TCB এর প্রতিদান: হিসাব, বীমা কোম্পানির কাছে আবেদন। গাড়ির পণ্যমূল্যের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

নিবন্ধে, আমরা TCB রিইম্বাসমেন্ট কী তা বিবেচনা করব। এমন একটি গাড়ি যার কখনও মালিক ছিল, এবং এমনকি দুর্ঘটনার পরে নির্দিষ্ট ত্রুটি রয়েছে, সেলুন থেকে গাড়ির মতো চাহিদা কখনই হবে না। এটির গুণমান এবং এর উপাদান উপাদানগুলি আর মেরামতের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা যাবে না। এই অবস্থায় কি করবেন?

TCB কি

গাড়ি থাকা আপনাকে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভ্রমণের চেয়ে অল্প সময়ের মধ্যে অনেক কিছু করতে দেয়। কিন্তু গাড়ি চালানোর আনন্দ কখনও কখনও গাড়ির মালিকের ইচ্ছার বিরুদ্ধে ঘটে এমন ঘটনা দ্বারা ছাপিয়ে যায়। দুর্ঘটনার জন্য প্রক্রিয়ার সাথে যুক্ত ঝামেলা ছাড়াও, চালকরা বীমাকারীদের সাথে অসুবিধার সম্মুখীন হন। দুর্ভাগ্যবশত, কখনও কখনও মোটরচালকরা চুক্তির জটিলতার মধ্যে পড়ে না এবং তাদের আইনি ক্ষতিপূরণ হারান৷

Casco বা OSAGO-এর জন্য TCS হল পণ্যমূল্যের ক্ষতির পরিমাণ। পার্থক্যের প্রতিনিধিত্ব করেদুর্ঘটনার পরে পুনরুদ্ধার করা গাড়ির বিক্রয় থেকে লাভ এবং একই নতুন গাড়ির দামের মধ্যে। দুর্ঘটনার শিকার গাড়ির দাম কমাতে অনেক কারণের প্রভাব রয়েছে, যেমন: গাড়ির বাহ্যিক বিকৃতি (স্ক্র্যাচ, ডেন্ট), অভ্যন্তরীণ উপাদান যা অনিবার্যভাবে পরবর্তী মেরামতের প্রয়োজন। অন্য কথায়, বিভিন্ন ধরণের ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ফলে গাড়ির মোট ক্ষয়ক্ষতি; ত্রুটিগুলি যা প্রতিরক্ষামূলক এবং সংযোগকারী উপাদানগুলির শক্তি হ্রাস করে৷

TCB প্রতিশোধের সাথে কী জড়িত?

কী করবেন?

রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোড বলে যে মালিকের বিরুদ্ধে দাবিগুলি ঘটনার 3 বছর পরে, এবং অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে - 2 বছর 2 মাস৷ বীমা কোম্পানিতে সরাসরি নথি জমা দেওয়ার আগে, গাড়ির মালিককে অবশ্যই দুর্ঘটনার একটি শংসাপত্র প্রাপ্ত করতে হবে।

এতে দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীদের তথ্য, ঘটনার তারিখ ও সময়, ক্ষতিগ্রস্তদের (যদি থাকে) রাষ্ট্র সম্পর্কে বিভিন্ন ধরনের তথ্য রয়েছে। গাড়ির সংখ্যা, ক্ষতির পরিমাণ, গাড়ির অংশগুলির চাক্ষুষ ক্ষতির ঘটনা। এই ধরনের নথি দুর্ঘটনার দিন ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে পাওয়া যেতে পারে, বা তিন কার্যদিবসের পরে, যদি মৃত বা আহত হয়।

প্রকৃত ক্ষতির মূল্য নির্ধারণের জন্য একটি পরীক্ষার প্রয়োজন হবে, সেইসাথে দুর্ঘটনার ফলে কিছু ত্রুটির উপস্থিতির কারণে TCB মূল্যায়ন করতে হবে। এটি আবেদনের তারিখ থেকে পাঁচ দিন নির্ধারিত এবং অনুষ্ঠিত হবে৷

তারপর, বিশ কার্যদিবসের মধ্যে, দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীকে TCB-এর জন্য সময় এবং ক্ষতিপূরণের পরিমাণ সম্পর্কে যুক্তিযুক্ত উত্তর দেওয়া হয়। প্রায়শই, অর্থপ্রদান অস্বীকার করা হয় এবং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।

TCB পাওয়ার জন্য নমুনা পদক্ষেপ

প্রথমত, অংশগ্রহণকারীকে অবশ্যই দুর্ঘটনায় পড়েছে এমন গাড়িগুলির অবস্থার একটি স্বাধীন মূল্যায়নে বিশেষজ্ঞ একটি সংস্থার কাছে আবেদন করতে হবে, সেইসাথে বীমা কোম্পানির কাছে গাড়ির TCB ফেরত দেওয়ার জন্য একটি আবেদনের সাথে। উপরন্তু, মেশিনের পণ্য মূল্যের প্রকৃত ক্ষতি এবং ক্ষতির মূল্যায়ন করার জন্য বেশ কয়েকটি পরিষেবার বিধানের জন্য কোম্পানির সাথে একটি নির্দিষ্ট চুক্তি করা প্রয়োজন। যে কর্মচারীকে অবশ্যই মেরামতের পরিমাণ অনুমান করার পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে হবে সে মূল্যায়নের অবস্থান, তারিখ এবং সময় সম্পর্কে তথ্য সহ একটি কাগজ প্রস্তুত করবে। প্রক্রিয়ার মধ্যে এটি নিম্নলিখিত পক্ষগুলির কাছে পাঠানোর প্রয়োজন হবে: বীমা কোম্পানি, দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীরা এবং রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ মোটর ইন্স্যুরার্স (যদি বীমা অপরাধীর লাইসেন্স না থাকে সেক্ষেত্রে)।

দক্ষতা শর্ত

টিসিবি-র ক্ষতিপূরণের জন্য পরীক্ষার দিন, দলগুলির নির্ধারিত সময় থেকে আধা ঘণ্টার বেশি দেরি না করার অধিকার রয়েছে, আধা ঘণ্টা পরে মূল্যায়নকারী ক্ষতির পরিদর্শন করা শুরু করে যানবাহন প্রতিটি পক্ষকে একটি বিজ্ঞপ্তি পাঠানো পরিদর্শনের তারিখের তিন দিন আগে করা হয় (শুধুমাত্র কর্মদিবস, পরিদর্শনের দিনগুলি এবং বিজ্ঞপ্তিটি বিবেচনায় নেওয়া হয়)। টেলিগ্রাম প্রাপ্তির স্বীকৃতি সহ পাঠানো হয়। যদি মামলাটি আদালতে যায়, বিজ্ঞপ্তি থেকে এটি সম্পর্কে সমস্ত তথ্য দেখা সম্ভব হবে, যেমন: কোথায় এবং কোথায় টেলিগ্রাম বিতরণ করা হয়েছিল, সেইসাথে যাকে এটি জারি করা হয়েছিল। টেলিগ্রাম প্রাপক হলেকোনো কারণে পাননি, তাহলে যার দায়িত্ব ছিল পক্ষগুলোকে অবহিত করা তাকে দায়ী করা হবে না।

TCB OSAGO এর প্রতিদান

একটি গাড়ির পণ্যমূল্যের ক্ষতি গণনা করার উদ্দেশ্য হ'ল দুর্ঘটনার পরে পুনরুদ্ধার মেরামতের মাধ্যমে একটি গাড়ির মূল ব্যয় হ্রাস সনাক্ত করা।

টিসিবি পুনঃপূরণ অনুমোদিত যানবাহনগুলির জন্য নিম্নলিখিত বিভাগগুলি পূরণ করে:

1. 5 বছরের বেশি বয়সী নয়।
2. প্রয়োজনীয় - বিদেশী উৎপাদন।
3. 38% এর বেশি অংশের স্বীকৃত পরিধান সহ।
4. ১০০ হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ সহ।

এই শর্তগুলি কাস্টমস ইউনিয়ন ট্রাক, বাস এবং ট্রেলারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত মেশিনগুলির জন্য, স্পেসিফিকেশনগুলি নিম্নরূপ:

1. মাইলেজ পঞ্চাশ হাজার কিলোমিটারের বেশি হতে পারে না।
2. ইস্যু করার তারিখ থেকে তিন বছরের বেশি পুরানো নয়।
3. 38% পরিধান করুন।

প্রত্যাখ্যানের কারণ

প্রায়শই, বীমা কোম্পানিগুলো গাড়ির পণ্যমূল্যের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করে। যাইহোক, নিম্নলিখিত কয়েকটি কারণে এটি ঘটে:

• শরীরের অঙ্গ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
• আইটেমগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে৷
• পরিদর্শনের দিনে অবচয় 40 শতাংশ বা তার বেশি৷
• গাড়িটি সম্পূর্ণ রং করা হয়েছে।
• যদি গাড়িতে আগের দুর্ঘটনার চিহ্ন থাকে।

ক্ষয়ের পরিমাণ নির্ণয়ের পদ্ধতি

ক্ষতিপূরণ গণনার সময় বিভিন্ন পরিস্থিতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি হঠাৎ করে কোনো একটি পক্ষ প্রত্যাহার করা পরিমাণে সন্তুষ্ট না হয় এবং গাড়ির পুনরুদ্ধারের কারণে পুনরায় পরীক্ষা করা অসম্ভব হয়, তাহলে আপনার দুটি নথির ভিত্তিতে খরচ পুনরায় গণনা করার অধিকার রয়েছে: একটি পরিদর্শন প্রতিবেদন বীমা কোম্পানির এবং ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে একটি শংসাপত্র। তারা সাধারণত সমস্ত প্রকৃত ক্ষয়ক্ষতির বিস্তারিত প্রতিফলন করে এবং দুর্ঘটনাস্থলের ছবিও ধারণ করে৷

দুর্ঘটনার আগে গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণ

এমন একটি পদ্ধতি রয়েছে যা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে যে এটি একটি গাড়ি পুনর্নির্মাণ করা অর্থপূর্ণ কিনা। এটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময়, দুর্ঘটনার আগে গাড়ির গড় বাজার মূল্য নির্ধারণ করা হয়, অনুরূপ মডেলগুলির সাথে তুলনা করে, ভাল ব্যালেন্সের একটি কর্তন করা হয় এবং ফলস্বরূপ, হারানো লাভের খরচ প্রাপ্ত হয়৷

Casco এর জন্য TCB কীভাবে অর্থপ্রদান করা হয়

যদি, বীমার নিয়ম অনুসারে, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পণ্যের মূল্যের ক্ষতি বীমা প্রদানের পরিমাণ থেকে বাদ দেওয়া না হয়, তাহলে আহত পক্ষের যদি ক্যাসকো চুক্তি থাকে, তাহলে আপনাকে একটি চুক্তি করতে হবে ক্ষতিপূরণ. অর্থপ্রদান বাদ দেয় এমন শব্দ কি?

এটি সাধারণত এইরকম দেখায়: "এর ব্যবহারের ফলে পণ্যের মূল্য হ্রাসের কারণে সৃষ্ট ত্রুটিগুলিকে একটি বীমাকৃত ঘটনা হিসাবে বিবেচনা করা যায় না।" এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনি এই ভিত্তিতে টিসিবি পুনরুদ্ধার করতে পারেন যে দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত খরচ মেশিনের ব্যবহারের ফলে হয়নি।

যেহেতু 27 নভেম্বর, 1992 নং ফেডারেল আইনের অধীনে বীমাকৃত ইভেন্ট।4015-1 সম্পত্তি স্বার্থ হতে পারে, তারপর একটি দুর্ঘটনার কারণে সমস্ত ক্ষতি শুধুমাত্র একটি বীমাকৃত ইভেন্টের ফলাফল হয়ে ওঠে। অবশ্যই, ক্যাসকো চুক্তিতে একটি বিশেষ ধারায় নির্দিষ্ট পরিমাণের মধ্যে।

পণ্যের মূল্য হারানোর জন্য অর্থ গ্রহণের পদ্ধতি

বিমাকৃত ব্যক্তির বীমার প্রকারগুলির একটির জন্য একবার এবং শুধুমাত্র একবার অর্থ প্রদান করার অধিকার রয়েছে৷ আহত পক্ষ একটি নির্দিষ্ট দাবি সহ ট্রাফিক দুর্ঘটনার অপরাধীর কাছে আবেদন করতে পারে যদি TCB-এর ক্ষতিপূরণ হঠাৎ প্রত্যাখ্যান করা হয় বা ক্ষতির সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণের জন্য বীমাকৃত অর্থ অপর্যাপ্ত হয়। যদি সবকিছু মসৃণভাবে চলে যায় এবং উপস্থাপিত অর্থ প্রদানের পরিমাণ বীমা কোম্পানির খরচগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট হয়, তাহলে আবার, আহত পক্ষের 30 কার্যদিবসের মধ্যে হারানো সুবিধার জন্য ক্ষতিপূরণের দাবি সহ আদালতে আবেদন করার অধিকার রয়েছে৷

নিম্নলিখিত নথির প্যাকেজ আপনার আবেদনের সাথে সংযুক্ত করতে হবে:

• একটি দুর্ঘটনার শংসাপত্র যা আপনি ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে পেয়েছেন।
• আগত বিশদ বিবরণের ছাপ সহ বীমাকৃত অর্থ প্রদানের জন্য আবেদন।
• বীমা কোম্পানির যুক্তিযুক্ত প্রত্যাখ্যান বা মেরামতের খরচ কম।
• দুর্ঘটনার ফলে গাড়ির ক্ষতির মূল্যায়নের জন্য পরিষেবার বিধানের জন্য একজন স্বাধীন বিশেষজ্ঞের সাথে চুক্তি করা হয়েছে৷
• গাড়ির পাসপোর্ট এবং এর ফটোকপি।
• গাড়ির ক্ষতি পরিদর্শনের তারিখ ও সময়ের নোটিশের একটি নোটারাইজড কপি।
• প্রত্যাবর্তিত বিজ্ঞপ্তি।
• গাড়ির ক্ষতির একটি স্বাধীন মূল্যায়নের ফলাফলক্ষতি।
• প্রশাসনিক মামলা শুরু করতে অস্বীকারের অনুলিপি।

হারানো লাভের ক্ষতিপূরণের জন্য একটি মামলার ফলস্বরূপ, যদি স্বেচ্ছায় দ্বন্দ্বের সমাধান করা অসম্ভব হয়, তাহলে বীমা কোম্পানিকে গাড়ির মালিককে দাবির পরিমাণের পঞ্চাশ শতাংশের সমান জরিমানা দিতে হবে.

নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে কিভাবে একটি গাড়ির TCB গণনা করা হয়।