Mercedes SLS: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন
Mercedes SLS: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন
Anonim

Mercedes SLS হল একটি শক্তিশালী স্পোর্টস কার যা বিশ্ব বিখ্যাত জার্মান অটোমেকার মার্সিডিজ দ্বারা উত্পাদিত হয়৷ ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ারটি ছয় বছর আগে, 2009 সালে হয়েছিল এবং গাড়িটি 2010 সালে বিক্রির জন্য প্রকাশিত হয়েছিল। একটি নতুন গাড়ির আনুমানিক মূল্য ছিল প্রায় $175,000৷ এই গাড়ির অনেক সুবিধা রয়েছে এবং সেগুলি সম্পর্কে কথা বলা দরকার। কারণ মার্সিডিজ এসএলএস এমন একটি গাড়ি যা প্রশংসা এবং আনন্দের কারণ, তাই এটি অবশ্যই মনোযোগের দাবি রাখে৷

মার্সিডিজ এসএলএস
মার্সিডিজ এসএলএস

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স

এই চিত্তাকর্ষক স্পোর্টস কারটির হুডের নীচে একটি V-আকৃতির 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যা 571 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করতে সক্ষম। সঙ্গে. তার মোটর (M159) একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক M156 এর উপর ভিত্তি করে ছিল। তাই পিস্টন স্ট্রোক, ব্যাস সেইসাথে ভলিউম অস্পৃশ্য রয়ে গেছে. একমাত্র জিনিস, কাস্ট পিস্টনগুলি নকল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং পাশাপাশি, নিষ্কাশন এবং গ্রহণের সিস্টেমগুলি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। সত্য, এর কারণে, পাওয়ার ইউনিটটি আগেরটির চেয়ে 6 কিলোগ্রাম বেশি ভারী হয়ে উঠেছে৷

Mercedes SLS ইঞ্জিন চলছেএকটি রোবোটিক সেভেন-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে (2টি ক্লাচ রয়েছে)। আগের মালিকানা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে, এমসিটি স্পিডশিফ্ট নামে পরিচিত, এটি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সঠিক "ওজন বন্টন" অর্জনের জন্য এটি প্রয়োজনীয়। একেবারে নতুন গিয়ারবক্সে ক্লাচগুলি সরাসরি প্রধান গিয়ারের সামনে ইনস্টল করা হয় এবং এর পিছনে গিয়ার থাকে। গিয়ারবক্স চারটি মোডে কাজ করতে পারে! এগুলি হল "ম্যানুয়াল", "স্পোর্টি", খেলাধুলা + এবং "অর্থনৈতিক"। এছাড়াও, নির্মাতারা একটি স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল ইনস্টল করেছে৷

মার্সিডিজ এসএলএস স্পেসিফিকেশন
মার্সিডিজ এসএলএস স্পেসিফিকেশন

AMG ই-সেল

একবারে সব মার্সিডিজ এসএলএস গাড়ির কথা বলা অসম্ভব। যাইহোক, সবচেয়ে জনপ্রিয় সম্পর্কে - এটি প্রয়োজনীয়। সুতরাং, এএমজি ই-সেল চারটি ইলেকট্রনিক মোটর (প্রতিটি চাকার জন্য একটি) দিয়ে সজ্জিত একটি সুপারকারের একটি সংস্করণ। মার্সিডিজ-এসএলএস বৈদ্যুতিক গাড়ি - এটিই এর নাম। গিয়ারবক্স সহ এর সমস্ত ইঞ্জিন বডিতে রয়েছে। কেন্দ্রীয় টানেলে, পিছনের আসনের পিছনে, পাশাপাশি ইঞ্জিনের বগিতে বিশেষ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, সামনের সাসপেনশনটি পুনরায় করতে হয়েছিল। আপগ্রেড করার পরে, তিনি নতুন অনুভূমিক শক শোষক পেয়েছেন৷

কিন্তু এটাই সব নয়। বৈদ্যুতিন ইনস্টলেশনের টর্ক এবং মোট শক্তির মতো বৈশিষ্ট্যগুলি পেট্রলের কাছাকাছি। এবং পারফরম্যান্সের দিক থেকে এই গাড়িটি এই ধরনের সংস্করণগুলির তুলনায় খুব বেশি দুর্বল নয়। চার সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ির গতি! গাড়িটি সম্পূর্ণ চার্জ হতে আট ঘন্টা সময় লাগে।

প্রতিযোগিতা সংস্করণ

স্পোর্টি মার্সিডিজ এসএলএস, স্পেসিফিকেশনযা সত্যিই চিত্তাকর্ষক, GT 3 নামে পরিচিতি লাভ করে৷ এই গাড়িটি বিশেষভাবে GT 3 বিভাগে রেসিং প্রতিযোগিতার জন্য তৈরি করা হয়েছিল৷ 2011 সালে, এই সংস্করণগুলি ট্র্যাকে প্রদর্শিত হতে শুরু করে৷ গাড়ির দাম প্রায় 400 হাজার ইউরো। এই অর্থের জন্য একজন ব্যক্তি কী পান? প্রথমটি একটি শক্তিশালী 6.3-লিটার V8 ইঞ্জিন যা একটি ক্রমিক ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে মিলে কাজ করে। একশো কিলোমিটার পর্যন্ত, এই গাড়িটি চার সেকেন্ডেরও কম সময়ে দ্রুতগতিতে চলে যায়। সর্বাধিক নির্ভর করে কোন গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করা হয়েছে তার উপর। সাধারণভাবে, এই গাড়িটি প্রায় 300 কিমি/ঘণ্টা গতিতে বের হতে পারে।

মার্সিডিজ এসএলএস ইলেকট্রিক কার
মার্সিডিজ এসএলএস ইলেকট্রিক কার

পারফেকশনিস্ট গাড়ি

আরও একটি মার্সিডিজ এসএলএস বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আগের সংস্করণের তুলনায় আরও চিত্তাকর্ষক। এবং এটি ব্যক্তিগতভাবে একটি মার্সিডিজ রোডস্টার। এই গাড়ির দাম প্রায় 26 মিলিয়ন রুবেল! এবং, আমি অবশ্যই বলব, এই ধরনের অর্থের জন্য কিছু দিতে হবে৷

গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৩১৭ কিলোমিটার। গাড়িটি 3.8 সেকেন্ডে "শতশত" হয়ে যায়। ইঞ্জিন শক্তিশালী - এটি প্রায় 571 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। মোটরটির নির্দিষ্ট শক্তি 329 এইচপি। s./t. এবং, আমি অবশ্যই বলব, এই গাড়িটি শুধুমাত্র এর ইঞ্জিনের জন্যই নয়। চেহারা এবং অভ্যন্তর - যে সবাই জয় করতে পারেন কি. এই মার্সিডিজের অভ্যন্তরটি বিলাসবহুল বা সমৃদ্ধ নয়। সে নিখুঁত. একটি পরিপূর্ণতাবাদী বা সৌন্দর্যের শুধু একজন গুণগ্রাহীর জন্য একটি বাস্তব স্বর্গ। ভিতরে সবকিছু প্রকৃত উচ্চ মানের কালো চামড়া দিয়ে ছাঁটা হয়, এবংঅংশগুলি খাঁটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এই মডেলটি একেবারে নতুন স্পোর্টস সিট দিয়ে সজ্জিত (একইভাবে বায়ুচলাচল), যা একটি বিশেষ AIRSCARF সিস্টেম দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। এমনকি এই গাড়ির কেবিনে শক্তিশালী স্পিকার সহ একটি নিখুঁত অডিও সিস্টেম ইনস্টল করা আছে। এটি স্পষ্টভাবে উচ্চ সঙ্গীত প্রেমীদের আবেদন করবে. এবং ভিতরে রিয়ালিটি মোডে মডেলের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি প্রদর্শনের জন্য একটি সিস্টেম রয়েছে৷

আচ্ছা, চেহারার কোনো মন্তব্যের প্রয়োজন নেই। বিশ্বের বিখ্যাত জার্মান উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা সর্বদা সুন্দর গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছেন। মার্সিডিজ SLS এর ব্যতিক্রম নয়৷

মার্সিডিজ এসএলএস স্পেসিফিকেশন
মার্সিডিজ এসএলএস স্পেসিফিকেশন

রিভিউ

এই মার্সিডিজ এমন একটি গাড়ি যা নেতিবাচক পর্যালোচনা পেতে পারে না। কেন? হ্যাঁ, কারণ মার্সিডিজ এসএলএস, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এমনকি সবচেয়ে পরিশীলিত সমালোচককেও অবাক করে দিতে পারে, এটি কার্যত জার্মান স্বয়ংচালিত শিল্পের পরিপূর্ণতা। হ্যান্ডলিং, রাস্তায় আচরণ, গতি, শক্তি, আরাম - সব উপরে। চেহারা সম্পর্কে কি? এই গাড়ী মিস করা হয় না. মার্সিডিজ এবং শুধু ভালো গাড়ির কর্ণধাররা কালো ম্যাট এসএলএসের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেন। এই গাড়িটি একটি বিশেষ, বিশেষ সিরিজের অংশ হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। এবং একক কপিতে। একটি মার্জিত বাহ্যিক, লাল আলংকারিক উপাদান যা গাড়িতে কমনীয়তা এবং পরিশীলিততা যোগ করে, গ্রিলের উপর একটি অস্বাভাবিক প্রতীক এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক ব্রেক ক্যালিপার। সত্যিকারের এক্সক্লুসিভ।

মার্সিডিজ এসএলএস রিভিউ
মার্সিডিজ এসএলএস রিভিউ

টিউন করা সংস্করণ

SLS একটি মার্সিডিজ যা মনোযোগ ছাড়া বাকি নেইটিউনিং স্টুডিও। এবং, আমাকে অবশ্যই বলতে হবে, গাড়ির উন্নতিতে জড়িত বিশেষজ্ঞরা এমনকি এই মডেলটিকে চূড়ান্ত করতে সক্ষম হয়েছেন। উদাহরণস্বরূপ, হামান স্টুডিও নিন। উদ্বেগ তাদের বিশেষজ্ঞদের দেওয়া প্রথম মডেল মার্সিডিজ SLR ম্যাকলারেন. অনুগামী, যে, SLS, দ্বিতীয় হয়ে ওঠে. তিনি নতুন চাকা পেয়েছেন, এই মডেলের জন্য একচেটিয়াভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং 90 মিমি নিষ্কাশন পাইপ। এছাড়াও, গাড়িটি তিন সেন্টিমিটার ছোট করা হয়েছে।

টিউনিং স্টুডিও কিচেরার মডেলটিকে নতুন রিমও দিয়েছে এবং ইঞ্জিনটিকে পরিবর্তন করেছে, এর শক্তি 563 এইচপি থেকে বাড়িয়ে 563 এইচপি করেছে৷ সঙ্গে. 620 পর্যন্ত "ঘোড়া"। FAB ডিজাইনের জন্য কাজ করা সুইস বিশেষজ্ঞরাও ইঞ্জিনে কাজ করেছেন, এর কার্যক্ষমতা 611 এইচপিতে বাড়িয়েছে। সঙ্গে. এবং ফলস্বরূপ, গাড়ী দ্রুত ত্বরান্বিত হয়। তারা গাড়িটিকে একটি আক্রমণাত্মক, সত্যিকারের স্পোর্টি বডি কিট দিয়েছে যা তীক্ষ্ণ লাইনের ভক্তদের কাছে আবেদন করেছিল। 2011 নতুন ফেন্ডার ফ্লেয়ার এবং আরও চিত্তাকর্ষক বাম্পার দেখেছিল৷

মার্সিডিজ এসএলএস প্রযুক্তিগত
মার্সিডিজ এসএলএস প্রযুক্তিগত

ব্রাবাস

এবং, অবশ্যই, কেউ ব্রাবাস টিউনিং স্টুডিওর কাজটি লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হতে পারে না। কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি বডি কিট, নকল চাকা, সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন (একটি মোড নির্বাচন ফাংশন দিয়ে সজ্জিত এবং যে কোনও বাধা বা চালবাজি কাটিয়ে উঠতে গাড়ির সামনের অংশ বাড়ানোর ক্ষমতা)। আপনি আরও সুগঠিত শরীরের দিকে মনোযোগ দিতে পারেন এবং বেশ ergonomic। গাড়ী সত্যিই ভাল দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা পেয়েছে. এবং সেলুন - আপনি এটি সম্পর্কে কিছু বলতে পারবেন না! সবাই জানে যে Brabus চটকদার অভ্যন্তর তৈরি করে। আলকানতারা, আসল চামড়া,বিপরীত সেলাই মহান দেখায়. এবং অবশেষে, 400 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত চিহ্ন সহ একটি স্পিডোমিটার। ইঞ্জিনটিও পরিবর্তন ছাড়া বাকি ছিল না, তাই এই গাড়িটি অসাধারণ শক্তি প্রদান করা হয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

কার কেন শুরু হবে না: সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধান

VAZ-2114-এ কীভাবে জ্বালানি খরচ 100 কিলোমিটার কমানো যায়

অটো "লিফান" - উৎপত্তি দেশ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

"Kia-Sportage": জ্বালানি খরচ, সরঞ্জাম, স্পেসিফিকেশন এবং শক্তি

"শেভ্রোলেট ক্রুজ": গাড়ির ভালো-মন্দ, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম, বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

পোর্শে গাড়ি: উৎপাদনকারী দেশ, ইতিহাস

HTM বলিগার: মালিকের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন। হাওতাই বলিগার

"Daewoo-Nexia": প্রস্তুতকারক, বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম

"পোর্শে কেয়েন": মাত্রা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। পোর্শে কেয়েন গাড়ি

কার "ওকা": জ্বালানি খরচ, স্পেসিফিকেশন, সর্বোচ্চ গতি এবং ফটো সহ পর্যালোচনা

পর্যালোচনা গাড়ি Lamborghini Sesto Elemento

বাস PAZ-32053: বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

গাড়িতে হেডরেস্ট: পর্যালোচনা, পছন্দ। গাড়ী বালিশ এবং headrests

ট্রাক এবং গাড়ির টায়ার পরিবর্তনকারী

ইয়েগর ক্রিডের কী ধরণের গাড়ি রয়েছে: ফটো, আকর্ষণীয় তথ্য