সেলুন "সিট্রোয়েন সি 4": ফটো, সরঞ্জাম এবং গাড়ির প্রকার সহ বর্ণনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

ফরাসি উদ্বেগ, PSA গ্রুপের অংশ, তার অপ্রত্যাশিত বিস্ময়ের জন্য পরিচিত যা বিশ্বের সমস্ত গাড়িচালকদের পছন্দ হয়েছে৷ 1919 সালে প্রতিষ্ঠিত, কোম্পানী, যেটি বিনয়ীভাবে শুরু হয়েছিল, এখন একটি অবিচলিত গতিতে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে অগ্রসর হচ্ছে। কোম্পানির বিক্রয় প্রতি বছর 1 মিলিয়ন যানবাহন পর্যন্ত, এবং এটি তার কর্মচারীদের উল্লেখযোগ্য কাজ, উচ্চ ভোক্তা চাহিদা এবং প্রকৌশলের অগ্রগতির একটি উল্লেখযোগ্য সূচক। যে কারণে প্রতিষ্ঠানটি গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে শীর্ষস্থান দখল করে আছে। কেন আপনি এই কোম্পানিকে বিশ্বাস করতে পারেন এবং কেন এটি Citroen C4 সেলুনটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য মূল্যবান?

গ্রাহকরা কি বলছে

এই ব্র্যান্ড কিনতে কিনা প্রশ্নের দ্ব্যর্থহীন উত্তর, সম্ভবত, পাওয়া যাবে না. এমন লোক আছে যারা ব্র্যান্ডের প্রশংসা করে, এবং যারা এই কোম্পানির পণ্যের নিন্দা করে। কোম্পানির রাশিয়ান অবস্থার জন্য এবং ইউরোপীয় রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য ডিজাইন করা বিকল্প রয়েছে। প্রথম বিকল্প হিসাবে, প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের পণ্যগুলি আরও উপযুক্ত; বিদেশী হাইওয়েগুলির জন্য, এগুলি মূলত হ্যাচব্যাক। এটা তুলনায় আরো বিস্তারিত বিবেচনা মূল্যসিট্রোয়েন সি 4 এর অভ্যন্তরটি ভাল, এটিতে অর্থ ব্যয় করা কি সম্ভব।

প্রাথমিক পদক্ষেপ

এটি ছিল 2004 যখন অটোমেকারের ডেভেলপাররা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছিল যে এটি পুরানো Xsara-এর বিকল্প নিয়ে আসার সময়। সর্বাত্মক প্রচেষ্টা, প্রগতিশীল ধারণা, প্রযুক্তি, তারা একটি গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে যা চেহারা এবং অভ্যন্তর সজ্জায় স্মরণীয়। Citroen C4 এর অভ্যন্তরে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিশদটি ছিল স্টিয়ারিং হুপ, একটি নির্দিষ্ট হাব দিয়ে সজ্জিত। ক্রেতারা স্বাগত জানিয়েছেন তিন, পাঁচ দরজার বডি। 2007 সালে, আর্জেন্টিনা সেডানগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করেছিল যা সফলভাবে রপ্তানি হয়েছিল। একই বছরগুলিতে, দৈত্য সংস্থাটি পিকাসো মিনিভ্যানগুলি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল যা প্রকৃতিতে সর্বজনীন৷

ইউনিটগুলি পেট্রল ইঞ্জিনে কাজ করত এবং শক্তিশালী সংস্করণগুলির মধ্যে একটি ছিল VTS৷ 140টি "ঘোড়া"তে টার্বোডিজেল নিয়ে খুশি।

রিস্টাইল 2008 সালে বাহ্যিক শৈলী এবং পাওয়ার ইউনিটের রূপান্তরের সাথে ঘটেছিল: Citroen C4 সেলুনটি অচেনা হয়ে উঠেছে। বিএমডব্লিউ অটো ব্যবসার আরেকটি "লুমিনারি" এর সাথে যৌথভাবে ইঞ্জিনগুলি তৈরি করা হয়েছিল। টার্বোচার্জিং হাজির এবং ইতিমধ্যে 150 লিটার। s.

সেডানের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

4L সংস্করণটি 2013 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে৷ রাশিয়ান ফেডারেশনে, এটি কালুগায় উত্পাদিত হয়৷ গ্যারেজে এই জাতীয় পরিকল্পনার একটি বৈকল্পিক রয়েছে এমন মালিকদের মতামত দ্বারা বিচার করে, এটি এই মডেল পরিসরের সবচেয়ে সুন্দর সংস্করণ। এই বিন্যাসে, এটি কঠোর শীতকালীন অবস্থার জন্য নিখুঁত: প্রস্তুতকারক গাড়িটিকে উত্তপ্ত আয়না এবং উত্তপ্ত আসন দিয়ে দান করেছেন।Citroen C4 সেডানের অভ্যন্তরীণ আলো ভালভাবে চিন্তা করা হয়েছে এবং আগত ড্রাইভারদের চোখ চকচক করে না। চমৎকার ক্লিয়ারেন্স, কুলিং, ব্লক করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প, ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা - সুবিধার একটি ছোট ভগ্নাংশ। অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন অপরিচিত এলাকায় উদ্ধার করতে আসে।

একটি সেডানের অসুবিধাগুলি কী কী

যেকোন গাড়ির মতোই কিছু ত্রুটি ছিল। বিশেষজ্ঞরা বেশ কয়েকটি অসুবিধা চিহ্নিত করেন। তাদের বেশিরভাগই ভ্রমণের সুবিধা এবং নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। অন্যগুলো ছোটখাটো পরিবর্তনের মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে:

• কাদা থেকে "ঘোড়া" বের করার সময় প্লাস্টিকের নীচের সুরক্ষা উড়ে যায়। কিছু শব্দ বিরক্তিকর এবং গাড়িটি বেশ ভঙ্গুর বলে মনে হচ্ছে৷
• ট্রাঙ্কে প্রবেশ করা কঠিন: স্মার্ট চাবিটি পকেটে গভীরভাবে লুকানো রয়েছে এবং আপনাকে এখনও স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বোতামটি সন্ধান করতে পরিচালনা করতে হবে।
• রেডিও মিউজিক কন্ট্রোল করা অসুবিধাজনক: ভলিউম কন্ট্রোল পরিপাটি, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলে চাপতে হবে।
• প্যাসেঞ্জার সিট হিটার চালু আছে কিনা দেখতে পাচ্ছি না।
• স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শহরে ভালো পারফর্ম করে, তবে অফ-রোড।
• প্রথমে, কিছু গাড়ির মালিক কামাজের মতো সুরক্ষিত বোধ করেন না।

অভ্যন্তরীণ স্থানটি সাধারণত ভালভাবে সাজানো থাকে, তবে Citroen C4 (সেডান) কেবিন ফিল্টার কেনার প্রায় 2 মাস পরে পরিবর্তন করতে হবে, অন্যথায় বহিরাগত গন্ধ দেখা দেবে। এটি প্রস্তুতকারকের ডিজাইনের ত্রুটিগুলির জন্য দায়ী: পাশটি চূর্ণ এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। গ্রাহকরা আশা করেন যে সময়ের সাথে সাথে, ডিজাইনাররা গাড়ির মালিকদের ইচ্ছাকে বিবেচনা করবে এবং গাড়িটি আরও উন্নত হবে৷

স্যালন উইজডম

সেডানগুলি নির্বাহী শৈলী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই সংস্করণে, প্লাস্টিক স্পর্শে আনন্দদায়ক, উচ্চ মানের সঙ্গে তৈরি। সূচকগুলির রঙ আকর্ষণীয়ভাবে কল্পনা করা হয়েছে: সংখ্যার রঙ নীল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে। ডোর লক দেওয়া আছে। মৌলিক প্যাকেজে সাকশন কাপে একটি DVR অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আর এতে বিল্ট-ইন জি-সেন্সর রয়েছে। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কার্বন-লুক প্লাস্টিক দিয়ে ছাঁটা। বিল্ট-ইন ডিসপ্লে সুবিধাজনক। টারবাইন ইঞ্জিন দ্রুত শুরু হয়। দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণের জন্য, এটি একটি আরামদায়ক ডিভাইস। একজন ব্যক্তির গিয়ারবক্সের সাথে বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর পরিমাণে রয়েছে: 150 এইচপি-এর টপ-এন্ড কনফিগারেশনে। সঙ্গে. একটি 6-গতির "স্বয়ংক্রিয়" ইনস্টল করা আছে, অন্যান্য সংস্করণে এটি একটি "মেকানিক্স" এবং একটি 4-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন৷

হ্যাচব্যাক ডিভাইসের সূক্ষ্মতা

ফরাসি গাড়ি স্টাইলিস্টদের সংগ্রহের যেকোনো মডেলের মধ্যে পরিশীলিত ডিজাইনের দৃঢ় প্রকৃতির অন্তর্নিহিত। শক্তি এবং স্থিতিশীলতা - এগুলি সিট্রোয়েন সি 4 এর আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তরের ছাপ। হ্যাচব্যাক আকারে কমপ্যাক্ট এবং ব্যবহার করা সহজ। অভ্যন্তরটি অন্যান্য বৈচিত্র থেকে আলাদা, কারণ ছাড়াই নয় প্রকৌশলীরা একটি একক লক্ষ্য অনুসরণ করেছিলেন - ভ্রমণের সময় ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য সর্বাধিক আরাম দেওয়ার জন্য। আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে তারা 80% দ্বারা টাস্কের সাথে মোকাবিলা করেছে। চালকের আসনটি আরামদায়ক এবং সামনের সারিটি খুশি, যা পিছনে বসে থাকা লোকেরা সবসময় বলবে না। বড় শরীরের ওজন সহ যাত্রীদের জন্য চেয়ারগুলি একটু আড়ষ্ট। অটো ডিজাইনারদের ধারণা বেশি অভিযোগের কারণ হয় না।

ছাদের আবরণের জন্য ফ্যাব্রিক সামগ্রীকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। স্টিয়ারিং হুইল সাজানোর জন্য ক্রোম অংশ, বায়ু নালী, উচ্চ গতির শিফট লিভার অংশগ্রহণ করে। গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট প্রশস্ত, বোতল ধারক আছে. বিকাশকারীরা বিবেচনায় নিয়েছিল যে শিশু গাড়ির আসনগুলির জন্য ফিক্সেশন পয়েন্ট প্রবর্তন করে ট্রিপে শিশু থাকতে পারে। সামনের প্যানেলের ergonomic সূচকগুলি শেষ কিন্তু অন্তত নয়। ব্যাকলাইটের কারণে তথ্য পড়া সহজ। ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরগুলিতে, উচ্চ শব্দ স্তর সহ একটি উচ্চ-মানের মিডিয়া সিস্টেম যুক্ত করা হয়। লাগেজ বগি 400 লিটার। একটি অতিরিক্ত টায়ারের সাহায্যে, স্থানটি 380 এ হ্রাস করা হয়েছে। সাসপেনশনটি সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে, রাশিয়ায় গাড়ি চালানোর জন্য অভিযোজিত হচ্ছে। গাড়ী শান্ত আচরণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. ব্রেক ডিস্ক সিস্টেম ABS দ্বারা পরিপূরক।

কুপের সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে

মডেলটি অস্বাভাবিক, স্টাইলিশ। একটি মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল সহ "ইউরোপীয়" এবং একটি কম্পার্টমেন্ট বিন্যাসে একটি পর্দা সহ একটি প্যানোরামিক ছাদ 2004 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়। একটি উচ্চ আসনের অবস্থান সহ তিন-দরজা Citroen C4 সেলুন (কুপ) ব্যাপক চাহিদা ছিল। ভিতরে, স্থান বিশেষভাবে চিন্তা করা হয় না: সামনের আসনগুলির বিপরীতে উপবিষ্ট বিশ্রামের হাঁটুর পিছনে। বেস ইউনিটে, সূর্যের ভিসারগুলি আলো দিয়ে সজ্জিত, আসনগুলি আলকান্তারা এবং চামড়া দিয়ে সজ্জিত। দরজায় আয়না নিয়ন্ত্রণ আছে যা খোলা এবং বন্ধ করা যায়।

চালকের জন্য একটি সুবিধা হল একটি এক্সক্লুসিভ প্যাকেজে ম্যানুয়ালি সক্রিয় ব্যাক ম্যাসাজ বিকল্প। লম্বা মানুষও খুব একটা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না।স্থান চেয়ারের গোড়ায় পার্শ্বীয় সমর্থন রয়েছে। কোন গরম নেই. এয়ার কন্ডিশনারটির তিনটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ গতি রয়েছে। প্যানেলটি ছদ্ম-কার্বন ফাইবার দিয়ে ছাঁটা হয়, গুণমানটি "অডি", "ভক্সওয়াগেন" এর স্মরণ করিয়ে দেয়। ব্লাইন্ড স্পট মনিটর নিরাপত্তা উন্নত করতে সাহায্য করার জন্য স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে সারিবদ্ধ। ড্যাশবোর্ডের রঙ সামঞ্জস্য করা সম্ভব। মোটরচালককে শব্দ সংকেত নির্বাচন করার সুযোগ দেওয়া হয়। ফরাসি নির্মাতা এভাবে ভোক্তাদের খুশি করার চেষ্টা করছেন। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে 4 শিফট সহ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ক্রেতাদের খুশি করেনি। শব্দ বিচ্ছিন্নতা প্রদান করা হয়, নিরাপত্তা একটি ধারনা দেয়. একটি অপসারণযোগ্য ব্যাকলাইট-লণ্ঠন দিয়ে সজ্জিত ট্রাঙ্কটি বিশাল, তাই আপনি একদিন ছুটিতে দেশে যেতে পারেন। ফরাসি অটো শিল্প আর কি অফার করে?

পিকাসো - সাশ্রয়ী মূল্যে এরগনোমিক্স

প্রথম মডেলগুলি 2014 সালে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল৷ 2018 সালে, প্রস্তুতকারক রিস্টাইল করার প্রস্তাব দিয়েছিল৷ "নতুন তৈরি" যানবাহনগুলির অসুবিধাটি দরজার যাত্রী আসনগুলির সান্নিধ্যে ছিল, যদিও, সিট্রোয়েন সি 4 পিকাসোর অভ্যন্তরের ফটোটি দেখে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে এটি প্রশস্ত। এতে মালিকের বিবেচনার ভিত্তিতে ব্যবহৃত বিভিন্ন ড্রয়ার রয়েছে। এটি একটি "রোবট" এ কাজ করে এবং অনেকেই এই "জান-কিভাবে" নিয়ে খুশি ছিলেন না।

আসল গাড়িতে, ভিতরে নরম প্লাস্টিকের ফিটিং দিয়ে সুন্দরভাবে করা হয়েছে। সামনের আসনগুলি armrests দ্বারা পরিপূরক হয়। স্টিয়ারিং হুইলের কাছে ইউএসবি সংযোগকারী রয়েছে, একটি 230 V সকেট। গ্লেজিং এরিয়া বিশাল। ডিজেল ইতিবাচক দিকে চিহ্নিত করা হয়. এই নকশা একটি নতুনত্ব একটি নিয়মিত গন্ধ হয়. সুবিধা এবং অসুবিধা কিদ্বিতীয় প্রজন্মের অধিকারী?

মোটর পরিবহন একটি পাঁচ-সিটের অভ্যন্তর দ্বারা সমৃদ্ধ। "Citroen C4 Picasso" পুরো পরিবারের সাথে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। প্রতিটি আসন একজন ব্যক্তির পৃথক শারীরবৃত্তীয় বৈশিষ্ট্যের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, ব্যাকরেস্ট প্রবণতার একটি পছন্দ রয়েছে। একটি প্রত্যাহারযোগ্য ফুটরেস্টের সামনে একটি আরামদায়ক অভিজ্ঞতা যোগ করে, পাশে হেড সাপোর্ট সহ হেডরেস্ট। এখানে কোন সেন্টার কনসোল নেই। একটি 2 ইঞ্চি ডিসপ্লে দ্বারা যন্ত্র প্যানেলের ভূমিকা পালন করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম টাচ কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত।

মিনিভ্যানটি 2016 সালে একটি "রিবুট" অনুভব করেছিল, ফেসলিফ্ট, মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স আপগ্রেড, পেট্রল ইঞ্জিনকে স্বাগত জানায়৷

"গ্র্যান্ড পিকাসো" - ইতিহাস এবং আধুনিকতা

উন্নত ডিজাইন আইডিয়ার "দি ব্রেইনচাইল্ড" - এইভাবে আপনি Citroen C4 গ্র্যান্ড পিকাসোর অভ্যন্তরটিকে সংক্ষিপ্তভাবে চিহ্নিত করতে পারেন, যা ইউরোপের স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি অবিশ্বাস্য অগ্রগতি হয়ে উঠেছে। বর্ধিত ভোক্তা চাহিদা বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে, যার ফলে ডিজাইনারদের একটি সৃজনশীল পদ্ধতির সৃষ্টি হয়েছে। সেমিমেস্টকা হল স্বাভাবিক আদর্শ থেকে ফরাসিদের প্রস্থান। এটি উন্নত আরাম বায়ুমণ্ডল ধারণার উপর ভিত্তি করে। পারিবারিক অবসর, ভ্রমণের আনন্দের সাথে মিলিত হল "মিশন" যা প্রকল্পের উন্নয়ন শুরু করেছে। প্যাক লাউঞ্জে যা রয়েছে তা এখানে:

• ম্যাসাজের সামনের আসনের বিকল্প।
• যাত্রী সামনে বসে পা প্রসারিত করে আরাম করতে পারেন।

এই "সোয়ালো" কেনার সুপারিশ একটি সুষম প্রজন্ম হতে পারে, কারণ রোবোটিক ইঞ্জিন দৌড়ের ভিড় পছন্দ করে না। অনেকতার সম্পর্কে এইভাবে কথা বলুন: "মাথা নাড়িয়ে।" আগত ট্রাফিক পাস, ইঞ্জিন স্টল. শুরু হয় "চিন্তা করে।" 100 হাজার কিলোমিটারের পরে বাক্সগুলির একটি কঠিন এবং ব্যয়বহুল মেরামত প্রয়োজন। এই ডিভাইসটি প্রশস্ত দৃশ্যমানতার দ্বারা আলাদা করা হয়, তবে আয়নাগুলি যেমন একটি "অ্যাকোয়ারিয়ামে" ছোট বলে মনে হয়। যাইহোক, অনেকে 3D শৈলীতে Citroen C4 অভ্যন্তরীণ ম্যাট কিনে থাকেন, যা জানালার বাইরে তাপমাত্রার পরিবর্তন থেকে বিকৃত হয় না, ময়লাকে মূল পৃষ্ঠে আসা থেকে রক্ষা করে। প্যানেলে 2টি LCD ডিসপ্লে রয়েছে। ক্রেতারা এখানে একটি ভুল গণনাকে পছন্দসই বিকল্পের সন্ধানে মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জামগুলিতে দীর্ঘ "হাঁটা" বলে। আপনি গতি কম না করে গতিতে বাম্প চালাতে পারেন।

নেতৃস্থানীয় মডেলগুলি বিবেচনা করার পরে, আমরা প্রযুক্তিগত দিক এবং এর সমস্যাগুলিকে একটু স্পর্শ করতে পারি৷

পরিষ্কার বাতাস সম্পর্কে দুটি শব্দ

কেবিন ফিল্টার "Citroen C4" প্রতিস্থাপনের জন্য কিছু প্রতিযোগিতামূলক পরিবর্তনের মতো অ্যাক্রোবেটিক স্টান্টের প্রয়োজন হয় না। সরঞ্জামটি সক্রিয়ভাবে বাইরে এবং ভিতরে দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই করে, অণুজীব থেকে বায়ুকে জীবাণুমুক্ত করে। পদ্ধতিটি সর্বাধিক 15 মিনিট সময় নেবে৷ প্রবিধানটি বিচক্ষণতার সাথে পনের হাজার কিলোমিটার পরে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেয়৷ এটি "নেটিভ" উপাদান ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই, আপনি analogues ব্যবহার করতে পারেন। সক্রিয় কার্বনের শোষণকারী বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে একটি একক-স্তর ডিভাইস কার্যকরভাবে তার উদ্দেশ্যের সাথে মোকাবিলা করে। Citroen C4 কেবিন ফিল্টার (সেডান) পরিবর্তনের ধাপে ধাপে কাজ ভুল এড়াতে সাহায্য করে:

1. ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত প্লাস্টিকের শব্দ নিরোধক সরানো হয়েছে৷
2. ক্লিপগুলি ভেঙে দেওয়া হয়, কভারে অ্যাক্সেস খোলা হয়, এটিঅপসারণ করতে হবে।
3. পুরনো ফিল্টার উপাদানটি সরানো হয়েছে এবং একটি নতুন ইনস্টল করা হয়েছে৷

অভারলোডের কারণে, ফিউজ ব্যর্থ হতে পারে।

সুরক্ষা ব্যবস্থা

Citroen C4 কেবিনে ফিউজের ব্যর্থতার কারণে, বৈদ্যুতিক সার্কিট কাজ করা বন্ধ করে দেয়, কারণ এইগুলি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়া। উত্পাদন লাইন প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনা করে: ফিউজগুলিতে অ্যাক্সেস এবং দ্রুত প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা প্রদান করা। অবস্থান ফণা অধীনে না শুধুমাত্র হতে পারে. এগুলি ব্যাটারিতে স্থাপন করা হয়, কেবিনে দুটি ব্লক ইনস্টল করা হয়, "পরিপাটি" এর নীচে মোটরচালকের বাম দিকে অবস্থিত। তারা একটি আলংকারিক কভার সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়। এটি খুলতে, ফাস্টেনারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে এবং আপনাকে এটি আপনার দিকে টানতে হবে। ইগনিশন প্রতিস্থাপন করার আগে, পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন। নির্দেশাবলী ডায়াগ্রাম প্রদান করে যা আপনাকে পোড়া অংশ নির্ধারণ করতে দেয়। এ ব্যাপারে কী পরামর্শ দেবেন?

গাড়ি মেরামতকারীদের কাছ থেকে সুপারিশ

ফুজিবল লিঙ্কগুলি বের করতে, এই ধরনের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে ডিজাইন করা টুইজার ব্যবহার করা ভাল। পোড়া অংশগুলিকে অভিন্ন মান এবং রং দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়। ভুল সন্নিবেশের কারণে আগুন, সমাবেশ ভেঙে যায়।

দুর্বলতা সম্পর্কে

Citroen C4 সেলুনের ছবির দিকে তাকিয়ে, আমি বিশ্বাস করতে পারছি না যে আমাদের এই বিষয়ে কথা বলতে হবে। গাড়ি প্রেমীদের আশা ম্লান হয় না যে একদিন অপারেশন চলাকালীন পরবর্তী ত্রুটি ছাড়াই একটি ইউনিট আবিষ্কার করা হবে। এই ব্র্যান্ডে, পিছনে মাউন্ট করা নীরব ব্লকগুলি ভোগে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্রেক ব্যান্ড ভাঙার হুমকি দেয়,জ্বালানীর গুণমানের প্রতি পাওয়ার উপাদানগুলির সংবেদনশীলতা উল্লেখ করা হয়েছে৷

হাব বিয়ারিংগুলি দ্রুত ভেঙ্গে যায়, যা একটি অপ্রত্যাশিত হুম সংকেত দেয়। এটি প্রদর্শিত হলে, আপনি নির্ণয় করতে দ্বিধা করা উচিত নয়। শীতকালে, স্টার্টার সমস্যা সঙ্গে "দয়া করে"। রিলেতে গ্রীসের পরিমাণ হ্রাস করা অসময়ে অপারেশনের সমস্যাটি কিছুটা সমাধান করবে। বাইরের নেতিবাচক তাপমাত্রায়, লুব্রিকেন্ট শক্ত হয়ে যায়, পাওয়ার পরিচিতিগুলিকে ব্লক করে।

আপনি আন্ডারক্যারেজকে নির্ভরযোগ্য বিবেচনা করতে পারবেন না। গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে নক শুনতে হবে, ব্যাকল্যাশ ধরার চেষ্টা করতে হবে। তারা প্রায়ই ট্র্যাকশন, টিপস, স্টেবিলাইজার স্ট্রট পরিবর্তন করে। স্বয়ংক্রিয় বিশেষজ্ঞরা স্পার্ক প্লাগের সমস্যা উপেক্ষা করে নিম্নমানের জ্বালানি কেনার বিরুদ্ধে সতর্ক করেন। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এটি পরীক্ষা করার জন্য, এয়ার কন্ডিশনার চালু করা যথেষ্ট, আপনাকে শীতকালেও এটি পরীক্ষা করতে হবে, একটি উত্তপ্ত পার্কিং লটে থামতে হবে।

Tu5 ইঞ্জিন সহ গাড়ির পণ্যগুলি এড়ানো ভাল। এটির "হোঁকড়া" হল থ্রোটল যা কাঙ্খিত হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। থার্মোস্ট্যাট আটকে আছে এবং যতবার আপনি টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করবেন, আপনাকে পাম্প পরিবর্তন করতে হবে।

একজন "ফ্রেঞ্চম্যান" কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনাকে আপনার আর্থিক শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে, ব্যয়বহুল মেরামতের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে "মহাকাব্য"। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ির মালিকদের জন্য যথেষ্ট জ্বালানী খরচ অপেক্ষা করছে: এক হাজার রানের জন্য আধা লিটার তেল পণ্যের প্রয়োজন হবে। মাঝারি আক্রমনাত্মক, প্রতিবাদী নকশার সাথে তর্ক করা কঠিন। Citroen C4 সেলুনের ফটোগুলি প্রায়ই অটো প্রেসের পৃষ্ঠাগুলিতে দেখা যায়। পরিচালনার ক্ষেত্রে জটিল নয়, গাড়িটি তাদের জন্য ব্যয়বহুল যারা রেসিং গতির অবলম্বন না করে একটি বিদেশী গাড়ি মাঝারিভাবে ব্যবহার করতে পছন্দ করেন, যারা ধীরে ভ্রমণ করেনমেট্রোপলিটন এলাকা দ্বারা। আদর্শ বিদেশী গাড়ির প্রকৃতিতে অস্তিত্ব নেই, বিশ্বস্ত "লোহার ঘোড়া" রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যুক্ত অসুবিধার ভয় ছাড়াই যদি আপনি ভিড় থেকে আলাদা হতে চান তবে আপনাকে মানিয়ে নিতে সক্ষম হতে হবে।