2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
একটি নির্ভরযোগ্য "দুই চাকার বন্ধু" অর্জনের প্রয়াসে এবং অল্প অর্থের জন্য, "ভাইপার" ব্র্যান্ড নামের পণ্যগুলিতে মনোযোগ দিন (150 ঘনমিটার আয়তন যথেষ্ট হবে)। প্রস্তুতকারক বিস্তৃত স্কুটার এবং মোটরসাইকেল অফার করে, যার মধ্যে আপনি সঠিক বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
150cc ইঞ্জিন সহ ভাইপার স্কুটার এবং মোপেডগুলি প্রস্তুতকারকের সম্পূর্ণ মডেল পরিসরে মধ্যবিত্ত। ভাইপার মোটরসাইকেল (150 সেমি3) চীনের কারখানায় একত্রিত করা হচ্ছে। ডিজাইনটি ইতালীয় স্টুডিও Italdesign দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। একযোগে বেশ কয়েকটি কোম্পানির যৌথ প্রচেষ্টায় উৎপাদিত পণ্যের গুণমান সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করা হয়: চীন থেকে ওনজান এবং জাপানের সুজুকি।
উপরন্তু, উচ্চ মানের উপাদান ব্যবহার করা হয়, সুপরিচিত বিশ্ব নির্মাতারা (শোভা, মিকুনি, প্রেসিডেন্ট এবং অন্যান্য) দ্বারা তৈরি। এই কারণে, বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মোটর সংস্থান 50 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে। ফোর-স্ট্রোক ভাইপার ইঞ্জিন (150 hp) WANGYE POWER দ্বারা নির্মিত। রাশিয়ান বাজারে, মোটরসাইকেল এবংভাইপার স্কুটার বিভিন্ন মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়. তাদের মধ্যে কয়েকটির প্রধান বৈশিষ্ট্য, ফটো এবং পর্যালোচনা নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে৷
ভাইপার বিজয়
এই মডেলের মোটরসাইকেল "ভাইপার" 150 সিসি ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়েছে। এর শক্তি 11 এইচপি পৌঁছেছে। এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে 3 লিটার পর্যন্ত জ্বালানী খরচ করে। জ্বালানি ছাড়াই, আপনি 200 কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন, যেহেতু জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ 6 লিটার। ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার এবং একটি কিকস্টার্টার দিয়ে সজ্জিত। স্কুটারটি 115 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। মোটরবাইকের প্রস্থ 1987 মিমি, উচ্চতা 1215 মিমি, প্রস্থ 700 মিমি। স্কুটারটির ওজন 125 কেজি। একই সময়ে, এর লোড ক্ষমতা 150 কেজি। এই ধন্যবাদ, একটি যাত্রী মিটমাট করা যাবে। আসনটি আপনাকে এটি করতে দেয়। এর দ্বিতীয় অংশ, যাত্রীদের জন্য দেওয়া, সামান্য উত্থাপিত হয়. এমনকি তার জন্য একটি পিঠ আছে।
পাওয়ার ইউনিটের শীতলকরণ - বাতাসের ধরন। ট্রান্সমিশন একটি V-বেল্ট ভেরিয়েটার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। সামনে একটি টেলিস্কোপিক কাঁটা আছে। পেন্ডুলাম রিয়ার সাসপেনশন দুটি শক শোষকের আকারে উপস্থাপিত হয়। পিছনের এবং সামনের উভয় চাকায় ব্রেক ডিস্ক রয়েছে। চাকার টায়ার 13 ইঞ্চি ব্যাস সঙ্গে সেট করা হয়. এটি আপনাকে শহরের বাইরে ভ্রমণের জন্যও স্কুটারটি ব্যবহার করতে দেয়৷
ব্যবহারকারীরা যে প্রধান সুবিধাটি হাইলাইট করে তা হল ট্রাফিক জ্যাম এড়ানোর ক্ষমতা। স্কুটারটি শহর চালানোর জন্য দুর্দান্ত। এটি চালচলন, কম জ্বালানী খরচ, ভাল হ্যান্ডলিং দ্বারা সুবিধাজনক। এই মডেলের একটি স্কুটার কেনার পরে, আপনাকে সমস্ত অংশের বন্ধন পরীক্ষা করতে হবে। কিভাবেঅনেক ব্যবহারকারী বলেন, এটি সবসময় একটি সমস্যা। এই কাজটি আপনি নিজেই করতে পারেন। তবে বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যাওয়াই ভালো।
টর্নেডো
ভাইপার স্কুটার (150cm3) আগের মডেলের মতো একই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। যানবাহনটি বর্ধিত সামগ্রিক মাত্রা (2240 x 720 x 1415 মিমি) ভিন্ন। একই সময়ে, এর ভর এমনকি সামান্য কম এবং পরিমাণ 123 কেজি। লোড ক্ষমতা 165 কেজি বেড়েছে। খরচ এবং সর্বোচ্চ গতি আগের মডেলের মতোই (যথাক্রমে 3 লি এবং 115 কিমি/ঘন্টা)। কিন্তু ফুয়েল ট্যাঙ্কের ভলিউম 10 লিটারে বাড়ানো হয়েছে৷
স্কুটার মালিকরা ফ্রিস্কি ইঞ্জিন, নরম সাসপেনশন, চালচলন লক্ষ্য করেন। উপরন্তু, আসন আপনি আরামদায়ক ড্রাইভার এবং যাত্রী মিটমাট করার অনুমতি দেয়. নরম সাসপেনশন রাস্তার বাম্পগুলিকে মসৃণ করে। বিয়োগগুলির মধ্যে, ড্রাইভাররা মনে রাখবেন যে এত বড় আকারের জন্য, ইঞ্জিনটি আরও শক্তিশালী হতে হবে। স্কুটারের ভারী ওজনের কারণে, কিছু অংশ প্রায়ই শেষ হয়ে যায় (উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক প্যাড)। আরেকটি অসুবিধা হল পিছনের চাকা প্রতিস্থাপনের অসুবিধা। এই ধরনের কাজ করার জন্য, অনেক উপাদান অপসারণ করা প্রয়োজন (শক শোষক, সাইলেন্সার, সুইংআর্ম ইত্যাদি)।
ঝড়
এই ভাইপার মোটরসাইকেলটি (150 সেমি3) একই 11 এইচপি ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. এবং এয়ার-কুলড। পার্থক্য ব্রেকিং সিস্টেমকে প্রভাবিত করে। এই মডেলের সামনে ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে ড্রাম ব্রেক রয়েছে। ভাইপার স্টর্ম স্কুটারের ভর (150 সেমি3) 110 কেজি। যানবাহন চলে গেছেকিছু উন্নতি। অতএব, উৎপাদন বছরের উপর নির্ভর করে এর আকার পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি 2009 মডেল হল 1980 x 680 x 1140। একটি 2011 মডেল হল 1940 মিমি লম্বা, 700 মিমি চওড়া এবং 1150 মিমি উঁচু।
মালিকরা এই মডেলটিকে শক্তিশালী, উচ্চ-মানের, অর্থনৈতিক হিসাবে চিহ্নিত করে৷ বড় সিট দুজনকে আরামে বসতে দেয়। এমনকি দীর্ঘ ভ্রমণের পরেও, শরীর "অসাড়" হয় না। স্কুটারটি কেবল শহরের রাস্তায় নয়, দেশের রাস্তাগুলির সাথেও ভালভাবে মোকাবেলা করে। তিনি পরিচালনা করা সহজ, তিনি এই বিষয়ে খুব সংবেদনশীল। ত্রুটিগুলির মধ্যে, যন্ত্রাংশের দ্রুত পরিধান, যাত্রীদের জন্য একটি অস্বস্তিকর কিকস্টার্টার এবং প্লাস্টিকের পদক্ষেপ রয়েছে৷
ফ্যান্টম
এটি ভাইপার স্কুটারগুলির মধ্যে হালকা সংস্করণ (150cm3)। তার ওজন মাত্র 103 কেজি। তবে একই সময়ে, বহন ক্ষমতা ভারী মডেলের (150 কেজি) থেকে নিকৃষ্ট নয়। এয়ার-কুলড ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন। 80 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি। ব্রেক সিস্টেমটি সামনে ডিস্ক এবং পিছনে ড্রাম। চাকার ব্যাসার্ধ 12 ইঞ্চি কমে গেছে।
নির্মাতা সর্বোচ্চ ১১৫ কিমি/ঘন্টা গতি দাবি করে৷ প্রকৃতপক্ষে, এই মডেলের মালিকদের মতে, গাড়িটি 90-100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে। এটির মূল্য বিভাগের জন্য এটির ভাল বৈশিষ্ট্য রয়েছে (এটির দাম প্রায় $ 1,000)। ত্রুটিগুলির মধ্যে, স্বতন্ত্র অংশগুলির ছোট ভাঙন এবং নিম্নমানের প্লাস্টিক রয়েছে৷
Viper-F150
স্কুটারটির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা খুবইআগের মডেলের অনুরূপ। ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন যার আয়তন 150 সেমি3 এবং 7 কিলোওয়াটের শক্তি, টর্ক - 7.5 হাজার আরপিএম। সামনে একটি টেলিস্কোপিক কাঁটা এবং পিছনে দুটি শক শোষক। চাকার টায়ার 13 ইঞ্চি ব্যাস হয়. স্কুটারটির ওজন 120 কেজি। এটি 150 কেজির বেশি নয় এমন একটি ভর বহন করতে সক্ষম। 115 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়।
পাওয়ার ইউনিটের ভাল শক্তি এবং কম খরচ ছাড়াও, একটি নরম সাসপেনশন আলাদা করা যেতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় আরামের জন্য, সামনের টেলিস্কোপিক কাঁটা এবং পেন্ডুলাম পিছনের অংশ, দুটি শক শোষক দ্বারা উপস্থাপিত, দায়ী। এই ধরণের সাসপেনশন আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে স্কুটারটিকে রাস্তায় রাখতে দেয়। মালিকদের পর্যালোচনা হিসাবে, এখানে মতামত প্রত্যেকের জন্য প্রায় একই: একটি জাপানি সমাবেশ নয়, তবে এর দামের জন্য এটির ভাল বৈশিষ্ট্য রয়েছে - নরম, চালচলনযোগ্য, মাঝারি দ্রুত। তার 90-100 কিমি/ঘন্টা নীরবে চলে। গর্তের নরম সাসপেনশনের জন্য ধন্যবাদ, রাস্তার সমস্ত বাম্প মসৃণ হয়ে গেছে।
অপূর্ণতার মধ্যে, স্কুটার মালিকরা প্লাস্টিকের নিম্নমানের কথা বলে। ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে একটি অংশ প্রতিস্থাপন করতে, অনেকগুলি অতিরিক্ত উপাদান অপসারণ করা প্রয়োজন। কিকস্টার্টার ভালোভাবে কাজ করে না এবং ব্যাটারি দ্রুত ফুরিয়ে যায়।
উপসংহার
ভাইপার স্কুটারগুলির বর্ণনা (150 সেমি3) এবং সেগুলি সম্পর্কে মালিকদের পর্যালোচনা থেকে দেখা যায়, এই কোম্পানির মোটর গাড়িগুলির পারফরম্যান্স ভাল। এটি চালিত, অর্থনৈতিক, চেহারায় আকর্ষণীয়। এছাড়াও, এটি অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে পাওয়া অ্যানালগগুলির চেয়ে কম মাত্রার একটি অর্ডার খরচ করে৷
প্রস্তাবিত:
TTR-125 অফ-রোড মোটরসাইকেল: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা
"Irbis TTR 125" অফ-রোড মোটরক্রস মোটরসাইকেল বোঝায়। এই চমৎকার মেশিনটি নতুনদের জন্য উপযুক্ত যারা মোটোক্রসের স্বপ্ন দেখেন এবং প্রচুর অ্যাড্রেনালিনের অভিজ্ঞতা নিতে চান। নিবন্ধটি থেকে আপনি শিখবেন যে সাধারণভাবে অফ-রোড মোটরসাইকেলগুলি কী এবং বিশেষত ইরবিস ক্রসওভারগুলি, TTR 125 মডেলের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে এবং আপনি যখন ডিভাইসটি কিনেছেন তখন কী করা উচিত।
KTM 690 SMC মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং ফটো
অনেক মোটরসাইকেলের চেহারা খারাপ, ভালো প্রযুক্তিগত উপাদান, একটি চটকদার স্বভাব, শুধুমাত্র পাইলটদের একটি সংকীর্ণ বৃত্তের জন্য। KTM 690 SMC এই শ্রেণীর মোটরসাইকেলের অন্তর্গত: হালকা, দ্রুত, কিন্তু খুব আরামদায়ক নয়। কমপ্যাক্ট ডিজাইন আপনাকে ট্র্যাফিকের মধ্যে গাড়ির মধ্যে চাপ দিতে দেয়
ক্রস মোটরসাইকেল: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং নির্মাতাদের পর্যালোচনা
ক্রস বাইক: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন, বৈশিষ্ট্য, অপারেশন, ফটো, রক্ষণাবেক্ষণ। ক্রস-কান্ট্রি মোটরসাইকেল: সেরা মডেলের বিবরণ, নির্মাতাদের পর্যালোচনা। মোটরক্রস মোটরসাইকেল 250 এবং 125 কিউবস: তুলনা, বৈশিষ্ট্য
BMW K1300S মোটরসাইকেল: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা
BMW K1300S শক্তিশালী, অভেদ্য এবং চটপটে। এটি তাদের জন্য একটি আদর্শ কৌশল যারা একটি সক্রিয় জীবনধারা পরিচালনা করেন এবং কখনও এক জায়গায় বসে থাকেন না।
ভাইপার (মোটরসাইকেল): স্পেসিফিকেশন, রিভিউ, ফিচার
ভাইপার - মোটরসাইকেল, এর বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা, ফটো, মূল্য, অপারেশন বৈশিষ্ট্য। ভাইপার R1 মোটরসাইকেল কি - এর প্রযুক্তিগত ক্ষমতা, প্রয়োগ, ক্ষমতা