রাশিয়ান নির্মাতা বাল্টমোটর এবং এর মোটরসাইকেল "ক্লাসিক"

রাশিয়ান নির্মাতা বাল্টমোটর এবং এর মোটরসাইকেল "ক্লাসিক"
রাশিয়ান নির্মাতা বাল্টমোটর এবং এর মোটরসাইকেল "ক্লাসিক"
Anonim

কালিনিনগ্রাদে 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত B altmotors-এর মিশন শুধুমাত্র গার্হস্থ্য মোটর শিল্পের ঐতিহ্যের পুনরুজ্জীবন নয়, রাশিয়ান বাজারের জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তির অভিযোজনও। বছরে 10 হাজারেরও বেশি সরঞ্জাম তাদের সমাবেশ লাইন ছেড়ে যায়, যার মধ্যে ক্লাসিক মোটরসাইকেলগুলি একটি বিশেষ এবং সম্মানজনক স্থান দখল করে। সংস্থাটির নিজস্ব সমাবেশের দোকান রয়েছে, যেখানে সেরা অংশগুলি সারা বিশ্ব থেকে আসে: ইতালি, তাইওয়ান, জাপান, জার্মানি এবং চীন থেকে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, B altmotors বিভিন্ন মোটরস্পোর্ট প্রতিযোগিতা সমর্থন করে৷

মোটরসাইকেল ক্লাসিক
মোটরসাইকেল ক্লাসিক

মোটরসাইকেল "ক্লাসিক"

বিদেশী নির্মাতাদের সাথে সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, এই তুলনামূলকভাবে তরুণ রাশিয়ান কোম্পানি উচ্চ-মানের, কিন্তু সস্তা সরঞ্জামের বিপুল পরিমাণ উত্পাদন করে। দুই চাকার যানবাহনের যে কোন ভক্ত এই ধরনের পণ্য কিনতে পারে। কোম্পানির সুপরিচিত লাইনগুলির মধ্যে একটি হল ক্লাসিক মোটরসাইকেল, যা আরামদায়ক যাত্রা পছন্দ করে এমন লোকদের কাছে আবেদন করবে। মডেল সম্পর্কে তথ্য মোটর চালকদের যেকোনো ফোরামে পাওয়া যাবে। আসলে, এই লাইনএকটি মোটামুটি সুপরিচিত জাপানি মোটরসাইকেল Marauder150 থেকে অনুলিপি করা হয়েছে। এই ধরণের সমস্ত প্রতিনিধি প্রথম চেষ্টায় সহজে শুরু করে, মসৃণভাবে গাড়ি চালায় এবং খুব কমই ভেঙে যায়। ইঞ্জিনটি চার-স্ট্রোক, গড় শক্তি, একটি সিলিন্ডার এবং এর আয়তন 199 ঘন সেন্টিমিটার। ক্লাসিক 200 120 কিমি/ঘণ্টা ত্বরান্বিত করে, তবে এটি 90 থেকে 100 কিমি/ঘন্টার মধ্যে একটি ধ্রুবক গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা শহুরে পরিবেশে গাড়ি চালানোর জন্য সাধারণ৷

মোটরসাইকেল ক্লাসিক 200
মোটরসাইকেল ক্লাসিক 200

মডেলের একটি ডাবল সিট রয়েছে, তাই এটি আরামদায়কভাবে একসাথে ভ্রমণ করা সম্ভব, যদিও এটি চালচলনকে প্রভাবিত করবে। আপনি যদি একা রাইড করেন, তবে আসল সাসপেনশনটি একেবারে যে কোনও রাস্তার সমস্ত বাঁক, এমনকি খারাপভাবে চলাচলযোগ্য ময়লা মোকাবেলা করবে। ব্রেকগুলিও একটি দুর্দান্ত কাজ করে - ক্লাসিক মোটরসাইকেলের হালকা ওজনকে প্রভাবিত করে। সঠিক এবং দক্ষ অপারেশন সহ, এই মডেলটি আপনাকে অনেক বছর ধরে পরিবেশন করবে৷

বৈশিষ্ট্য

মোটরসাইকেল ভিএম 200 ক্লাসিক
মোটরসাইকেল ভিএম 200 ক্লাসিক

8000 rpm-এ সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি প্রায় 15.6 হর্সপাওয়ার। জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থাটি একটি কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত, যাইহোক, AI-92 জ্বালানী ব্যবহার করা ভাল, ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 18 লিটার। মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, BM 200 ক্লাসিক মোটরসাইকেলটি খুবই বিনয়ী: 2230 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 840 মিমি প্রস্থ সহ, এটির ওজন কমই 148 কেজি। হেডলাইটের একটি ক্লাসিক ডিজাইন রয়েছে এবং রাতে চমৎকার আলোকসজ্জার জন্য এটি ক্রোম প্লেটেড।

অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য

সুবিধা যোগ করা হয়েছে এবংফুটবোর্ড, সেগুলির সাথে আপনি এবং আপনার যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য এবং শান্ত বোধ করবেন এবং হেলিকপ্টারে চড়ার সময় এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আপনি পিছনের সিটের জন্য একটি অতিরিক্ত ব্যাকরেস্ট ইনস্টল করতে পারেন। সমস্ত গিয়ারশিফ্ট এবং জ্বালানী গেজগুলি পড়তে সহজ এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কে স্থাপন করা হয়। আরেকটি নান্দনিক পয়েন্ট হল অ্যালয় হুইল এবং দুটি লাগেজ কেস। পরেরটির জন্য ধন্যবাদ, আপনি রাস্তায় আপনার সাথে প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু নিতে পারেন। আপনি যদি উচ্চ গতিতে চলতে পছন্দ করেন, নির্ভরযোগ্য সামনের ব্রেক আপনাকে আত্মবিশ্বাস দেবে, যা থামার দূরত্বকে ছোট করবে। স্পিডোমিটার প্যানেলে একটি মোবাইল কল ইন্ডিকেটর রয়েছে - আপনি সবসময় পথে সিগন্যাল শুনতে পারবেন না, কিন্তু সূচকটি প্রতারণা করবে না।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শ্যাকম্যান, ডাম্প ট্রাক: স্পেসিফিকেশন

অটোবফারস: গাড়ি উত্সাহীদের পর্যালোচনা

সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক রিভিউ: ফুয়েলফ্রি - ফুয়েল সেভার

ডিকার্বনাইজিং "লরেল": পর্যালোচনা, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন ডিকোকিংয়ের জন্য তরল "লরেল"

গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প। "গজেল", বৈদ্যুতিক পাম্প: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, পর্যালোচনা

সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ। যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব

"সুপ্রটেক": গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

রেনাল্ট লোগান ওয়াইপার ব্লেডের আকার। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

কিভাবে জ্বালানী সেভার বেছে নেবেন? ফুয়েল শার্ক এবং নিওসকেটের তুলনা

"ভক্সওয়াগেন" 7-সিটার: পর্যালোচনা, বিবরণ

"র‍্যাপিড স্কোডা": গাড়ির অসুবিধা এবং সুবিধা, মালিকের পর্যালোচনা

"Audi-A4" 2005: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

PCD - এটা কি? স্বয়ংক্রিয় ডিস্কের লেবেল বোঝানো

গাড়ির হর্ন, এটি কীভাবে কাজ করে