টায়ার "নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা, দাম। শীতকালীন টায়ার "হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

কঠোর শীতের কথা বললে, অনেকে তীব্র তুষারপাত, ভারী তুষারপাত, তুষারঝড় এবং তুষারঝড়ের কথা কল্পনা করে। যাইহোক, ড্রাইভারের জন্য, একটি কঠোর শীত মানে খুব ভিন্ন আবহাওয়ার অবস্থা হতে পারে। প্রায়শই এটি প্লাস এবং মাইনাস তাপমাত্রার মধ্যে একটি টার্নিং পয়েন্ট, যখন রাস্তার তুষার হয় গলে যায়, একটি নোংরা জগাখিচুড়িতে পরিণত হয়, বা জমাট বাঁধে, অসংখ্য ধারালো প্রোট্রুশন সহ একটি পিচ্ছিল বরফের ভূত্বক তৈরি করে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে প্রধান কাজ হল স্বয়ংচালিত রাবারের উপযুক্ত পছন্দ, যা রাস্তার পৃষ্ঠের যে কোনও অবস্থায় সমানভাবে ভাল আচরণ করবে। এই ধরনের সার্বজনীন টায়ারের জন্য সেরা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল ফিনিশ "হাকাপেলিটা 8", যার পর্যালোচনাগুলি আমরা নিবন্ধের শেষের কাছাকাছি বিবেচনা করব। আসুন জেনে নেওয়া যাক কেন এটি অসাধারণ এবং কেন অনেক ড্রাইভার এটি বেছে নেয়।

ক্রমের বিকাশ এবং ইতিহাসের সূচনা

2013 সালে, ডিজাইনার, রসায়নবিদ এবং অন্যান্য বিজ্ঞানীদের ক্রমাগত শ্রমসাধ্য কাজ করার চার বছর পর, এটি ছিলকিংবদন্তি টায়ার সিরিজে অষ্টম প্রজন্ম তৈরি করেছে। এই প্রস্তুতকারককে রাবারের বিষয়ে কর্তৃপক্ষ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেয়৷

নর্ডিক দেশগুলিতে পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসরণ করে, এটি পরিষ্কার হয়ে গেছে যে চালকদের জন্য শীতকালীন টায়ারের গুণমানের প্রধান মানদণ্ড হল বরফ এবং তুষার উপর তাদের আচরণ৷ আবহাওয়ার আকস্মিক পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, ভাল গ্রিপ এবং ফলস্বরূপ, নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য, ড্রাইভাররা হাকাপেলিটা 8 টায়ারকে মূল্য দেয়, পর্যালোচনাগুলি প্রায়শই এটি নিশ্চিত করে।

অষ্টম প্রজন্মটি 2009 সালে বাজারে চালু করা পূর্বসূরির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এসময় অনেক পরীক্ষার ফলাফল সংগ্রহ করে আমলে নেয়া হয়। এটি লক্ষণীয় যে পূর্বসূরি মোটেও খারাপ ছিল না, এবং মাত্র চার বছরের ব্যবধানে 30 বারের বেশি সুপরিচিত স্বয়ংচালিত ম্যাগাজিন থেকে পরীক্ষায় পুরষ্কার জিততে সক্ষম হয়েছিল। নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8, যার মালিকের পর্যালোচনা নিবন্ধের শেষে রয়েছে, সম্প্রতি এই রেকর্ডটি ভাঙার চেষ্টা করছে৷

ট্রেড আকৃতি

যেমন কোম্পানির ম্যানেজমেন্ট নিজেই বলেছে, অসংখ্য পরীক্ষায় দেখা গেছে যে শীতকালীন স্টাডেড টায়ারের জন্য শুধুমাত্র একটি, ট্রেড প্যাটার্নের সবচেয়ে সফল নীতি, এবং এটি এই বিশেষ রাবারে মূর্ত। আমরা নকিয়ান হাকাপেলিটা 8 টায়ার প্রাপ্ত একটি দিকনির্দেশক প্রতিসম প্যাটার্ন সম্পর্কে কথা বলছি। পর্যালোচনাগুলি এই উন্নয়নের ইতিবাচক দিকগুলি নোট করে৷

আসল বিষয়টি হল যে তিনিই আপনাকে সবচেয়ে যুক্তিযুক্তভাবে সমগ্র পৃষ্ঠের উপর স্পাইকগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেন, যাপিচ্ছিল পৃষ্ঠের উপর আরো নিরাপদ গ্রিপ প্রদান করে। এটি ড্রাইভিং আরামের জন্য শুষ্ক ফুটপাথের মতো পরিষ্কার পৃষ্ঠগুলিতে টায়ারের শব্দও কমায়৷

নতুন প্রজন্মের মূলমন্ত্র

কোম্পানির ম্যানেজমেন্টের মতে, শীতকালীন টায়ারের মূল লক্ষ্য হওয়া উচিত যে কোনও পৃষ্ঠে এবং রাস্তার যে কোনও অবস্থায় সমানভাবে স্বাচ্ছন্দ্যে চলাফেরা করার ক্ষমতা, তা সে স্লুশ, স্লাশ, আলগা বা ঘূর্ণায়মান তুষারই হোক না কেন, অথবা এমনকি বরফের অবস্থা, এবং শীতকালীন টায়ার "হাকাপেলিটা 8", যার পর্যালোচনা আমরা একটু পরে বিবেচনা করব, এই ধরনের কাজের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত৷

কোম্পানীটি বিংশ শতাব্দীতে এই ধরণের টায়ারের বিকাশ শুরু করা প্রথম একজন। এবং তিনি বাজারে আরো এবং আরো উন্নত মডেল রোল আউট, ধীর গতির পরিকল্পনা না. উন্নয়নের প্রধানের মতে, অষ্টম প্রজন্মকে শীতকালীন গাড়ি চালানোর জন্য সর্বাধিক সম্ভাব্য নিরাপত্তা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একই সময়ে রাস্তার পৃষ্ঠের ন্যূনতম ক্ষতি করে৷

নতুন পণ্য পরীক্ষা করা হচ্ছে

ব্যবহারকারীদের নতুন প্রজন্মের টায়ারগুলির অপারেশন উপভোগ করার অনুমতি দেওয়ার আগে, তারা কঠোর পরীক্ষার একটি সিরিজের মধ্য দিয়েছিল, যার সময় একেবারে সমস্ত প্যারামিটারগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল৷ এই ধরনের পরীক্ষার উদ্দেশ্য হল রাবার স্টাডের ট্র্যাড ডিজাইনের সাথে সবচেয়ে আদর্শ সমন্বয় অর্জন করা। একই সময়ে, রাবারের মিশ্রণের সংমিশ্রণ আনা হয়, টায়ারের নকশা নিজেই চূড়ান্ত করা হচ্ছে। ফলস্বরূপ, আমরা একটি সমাপ্ত পণ্য দেখতে পারি যা বাস্তবের জন্য লড়াই করতে সক্ষমকঠোর অপারেটিং শর্ত। আপনি নির্ভরযোগ্য উত্স থেকে "Nokian Hakapelita 8 SUV" পর্যালোচনাগুলি পড়ে এটি যাচাই করতে পারেন৷

পরীক্ষাগুলি কী করে? একটি নতুন স্পাইক ধারণার বিকাশ

পরীক্ষার ফলাফল নষ্ট হয় না, এবং চার বছর একটি দীর্ঘ সময়, এই সময়ে এটি অনেকগুলি বিকল্প চেষ্টা করে দেখায়, যেখান থেকে আপনি পরে সবচেয়ে সফল একটি বেছে নিতে পারেন। আমাদের ক্ষেত্রে, নতুন ইকো স্টাড 8 প্রযুক্তি সেরা স্টাড বিকল্প হিসাবে পরিণত হয়েছে৷ এর সারমর্ম এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে স্টাডটি কেবল রাবারের সাথে সুরক্ষিতভাবে সংযুক্ত নয়৷ অনুরূপ মাউন্ট আগে ব্যবহার করা হয়েছে.

"নোকিয়া হাকাপেলিটা 8"-এ, যার পর্যালোচনাগুলি আমাদের নিবন্ধে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে, প্রতিটি স্পাইকের নীচে নরম রাবারের একটি ছোট প্যাড রয়েছে। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর স্টাডের প্রভাব কমানোর পাশাপাশি পরিষ্কার অ্যাসফল্টে ট্র্যাকশন উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, এর উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে রাবারের শব্দ কমায়, যা অনিবার্যভাবে স্পাইকের কারণে প্রদর্শিত হয়।

অনন্য স্টাড বিন্যাস

ডেভেলপারদের মতে, প্রতিটি স্পাইকের অবস্থান বিভিন্ন উপায়ে প্রাসঙ্গিকতার জন্য পুনরায় পরীক্ষা করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, অভূতপূর্ব ফলাফল অর্জন করা হয়েছিল - অষ্টম প্রজন্মের প্রতিটি টায়ারে 190 টি পৃথক স্টাড রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটিও অলস অবস্থায় কাজ করে না। এই ক্ষেত্রে, গুণমান এবং পরিমাণ সম্পর্কে কথাটি অপ্রাসঙ্গিক, কারণ এই পরিমাণেই বেশ গ্রহণযোগ্য ফলাফল অর্জন করা সম্ভব। হ্যাঁ, এবং স্পাইক একটি দম্পতি ক্ষতিশতাংশের দিক থেকে, এটি এতটা সমালোচনামূলক মনে হয় না।

বরফের উপর অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় গ্রিপ উভয়েরই একটি ভাল ভারসাম্যের জন্য এটি অর্জন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, রাস্তার খুব পিচ্ছিল অংশগুলিতে রাবারের আচরণের পূর্বাভাস বৃদ্ধি পেয়েছে, এমনকি কৌশল করার সময়ও। অন্যান্য ইতিবাচক দিকগুলি ছাড়াও, এই ব্যবস্থা আপনাকে স্পাইকগুলির জীবন বৃদ্ধি করতে দেয় যতক্ষণ না তারা সম্পূর্ণরূপে জীর্ণ হয়ে যায় বা এমনকি একটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলীতেও পড়ে যায়, যদিও পর্যালোচনাগুলি কখনও কখনও হাকাপেলিটা 8 সম্পর্কে বিপরীত বলে।

উন্নত ট্রেড ডিজাইন

সপ্তম সিরিজের বিপরীতে, আপডেট হওয়া মডেলে, ট্রেড ব্লকের সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে এবং সেই অনুযায়ী তাদের আকার কমানো হয়েছে। আরও স্পাইক মিটমাট করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি, এটির অন্যান্য ইতিবাচক ফলাফল ছিল। এছাড়াও আরও ল্যামেলা রয়েছে, যার ফলস্বরূপ জল এবং আলগা তুষারগুলি আরও দক্ষতার সাথে সরানো হয় এবং তুষারে রাস্তার গ্রিপ বাড়ানো হয়, এই সত্যটি নকিয়া হাকাপেলিটা 8 সম্পর্কে পর্যাপ্ত ড্রাইভারদের দেওয়া পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।

ভারী ট্রাফিকের সময় টায়ারের উত্তাপও কমে গেছে, এবং এর ফলে পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতা বেড়েছে। এই সূচকগুলি ছাড়াও, চালকরা খুশি করতে পারেন, যদিও নগণ্য, তবে চলাচলের সময় প্রতিরোধের হ্রাস, যা জ্বালানী খরচের উপর উপকারী প্রভাব ফেলে। এর আধুনিক খরচ বিবেচনা করে, এটি একটি চমৎকার বোনাস হবে, বিশেষ করে যদি মৌসুমের মাইলেজটি বেশ শালীন হয়।

বিশেষভাবে উন্নত রাবার যৌগ

সামোনিজেই, ভাল পারফরম্যান্স অর্জনের জন্য, শুধুমাত্র একটি সুন্দর ট্র্যাড আকৃতি বা স্পাইকগুলির একটি উপযুক্ত বিন্যাস থাকা যথেষ্ট নয়। এই ক্ষেত্রে, একটি তিন-উপাদান রাবার ব্যবহার করা হয়, যা ঐতিহ্যগতভাবে প্রাকৃতিক রাবার, সিলিকা এবং রেপসিড তেল অন্তর্ভুক্ত করে।

তৃতীয় উপাদানটি ছোট ভলিউমে উপস্থিত, এবং তবুও এটি প্রায় একটি মূল ভূমিকা পালন করে। কঠোর রাশিয়ান শীতের কম তাপমাত্রায় রেপসিড তেলের জন্য ধন্যবাদ যে রাবার এবং সিলিকার মধ্যে মিথস্ক্রিয়া উন্নত হয়, যা চরম পরিস্থিতিতে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে গ্রিপ বাড়ায়, তা যাই হোক না কেন, যা নকিয়ান হাকাপেলিটা 8 টায়ারকে সত্যিকার অর্থে কল করা সম্ভব করে তোলে। সর্বজনীন ড্রাইভারের রিভিউও এই পয়েন্টকে আন্ডারলাইন করে।

উপরন্তু, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই টায়ারগুলি জ্বালানী খরচ কমাতে পারে। প্রস্তুতকারকের পরিমাপ অনুসারে, সপ্তম প্রজন্মের তুলনায় রোলিং প্রতিরোধের 5 শতাংশ কমেছে। এবং এটি একটি নির্দিষ্ট রাবার যৌগের যোগ্যতাও।

নিরাপত্তা এবং সুবিধার জন্য যত্ন

টায়ারের মালিককে যতটা সম্ভব রক্ষা করার জন্য, একটি পরিধান সূচক ট্রেডের মধ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি ট্রেড গভীরতা হ্রাস হিসাবে সংখ্যা মুছে ফেলার নীতির উপর ভিত্তি করে। অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে ভিন্ন, যারা শুধুমাত্র পরিধানের সত্যতা সম্পর্কে অবহিত করে, এই টায়ারের উপর আপনি কোন পরিমাপ না করেই কত মিলিমিটার বাকি আছে তা দেখতে পাবেন। নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8 থেকে শেষ চিহ্নটি অদৃশ্য হয়ে গেলে, আমরা এখন যে পর্যালোচনাগুলি বিবেচনা করব, এটি একটি উদ্বেগজনক ঘণ্টা যে রাবারটি পরিবর্তন করার সময় এসেছে, কারণ এর বৈশিষ্ট্যগুলি মূল থেকে অনেক দূরে।

টায়ারের পাশে আরও বর্ধিত তথ্য জোন যোগ করা হয়েছে। এটি প্রতিস্থাপনের সময় প্রধান পরামিতিগুলি প্রবেশ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, অপারেশন চলাকালীন কী চাপ বজায় রাখা হয়েছিল এবং কোন চাকায় টায়ার ইনস্টল করা হয়েছিল। পরের বছর রাবার ইনস্টল করার সময় এই তথ্যটি অবশ্যই কাজে আসবে৷

ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা

ব্যবহারকারীর অনেক মন্তব্য চালকদের দুটি শিবিরে বিভক্ত করেছে। কারণ হল যে কিছু লোক কেবল পরিষ্কার, শুষ্ক রাস্তায় আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী ব্যবহার করে শীতকালীন টায়ারগুলি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা জানে না। অন্যথায়, নকিয়ান হাকাপেলিটা 8 সম্পর্কিত ইতিবাচক পয়েন্টগুলির মধ্যে, পর্যালোচনাগুলি নিম্নলিখিতগুলি নোট করে:

• পর্যাপ্ত ড্রাইভিং শৈলী সহ ভাল স্থিতিশীলতা।
• আলগা এবং গলানো তুষার উপর ভাল ভাসমান।
• চালকের পক্ষ থেকে ভুল কর্মের সাথেও কদাচিৎ গর্ত।
• বড় সংখ্যক স্পাইকের কারণে বরফের উপর ভালো দখল।

বিয়োগগুলির মধ্যে, প্রধানটিকে একটি বরং উচ্চ মূল্য হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা প্রত্যেকে রাবারের সেটের জন্য দিতে ইচ্ছুক নয়। "হাকাপেলিটা 8" পর্যালোচনার অন্যান্য নেতিবাচক পয়েন্টগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি হল:

• ভঙ্গুর স্পাইক। তারা পুরোপুরি উড়ে যায় না, তবে তাদের তীক্ষ্ণ ডগা ভেঙে যায় বা চেটে যায়।
• পরিচ্ছন্ন হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় শব্দ কমানোর প্রযুক্তি থাকা সত্ত্বেও বেশ উচ্চ শব্দের মাত্রা।

উপসংহার

রাবার "হাকাপেলিটা 8", যার পর্যালোচনা আমরা পর্যালোচনা করেছি, যারা অভ্যস্ত তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত সহায়ক হবেঅবসরে এবং চিন্তাশীল ড্রাইভিং, কারণ এটি প্রতিকূল বায়ুমণ্ডলীয় ঘটনার কারণে রাস্তায় বিকাশ হতে পারে এমন কোনও কঠিন পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ি চালানোর সময় বর্ধিত সুরক্ষা দ্বারা উচ্চ খরচ সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত, এবং এর চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আর কিছুই নেই। এছাড়াও, এই টায়ারগুলি কেনার মাধ্যমে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে মাঝারি ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে আপনার কমপক্ষে 2-3 মৌসুমের জন্য যথেষ্ট হবে৷