2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
নকিয়ান কোম্পানিটি 20 শতকের শুরুতে ফিনল্যান্ডের নকিয়া শহরে আবির্ভূত হয়েছিল। তারপর বিভিন্ন রাবার পণ্য উৎপাদনের জন্য প্রথম উদ্যোগ সেখানে খোলা হয়েছিল। টায়ারগুলির উত্পাদন কেবল 1925 সালে শুরু হয়েছিল, তবে তখন সেগুলি গাড়ির জন্য নয়, সাইকেলের জন্য ছিল। ফিনল্যান্ডে, সেই সময়ের মধ্যে, লোকেরা কেবল সাইকেলই নয়, পরিবহনের অন্যান্য উপায়ও ব্যবহার করত। তারপরে কোম্পানিটি বিকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং 1926 সালে এটি বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করতে শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, পরিচালনার লক্ষ্য ছিল কেবলমাত্র তাদের দেশকে সাইকেলের টায়ার সরবরাহ করা এবং সেই কপিগুলি যেগুলি ইতিমধ্যে অতিরিক্ত ছিল তা বিদেশে পাঠানো হয়েছিল। যাইহোক, এইভাবে কোন মডেলগুলি অন্যান্য দেশের বাসিন্দাদের কাছে সবচেয়ে আকর্ষণীয় তা খুঁজে বের করা অসম্ভব ছিল৷
1932 সালে, কোম্পানিটি একটি নতুন স্তরে পৌঁছেছিল। তারপর তিনি গাড়ির টায়ার উৎপাদন শুরু করেন। 1939 সালে, গাড়ির জন্য প্রথম টায়ার উপস্থিত হয়েছিল, অস্পষ্টভাবে আধুনিকগুলির কথা মনে করিয়ে দেয়৷
1936 সালটিকে কোম্পানির বিকাশের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তখন থেকে নোকিয়ান হাকাপেলিটা নামক টায়ারগুলি উপস্থিত হয়েছিল। তারাবিশেষভাবে এমন অঞ্চলগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যেখানে শীতকালে অপারেটিং পরিস্থিতি বিশেষত কঠোর এবং প্রচুর পরিমাণে তুষার থাকে। ট্রেড পৃষ্ঠে বিশেষ চেকারের উপস্থিতির কারণে টায়ারগুলির দুর্দান্ত ট্র্যাকশন ছিল। পূর্বে, কোন কোম্পানি এই ধরনের টায়ার তৈরি করেনি এবং গাড়ি চালকদের ফ্লোটেশন উন্নত করতে চেইন ব্যবহার করতে হতো।
নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8
এই নামের টায়ার বেশ কিছুদিন ধরে কোম্পানি তৈরি করে আসছে। একই সময়ে, তারা ধীরে ধীরে আপডেট করা হয়। সর্বশেষ সংস্করণটি কেবল পূর্ববর্তী প্রজন্মের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ। মোটর চালকদের মধ্যে, Nokian Hakapelita 8 টায়ার খুবই জনপ্রিয়। এমনকি উচ্চ মূল্যের জন্যও তারা বিব্রত নন।
ইকো স্টাড 8
এটি নকিয়ানের সর্বশেষ স্টাড প্লেসমেন্ট প্রযুক্তির নাম। এটি এই কারণে উপস্থিত হয়েছিল যে ইউরোপে এখন এমন একটি আইন রয়েছে যা যে কোনও টায়ারের উপর স্পাইকের উপস্থিতি কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ করে। টায়ার "নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8" এর একটি আপডেট আকারের স্পাইক রয়েছে। তাদের অবস্থানও পরিবর্তিত হয় এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের সময়, স্পাইকগুলি কার্যত কাত হয় না। তাদের প্রত্যেকের এখন একটি বিশেষ রচনার রাবার দিয়ে তৈরি কুশন রয়েছে। স্পাইক দ্বারা রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতি হ্রাস করার জন্য এই জাতীয় উদ্ভাবন প্রয়োজনীয়। পূর্ববর্তী প্রজন্মের টায়ারগুলি একই প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিল, তবে সেখানে কোনও বালিশ ছিল না এবং সেগুলি হিসাবে একটি বায়ু ফাঁক ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র শব্দের মাত্রা কমাতে সাহায্য করেছে৷
স্পাইকের অবস্থানও উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। AT"Nokian Hakapelita 8" তারা পুনরাবৃত্তি হয় না, এবং spikes প্রতিটি ট্র্যাকশন প্রদান ব্যবহার করা হয়. এটি বরফ এবং তুষারযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে ট্র্যাকশন উন্নত করে৷
ক্যাপ এবং বেস
এছাড়াও, একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হল নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8 টায়ারের জন্য একটি দ্বি-স্তর ট্রেড ব্যবহার করা। অভ্যন্তরীণ স্তরটি একটি শক্ত রাবার দিয়ে তৈরি এবং নিশ্চিত করে যে সমস্ত স্পাইকগুলি নিরাপদে সংযুক্ত রয়েছে। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগ বাড়াতেও সাহায্য করে। বাইরের স্তরটি নরম এবং মসৃণ চলাচল, ভাল পরিচালনা এবং শব্দ কমানোর জন্য দায়ী। এর জন্য ধন্যবাদ, নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8 শীতকালীন টায়ারের চমৎকার ট্র্যাকশন এবং ছোট ব্রেকিং দূরত্ব রয়েছে, সেইসাথে একটি বর্ধিত সম্পদ রয়েছে।
ট্রেড প্যাটার্ন
মডেলের ট্রেড প্যাটার্নটি প্রতিসম এবং অনেকগুলি নির্দেশিত তীরের আকারে একটি আকৃতি রয়েছে৷ হাক্কাপেলিট্টার আগের সংস্করণের তুলনায়, নতুন প্রজন্মের ক্লাচ প্রান্তের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। এই প্রভাবটি ব্লকগুলির আকার হ্রাস করে অর্জন করা হয়েছিল, কিন্তু একই সময়ে তারা অনেক বড় হয়ে উঠেছে৷
বরফ এবং বরফের উপরিভাগে গাড়ি চালানোর সময় অনেক সাইপ চমৎকার ট্র্যাকশন এবং প্যাসেবিলিটি প্রদান করে। ব্লকের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে, স্পাইকগুলি স্থাপন করা এখন অনেক সহজ। এই কারণে, নড়াচড়া করার সময় প্রতিটি স্পাইক উপকৃত হয়।
ব্লকগুলি কমে যাওয়ার কারণে, তারা সবচেয়ে কমইতিবাচক বায়ু তাপমাত্রা ক্ষেত্রে এখন গরম সাপেক্ষে. এর জন্য ধন্যবাদ, টায়ারগুলি আর আগের মতো দ্রুত শেষ হয় না। পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
ট্রেড ব্লকের মাঝখানে পরস্পর সংযুক্ত। এই কারণে, তারা বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে। শুকনো অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি স্টিয়ারিং মোড়ের জন্য আরও অনুমানযোগ্য এবং প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্র বৃদ্ধিতেও অবদান রাখে। এটি আরও বেশি পরিধান করেছে।
স্ল্যাট
অনেক গাড়িচালক উল্লেখ করেছেন যে টায়ারের পূর্ববর্তী সংস্করণ শুকনো ফুটপাতে গাড়ি চালানোর সময় গ্রিপ এবং পরিচালনা করতে পারেনি। কোম্পানির প্রকৌশলীরা এটিকে বিবেচনায় নিয়েছিলেন এবং এখন টায়ারের 3D সাইপ রয়েছে। এটির জন্য ধন্যবাদ, টায়ারের মৃতদেহটি আরও শক্ত হয়ে উঠেছে এবং গাড়িটি স্টিয়ারিং বাঁকগুলিতে অনেক দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখায়, যা এটির গতিবিধির পূর্বাভাস দেওয়া আরও সহজ করে তোলে৷
এই ধরনের সাইপগুলি ট্রেডের পাশের অংশেও পাওয়া যায়। এর জন্য ধন্যবাদ, টায়ারগুলি আপনাকে ট্র্যাকশন বজায় রাখার সময় তীক্ষ্ণ কৌশলগুলি সম্পাদন করতে দেয়৷
আরামদায়ক ড্রাইভিং
মূল স্তরগুলি ছাড়াও, টায়ারের সাথে একটি বেল্ট স্তর যুক্ত করা হয়েছিল৷ এটি গাড়ি চালানোর সময় কম্পন এবং বহিরাগত শব্দ কমাতে সাহায্য করে। বিভিন্ন বাম্পে আঘাত করার সময়, টায়ারগুলি তাদের থেকে কম্পন দূর করবে। এর জন্য ধন্যবাদ, গাড়ি চালানোর সময় আরাম পাওয়া যায়।
Cryo-silane Gen 2
নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8 টায়ার তৈরি করার সময়, রাবারের গঠনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। প্রকৌশলীরা দীর্ঘদিন ধরে এটি করে আসছেনঅবশেষে নিখুঁত ফলাফল পেয়েছি। এখন রাবারের সংমিশ্রণে কেবল সিলিকা এবং রাবার নয়, রেপসিড তেলও রয়েছে। এই জন্য ধন্যবাদ, টায়ার এমনকি তীব্র তুষারপাত তাদের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়। অতএব, সমস্ত পরিস্থিতিতে ট্র্যাকশন বজায় রাখা হয়৷
বৈশিষ্ট্য
এই টায়ারের বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যথা:
- ট্রেডের মাঝখানে, ব্লকগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা তুষার এবং বরফের ট্র্যাকশন এবং পাসযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে৷
- ব্লকগুলির আকার হ্রাসের কারণে, তাদের সংখ্যা লক্ষণীয়ভাবে বড় হয়েছে। এটির জন্য ধন্যবাদ, বরফের উপর গ্রিপ বজায় রাখা হয়। এটি আরও সফলভাবে স্পাইক স্থাপন করা সম্ভব করেছে৷
- প্রতিটি স্টাড ট্র্যাকশন উন্নত করার জন্য অবস্থান করে।
- স্টাডগুলি কার্যত ফুটপাথকে নষ্ট করে না, কারণ তাদের এখন বিশেষ কুশন রয়েছে যা প্রভাবকে নরম করে।
- টায়ার শূন্যের নিচের তাপমাত্রায় শক্ত হয় না এবং তাদের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে।
উৎপাদন প্রযুক্তি
Nokian Hakapelita 8 শীতকালীন টায়ার কোম্পানির প্ল্যান্টে 4 পর্যায়ে উত্পাদিত হয়। প্রাথমিকভাবে, রাবার রচনা তৈরি করা হয়, যা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা হয় না। পরবর্তী পর্যায়ে, ব্রেকার এবং ইস্পাত থেকে টায়ারের ভিত্তি তৈরি করা হয়। এছাড়াও, কখনও কখনও নকশা অন্যান্য উপকরণ সঙ্গে শক্তিশালী করা হয়। রাবার যৌগ এবং মৃতদেহ তারপর একত্রিত হয়। এই কর্ম বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া সঞ্চালিত করা যাবে না. শেষ ধাপ হল ভলকানাইজেশন। সেখানে তারা পদদলিত প্যাটার্ন কেটে সংযুক্ত করেটায়ার শেষ চেহারা।
ফলাফল
রাবার "নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8" রাশিয়ান তীব্র শীতের পরিস্থিতিতে একটি আসল মডেল। এটির চমৎকার ট্র্যাকশন এবং পাসযোগ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, সেইসাথে পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি। শুধুমাত্র একটি অপূর্ণতা আছে - এটি একটি উচ্চ খরচ, কিন্তু অনেকেই এটি সহ্য করতে প্রস্তুত। নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8 শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলি প্রায়শই ইতিবাচক হয় এবং এটি একটি গুরুতর সূচক৷
প্রস্তাবিত:
গজেল টায়ার: সাইজ 185/75 r16c। "গজেল" এ শীতের টায়ার
গজেলে কি ধরনের রাবার লাগাতে হবে, যেমন টায়ার মার্কিং বোঝায়। গজেলের জন্য গ্রীষ্ম, শীত এবং সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারগুলি কী ভাল, কেন আপনার গ্রীষ্ম এবং শীতের উভয় টায়ার থাকা দরকার
টায়ার "নোকিয়ান হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা, দাম। শীতকালীন টায়ার "হাকাপেলিটা 8": পর্যালোচনা
অনেক চালক বিশ্বাস করেন। যে সার্বজনীন শীতকালীন টায়ার বিদ্যমান নেই. এবং তারা আংশিকভাবে সঠিক, কারণ অনেক কিছু ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, হাকাপেলিটা 8 টায়ার, যার বৈশিষ্ট্যগুলি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে, যে কোনও পৃষ্ঠের জন্য উপযুক্ত বলা যেতে পারে। প্রধান জিনিস তাদের সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, এবং তারা নির্ভরযোগ্যভাবে এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করতে সক্ষম হবে।
শীতের টায়ার কখন লাগাবেন? কি শীতের টায়ার করা?
এখানে গাড়ির টায়ারের প্রকার, শীতকালীন টায়ার কখন ইনস্টল করতে হবে, সেইসাথে টায়ারের বৈশিষ্ট্যের উপর আবহাওয়া এবং তাপমাত্রার কারণগুলির প্রভাব সম্পর্কে তথ্য রয়েছে
শীতকালীন টায়ার "নোকিয়া হাকাপেলিটা": পর্যালোচনা
শীতকালীন টায়ারের মধ্যে ফিনিশ ব্র্যান্ড নকিয়ানের পণ্যের চাহিদা রয়েছে। "নোকিয়া হাকাপেলিটা" - গাড়ির টায়ারগুলির একটি সিরিজ, যার জন্য উত্পাদনকারী সংস্থাটি বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত হয়ে উঠেছে
শীতের টায়ার "কামা-ইউরো 519"। টায়ার পর্যালোচনা
গাড়িচালিতরা গ্রীষ্মের চেয়ে শীতকালে টায়ার বেছে নেয় বেশি। জিনিসটি হল যে ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে, অপারেটিং অবস্থা আরও কঠিন হয়ে ওঠে। নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি সর্বদা নির্ভরযোগ্যতা, নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব। নীচে "কামা-ইউরো 519" টায়ারগুলি বিবেচনা করা হবে, এই টায়ারগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য। গাড়ি চালকরা তাদের সম্পর্কে কী ভাবেন? কামা-ইউরো 519 শীতকালীন টায়ারের জন্য তারা কী রিভিউ ছেড়ে যায়?
