Yamaha Jog ZR স্কুটার: স্পেসিফিকেশন, বিবরণ এবং মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

Yamaha Jog স্কুটার, জাপানি উদ্বেগের একটি মডেল "Yamaha" এর একটি উচ্চারিত খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র রয়েছে। শহরের রাস্তায় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মোপেডটি ভাল চালচলন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, কখনও কখনও এটি আক্রমণাত্মক হতে পারে। রাস্তার নিয়ম অনুসারে, পঞ্চাশ ঘন সেন্টিমিটারের কম ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ মোটর গাড়ি চালানোর জন্য চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। তাই তরুণদের মধ্যে স্কুটারটি খুবই জনপ্রিয়। এর দামও আকর্ষণীয়, যা একটি হালকা মোটরসাইকেলের দামের চেয়ে কম। যাইহোক, Yamaha Jog-এর পারফরম্যান্স অনেক দিক থেকেই 125cc ইঞ্জিন সহ একটি বাইকের থেকে উচ্চতর৷

বর্ণনা

Yamaha Jog একটি সার্বজনীন স্কুটার, এর মডেল পরিসরে বেশ কিছু পরিবর্তন রয়েছে, যার প্রত্যেকটিতে একচেটিয়া সুবিধা রয়েছে। জগ সিরিজের সমস্ত মোপেড 49 ঘন সেন্টিমিটারের একটি সিলিন্ডার স্থানচ্যুতি সহ একটি ইঞ্জিন দ্বারা একত্রিত হয় - একটি অতি-নির্ভরযোগ্য এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ইউনিট, 3KJ হিসাবে সূচীকৃত। এই আপাতদৃষ্টিতে খেলনা মোটরের ঈর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। স্কুটারটির নাম যদি Yamaha Jog 3KJ এর মত হয়, তার মানে এটি আছেব্র্যান্ডেড মোটর ইনস্টল করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি 1989 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে কোন পরিবর্তন হয়নি। যাইহোক, এর ভিত্তিতে, 1994 সালে, 3YJ প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যা ইয়ামাহা জগ নেক্সট জোনের পরিবর্তনে ইনস্টল করা হয়েছে।

মোটর এবং এর অর্থ

এটি ছোট কিন্তু অত্যন্ত দক্ষ ইঞ্জিন যা জগ স্কুটারটিকে জাপানি তৈরি মোপেডের তালিকার শীর্ষে রাখে।

ইয়ামাহা জগ জেডআর পরিবর্তন

জোগ লাইনের সমস্ত স্কুটারের মধ্যে মডেলটি সবচেয়ে শক্তিশালী এবং গতিশীল। 2000 সালে ইয়ামাহা জগ জেডআর ইভোলিউশন মোপেড তৈরি করার সময়, সেই সময়ে বিদ্যমান সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছিল। স্কুটারটিতে রয়েছে দক্ষ ফ্রন্ট হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক, স্পোর্ট-টাইপ শর্ট ট্র্যাভেল শক অ্যাবজরবার, একটি ইলেকট্রনিক এলসিডি ডিসপ্লে এবং দুটি প্রিফেব্রিকেটেড ইন্টিগ্রেটেড অ্যান্টি-থেফট ডিভাইস।

Yamaha Jog Evolution প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

• উৎপাদন শুরু - 2000;
• কেসের দৈর্ঘ্য - 1670 মিমি;
• রুডার উচ্চতা - 1005;
• কেন্দ্রের দূরত্ব - 1160 মিমি;
• ইঞ্জিনের আকার - 49 cc;
• স্ট্রোক - 39.2 মিমি;
• সিলিন্ডার, ব্যাস - 40 মিমি;
• ঠান্ডা - বাতাস;
• সর্বোচ্চ শক্তি - 6.5 লিটার। সঙ্গে. 7000 rpm মোডে;
• টর্ক - 0.68 Nm 6500 rpm এ;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 5.7 লিটার;
• ট্রান্সমিশন - স্টিয়ারিং হুইল শিফট সহ তিন-গতির CVT;
• গতিসর্বোচ্চ - 60 কিমি/ঘন্টা;
• সামনের ব্রেক - বায়ুচলাচল ডিস্ক;
• পিছন - ড্রাম, স্ব-সামঞ্জস্য;
• মোপেড শুষ্ক ওজন - 68 কেজি;
• লোড ক্ষমতা, কেজি - 150;
• টায়ারের আকার - 90/90।

আসল সুযোগ

ZR-এর স্পোর্টি সংস্করণটি খুব ঘনিষ্ঠ অর্থে রেস ট্র্যাকের কর্মক্ষমতা এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। একটি মোপেড থেকে সর্বোচ্চ 75 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় চেপে যাওয়া যায়। এই জাতীয় উচ্চ-গতির পরামিতিগুলির সাথে, বাস্তব রেসে অংশগ্রহণের বিষয়ে কথা বলার প্রয়োজন নেই। ZR সিরিজের স্কুটারটি শুধুমাত্র তার ক্লাসের মোপেডগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা করতে পারে। উপরন্তু, এর গতি প্রতি ঘন্টায় ষাট কিলোমিটার কারখানার লাইন অতিক্রম করেছে শুধুমাত্র সুইচের জন্য ধন্যবাদ, যা জাপানি ভোক্তাদের জন্য উদাহরণ দিয়ে সজ্জিত। এই ডিভাইস সহ গাড়িগুলি উদীয়মান সূর্যের দেশ ছেড়ে যায় না৷

ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্য

ZR স্কুটারটি আরও শক্তিশালী স্টেপলেস ভেরিয়েটার দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ থ্রাস্ট ব্যবহার করতে দেয়। সাধারণভাবে, মডেলটির ভাল গতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং চাকার অপেক্ষাকৃত ছোট ব্যাসের কারণে এগুলিকে আরও বাড়ানো অসম্ভব৷

টিউনিংয়ের সুবিধা এবং অসুবিধা

ক্রেতারা যারা টিউন করা জগ জেডআর কিনেছেন তাদের সতর্ক করা হয়েছে যে এই ধরনের মোপেডের সম্পদ প্রায় অর্ধেক হয়ে গেছে। এই সতর্কতা বাধ্যতামূলক বলে মনে করা হয় এবং এটি বিক্রয় প্রবিধানের অংশ। যেহেতু স্পোর্টস ZR একচেটিয়াভাবে দ্রুত এবং কখনও কখনও চরম ড্রাইভিং প্রেমীদের দ্বারা কেনা হয়,ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ লোড সহ্য করতে পারে না। যাইহোক, ইঞ্জিন মেরামত করা কোন বিশেষ অসুবিধা উপস্থাপন করে না, যেহেতু এর নকশা, সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, সহজ এবং যেকোনো অংশ একটি প্রচলিত ওয়ার্কশপে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

1995-1999 পরিবর্তন প্রকাশ

Yamaha Jog Next Zone স্কুটারের স্পোর্টস মডিফিকেশন 50cc ক্লাসের সবচেয়ে শক্তিশালী মডেলগুলির মধ্যে একটি। এটি শহুরে ব্যবহারের জন্য একটি অতি-নির্ভরযোগ্য বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে এটি এই মডেলের জন্য যে অ-মেরামত ভাণ্ডার, ভোগ্য সামগ্রী এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের তীব্র ঘাটতি রয়েছে। এই কারণে, নেক্সট জোন ধীরে ধীরে স্থল হারাচ্ছে এবং অদৃশ্য হতে শুরু করেছে৷

স্পেসিফিকেশন:

• কেস দৈর্ঘ্য - 1615 মিমি;
• রুডার লাইন বরাবর উচ্চতা - 1005 মিমি;
• প্রস্থ - 640 মিমি;
• সিট লাইন বরাবর উচ্চতা - 650 মিমি;
• কেন্দ্রের দূরত্ব - 1130 মিমি;
• ক্লিয়ারেন্স, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 105 মিমি;
• লোড ক্ষমতা, কেজি - 150;
• শুকনো ওজন - 62 কেজি;
• সর্বোচ্চ গতি - ৬০ কিমি/ঘন্টা;
• ইঞ্জিন ব্র্যান্ড - 3YJ;
• বারের সংখ্যা - 2;
• সংকোচন অনুপাত - 7, 3;
• সর্বোচ্চ শক্তি - 6.8 HP। সঙ্গে. 6500 rpm মোডে;
• টর্ক - 0.71 Nm, 6500 rpm এ;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 5.5 লিটার;
• তেল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 1.2 লিটার;
• টায়ারের আকার - 80/90 R10;
• সামনের ব্রেক - বায়ুচলাচল ডিস্ক;
• পিছনের ব্রেক - ড্রামের ধরন, স্ব-অ্যাডজাস্টিং।

জোন এবং শৈল্পিক

নেক্সট জোন সিরিজের স্পোর্টস স্কুটারের প্যারামিটারগুলি 1989 সালে তৈরি আরেকটি জগ মডেলের পুনরাবৃত্তি করে। এই মোপেডটি বিশেষভাবে নবজাতক চালকদের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল এবং একে ইয়ামাহা জগ আর্টিস্টিক বলা হয়েছিল। স্কুটার নিয়ন্ত্রণ একটি সরলীকৃত স্কিম অনুযায়ী উপস্থাপন করা হয়েছিল, এবং গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি কিছুটা হ্রাস করা হয়েছিল। ইয়ামাহা জগ নেক্সট মডেলের সাথে তুলনা করে, এই মোপেডটি সমস্ত ক্ষেত্রে হারিয়ে গেছে, তবে এটির একটি অনস্বীকার্য সুবিধা ছিল - একটি শান্ত চরিত্র। এই গুণটি নতুনদের জন্য নিখুঁত যারা সমস্ত নিয়মে রাইড করতে শিখতে চান৷

ইয়ামাহা জগ শৈল্পিক বৈশিষ্ট্য:

• উৎপাদনের শুরু - 1989;
• স্কুটারের দৈর্ঘ্য - 1600 মিমি;
• হ্যান্ডেলবারের লাইন বরাবর উচ্চতা 960 মিমি;
• প্রস্থ - 636 মিমি;
• লোড ক্ষমতা, কেজি - 150;
• শুকনো ওজন - 60 কেজি;
• ইঞ্জিন - ব্র্যান্ড 3KJ, একক সিলিন্ডার, দুই স্ট্রোক;
• ঠান্ডা - বাতাস, জোর করে;
• ওয়ার্কিং ভলিউম - 49 cc/cm;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 40 মিমি;
• সংকোচন অনুপাত - 7, 2;
• স্ট্রোক - 39.2 মিমি;
• টর্ক - 7.0 Nm, 6500 rpm এ;
• সর্বোচ্চ শক্তি - 6.8 HP। সঙ্গে. 7000 rpm মোডে;
• গ্যাস বিতরণ - রিড ভালভ;
• সর্বোচ্চ গতি - ৬০ কিমি/ঘন্টা;
• ট্রান্সমিশন - তিন গতির ভি-বেল্ট ভেরিয়েটার, স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 3.5 লিটার;
• তেল ট্যাঙ্কের পরিমাণ - 1.0 লিটার;
• জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারের জন্য 1.6 লিটার;
• শক্তি - ইয়ামাহা জগ কার্বুরেটর, ডিফিউজার;
• ব্রেক - উভয় চাকায়, ড্রামের ধরন, স্ব-সামঞ্জস্য;
• টায়ারের আকার - 80/90 10"।

বেস মডেলের আধুনিকীকরণ

ইয়ামাহা স্কুটারগুলি উচ্চ গতিশীলতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা। কিছু সময়ে, সর্বোত্তম ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা জন্য, একটি আরো স্থিতিশীল তাপমাত্রা শাসন প্রয়োজন ছিল। এয়ার কুলিং প্রয়োজনীয় শর্ত সরবরাহ করেনি এবং তারপরে একটি জল-ঠান্ডা মোটর তৈরি করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, মোপেড একটি টর্ক পেয়েছে যা এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এই পদক্ষেপগুলি মোটরের সামগ্রিক কার্যকারিতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে, ঘূর্ণনটি মসৃণ হয়ে উঠেছে, গতিতে তীব্র বৃদ্ধির সাথে ব্যর্থতাগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে৷

রিস্টাইলিং

নকশা উন্নতির পরবর্তী পর্যায়ে, ফ্রেম কনফিগারেশন পরিবর্তন করা হয়েছিল, যার ওজন প্রায় চার কিলোগ্রাম কমেছে। এছাড়াও, সামনের প্রান্তের প্লাস্টিকের অংশগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল, সেগুলি একটি তীক্ষ্ণ কোণে স্থাপন করা হয়েছিল, যা স্কুটারটিকে একটি সুইফ্ট রেসিং কনট্যুর দিয়েছে। Yamaha Jog এর খেলাধুলাপ্রি় লাইন তার ইমেজের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে। আপগ্রেড করা স্কুটারটি RR সূচক পেয়েছে৷

স্পেসিফিকেশন:

• কেসের দৈর্ঘ্য - 1740 মিমি;
• রুডার লাইন বরাবর উচ্চতা - 1065 মিমি;
• প্রস্থ - 674 মিমি;
• সিট লাইন বরাবর উচ্চতা - 770 মিমি;
• ক্লিয়ারেন্স, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 132 মিমি;
• ইগনিশন - ইলেকট্রনিক, অ-যোগাযোগ;
• শুরু - বৈদ্যুতিক স্টার্টার, কিকস্টার্টার;
• ট্রান্সমিশন - স্টেপলেস ভ্যারিয়েটার, একটি কীলক আকৃতির মাধ্যমে ঘূর্ণন সংক্রমণবেল্ট;
• ইঞ্জিন - একক সিলিন্ডার, দুই স্ট্রোক;
• কুলিং - জল, সার্কিট;
• সর্বোচ্চ শক্তি ৭.২ লিটার। সঙ্গে. 6800 rpm মোডে;
• টর্ক 0.72 Nm 6500 rpm এ;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 40 মিমি;
• সংকোচন - 7, 3;
• স্ট্রোক - 39.2 মিমি;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - লিঙ্কেজ ড্যাম্পার সহ টেলিস্কোপিক কাঁটা, 70 মিমি সুইং ট্রাভেল;
• পিছন সাসপেনশন - মনোশক শোষক সহ উচ্চারিত পেন্ডুলাম, ভ্রমণের প্রশস্ততা 60 মিমি;
• ফ্রন্ট ব্রেক - বায়ুচলাচল ডিস্ক, ব্যাস 192 মিমি;
• পিছন ব্রেক - ড্রাম টাইপ, স্ব-সামঞ্জস্য;
• সামনের টায়ারের আকার - 110/70 12;
• পিছনের চাকা, টায়ারের আকার - 120/70 12;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 5.5 লিটার;
• সজ্জিত এবং সম্পূর্ণ জ্বালানীযুক্ত স্কুটারের ওজন - 84 কেজি;
• লোড ক্ষমতা, কেজি - 150.

রঙ

সর্বশেষ মডেলের স্কুটারটি দুটি রঙের বিকল্পে উত্পাদিত হয়। এটি কালো এবং সবুজ রঙের সংমিশ্রণ, যার কোডনেম মিডনাইট ব্ল্যাক, এবং লাল এবং সাদা - কম্পিটিশন হোয়াইট-এর সংমিশ্রণ। ডাবল সিটটি উচ্চ মানের কালো লেদারেটে সজ্জিত। এটির নীচে ছোট আইটেমগুলির জন্য একটি ট্রাঙ্ক রয়েছে। স্কুটারের সামনে একটি ছোট পাত্রও তৈরি করা হয়েছে। এটি প্রতি মিনিটে প্রয়োজনীয় জিনিস, মোবাইল ফোন, ন্যাপকিন, গ্লাভস রাখতে পারে৷

গ্রাহকের প্রতিক্রিয়া

ইয়ামাহা জগ স্কুটারের মালিকদের রিভিউ সর্বসম্মত। অনেকে ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা নোট করেন,যা বিশেষ যত্নের প্রয়োজন হয় না, ভাল ট্র্যাকশন আছে। মোপেড দ্রুত একটি জায়গা থেকে নেয়, এবং শহরের রাস্তায় চালচলনে এর সমান নেই। তুলনামূলকভাবে কম গতি যেকোনও, সংকীর্ণ ব্যবধানে স্লিপ করার এবং শক্তিশালী মোটরসাইকেল এবং গাড়িগুলিকে পিছনে ফেলে দেওয়ার ক্ষমতা দ্বারা অফসেট করার চেয়ে বেশি। অতএব, স্কুটারটি কুরিয়ার, পিজা ডেলিভারি ম্যান এবং পোস্টম্যানদের কাছে জনপ্রিয়। চিঠিপত্র, নিবন্ধিত খাম, গুরুত্বপূর্ণ বার্তা, পচনশীল পণ্য Yamaha Jog দ্বারা বিতরণ করা হয়।

স্কুটার রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র জ্বালানী ট্যাঙ্ক পূরণ এবং ব্যাটারি চার্জ করার মধ্যে সীমাবদ্ধ। মোপেডের মালিকরা বিশেষ করে এর দক্ষতা লক্ষ্য করে খুশি। 30 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে একটি ইঞ্জিন প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় দুই লিটার জ্বালানী খরচ করে। তদুপরি, স্কুটার কার্বুরেটর গতি কমিয়ে আরও বেশি সঞ্চয় অর্জন করতে সমন্বয় করতে দেয়। যে মালিকরা আরও গতিশীল যাত্রা পছন্দ করেন তাদের জন্য, কার্বুরেটর বিপরীতে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং তারপরে মোপেডের গতি বাড়বে। সাধারণভাবে, গ্রাহকের পর্যালোচনাগুলি ইতিবাচক, এবং যদি কেউ ত্রুটিগুলি নোট করে তবে এই ত্রুটিগুলি মৌলিক নয়৷