ক্রস বাইকগুলি অফ-রোড গতির

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:04

এক ধরনের মোটরসাইকেল খেলা হল মটোক্রস। এটি স্পোর্টস স্পেশাল বাইকের একটি দর্শনীয় রেস। প্রতিযোগিতাটি রুক্ষ ভূখণ্ডে অনুষ্ঠিত হয়। মাঠে একটি বন্ধ ট্র্যাক তৈরি করা হচ্ছে এবং বাধা স্থাপন করা হচ্ছে। বাধা কৃত্রিম বা প্রাকৃতিক ব্যবহার করে।

প্রথমে, সাধারণ রাস্তার বাইকের রেসাররা মোটোক্রস প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছিল। কিন্তু এই গল্পগুলো

নিজেদের ক্রস-কান্ট্রি আন্দোলনের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে। তাদের মোটরসাইকেল হালকা করতে হয়েছে। প্রতিযোগিতার জন্য অকেজো অংশগুলি চিত্রিত করা হয়েছিল: ট্রাঙ্ক, হেডলাইট, যাত্রীর পদক্ষেপ এবং আরও অনেক কিছু। একই সময়ে, সাসপেনশন উন্নত করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন থ্রাস্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।

আর তারপর ক্রস-বাইক ছিল। ডিজাইনে বিবর্তনীয় পরিবর্তন এসেছে। প্রাথমিকভাবে, হ্যান্ডেলবারটি খুব প্রশস্ত ছিল, তবে এটি হ্রাস করা হয়েছিল এবং সুইংআর্ম এবং কাঁটাচামচের ভ্রমণ কিছুটা বাড়ানো হয়েছিল। রাইডারদের নীচে অবস্থিত নিষ্কাশন পাইপগুলি তুলতে হয়েছিল। সর্বোপরি, এভাবে পড়ে যাওয়ার সময় তাদের ভাঙা থেকে বিরত রাখা হয়েছিল।

অবশ্যই, ক্রস বাইকগুলি রোড বাইকের মতো কিছুই নয়৷ ইঞ্জিনের ওজন কমানো হয়েছে এবং এর থ্রাস্ট বাড়ানো হয়েছে। ভারী 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি রিভিং, লাইট এবং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে2-স্ট্রোক একত্রিত করা সহজ। শুধুমাত্র একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। তারপর ক্রস টায়ার এলো। এই সূক্ষ্মতা বাইকের হ্যান্ডলিংকে আমূল উন্নত করার অনুমতি দিয়েছে। বৈদ্যুতিক স্টার্টারটিকে একটি কিকস্টার্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, এবং ব্যাটারিটি বাতিল করা হয়েছিল।

তাহলে, কিভাবে ক্রস বাইক ডিজাইন করা হয়? 80-এর দশকে উদ্ভাবন আবির্ভূত হয়েছিল:

• এখন মনে হচ্ছে সিটটা ট্যাঙ্কের উপর ভাসছে। এই সূক্ষ্মতা একটি মোটরসাইকেলে আরোহীকে স্বাচ্ছন্দ্যে বিভিন্ন নড়াচড়া করতে দেয়৷
• পুরনো ড্রাম ব্রেক ছিল ভারী এবং অকার্যকর। এটি একটি ডিস্ক ব্রেক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল৷
• একটি মনোশক শোষকের সাথে একটি প্রগতিশীল সাসপেনশন ছিল৷ তার জন্য ধন্যবাদ, শক শোষক যে কোনও মোডে পর্যাপ্ত ছিল৷
• এয়ার কুলিংয়ের পরিবর্তে জল শীতল করা হয়েছে৷

বর্তমান ক্রস-বাইকগুলির একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, হালকা ওজনের ফ্রেম এবং চিত্তাকর্ষক সাসপেনশন ভ্রমণ রয়েছে - 300 মিমি বা তার বেশি থেকে। তাদের একটি সাইড স্টপ, আয়না, ড্যাশবোর্ড এবং আলোর সরঞ্জাম নেই। প্রায়শই তাদের বৈদ্যুতিক স্টার্টার থাকে না। ইঞ্জিন দুই-স্ট্রোক বা চার-স্ট্রোক হতে পারে।

ক্রস বাইক ট্রাফিক পুলিশে নিবন্ধিত নয়। সর্বোপরি, সরকারী সড়কে চলাচলের জন্য তাদের কাছে প্রয়োজনীয় সনদ নেই। তাদের লাইসেন্স প্লেট বা শিরোনাম নেই। এই ধরনের বাইক চালানোর জন্য আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই, কারণ এটি ক্রীড়া সরঞ্জাম।

আমি ভাবছি "ক্রস মনস্টার 250" (টিটিআর 250) মোটরসাইকেলটি কী? এছাড়াও তিনি "YAMAHA TTR 250R" এবং তিনি খুব জনপ্রিয়রাশিয়া "IRBIS TTR 250" হিসাবে। তার রেজিস্ট্রেশন এবং ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। অপটিক্সের মধ্যে, এটিতে কেবল একটি হেডলাইট রয়েছে। একটি 250cc উল্লম্ব মোটর দিয়ে সজ্জিত। দেখুন এটি সব অনুষ্ঠানের জন্য একটি দুই চাকার অল-টেরেন যান, সব রাস্তার জন্য একটি বাইক৷

কিন্তু শুধুমাত্র প্রাপ্তবয়স্করা মোটরসাইকেল চালানো পছন্দ করে না, শিশুরাও! বিশেষ করে বাচ্চাদের বেলারুশিয়ান কোম্পানি "Polesie"

একটি মোটরসাইকেল তৈরি করেছে "মোল্টো-ক্রস পলিসিয়া"।

এটি এমন একটি শিশুর জন্য একটি দর্শনীয় বাইক যারা রেসারের মতো অনুভব করতে চায়! শিশুদের মোটরসাইকেল আছে:

• আরামদায়ক আসন।
• টেকসই চাকা।
• বাইকের সামনে একটি বাম্পার এবং রঙিন স্টিকার রয়েছে৷
• বাইকটি জোরদার আউটডোর খেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
• এর সর্বোচ্চ লোড হল ২০ কেজি।

এই খেলনাটি উচ্চমানের প্লাস্টিকের তৈরি। সাধারণভাবে, কোম্পানি "Polesie" শুধুমাত্র পরিবেশ বান্ধব উপকরণ থেকে সমস্ত খেলনা উত্পাদন করে৷