2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
জাপানি কোম্পানী ইয়ামাহা, মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ, শুধুমাত্র মোটরসাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং স্কুটার, স্নোমোবাইল এবং এটিভি তৈরি করে। জাপানি কোম্পানির সেরা ATV গুলির মধ্যে একটি হল অল-টেরেন যান "Yamaha Raptor 700"।
ATV বিবরণ
অল-টেরেন গাড়ির স্পোর্টি ডিজাইন আক্রমনাত্মক বিবরণ এবং শরীরের অংশ দ্বারা উচ্চারিত হয়। "Yamaha Raptor 700" আক্ষরিক অর্থে জাপানি কোম্পানির প্রকৌশলীদের দ্বারা ক্ষুদ্রতম বিশদে চিন্তা করা হয়েছে, যা একটি আসল নকশা সহ একটি অনন্য এবং নান্দনিক এটিভি তৈরি করা সম্ভব করেছে। আক্রমনাত্মক এবং মসৃণ লাইন দ্বারা চমৎকার অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা প্রদান করা হয়। ইয়ামাহা সিগনেচার হেড অপটিক্স চোখ ধাঁধানো।
প্রদত্ত যে এটিভিকে একটি ক্রীড়া মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এর ছোট মাত্রা সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত। একই কারণে, যাত্রী নিয়ে ইয়ামাহা র্যাপ্টর 700 চালানো অসম্ভব। একসাথে ধ্রুবক ভ্রমণের জন্য, এটি উপযুক্ত নয়, তবে আপনি স্বল্প দূরত্বের জন্য রাইড করতে পারেন। এছাড়াএটা মনে রাখা উচিত যে Yamaha Raptor 700 ATV-এর সাসপেনশন এই ধরনের লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
স্পেসিফিকেশন
"Yamaha Raptor 700" একটি ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ 48 হর্সপাওয়ার এবং 686 সেমি এর ডিসপ্লেসমেন্ট 3। এটিভির কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং কম ওজনের কারণে, পাওয়ার ইউনিটের শক্তি ভাল গতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট। নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে, জাপানি ইয়ামাহা যন্ত্রপাতি বিশ্বের সেরা একটি। উদ্বেগের প্রকৌশলীরা Raptor 700 তৈরিতে একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে৷
ATV-এর সর্বাধিক উন্নত গতি হল 120 কিমি/ঘন্টা: রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে যাওয়ার জন্য এই সংখ্যাটি যথেষ্ট। ইঞ্জিন "Yamaha Raptor 700" ইনজেকশন, সহজেই এক্সিলারেটর প্যাডেলে সাড়া দেয়। ATV-এর চীনা মডেলের তুলনায়, Raptor আরও গতিশীল, কিন্তু শুরুতে এটি বিলম্বের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়, যা মালিকরা একটি অসুবিধা বলে মনে করে।
ATV এর ওজন 180 কিলোগ্রাম, কিন্তু একটি পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে এটি 191.4 কিলোগ্রামে বৃদ্ধি পায়। বেশিরভাগ ওজন ফ্রেম এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন থেকে আসে, যেহেতু Yamaha Raptor 700 এর ক্ল্যাডিং সম্পূর্ণরূপে প্লাস্টিকের তৈরি। ATV-এর সর্বশেষ সংস্করণগুলিতে, ফ্রেমটি হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা এর ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে, সাবফ্রেমটি একটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্ম পেয়েছে৷
ব্যপ্তিযোগ্যতা
এটিভির মূল উদ্দেশ্য হল কঠিন ভূখণ্ড অতিক্রম করাউদাহরণস্বরূপ, কাদা, বালি, জলাভূমি, বাম্প এবং অমসৃণ রাস্তা। কোম্পানির প্রকৌশলীরা প্রাথমিকভাবে একটি স্পোর্টস এটিভি তৈরি করেছিলেন, তবে Yamaha Raptor 700 এর বৈশিষ্ট্যগুলি চরম পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য যথেষ্ট। মেশিনটি একটি 700cc ইঞ্জিন3 এবং একটি নির্ভরযোগ্য সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে রাস্তার বাম্পগুলি কাটিয়ে উঠতে দেয়৷ যাইহোক, ATV এর প্রধান সুবিধা হল এর গতিশীলতা।
গাড়িটি বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এমন জায়গায় গাড়ি চালাতে সক্ষম যেখানে এমনকি একটি SUV আটকে যাবে, তবে আপনার অবিশ্বাস্য ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার উপর নির্ভর করা উচিত নয়। কঠোর পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য, ইউটিলিটি অল-টেরেন ATV কেনা ভালো৷
চালনযোগ্যতা
এটিভির ট্র্যাকশন সরাসরি সাসপেনশনের উপর নির্ভর করে। সরঞ্জামগুলি তাইওয়ানি ব্র্যান্ড Maxxis দ্বারা সরবরাহ করা নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের রাবার দিয়ে সজ্জিত। টায়ারগুলি হ্যান্ডলিংকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং নুড়ি, বালি এবং অন্যান্য কঠিন রাস্তার পৃষ্ঠগুলিতে উচ্চ স্তরের গ্রিপ প্রদান করে৷
ইয়ামাহার স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরী, রাইড করার সময় যেকোন বাধা এবং বাধাকে নরম করে। ATV-এর হুইলবেস ছোট, কিন্তু সাসপেনশন ট্র্যাভেল পাথর এবং কঠিন এলাকা অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট। ইউটিলিটারিয়ান মডেলের সাথে তুলনা করে, ইয়ামাহা র্যাপ্টর 700 ভাল হ্যান্ডলিং দ্বারা আলাদা, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর জন্য খুব বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন হয় না। একটি অতিরিক্ত বোনাস হিসাবে, ইয়ামাহা নিয়মিতভাবে প্রধান ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত আপগ্রেড সহ Raptor 700 লাইনআপ আপডেট করে।
ATV এর সুবিধা এবং অসুবিধা
"Yamaha Raptor 700" নোটের সুবিধার মধ্যে:
- চমৎকার এরগনোমিক্স।
- আক্রমনাত্মক, আসল এবং আকর্ষণীয় ডিজাইন।
- শক্তিশালী ইনজেকশন টাইপ ইঞ্জিন।
- নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ মানের ব্র্যান্ডেড সাসপেনশন।
- একটি ব্রেকিং সিস্টেম যা রাস্তার পৃষ্ঠের ধরন নির্বিশেষে সমস্ত পরিস্থিতিতে কার্যকর ব্রেকিং প্রদান করে৷
Yamaha Raptor 700 এর অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও এর দুর্বলতাও রয়েছে। অনেক মালিকের জন্য, তারা তুচ্ছ, কিন্তু কিছু জন্য, তাদের উপস্থিতি বিব্রতকর। ATV এর ড্যাশবোর্ডে পর্যাপ্ত তথ্য সামগ্রী নেই, নিষ্কাশন সিস্টেমটি খুব শান্ত, যা একটি মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য চরিত্রহীন। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল কোন চেইন সুরক্ষা নেই, এবং বিদ্যমান একটি শুধুমাত্র নীচে থেকে অবস্থিত৷
অপরাধের মধ্যে রয়েছে:
- অপ্রতুল ড্যাশবোর্ড তথ্য সামগ্রী।
- কোন টার্ন সিগন্যাল নেই।
- চলমান ট্রান্সমিশন ব্যর্থতা।
- এক্সস্টের শান্ত শব্দ আপনাকে ইঞ্জিনের শক্তি অনুভব করতে দেয় না।
খরচ
Yamaha Raptor 700 ATV-এর সর্বনিম্ন মূল্য 575 হাজার রুবেল। বিশেষ সংস্করণ সংশোধন করার খরচ 100 হাজার রুবেল দ্বারা বেশি। এটিভির ব্যবহৃত সংস্করণের জন্য, আপনাকে প্রায় 400 হাজার রুবেল দিতে হবে।
টেস্ট ড্রাইভ এবং পর্যালোচনা
Yamaha Raptor 700 ATV, পর্যালোচনামালিকদের, বালির টিলা অতিক্রম করার সেরা এক. চাকাগুলো চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে, কিন্তু সামনের টায়ারগুলো পেছনের টায়ারের চেয়ে কিছুটা বড়, যার কারণে ড্রাইভার ছোট বাম্পের প্রভাব অনুভব করে। যাইহোক, বাস্তব অফ-রোডে, আকারের এই ধরনের পার্থক্য ভাল: রাবার সমস্ত বাধা এবং ড্রাইভারের ভুলগুলিকে নরম করে। শক্তিশালী এবং গতিশীল ইঞ্জিন আপনাকে ATV এর বডির সামনের অংশ বাড়াতে দেয় এবং এইভাবে রাস্তার সবচেয়ে আড়ষ্ট অংশের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়।
Raptor 700 অবিলম্বে এবং সঠিকভাবে ড্রাইভারের আদেশে সাড়া দেয়, যা আক্ষরিক অর্থে মালিকরা আনন্দের সাথে স্বাগত জানায়।
স্ট্যান্ডার্ড ম্যাক্সিস টায়ার বালিতে চমৎকার গ্রিপ প্রদান করে। চালকরা লক্ষ্য করেন যে ইঞ্জিনটি রেভ রেঞ্জ জুড়ে শক্তি ধরে রাখে এবং টর্কের জন্য কম রেভসে তৃতীয় গিয়ারে গাড়ি চালাতে সক্ষম৷
CV
Yamaha Raptor হল সেই ATVগুলির মধ্যে একটি যা আপনাকে ঘুরে দাঁড়ায়৷ কেউ এই সত্যে আনন্দিত হতে পারে না যে জাপানী কোম্পানি, নিয়মিত মডেল লাইন আপডেট করে, গাড়ির সুবিধাগুলি ধরে রেখেছে - হ্যান্ডলিং, চেহারা, টর্ক, রিভার্স গিয়ার এবং আরও অনেক কিছু।
প্রস্তুতকারক, উপরন্তু, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর অফার করে যা শুধুমাত্র ATV-এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে উন্নত করতে দেয় না, কিন্তু নাটকীয়ভাবে এর চেহারা পরিবর্তন করতে দেয়৷ উদাহরণস্বরূপ, অনেক মালিক ইনজেকশন সিস্টেমে GYTR পাওয়ার কমান্ডার প্রোগ্রামেবল মডিউল এবং অন্যান্য ইনটেক সিস্টেম যন্ত্রাংশ ইনস্টল করেন, যা Raptor 700-এর সম্পূর্ণ সম্ভাবনার অনুমতি দেয়।
প্রস্তাবিত:
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
"Yamaha MT 07": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা
জাপানি উদ্বেগ ইয়ামাহা গত বছর MT সিরিজের দুটি মডেল 07 এবং 09 মার্কিং এর অধীনে একবারে উপস্থাপন করেছিল। মোটরসাইকেল "Yamaha MT-07" এবং MT-09 প্রতিশ্রুতিবদ্ধ স্লোগান "অন্ধকারের আলোর দিক" এর অধীনে প্রকাশ করা হয়েছিল ", যা মোটরচালকদের ঘনিষ্ঠ দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল
KTM 690 "Enduro": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা
মোটরসাইকেল KTM 690 "Enduro": বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, অপারেশন, যত্ন, রক্ষণাবেক্ষণ, নকশা বৈশিষ্ট্য, ছবি। KTM 690 "Enduro": স্পেসিফিকেশন, গতির কর্মক্ষমতা, ইঞ্জিনের শক্তি, মালিকের পর্যালোচনা
"ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার": মালিকের পর্যালোচনা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য
ল্যান্ড রোভার একটি মোটামুটি সুপরিচিত গাড়ি ব্র্যান্ড। এই মেশিনগুলি রাশিয়া সহ সারা বিশ্বে জনপ্রিয়। তবে সাধারণত এই ব্র্যান্ডটি ব্যয়বহুল এবং বিলাসবহুল কিছুর সাথে যুক্ত। যাইহোক, আজ আমরা "আর কিছু না" এর শৈলীতে ক্লাসিক এসইউভিতে মনোযোগ দেব। এটি একটি ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার। পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো - পরে নিবন্ধে
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, যা পাহাড়ের ঢাল এবং স্নোড্রিফ্ট জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে প্রশস্ত পিছনের লাগেজ বগি পর্যন্ত, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল আক্ষরিক অর্থে এর ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের কথা বলে।