প্রথম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ: মালিকের পর্যালোচনা এবং এসইউভির বিবরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

প্রথমবারের মতো এই গাড়ির জন্ম হয়েছিল 2002 সালে। সেই সময়ে, প্রথম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ এসইউভিগুলি এসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে যায়। গাড়ির মালিকদের প্রতিক্রিয়া বলেছেন যে নতুনত্বটি ব্যয়বহুল BMW X5 এর একটি ভাল বিকল্প হয়ে উঠেছে। 4 বছর পরে, এই গাড়িটি কিছুটা পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং তাই এটি 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। যাইহোক, ক্রসওভারের প্রথম প্রজন্ম আর ব্যাপকভাবে উত্পাদিত না হওয়া সত্ত্বেও, এটি এখনও অনেক গাড়িচালকের মধ্যে চাহিদা রয়েছে। জার্মানরা কীভাবে ভক্সওয়াগেন তুয়ারেগ এসইউভির প্রতি এইরকম ভালবাসা "উদ্দীপিত" করতে পেরেছিল? মালিকের প্রতিক্রিয়া আমাদের এটি বাছাই করতে সাহায্য করবে৷

আবির্ভাব

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, অনেক গাড়িচালক এই SUVটিকে BMW X5 এর বিকল্প হিসাবে নিয়েছিলেন। গাড়ির ভেতর থেকে দেখলে,আপনি এই মডেলের সাথে অনুরূপ বিবরণ অনেক দেখতে পারেন. কেবিনের নকশা, পিছনের জানালার আকার, ছাদের আকৃতি … এই সবই টুয়ারেগ এবং বুমারের মধ্যে সম্পর্কের কথা মনে করিয়ে দেয়। বিশ্ববাজারে আরও সহজলভ্য হওয়ায় নতুন ভক্সওয়াগেন ক্রসওভার দ্রুত জনপ্রিয়তা লাভ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, অভিনবত্ব সস্তা হয়ে উঠেছে এবং একই সাথে BMW X5 এর তুলনায় নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে কম "কৌতুকপূর্ণ" হয়েছে। প্রথম প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগের ছবির দিকে তাকিয়ে, আমরা একটি বাস্তব SUV-এর শক্তিশালী এবং আত্মবিশ্বাসী চেহারা দেখতে পাই। একটি বড় রেডিয়েটর গ্রিল, একটি বড় উইন্ডশিল্ড এবং একটি এমবসড হুড মোটেও এটি "SUV" এর অন্তর্গত মনে করিয়ে দেয় না। Passat যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে ধার করা অপটিক্স ছবিটি সামান্য নষ্ট করে। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, সামান্য উত্থিত বাম্পার এবং বড় রিমগুলি আত্মবিশ্বাস দেয় যে গাড়িটি রাস্তার যেকোনো বাধা অতিক্রম করবে। এছাড়াও, ভক্সওয়াগেন-টুয়ারেগ ক্রসওভারে এয়ার সাসপেনশন রয়েছে। মালিকদের পর্যালোচনা বলে যে এই সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 30 সেন্টিমিটার পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। আচ্ছা, তার পরে সে কি ধরনের "SUV"?

ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন - গাড়ির মালিকরা এই বিষয়ে কী বলেন?

ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগের ইঞ্জিনের একটি খুব বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। ক্রসওভারটি 220 এর ক্ষমতা সহ 3.2 এবং 3.6 লিটারের ভলিউম সহ দুটি ছয়-সিলিন্ডার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (রিস্টাইল করার পরে, এই সংখ্যাটি যথাক্রমে 241 "ঘোড়া" এবং 276 অশ্বশক্তিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। 310 এবং 450 অশ্বশক্তি সহ আট-সিলিন্ডার এবং 12-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিও উপলব্ধ ছিল।যথাক্রমে।

কিন্তু এটাই সব নয়। এছাড়াও, জার্মানরা 174 থেকে 350 হর্সপাওয়ার এবং 3 থেকে 5 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ তিনটি ডিজেল বিকল্প তৈরি করেছিল। ইঞ্জিনগুলির এই ধরনের বিস্তৃত পরিসর মোটরচালকদের তাদের স্বাদ এবং বাজেটের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ইউনিট বেছে নিতে দেয়। জার্মান ভক্সওয়াগেন-টুয়ারেগ ক্রসওভার ব্যতীত সম্ভবত অন্য কারও কাছে এই ধরনের বিভিন্ন ইঞ্জিন নেই।

দাম মতামত

এই মুহূর্তে, SUV শুধুমাত্র ব্যবহৃত অবস্থায় পাওয়া যাচ্ছে। প্রাক-স্টাইলিং সংস্করণগুলির দাম প্রায় 570 হাজার রুবেল। যে গাড়িগুলি 2006 এর রিস্টাইলিংয়ের পরে বেঁচে ছিল তাদের দাম একটু বেশি - 800 হাজার রুবেল পর্যন্ত। এটিও লক্ষ করা উচিত যে ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ কোন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সে সজ্জিত তার উপর দাম সরাসরি নির্ভর করে। মালিকের পর্যালোচনা দাবি করে যে সরঞ্জামের পার্থক্য কয়েক হাজার রুবেলে পৌঁছাতে পারে, তাই আপনার সঠিক গাড়িটি খুব সাবধানে বেছে নেওয়া উচিত।