2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
চরম রাইডারদের মধ্যে নিট্টো, বিএফ গুডরিচ এবং গুডইয়ারের টায়ার সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে। এই টায়ার চমৎকার কর্মক্ষমতা প্রদান. তারা যে কোনও অফ-রোডের পরীক্ষা সহ্য করতে সক্ষম। একমাত্র সমস্যা হল দাম। সমস্যা হল এই টায়ারগুলি খুব ব্যয়বহুল। অতএব, পাসযোগ্য গাড়ির অনেক মালিক ক্রমবর্ধমানভাবে দেশীয় উত্পাদনের টায়ারগুলি দেখছেন। এই সেগমেন্টে, ফরওয়ার্ড সাফারি 510 টায়ার আলাদা।
প্রস্তুতকারক সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ
উপস্থাপিত রাবার আলতাই টায়ার প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়। প্রথম উত্পাদন সুবিধা নির্মাণ 1956 সালে শুরু হয়েছিল। 2012 সালে, উদ্বেগের ব্যবস্থাপনা সরঞ্জামগুলির একটি বড় আধুনিকীকরণ করেছে। এটি রাবার যৌগের গুণমান উন্নত করা সম্ভব করেছে, যা সমস্ত ব্র্যান্ডের পণ্যগুলিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে৷
কোন যানবাহনের জন্য
"ফরোয়ার্ড সাফারি 510" টায়ারগুলি অল-হুইল ড্রাইভ সহ যানবাহনে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। তদুপরি, এই টায়ারগুলি আকারের একটি সংস্করণে বেরিয়ে আসে15 ইঞ্চি ব্যাস অবতরণ. ফরোয়ার্ড সাফারি 510 মডেলটি গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য দুর্দান্ত: নিভা, ইউএজেড। প্রায়শই, এই টায়ারগুলি বিদেশী তৈরি গাড়িতেও লাগানো হয়৷
প্রযোজ্যতার ঋতু
এই টায়ার সারা বছর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। ফরোয়ার্ড সাফারি 510 এর টায়ারগুলি বিভিন্ন উপায়ে অনন্য। সত্য যে টায়ার যৌগ এমনকি একটি গুরুতর ঠান্ডা স্ন্যাপ সহ্য করতে পারে। প্রধান কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলি -10 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। আরও তীব্র তুষারপাতের ক্ষেত্রে, এই টায়ারগুলিতে রাস্তায় গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। টায়ার দ্রুত শক্ত হয়ে যাবে এবং গ্রিপ কোয়ালিটি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে।
Forward Safari টায়ার গ্রীষ্মে ব্যবহারের জন্যও উপযুক্ত। প্রস্তুতকারক উচ্চ তাপমাত্রায়ও পছন্দসই পরামিতিগুলিতে রাবারের অনমনীয়তা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল। সোয়াথ বৃদ্ধির প্রভাব পরিলক্ষিত হয় না।
নকশা
এই টায়ারের ট্রেড প্যাটার্ন অনন্য। এটি প্রধান অপারেটিং মোড মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে৷
কেন্দ্রীয় অংশটি জটিল আকারের বিশাল ব্লকের দুটি সারি দ্বারা উপস্থাপিত হয়। সরল-রেখায় ড্রাইভিং চলাকালীন গতিশীল লোডের অধীনে, চাকার জ্যামিতি শুধুমাত্র 110 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্থিতিশীল থাকে। যদি এই প্যারামিটারটি অতিক্রম করা হয়, টায়ার কম্পন বৃদ্ধি পায়, যা হ্যান্ডলিংকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে। গাড়িটি পাশ দিয়ে যেতে শুরু করে, প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি হারিয়ে গেছে।
শোল্ডার জোন সাইডওয়াল পর্যন্ত প্রসারিত বিশাল ব্লক নিয়ে গঠিত। ব্যবহার করেএই জাতীয় সমাধানটি রাটের উপর গাড়ি চালানোর সময় টায়ারের স্থায়িত্ব বাড়ানো সম্ভব করে তোলে। ব্রেকিং বা কর্নারিংয়ের সময় এই ব্লকগুলি প্রধান লোড বহন করে। এই কৌশলগুলি সম্পাদন করার সময়, "ফরোয়ার্ড সাফারি 510" টায়ারগুলি শুধুমাত্র সেরা দিক থেকে নিজেদেরকে দেখায়। পাশ থেকে Demolitions বাদ দেওয়া হয়. কিন্তু উপস্থাপিত টায়ার হঠাৎ স্টপ এবং বাঁক পছন্দ করে না। এটি গাড়ির স্কিডিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।
স্থায়িত্ব
"ফরোয়ার্ড সাফারি 510" এর রিভিউতে চালকরা এই টায়ারের স্থায়িত্বকে ইতিবাচকভাবে উল্লেখ করেছেন। 40 হাজার কিলোমিটারের পরেও প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অপরিবর্তিত থাকে।
ট্রেডের পরিধানের হার কমাতে, কার্বন ব্ল্যাক রাবার যৌগের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এর সাহায্যে, সময়ে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান কমানো সম্ভব ছিল। ট্রেড ডেপথ ক্রমাগত বেশি থাকে।
উপস্থাপিত টায়ার মডেলটি গুরুতর পরীক্ষার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে৷ লোড বাড়ানোর জন্য, প্রস্তুতকারক অতিরিক্ত পলিমার যৌগগুলির সাথে ধাতব ফ্রেমটিকে শক্তিশালী করেছে। নাইলন পুরোপুরি স্যাঁতসেঁতে এবং প্রভাব শক্তি পুনরায় বিতরণ করে। ফলস্বরূপ, ইস্পাত থ্রেডের বিকৃতির ঝুঁকি হ্রাস করা হয়। ট্রেড বুলজ এবং বাম্প শূন্যে কমে গেছে।
"ফরওয়ার্ড সাফারি 510" টায়ারগুলি পাশের দেয়ালে রাবারের একটি অতিরিক্ত স্তর দিয়ে সজ্জিত ছিল৷ এই কৌশলটি প্রভাব থেকে রিম রক্ষা করতে সাহায্য করে। এমনকি যখন একটি বাধার উপর গাড়ি চালানোর সময়, বিকৃতির সম্ভাবনা শূন্য হয়।
প্রতিসম ট্রেড ডিজাইনপরিচিতি প্যাচের উপর বাহ্যিক লোডের আরও সম্পূর্ণ বিতরণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। টায়ার সমানভাবে পরেন। চাকার যেকোনো একটি অংশে জোর দেওয়া বাদ দেওয়া হয়েছে।
বৃষ্টি আর কাদায় রাইডিং
Forward Safari 510 টায়ার কাদা এবং বৃষ্টির জন্য উপযুক্ত। হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রভাব নীতিগতভাবে বাদ দেওয়া হয়৷
এই মডেলের ড্রেনেজ খাঁজগুলো বড় আকারের। তারা খুব প্রশস্ত হয়. এটি যোগাযোগ প্যাচ থেকে আরও জল সরানোর অনুমতি দেয়। পদচারণার সাথে লেগে থাকা ময়লা তার নিজের ওজনের নিচে পড়ে।
যৌগের সিলিকার জন্য ভিজা ফুটপাতে টায়ারের আচরণ উন্নত করাও সম্ভব হয়েছিল। ফরোয়ার্ড সাফারি 510-এর পর্যালোচনায়, গাড়িচালকরা লক্ষ্য করেন যে এই টায়ারগুলি কার্যত রাস্তার সাথে লেগে থাকে। বর্ধিত স্লিপ ঝুঁকি শূন্যে নেমে এসেছে।
অন-বরফ ব্যবস্থাপনা
যদিও এই টায়ারগুলি সারা বছর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, বরফের উপর তাদের পরিচালনার কার্যকারিতা বেশ খারাপ। স্পাইক ছাড়া, এই ধরনের পৃষ্ঠের সাথে গ্রিপের সঠিক গুণমান নিশ্চিত করা কেবল অসম্ভব। বরফের রাস্তায় ঢোকার সময় গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, স্কিডে চলে যেতে পারে।
আরাম
রাবার খুব নরম। অতিরিক্ত প্রভাব শক্তি মৃতদেহের যৌগ এবং স্থিতিস্থাপক পদার্থ দ্বারা স্যাঁতসেঁতে হয়। ফলস্বরূপ, টায়ার নিজেই গাড়ির কাঁপুনি দূর করে। তদুপরি, টায়ারের এই গুণমানটি গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷
উপস্থাপিত মডেলের পর্যালোচনাগুলিতে, চালকরাও উচ্চ হারে শাব্দ আরামের কথা উল্লেখ করেন।কেবিনে মূলত কোন শব্দ নেই। গার্হস্থ্য ম্যাগাজিন "চাকার পিছনে" এর পরীক্ষার ফলাফল দেখায় যে টায়ারগুলি একটি শব্দ তরঙ্গ তৈরি করে যা 2 ডিবি অতিক্রম করে না।
ব্যয় সম্পর্কে কিছু শব্দ
"ফরোয়ার্ড সাফারি 510"-এর দাম সাশ্রয়ী। খরচ প্রতি চাকা 3.7 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। এই অর্থের জন্য, অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ টায়ারগুলি খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। বড় আন্তর্জাতিক কোম্পানির টায়ার উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল।
বিশেষজ্ঞ মূল্যায়ন
"বিহাইন্ড দ্য হুইল" দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার সময় এই মডেলটি সবচেয়ে চাটুকার চিহ্ন জিততে সক্ষম হয়েছে৷ টায়ার তাদের অফ-রোড চরিত্র দেখিয়েছে। তাছাড়া, পরীক্ষকরা সরল-রেখায় চলাচলের সময় অ্যাসফল্টে ব্রেক করার গুণমান নিয়েও সন্তুষ্ট ছিলেন।
লাইনআপ
JSC "আলতাই টায়ার প্ল্যান্ট" ফরওয়ার্ড সাফারি লাইনে মাত্র 5টি টায়ার মডেল অফার করে: 500, 510, 520, 530 এবং 540৷ এই ধরণের সমস্ত টায়ার অল-হুইল ড্রাইভের যানবাহনের জন্য তৈরি৷ সারা বছর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত রাবার।
প্রস্তাবিত:
কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 টায়ার: মালিকের পর্যালোচনা। কন্টিনেন্টাল আইসকন্টাক্ট 2 এসইউভি টায়ার পর্যালোচনা
জার্মান কোম্পানিগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে বিখ্যাত৷ তারা সবসময় মানের পণ্য উত্পাদন করে যা দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়। আপনি যদি BMW, Mercedes-Benz এবং অন্যান্য গাড়ির সাথে পরিচিত হন তবে এটি দেখা যেতে পারে। যাইহোক, জার্মানিতে মানের টায়ারও উত্পাদিত হয়। এরকম একটি প্রস্তুতকারক হল কন্টিনেন্টাল।
টায়ার "নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা, দাম। শীতকালীন টায়ার "হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা
অনেক চালক বিশ্বাস করেন। যে সার্বজনীন শীতকালীন টায়ার বিদ্যমান নেই. এবং তারা আংশিকভাবে সঠিক, কারণ অনেক কিছু ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, হাকাপেলিটা 8 টায়ার, যার বৈশিষ্ট্যগুলি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে, যে কোনও পৃষ্ঠের জন্য উপযুক্ত বলা যেতে পারে। প্রধান জিনিস তাদের সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, এবং তারা নির্ভরযোগ্যভাবে এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করতে সক্ষম হবে।
টায়ার সূচক। টায়ার সূচক: ডিকোডিং। টায়ার লোড সূচক: টেবিল
গাড়ির টায়ার মানুষের জুতার মতো: সেগুলিকে শুধুমাত্র ঋতুর সাথেই নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথেও মিলতে হবে৷ "অস্বস্তিকর জুতা" ধারণাটি সবার কাছে পরিচিত। একই জিনিস ভুল টায়ারের সাথে ঘটে। রাবারের গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি হল টায়ার সূচক, যা প্রতি টায়ারে সর্বাধিক লোড এবং অনুমতিযোগ্য গতি নির্ধারণ করে।
Tires Forward Safari 510: পর্যালোচনা
Forward Safari 510 টায়ারের বিবরণ। উপস্থাপিত রাবারের নমুনার সুবিধা কী? এই টায়ার কি যানবাহন জন্য উপযুক্ত? কোন কোম্পানি এই টায়ার উত্পাদন করছে? এই টায়ার কোন সিজনের জন্য?
"টয়ো" - টায়ার: পর্যালোচনা। টায়ার "টয়ো প্রক্সেস SF2": পর্যালোচনা। টায়ার "টয়ো" গ্রীষ্ম, শীত, সব আবহাওয়া: পর্যালোচনা
জাপানি টায়ার প্রস্তুতকারক টয়ো বিশ্বের শীর্ষ বিক্রেতাদের মধ্যে একটি, বেশিরভাগ জাপানি যানবাহন আসল সরঞ্জাম হিসাবে বিক্রি হয়৷ টায়ার "টয়ো" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি প্রায় সবসময়ই কৃতজ্ঞ গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াতে পৃথক হয়
