2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58
কার সুজুকি ক্যাপুচিনো তার জন্মের পর স্বল্প সময়ের মধ্যে বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে এর মালিকদের কাছে সত্যিকারের প্রিয় হয়ে উঠেছে। একটি খুব আকর্ষণীয় নামের এই মডেলটি একটি ছোট ইঞ্জিন সহ একটি ছোট গাড়ি, যার লক্ষ্য দর্শকরা মধ্যবিত্ত গ্রাহক। এর সাথে, গাড়িটি দুর্দান্ত ডিজাইন এবং ট্র্যাকে মোটামুটি বিস্তৃত সুযোগ নিয়ে গর্ব করে৷
মডেলের ইতিহাস
এই সুজুকি গাড়িটি 1991 এবং 1997 এর মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল। অক্টোবর 1992 সালে, এটি ইংরেজি আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীর সময় সাধারণ জনগণের কাছে দেখানো হয়েছিল। মডেলটি একটি রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ এবং দুটি দরজা সহ একটি স্পোর্টস কার। সব সময়ের জন্য, গাড়ির 28 হাজার ইউনিটের একটু বেশি উত্পাদিত হয়েছে। বেসরকারী তথ্য অনুসারে, বীমা কর সংরক্ষণের জন্য মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। শেষ কপিটি এসেম্বলি লাইন ছেড়ে যাওয়ার পরে, উত্পাদনকারী সংস্থাটি কিছু সময়ের জন্য অবশিষ্ট গাড়িগুলি বিক্রি করেছিল৷
বেসিকস্পেসিফিকেশন
এর পরিমিত মাত্রা সত্ত্বেও, মডেলটি পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ একটি মোটামুটি শক্তিশালী স্পোর্টস কার। প্রাথমিকভাবে, এর হুডের নীচে, বিকাশকারীরা 0.7 লিটার ভলিউম সহ একটি 64-হর্সপাওয়ার পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করেছিল। এটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে সাজানো তিনটি সিলিন্ডার নিয়ে গঠিত এবং একে F6A বলা হত। কিছু সময় পরে, জাপানি ডিজাইনাররা বেল্ট ড্রাইভটিকে ইঞ্জিনে একটি চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যার ফলে সুজুকি ক্যাপুচিনো গাড়িটি নিজেই আধুনিকীকরণ হয়েছিল। নতুন মোটর (K6A) এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়িটিকে 150 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করা সম্ভব করেছে। সামনে এবং পিছনে উভয়ই একটি ডবল উইশবোন স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করে। গিয়ারবক্সের জন্য, মডেলটি একচেটিয়াভাবে চার-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত ছিল।
আবির্ভাব
স্পোর্টি স্পিরিট সুজুকি ক্যাপুচিনো শুধুমাত্র গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যেই নয়, এর বাইরের অংশেও রয়েছে। বহিরাগত একটি বিশেষ ভূমিকা একটি অপসারণযোগ্য হার্ড শীর্ষ দ্বারা অভিনয় করা হয়, তিনটি প্যানেল গঠিত। প্রয়োজন হলে, তারা সরানো এবং ট্রাঙ্ক স্থাপন করা যেতে পারে। মডেলের বাইরের দিকে, মার্জিত গোলাকার হেডলাইট, স্টাইলিশ এয়ার ইনটেক, সেইসাথে একটি প্রসারিত হুড নজর কেড়েছে। এই সব আমাদের সময়ে গাড়ী আকর্ষণীয় করে তোলে. দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় এর মাত্রা যথাক্রমে 3295x1395x1185 মিমি। ক্লিয়ারেন্স হিসাবে, এটি 135 মিমি।
অভ্যন্তর
সুজুকি ক্যাপুচিনোর অভ্যন্তরের কথা বলতে গেলে, সবার আগে, উচ্চ স্তরের স্বাচ্ছন্দ্য লক্ষ্য করা প্রয়োজন। বরং পরিমিত বাহ্যিক মাত্রা সত্ত্বেও, এখানে পর্যাপ্ত লেগরুম এবং ওভারহেড রয়েছেলম্বা লোকটি আরাম বোধ করল। আসনগুলি চামড়ার তৈরি এবং ভাল সমর্থন রয়েছে। চালকের আসন প্রায় যেকোনো উপায়ে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। স্যালনটি বেশ উচ্চ-মানের এবং স্পর্শ উপকরণের জন্য মনোরম। লাগেজ শেল্ফগুলি ভিতরে দেওয়া আছে, তবে সেগুলি উঁচুতে অবস্থিত, তাই ভারী ব্রেকিংয়ের সময় বিষয়বস্তুগুলি তাদের থেকে বেরিয়ে যেতে পারে৷
উপসংহার
সুজুকি ক্যাপুচিনোর উত্পাদন বহু বছর আগে শেষ হওয়া সত্ত্বেও, গাড়িটি দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা উপভোগ করে চলেছে। তুলনামূলকভাবে কম অপারেটিং খরচ, নির্ভরযোগ্যতা, ভালো প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ভালো বিল্ড কোয়ালিটির কারণে গাড়িটি গ্রাহকদের ভালোবাসা জিতেছে। এই বিষয়ে, এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে এই গাড়ির পৃথক কপিগুলি এখন ঘরোয়া রাস্তায় পাওয়া যাবে৷
প্রস্তাবিত:
এক নজরে: বিশ্বের দ্রুততম সেডান
আপনি কি মনে করেন বিলাসবহুল SUV-এর বিস্ফোরণ সেডানকে পটভূমিতে ঠেলে দিয়েছে? একেবারেই না. বিশেষ করে শক্তিশালী এবং দ্রুত মডেল হারান না, কিন্তু তাদের অবস্থান শক্তিশালী। চলুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক শীর্ষ দ্রুততম এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় সেডান
সুজুকি মোটরসাইকেল: মডেল রেঞ্জ: স্পেসিফিকেশন এবং দাম
জাপানি ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি সুজুকি মোটর কর্পোরেশন বিপুল সংখ্যক যানবাহন উত্পাদন করে, যার মধ্যে কেবল গাড়িই নয়, মোটরসাইকেলও রয়েছে, যার মধ্যে বার্ষিক 3.2 মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট উত্পাদিত হয়। বর্তমানে, তারা সক্রিয়ভাবে রাশিয়ায় আমদানি করা হয়। সুজুকি মোটরসাইকেলের পরিসর চিত্তাকর্ষক, তবে বাজারে মাত্র দশটি প্রাসঙ্গিক (ইস্যু 2017-2018)। তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।
এক নজরে ডুকাটি হাইপারমোটার্ড
আধুনিক বিশ্বে, বিপুল সংখ্যক মোটরসাইকেল রয়েছে যা ইঞ্জিনের আকার, চাকার ব্যাস, বাহ্যিক এবং অবশ্যই গতিতে ভিন্ন। স্পোর্টস বাইকের মধ্যে, একটি সুপারমোটো ক্লাস রয়েছে, যার একটি বিশিষ্ট প্রতিনিধি হল ডুকাটি হাইপারমোটার্ড 1100 মোটরসাইকেল৷ এই মডেলটি সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য কী? এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক
"সুজুকি ব্যান্ডিট 250" (সুজুকি ব্যান্ডিট 250): ফটো এবং পর্যালোচনা
জাপানি রোড বাইক "সুজুকি ব্যান্ডিট 250" 1989 সালে উপস্থিত হয়েছিল। মডেলটি ছয় বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1995 সালে GSX-600 সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
Porsche 918 Spyder এক নজরে
2013 ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো চলাকালীন, সবচেয়ে প্রত্যাশিত প্রিমিয়ারগুলির মধ্যে একটি ছিল পোর্শে 918 স্পাইডারের হাইব্রিড সংস্করণ। আগে যে ধারণাটি আত্মপ্রকাশ করেছিল তার তুলনায়, মডেলটি কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছে। মোট, নির্মাতারা গাড়ির মাত্র 918 কপি প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছিল।
