KAMAZ-6522: বৈশিষ্ট্য এবং প্রধান বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

KamAZ-6522 হল একটি গার্হস্থ্য ডাম্প ট্রাক যা বেশ চিত্তাকর্ষক শক্তি এবং উচ্চ স্তরের দক্ষতা। এই মডেলটি প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলির স্থায়িত্বের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে এবং এটি রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও খুব নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন। KamAZ-6522 এর একটি সাধারণ কিন্তু সময়-পরীক্ষিত নকশা রয়েছে, যা এই ব্র্যান্ডের অন্যান্য প্রতিনিধিদের থেকে কার্যত আলাদা নয়। এটি আপনাকে দাতা হিসাবে অন্য ট্রাক ব্যবহার করে মেরামত করতে দেয়, যা KamAZ ট্রাকের প্রশস্ত লাইনের প্রতিনিধি।

KAMAZ-6522 ডাম্প ট্রাকের প্রধান সুবিধাগুলি বিবেচনা করা যেতে পারে:

• জ্বালানি সাশ্রয়ী জ্বালানী ব্যবস্থা;
• সর্বোচ্চ শক্তি ঘনত্ব;
• বেশ অনেক টর্ক।

KAMAZ-6522 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: মাত্রা এবং লোড ক্ষমতা

বড় চাকা এবং উল্লেখযোগ্য ভর থাকা সত্ত্বেও, এই মডেলটি অত্যন্ত চালনাযোগ্য, যা সীমিত স্থান সহ এলাকায় ডাম্প ট্রাক ব্যবহারের অনুমতি দেয়। KAMAZ-6522 এর একটি 6 x 6 চাকার সূত্র রয়েছে, যার জন্য এটি চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা পেয়েছেআন্তঃদেশীয় ক্ষমতা এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে পাবলিক রাস্তায় এবং সম্পূর্ণ অফ-রোড উভয় অবস্থায় উল্লেখযোগ্য দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম।

মডেলটির মোট দৈর্ঘ্য 7.88 মিটার, প্রস্থ 2.5 মিটার, উচ্চতা 3.28 মিটার এবং হুইলবেস 4.08 মিটার। KamAZ-6522 এর কার্ব ওজন 13.9 টন, যার পিছনের এক্সেল প্রায় 8 টন, এবং সামনের এক্সেল - 5.9 টন। একটি লোড বডি সহ একটি গাড়ির সর্বাধিক ওজন 33.1 টন, যার মধ্যে 25.6 টন পিছনের অ্যাক্সেলে এবং 7.5 টন সামনের অ্যাক্সেলে পড়ে। ঘোষিত অনুসারে ডেটা শীটে উল্লেখ করা তথ্য, সর্বাধিক লোড ক্ষমতা হল 19 টন। কার্গো প্ল্যাটফর্মের ব্যবহারযোগ্য ভলিউম 12 ঘনমিটার। চিত্তাকর্ষক আকারের একটি নির্মাণ বা শিল্প কার্গো লোড করার জন্য এটি যথেষ্ট।

আনলোড করা বেশ দ্রুত এবং সুবিধাজনক, হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ যা লোডিং প্ল্যাটফর্মকে 50 ডিগ্রি কোণে বাড়ায়। প্রায়শই এই মডেলটি রাস্তার ট্রেন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি গাড়ির সর্বাধিক ভর প্রায় 47.5 টন হতে পারে৷ এইরকম চিত্তাকর্ষক মাত্রা এবং ওজন থাকার কারণে, KamAZ-6522 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে অন্য রাস্তায় হস্তক্ষেপ না করে 65 কিমি/ঘন্টা গতিতে সর্বজনীন রাস্তায় ভ্রমণ করতে দেয়৷ ব্যবহারকারী।

ইঞ্জিন

আজ, এই মডেলগুলির সাথে সজ্জিত দুটি ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্ট রয়েছে:

1. KAMAZ-6522, স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছে, এর বোর্ডে একটি ডিজেল ইঞ্জিন V8 KAMAZ-740.1-320 রয়েছে যার আয়তন 11.7 লিটার। এই মোটর সজ্জিত করা হয়চার্জ এয়ার কুলিং, সেইসাথে টার্বোচার্জিং। সর্বোচ্চ শক্তি - 235 লিটার। s.
2. KAMAZ-6522-এর আরও ব্যয়বহুল সংস্করণটি একটি V6 E-4 Cummins ISLe 375 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 8.9 লিটারের ভলিউম দিয়ে সজ্জিত। ছোট স্থানচ্যুতি এবং সিলিন্ডারের সংখ্যা সত্ত্বেও, আমদানি করা ইঞ্জিনটি 375 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। s, যা ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য এবং সামগ্রিক গতিবিদ্যা উভয়কেই ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে৷

জ্বালানি খরচ

মডেলটি যে ইঞ্জিনে সজ্জিত থাকুক না কেন, বোর্ডে একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা আছে, যার দরকারী ভলিউম 350 লিটার। উষ্ণ মৌসুমে উদ্ভিদ দ্বারা ঘোষিত জ্বালানী খরচ প্রতি শত কিলোমিটারে 35 লিটার। আরও গুরুতর শীতকালীন পরিস্থিতিতে, সূচকগুলির একটি ভিন্ন অর্থ রয়েছে - প্রতি 100 কিলোমিটারে 40 লিটার। ডাম্প ট্রাকের মালিকদের অনুশীলন এবং পর্যালোচনা হিসাবে দেখায়, জ্বালানী খরচ কার্যত আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষিত একটির সাথে মিলে যায়৷

নির্ভরযোগ্যতা এবং নকশা বৈশিষ্ট্য

মডেলের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল ড্রাইভিং ফ্রন্ট এক্সেল, যেটিতে গিয়ার, ওয়াশার, ক্যামেরা, বুশিং এবং অন্যান্য উপাদান রয়েছে। ডাম্প ট্রাকের নকশাটি বেশ নির্ভরযোগ্য হওয়া সত্ত্বেও, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন প্রায় সমস্ত প্রধান উপাদান এবং অংশগুলি গুরুতরভাবে জীর্ণ হয়ে যায়। যাইহোক, রাশিয়ান বাজারে উপস্থাপিত বিদেশী মডেলগুলির বিপরীতে, একটি গার্হস্থ্য ডাম্প ট্রাকের মেরামত অনেক সস্তা। খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব নেই। এগুলি ট্রাকগুলিতে বিশেষজ্ঞ যে কোনও অটো শপে কেনা যেতে পারে৷

KAMAZ-6522 আদর্শভাবে অফ-রোড অপারেশনের জন্য এবং কঠোর জলবায়ু পরিস্থিতিতে অভিযোজিত।ডাম্প ট্রাকের আন্ডারক্যারেজ হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে ভালভাবে মোকাবিলা করে, যা বেশিরভাগ আমদানি করা প্রতিযোগীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি সুচিন্তিত যান্ত্রিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা অত্যন্ত কম তাপমাত্রায়ও সমস্যামুক্ত ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে৷

ডাম্প ট্রাকের আরামদায়ক নিয়ন্ত্রণ চমৎকার এয়ার সাসপেনশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যা একেবারে অফ-রোডেও এর কাজকে পুরোপুরি মানিয়ে নেয়। KamAZ-6522 এর চিত্তাকর্ষক চাকা খিলান (ছবিটি নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে) আপনাকে একটি ট্রাকে প্রায় যে কোনও আকারের টায়ার ইনস্টল করতে দেয়। ইঞ্জিন ঐতিহ্যগতভাবে ক্যাবের নিচে অবস্থিত।

ডাম্প ট্রাকের একটি কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র রয়েছে, যা এটিকে রাস্তায় এবং বাইরে উভয়ই খুব স্থিতিশীল করে তোলে। কার্গো প্ল্যাটফর্মটি 50 ডিগ্রি বৃদ্ধি পায়, এবং হাইড্রোলিক প্রক্রিয়াগুলি ক্যাব থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা বেশ সুবিধাজনকও।

দাম

KamAZ-6522 তার ক্লাসের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ডাম্প ট্রাক। এই মুহুর্তে, একটি নতুন ট্রাকের দাম 3.5-4 মিলিয়ন রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় একটি ব্যবহৃত গাড়ি 1-1.5 মিলিয়ন রুবেলে কেনা যাবে৷