Lamborghini Huracan - ইতালীয় নির্মাতার নতুন সুপারকার
Lamborghini Huracan - ইতালীয় নির্মাতার নতুন সুপারকার
Anonim

আজ, ল্যাম্বরগিনি, তার খ্যাতি সত্ত্বেও, একটি ছোট কোম্পানি যা বছরে শত শত গাড়ি তৈরি করে। গুল্লার্দোর প্রকাশ এই শালীন পরিসংখ্যানগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল: প্রতি বছর বিক্রির সংখ্যা কয়েক হাজারে বেড়েছে। এখন, কোম্পানির আরও উন্নতির আশা একটি নতুন মডেলের উপর পিন করা হয়েছে যা বিশিষ্ট পূর্বসূরীকে প্রতিস্থাপন করেছে - ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 610 4। গাড়িটির দাম প্রায় 187,000 পাউন্ড।

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান
ল্যাম্বরগিনি হুরাকান

নতুনত্বের ন্যূনতম সময়কাল 7-8 বছর। প্রথম প্রকাশের পর থেকে, 14,000 টিরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছে এবং এটি সীমা থেকে অনেক দূরে। প্রতিটি অটোমেকার ভুল করে, এবং ল্যাম্বরগিনিও এর ব্যতিক্রম নয়। কিন্তু কোম্পানী জানে কিভাবে সুস্পষ্ট লক্ষ্য নির্ধারণ করতে হয় এবং সফলভাবে সেগুলি পূরণ করতে হয়। তাদের অস্তিত্বের 51 বছরের সময়কালে (1963 সালে তৈরি), ত্রুটির শতাংশ 10% এর কম ছিল। এই কথা বলেফার্মের জয়-জয় নীতি।

প্রিমিয়ার

হুরাকানের অফিসিয়াল প্রিমিয়ার মার্চ 2014 সালে জেনেভা মোটর শোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যদিও আনুষ্ঠানিক রাশিয়ান ডিলার তার আগেও, 2014 সালের জানুয়ারিতে প্রথম অর্ডার নেওয়া শুরু করেছিলেন। এটি লক্ষ করা উচিত যে দেশীয় বাজারের জন্য অভিপ্রেত সমস্ত মডেল অনেক আগেই বিক্রি হয়ে গেছে৷

সুবিধা

Lamborghini Huracan LP 610-এর আপডেট করা ডিজাইন এর সেগমেন্টের প্রতিযোগীদের জন্য কোন সুযোগই ছাড়ে না। অভিনবত্ব অনেক উপায়ে তার পূর্বসূরীদের থেকে উচ্চতর। এটি মূল্য, গুণমান এবং কোম্পানির নীতির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। একটি সমৃদ্ধ রঙের স্কিম দ্বারা শেষ ভূমিকা পালন করা হয় না৷

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 610
ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 610

যদি আমরা Aventador মডেলের সাথে অভিনবত্বের তুলনা করি তবে এটি আরও সাশ্রয়ী। প্রতিটি নতুন Lamborghini মডেল তার গ্রাহকদের জন্য নতুন কিছু নিয়ে আসে। Audi R8, BMW I8, Ferrari 458, Aston Martin, Mclaren 12C এবং অন্যান্য সহ এর প্রধান প্রতিযোগীদের পিছনে ফেলে, গাড়িটির সেগমেন্টে সর্বাধিক বিক্রিত হওয়ার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে৷ এগুলি খুব গুরুতর সংস্থা যা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাজারে প্রবেশ করে। একটি সামান্য পরিবর্তিত নকশা জনসাধারণকে সন্তুষ্ট করবে না, বিশেষ করে যখন এটি সুপারকারের ক্ষেত্রে আসে৷

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান। স্পেসিফিকেশন

মডেলের উচ্চতা 1165 মিমি, প্রস্থ 1900 মিমি। হুইলবেসের জন্য, এটি 2,600 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। V10 পাওয়ার ইউনিটের 5.2 লিটারের সর্বাধিক উন্নত শক্তি হল 610 "ঘোড়া" (8250 rpm-এ 448 kW)। 6,500 rpm-এ সর্বাধিক টর্ক হল 560 Nm। এটা উল্লেখ করা উচিত যে 70% ঘূর্ণনশীলটর্ক 1,000 rpm-এ উপলব্ধ৷

ইলেক্ট্রনিক্স

1440x540 পিক্সেল রেজোলিউশন সহ একটি 12.3-ইঞ্চি স্ক্রিন গাড়ির অভ্যন্তরে ইনস্টল করা আছে, যা ড্রাইভারের প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য প্রদর্শন করে: গতি, ইঞ্জিনের গতি, কুল্যান্টের তাপমাত্রা, জ্বালানী সরবরাহ। উপরোক্ত ছাড়াও, মাল্টিমিডিয়া সেটিংস, নেভিগেশন সিস্টেম মানচিত্র এবং অন্যান্য দরকারী সংযোজন আছে। ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ছোট টিএফটি স্ক্রিনও দেওয়া হয়েছে৷

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান ইন্টেরিয়র

গাড়ির অভ্যন্তরটি তার সমস্ত চেহারা সহ মডেলটির সাহসী, খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের কথা বলে৷ চালক এবং তার যাত্রীর নিম্ন অবতরণ, রিমের নীচের অংশটি কাটা সহ একটি মোটা স্টিয়ারিং হুইল এর প্রমাণ। স্টিয়ারিং হুইল থেকে হাত না নিয়ে, চালকের স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল ব্যবহার করে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার, ফোন, মাল্টিমিডিয়া এবং অন্যান্য সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রয়েছে৷

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান স্পেসিফিকেশন
ল্যাম্বরগিনি হুরাকান স্পেসিফিকেশন

গাড়ির ভিতরে, আপনি ধারণা পাবেন যে আপনি একটি ফাইটার জেটের ককপিটে আছেন: অনেকগুলি সুইচ, একটি লাল ঢালের পিছনে একটি ইঞ্জিন স্টার্ট বোতাম এবং আরও অনেক কিছু৷

এটি অভ্যন্তরীণ সমাপ্তি উপকরণ উল্লেখ করা উচিত। প্রস্তুতকারক আসল চামড়া এবং আলকানটারা ব্যবহার করেছেন। সামনের প্যানেল, দরজা, আসন, আর্মরেস্ট, সেন্টার কনসোল সবই সম্মিলিত চামড়ায় তৈরি।

রাইডিং স্টাইল

মডেলের তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: স্ট্রাডা, করসা, স্পোর্ট। প্রথম মোডটি শান্ত সিটি ড্রাইভিংয়ের জন্য, দ্বিতীয়টি রেসিং ট্র্যাকের জন্য এবং শেষটি গতিশীল এবং উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভিংয়ের জন্য।ট্রিপ, যা নাম থেকেই বোঝা যায়। প্রতিটি মোড নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন করে যে কীভাবে ল্যাম্বরগিনি হুরাকান রাস্তায় আচরণ করে। প্রয়োজনে, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি বিশেষ বোতাম দিয়ে নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে৷

সাসপেনশন, ফোর-হুইল ড্রাইভ, গতি

গাড়িটিতে ম্যাগনরাইড শক শোষক সহ সম্পূর্ণ স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। উল্লেখযোগ্য হল নতুন ইঞ্জিন ইনজেকশন সিস্টেম। ল্যাম্বরগিনি হুরাকানের শক্তি বাড়াতে এর ব্যবহার আপনাকে জ্বালানী খরচ কমাতে দেয়। গড় জ্বালানি খরচ প্রতি "শত" 12.5 লিটার।

স্পোর্টস কারটি 3.2 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা এবং 9.9 সেকেন্ডে 200 কিমি/ঘণ্টা বেগে যায়। গাড়িটি 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। উচ্চ-মানের এবং নির্ভরযোগ্য কার্বন-সিরামিক ব্রেকগুলি মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গাড়িটি হাইওয়ে এবং শহুরে উভয় অবস্থায়ই আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে।

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 610 4
ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 610 4

ব্যবহারিকতা

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান প্রকৌশলীরা গাড়ির ব্যবহারিকতার দিকে খুব বেশি মনোযোগ দেননি, কারণ এই ধরনের গাড়ির জন্য এটি কার্যত কোন ব্যাপার নয় এবং এটি কখনই অগ্রাধিকার নয়। যাইহোক, অভিনবত্বে, এর পূর্বসূরীর সাথে তুলনা করে, ছোট লাগেজের জন্য আরও জায়গা রয়েছে। একই সময়ে, লাগেজ বগির ক্ষমতা একই ছিল - মাত্র 150 লিটার। এক বা দুটি মাঝারি আকারের ব্যাগ সেখানে ফিট করতে পারে, আর নয়। চালক এবং যাত্রীদের পিছনে 60-70 লিটার ফাঁকা জায়গা রয়েছে, আসনগুলি কতদূর পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছে তার উপর নির্ভর করে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ডিজেল ATV: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

Yamaha Drag Star 650 - শহর এবং হাইওয়ের জন্য আপনার যা প্রয়োজন

উজ্জ্বল এবং গতিশীল ক্রুজার Suzuki Boulevard M50

সুজুকি বুলেভার্ড C50 একটি ডেডপ্যান অনুপ্রবেশকারী

"KTM 690 Duke": ফটো সহ বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত

Honda PC 800: স্পেসিফিকেশন, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda CBF 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল Honda Hornet 250: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

Honda XR650l মোটরসাইকেল: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda XR 650: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha Serow 250 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা

BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha XT660Z Tenere মোটরসাইকেল পর্যালোচনা

Yamaha TRX 850 স্পোর্টস বাইক: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা