতুন মডেলটি তার পূর্বসূরি "MAZ 200" এর থেকে ইঞ্জিনের অবস্থানে আলাদা ছিল, যা ক্যাবের নীচের অংশে স্থাপন করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থা গাড়ির ওজন কমাতে অনুমতি দেয়
KamAZ লাইনআপ: ট্রাক ট্রাক্টর, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, মাইনিং এবং কনস্ট্রাকশন ডাম্প ট্রাক
KamAZ লাইনআপে বিভিন্ন ধরনের যানবাহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এগুলি হল ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ট্রাক ট্রাক্টর, ডাম্প ট্রাক। কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টটি KamAZ ইউনিভার্সাল চ্যাসিসও তৈরি করে, যার উপর বিভিন্ন অ্যাড-অন মাউন্ট করা যেতে পারে: ফায়ার মডিউল, ক্রেন, বিশেষ প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং আরও অনেক কিছু।
