রিভিউ: "সিট্রোয়েন সি৩ পিকাসো"। "সিট্রোয়েন সি 3 পিকাসো": স্পেসিফিকেশন, ফটো

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

প্যারিস মোটর শো 2008 এ প্রথম "সিট্রোয়েন পিকাসো C3" উপস্থাপন করা হয়েছিল। এটি একটি ক্লাস বি যাত্রীবাহী সেডান, যা শহরাঞ্চলে গাড়ির মালিকদের চলাচলের জন্য Citroen উদ্বেগ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। যেহেতু প্রস্তুতকারক আরাম এবং অর্থনীতির উপর নির্ভর করেছে, "পিকাসো" দ্রুত ভোক্তাদের ভালবাসা জিতেছে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে বিদেশে এবং রাশিয়া উভয় ক্ষেত্রেই, Citroen c3 পিকাসোর পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক৷

এই গাড়িটির বেশ কয়েকটি সুবিধা এবং আকর্ষণীয় চেহারা রয়েছে, যা এর উচ্চ জনপ্রিয়তা নিশ্চিত করেছে। একটি "বর্গক্ষেত্র" চেহারা সঙ্গে, এটি সুবিন্যস্ত হয়। হ্যাচব্যাক এবং একটি মিনিভ্যানের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যের সফল সংমিশ্রণ পিকাসোকে একটি প্রিয় পারিবারিক গাড়িতে পরিণত করেছে। যাইহোক, প্রযুক্তিগত ডেটা শীট অনুসারে, এটি একটি মিনিভ্যানের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তবে, ফরাসি সবকিছুর মতো, এই গাড়িটি কমনীয়তা এবং মৌলিকতা বহন করে। এটি অবশ্যই রাশিয়ান শহরের বাসিন্দাদের আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হতে পারে না৷

স্পেসিফিকেশন

আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে, ছোট আকারের সত্ত্বেও, "Citroen c3 Picasso" প্রযুক্তিগতবৈশিষ্ট্য শক্তিশালী. গাড়িটি 1.3 লিটার ফোর-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই ইঞ্জিনটি বেশ শক্তিশালী এবং 6000 rpm-এ 95 অশ্বশক্তি রাখে। পিকাসোর একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, স্টিয়ারিং হুইল বাম দিকে রয়েছে, এই গাড়িগুলি "ডান" স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে তৈরি হয় না। এই জাতীয় প্রতিটি গাড়ি ফ্রান্সে একত্রিত এবং পরীক্ষা করা হয়, এটি অন্যান্য দেশে একত্রিত হয় না। সমস্ত পর্যালোচনা ঐতিহ্যগতভাবে এই মুহূর্তটি ধারণ করে, "সিট্রোয়েন সি৩ পিকাসো" অত্যন্ত সতর্ক রাশিয়ান ড্রাইভারদের দ্বারা প্রশংসিত হয়৷

তার সামনে এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, তবে কেবল সামনেরটি বায়ুচলাচল। এই Citroen প্রায় 13 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, যা শহরের গাড়ির জন্য খারাপ নয়। এটির সর্বোচ্চ গতি 170-180 কিমি / ঘন্টা, অর্থাৎ এটি দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। সাধারণভাবে, মালিকরা, যারা রিভিউ লিখতে খুব বেশি অলস ছিলেন না, তারা Citroen c3 পিকাসোকে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, মোটর চালকরা ভাল গতি এবং সাশ্রয়ী জ্বালানী খরচ উভয়ই দ্বারা আকৃষ্ট হন।

জ্বালানি খরচ

এই সমস্ত কিছুর সাথে, "পিকাসো" একটি মোটামুটি লাভজনক গাড়ি, এটি শহরে প্রায় 8.4 লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় 5 লিটার জ্বালানী শোষণ করে। সাধারণভাবে, গড় খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.3 লিটার জ্বালানী। বিশেষ করে রাজধানীর বাসিন্দারা তাদের পর্যালোচনাগুলি ছেড়ে দেওয়ার সময় মিনিভ্যানের কার্যকারিতা উত্সাহের সাথে নোট করে, "সিট্রোয়েন সি 3 পিকাসো" সারা দিন মস্কোর চারপাশে ঘোরাঘুরি করা এবং পেট্রলে ভেঙে না যাওয়া সম্ভব করে তোলে। অনুমান"Citroen c3 Picasso" ফটোগুলি আপনাকে সম্পূর্ণরূপে দেখতে দেয়৷

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

গাড়ির সত্যিকারের "সোর স্পট" - এটা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। এটি 174 মিমি, তবে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত সামনের ওভারহ্যাং সহ, এটি সিট্রোয়েন সি 3 পিকাসোর মালিকদের জন্য যথেষ্ট ছিল না। ক্লিয়ারেন্স পর্যালোচনা সবচেয়ে চাটুকার হয় না. এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে রাশিয়ান রাস্তাগুলি কম গাড়ি চালানো বোঝায় না, কারণ এমনকি শহরের মহাসড়কগুলি আদর্শ কভারেজের গর্ব করতে পারে না। তদতিরিক্ত, আমাদের ইয়ার্ডগুলিতে সোভিয়েত অতীত থেকে রক্ষিত কার্ব রয়েছে এবং সেগুলি ইয়ার্ডে যানবাহনের উপস্থিতি বিবেচনা না করেই ইনস্টল করা হয়েছিল। তদুপরি, রাশিয়ান শীত অবশ্যই, হাইওয়েতে তুষারপাত এবং উচ্চ স্তরের তুষারপাত হয়, তাই একটি নিম্ন গাড়ি এই জাতীয় পরিস্থিতিতে আরামদায়ক হবে না। এই সমস্ত ত্রুটিগুলি "Citroen c3 Picasso" মালিকদের রিভিউতে রয়েছে৷

আরাম

গাড়ির আরাম একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্কের কারণে, যার আয়তন 385 লিটার। আপাতদৃষ্টিতে ছোট আকারের সত্ত্বেও, কেবিনটি সত্যিই খুব প্রশস্ত এবং পাঁচ জন সহজেই এতে ফিট করতে পারে। এই মিনিভ্যানের সামনের অংশটি সর্বদা মোটর চালকদের আকর্ষণ করে, এটি বেশ উঁচু এবং এতে হেডলাইট এবং লণ্ঠনের একটি অনন্য ব্যবস্থা রয়েছে। এছাড়াও, গাড়িটিতে অতিরিক্ত অ্যালুমিনিয়াম ছাদের রেল রয়েছে, যা 60 কেজি পর্যন্ত ওজনের পণ্যের নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করে। আমরা যদি সামগ্রিক চেহারা মূল্যায়ন করি"পিকাসো", আমরা বলতে পারি যে তিনি অনন্য এবং স্বতন্ত্র।

পার্শ্বের জানালাগুলি আলো দিয়ে সজ্জিত যা দরজা খোলার সময় আলোকিত হয় এবং এটি চালকদের খুশি করে যখন তারা সন্ধ্যায় অন্ধকার উঠানে গাড়িতে উঠতে হয়। যেমন ফ্ল্যাশলাইট সঙ্গে একরকম শান্ত. চাকাগুলি ইস্পাত খাদ চাকার সাথে সজ্জিত, যা গ্রাহক তার নিজের বিবেচনার ভিত্তিতে নির্বাচন করতে পারেন। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি এই পারিবারিক গাড়িটিকে মার্জিত এবং আকর্ষণীয় করে তুলেছে৷

নিরাপত্তা

নিরাপত্তা, যা একটি গাড়িতে ভ্রমণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে একটি পারিবারিক গাড়িতে, পিকাসো খুব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে চিন্তা করেছেন৷ সমস্ত প্রয়োজনীয় সিস্টেম আছে: ABC, REF, AFU, এবং একটি স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম ইনস্টল করা আছে। এছাড়াও, "সিট্রোয়েন পিকাসো" সমস্ত ট্রিম স্তরে চারটি এয়ারব্যাগ ইনস্টল করা হয়েছে: দুটি সাইড এবং দুটি ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ। ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ইএসপি গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপস্থিতিও এই ব্র্যান্ডের একটি ইতিবাচক সূচক। এই সবই পিকাসোর একটি পারিবারিক গাড়ি হিসাবে ইমেজ তৈরি করেছিল৷

আকর্ষণীয়তা

যেহেতু সিট্রোয়েন পিকাসো খুব প্রশস্ত, তবুও চটপটে এবং কম্প্যাক্ট, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় কেন এটি শহরবাসীদের মধ্যে এত জনপ্রিয়। এটি চালচলন যা আরেকটি বৈশিষ্ট্য যার জন্য গাড়ির মালিকরা পিকাসোর প্রেমে পড়েছিলেন। এর আকর্ষণীয় সুবিন্যস্ত আকৃতি এবং বেশ উপস্থাপনযোগ্য চেহারা আধুনিক গাড়িচালকদের সমস্ত চাহিদা পূরণ করে। সেলুনভিতরে খুব আরামদায়ক, সবকিছু হাতের কাছে, এবং অনেক ধরণের "ঘণ্টা এবং শিস এবং বিকল্প।" মহিলারা বিশেষ করে এটি পছন্দ করেন৷

এবং এটি যে জ্বালানি খরচ করে তা অর্থনৈতিকভাবে গাড়িটিকে জনসংখ্যার অনেক অংশের জন্য সাশ্রয়ী হিসাবে চিহ্নিত করে৷ রাশিয়ান মোটরচালক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ "পিকাসো" পছন্দ করেন। সাধারণভাবে, আমরা বলতে পারি যে অনেক রাশিয়ান নাগরিক এই মিনিভ্যানটি কিনেছেন এবং এতে খুব সন্তুষ্ট। ত্রুটিগুলির মধ্যে, মালিকরা প্রায়শই উচ্চ গতিতে সক্রিয় ড্রাইভিংয়ের সময় কুখ্যাত নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং উচ্চ তেল খরচ নোট করেন। উপসংহারে, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে সিট্রোয়েন পিকাসোর কিছু মালিক অভিযোগ করেন যে এটিতে দুর্বল শক শোষক রয়েছে এবং যখন গাড়িটি পাঁচজন লোক এবং একটি লোড বহন করে, তারা ধাক্কা দেয়৷