কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 টায়ার: মালিকের পর্যালোচনা। কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি টায়ার পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 টায়ার: মালিকের পর্যালোচনা। কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি টায়ার পর্যালোচনা
কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 টায়ার: মালিকের পর্যালোচনা। কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি টায়ার পর্যালোচনা
Anonim

জার্মান কোম্পানিগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে বিখ্যাত৷ তারা সবসময় মানের পণ্য উত্পাদন করে যা দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়। আপনি যদি BMW, Mercedes-Benz এবং অন্যান্য গাড়ির সাথে পরিচিত হন তবে এটি দেখা যেতে পারে। যাইহোক, জার্মানিতে মানের টায়ারও উত্পাদিত হয়। এরকম একটি প্রস্তুতকারক হল কন্টিনেন্টাল। অনেকের জন্য, এটি মানের মান। গাড়ি চালকদের জন্য নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য প্রস্তুতকারক প্রতিটি টায়ার মডেলের বিকাশ এবং উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে দায়িত্বশীল পদ্ধতি অবলম্বন করে৷

কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 রিভিউ
কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 রিভিউ

কোম্পানি সম্পর্কে

ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে কোম্পানিটি অবিলম্বে তার স্থায়ী কার্যক্রমে নিয়োজিত এবং Continental IceContact 2 SUV তৈরি করতে শুরু করেনি, যা সেরা টায়ার। প্রাথমিকভাবে, প্রস্তুতকারক বিভিন্ন শিল্পের জন্য রাবার পণ্য উত্পাদন করে। পরে, কোম্পানিটি গাড়ি এবং সাইকেলের জন্য টায়ার তৈরি করতে শুরু করে। গাড়ির জন্য, একটি সাধারণ কারণে কিছুই উত্পাদিত হয়নি - সেগুলি তখনও উপলব্ধ ছিল না।ইহা ছিল. শুধুমাত্র 1882 সালে কোম্পানিটি একটি নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে গাড়ির টায়ার উৎপাদন শুরু করে। তারপরে পণ্যগুলির প্রচুর চাহিদা ছিল এবং 1887 সালের মধ্যে কোম্পানিটি খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। বিভিন্ন উপায়ে, রেসে অংশগ্রহণকারী গাড়িগুলিতে টায়ার স্থাপনের মাধ্যমে এটি অর্জন করা হয়েছিল৷

কোম্পানি ক্রমাগত নতুন টায়ার মডেল তৈরি করছে এবং প্রকাশ করছে। এখন এটি সারা বিশ্বে পরিচিত এবং প্রায় সব দেশেই এর শাখা রয়েছে। রাশিয়ায় শাখাটি 2013 সালে উপস্থিত হয়েছিল। তখন কোম্পানিটি কালুগা অঞ্চলে অবস্থিত ছিল। এই মুহুর্তে টায়ার কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2, রিভিউ অনুসারে, অসংখ্য গবেষণা এবং পরীক্ষা, সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়৷

মহাদেশীয় বরফ যোগাযোগ 2

কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 1 টায়ার চালকদের মধ্যে প্রচুর চাহিদা ছিল, কিন্তু শীঘ্রই অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে নতুন এবং উন্নত মডেলগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে। "কন্টিনেন্টাল" বুঝতে পেরেছিল যে "আইসকন্টাক্ট" উন্নত করা দরকার। তারপর দ্বিতীয় মডেল হাজির। গবেষণা এবং প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার প্রথম প্রজন্মের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি৷

continental icecontact 2 suv পর্যালোচনা
continental icecontact 2 suv পর্যালোচনা

আবহাওয়া পরিস্থিতি নির্বিশেষে উন্নতি গ্রিপকে প্রভাবিত করেছে। একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা ট্রেড প্যাটার্ন এবং রাবার যৌগ এই ধরনের টায়ার দিয়ে গাড়ির ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করা সম্ভব করেছে৷

বৈশিষ্ট্য

স্টুডেড টায়ার বরফ বা তুষার পরিস্থিতিতে খুব কার্যকর। যাইহোক, শহুরে অবস্থার মধ্যে, তারা অনেক পরেন, এবং প্রধান সমস্যা হয়তারা উল্লেখযোগ্যভাবে অ্যাসফল্ট লুণ্ঠন. যদি স্টাডেড টায়ার সহ একটি গাড়ি পরিষ্কার অ্যাসফল্টের মধ্য দিয়ে যায় তবে পরিধান কার্যত লক্ষণীয় হবে না, তবে ভারী যানবাহনের কারণে আবরণটি উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ হয়ে যায়। অতএব, অনেক দেশে স্টাডেড টায়ার ব্যবহার কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। কিছু রাজ্যে, স্টাডেড টায়ার ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে তাদের সংখ্যা সীমিত হওয়া উচিত।

কন্টিনেন্টাল একটি নতুন স্টাড প্রযুক্তি তৈরি করেছে যা হালকা এবং একটি আলাদা আকৃতি রয়েছে৷ এই জন্য ধন্যবাদ, এখন তারা অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ লুণ্ঠন না। পর্যালোচনা অনুসারে, কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 তার নতুন আকারে ট্র্যাকশনকে খারাপ করেনি, তবে এমনকি এটিকে উন্নত করেছে৷

টায়ার মহাদেশীয় বরফ যোগাযোগ 2 পর্যালোচনা
টায়ার মহাদেশীয় বরফ যোগাযোগ 2 পর্যালোচনা

অনেক নির্মাতারা টায়ারের পৃষ্ঠের সাথে স্টাডগুলিকে রাবারের গভীরে সেট করে সংযুক্ত করে। এ কারণে তারা প্রায়শই পড়ে যায় এবং রাস্তায় পড়ে থাকে। অবশ্য এর ফলে গ্রাহকদের অসন্তোষের সৃষ্টি হয়েছে। কন্টিনেন্টাল আইসকন্ট্যাক্ট 2 তৈরি করার সময়, গাড়ির মালিকদের প্রতিক্রিয়া নির্মাতার দ্বারা বিবেচনা করা হয়েছিল - এখন স্পাইকগুলি আঠালো দিয়ে সংযুক্ত করা হয়েছে। মোট, 18টি সারি ইনস্টল করা হয়েছে৷

এই ধরনের স্পাইক সত্যিই রাস্তার পৃষ্ঠকে নষ্ট করে না। এটা শুধু প্রকৌশলীদের কথায় নয়, বিভিন্ন পরীক্ষার ফলাফলেও প্রমাণিত হয়েছে। তাদের মধ্যে একজন একই প্রসারিত রাস্তায় 400 বারের বেশি গাড়ি চালানোর সাথে জড়িত। এর পরে, অ্যাসফল্টটি সম্পূর্ণরূপে অক্ষত ছিল।

ওভারভিউ

টায়ারগুলি প্রতিদিনের মতো যতটা সম্ভব একই অবস্থায় বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে, Continental IceContact 2 SUV বিশেষ করে বরফের উপর উৎকৃষ্ট। বরফের রাস্তায়টায়ার রাস্তায় নিখুঁত খপ্পর আছে. রাবারে খাঁজ রয়েছে এই কারণে এটির অবনতি হয় না যা দ্রুত আর্দ্রতা, আলগা তুষার বা বরফ অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মহাদেশীয় আইসকন্টাক্ট 2kd পর্যালোচনা
মহাদেশীয় আইসকন্টাক্ট 2kd পর্যালোচনা

মডেলের সুবিধা:

  • বৈশিষ্ট্য এবং ঘোষিত বৈশিষ্ট্য খুব কম বায়ু তাপমাত্রায় বজায় রাখা হয়।
  • যেকোন রাস্তার উপরিভাগে দুর্দান্ত গ্রিপ, পরিস্থিতি যাই হোক না কেন।
  • বেশ শান্ত অপারেশন।
  • উন্নত স্টাড সংযুক্তি।
  • বরফের রাস্তায় চমৎকার ট্র্যাকশন।
  • ভাল পারফরম্যান্স অর্জনের জন্য সর্বোত্তম সংখ্যক স্পাইক।
  • অনেক মাত্রা।
  • বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের।

মডেল আপডেট

ব্যবহারকারীর প্রতিক্রিয়া অনুসারে, কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 SUV-তে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল স্পাইক। এগুলি এখন একটি ভিন্ন উপাদান দিয়ে তৈরি, যার কারণে তাদের কম ওজন এবং ভাল গ্রিপ রয়েছে। এর জন্য ধন্যবাদ, টায়ারগুলি এখন কার্যত অ্যাসফল্ট নষ্ট করে না৷

এর বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে, রাবার সবসময় নরম হতে হবে। "কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2" এ এটি শূন্যের নিচে 60 ডিগ্রি তাপমাত্রায়ও নরম থাকে। যেহেতু গ্রাহকরা কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 কেডিতে মন্তব্য করেছেন, এটি প্রতিযোগিতার তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা৷

টায়ার কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি রিভিউ
টায়ার কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি রিভিউ

এই রাবারটি ক্রসওভার এবং এসইউভিগুলির জন্য উপযুক্ত নয়, তবে প্রস্তুতকারক এই মুহূর্তটিকে বিবেচনায় নিয়েছিলেন। বড় গাড়ির জন্য, টায়ারগুলির একটি বিশেষ সিরিজ প্রকাশিত হয়েছে, যার মধ্যেশক্তিশালী রক্ষক। এই রাবার ভারী বোঝা সহ্য করতে পারে।

অধিকাংশ গাড়িচালকরা বেশিরভাগই কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এবং এর অনেক সুবিধার জন্য রিভিউ করেছেন৷

খরচ

টায়ার বিভিন্ন আকারে দেওয়া হয়। সুতরাং, 13 ব্যাসার্ধের 1 টায়ারের দাম প্রায় 3300 রুবেল হবে। সবচেয়ে বড় টায়ার 17 ব্যাসার্ধের দাম প্রায় 10 হাজার, অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

রিভিউ

অনেক গাড়ির মালিক এই টায়ারগুলি ইনস্টল করেন৷ প্রায়শই, তারা কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 সম্পর্কে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেয়।

টায়ারের দুর্দান্ত গ্রিপ এবং ছোট ব্রেকিং দূরত্ব রয়েছে। এই জাতীয় টায়ারের উত্পাদন শুরু করার জন্য, নির্মাতাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের বিকাশের সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল। এর ফলস্বরূপ, রাবার এবং ট্রেডের গঠন উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

এছাড়াও, অনেকে উল্লেখ করেছেন যে স্পাইকগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি সহজে চলে যায় যেখানে এটি আগে যেতে পারেনি৷ স্পাইকের ওজন এখন আগের তুলনায় কম। অতএব, তারা জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে৷

কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 SUV

Continental IceContact 2 SUV KD মডেল সম্পর্কে ইতিমধ্যে উপরে বর্ণনা করা হয়েছে। এই টায়ারগুলি ক্রসওভার এবং এসইউভিগুলির জন্য সুপারিশ করা হয়। এখানে ট্রেড পৃষ্ঠে হালকা ওজনের স্পাইক রয়েছে।

মহাদেশীয় আইসকন্টাক্ট যাত্রী টায়ার 2 পর্যালোচনা
মহাদেশীয় আইসকন্টাক্ট যাত্রী টায়ার 2 পর্যালোচনা

এই টায়ারের একটি উচ্চারিত পার্শ্ব অংশ রয়েছে। এটি আপনাকে আরও সফলভাবে মোড় প্রবেশ করতে দেয় এবং ব্রেকিং দূরত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। রাবার আরও সহজে নাগালের হার্ড-টু-এ স্থানগুলি অতিক্রম করে এবং এর সাথে চমৎকার গ্রিপও রয়েছে।বৈশিষ্ট্য।

উপসংহার

Tires Continental IceContact 2 SUV, পর্যালোচনা অনুসারে, শহরের গাড়ি চালানো এবং বরফযুক্ত রাস্তা উভয়ের জন্যই আদর্শ৷ এগুলি এমন অঞ্চলে ইনস্টল করার জন্য সুপারিশ করা হয় যেখানে শীতকাল বিশেষত ঠান্ডা থাকে এবং প্রচুর তুষারপাত হয়। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল একটি মোটামুটি শান্ত চলাফেরার কারণ যে টায়ারগুলি অতিরিক্ত শব্দ তৈরি করে না।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

হেডলাইট ওয়াশার পাম্প: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইসের অপারেশন এবং ইনস্টলেশনের নীতি

Bentley Bentayga - একটি বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র সহ কিংবদন্তি SUV

LuAZ গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা

অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার: গাড়ির রেটিং, স্পেসিফিকেশন

D4CB ইঞ্জিন: স্পেসিফিকেশন। হুন্ডাই এবং কিয়ার জন্য ইঞ্জিন

"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট ড্রাইভ: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

UAZ ডিজেল: টিউনিং, অপারেশন এবং মেরামত। UAZ গাড়ির ওভারভিউ

টিউনিং "Lexus GX460": ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট পাম্প প্রতিস্থাপন করুন

"নিভা"-এ নাকল রোটারি: ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

নিভা-শেভ্রোলেটে কী ধরনের তেল ঢালা হবে: নির্বাচন করার জন্য টিপস, বৈশিষ্ট্য

ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"

UAZ "লোফ": শিকার এবং মাছ ধরার জন্য টিউনিং

"টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো": বিভিন্ন ইঞ্জিনে জ্বালানি খরচ