কার নিসান আলমেরা N15

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

1995 সালে, জাপানি কোম্পানি নিসান তার নতুন মডেল, Almera N15 প্রবর্তন করে। এটি ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে ঘটেছে। এর পূর্বসূরি ছিল নিসান সানি। মডেলটি একই বছরে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। তিন বছর পরে, গাড়িটি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। রিলিজটি 2000 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যতক্ষণ না আলমারের একটি নতুন প্রজন্ম এটিকে প্রতিস্থাপন করতে আসে।

গাড়ির বৈশিষ্ট্য

Nissan Almera N15 "C" শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি তিনটি শারীরিক শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল":

• সেডান।
• তিনটি দরজা সহ হ্যাচব্যাক৷
• পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক।

শরীরের ধরণের উপর নির্ভর করে গাড়ির মাত্রা ছিল:

• দৈর্ঘ্য ৪.১২ থেকে ৪.৩২ মিটার।
• প্রস্থ ১.৬৯ থেকে ১.৭১ মিটার।
• 1.39 থেকে 1.44 মিটার পর্যন্ত উচ্চতা।

এই ধরনের মাত্রা সহ, সমস্ত ভেরিয়েন্টে ছাড়পত্র অপরিবর্তিত ছিল। এটি ছিল 140 মিলিমিটার। 2535 মিলিমিটারের সমান হুইলবেসটিও পরিবর্তিত হয়নি৷

মৌলিক যন্ত্রপাতির মধ্যে রয়েছে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ, পাওয়ার মিরর, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং স্টেরিও।

আলমেরা N15 এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• দেখতে ভালো।
• প্রশস্ত অভ্যন্তর।
• মজবুত নির্মাণ।
• নরম সাসপেনশন।
• ভাল গতি।
• মেরামতযোগ্যতা। খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতার কারণে Nissan Almera N15 এর মেরামত একটি বড় সমস্যা নয়।

ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে দুর্বল অপটিক্যাল আলোকসজ্জা, নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং দুর্বল শব্দ নিরোধক।

প্রযুক্তিগত উপাদান

নিসান আলমেরা N15 ইঞ্জিন দুটি জ্বালানী বিকল্পের সাথে ইনস্টল করা হয়েছিল: পেট্রল এবং ডিজেল৷

প্রথম ক্ষেত্রে, পাওয়ার ইউনিটগুলির ক্ষমতা ছিল 1.4 থেকে 2.0 লিটার। তারা 75 থেকে 143 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তি দিয়েছে। টর্কের মান 116-178 Nm এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

ডিজেল ইঞ্জিন শুধুমাত্র একটি সংস্করণে দেওয়া হয়েছিল৷ এবং তার অগত্যা একটি টার্বোচার্জার ছিল। এটি 132 NM টর্ক সহ দুই-লিটার স্থানচ্যুতি এবং পঁচাত্তর হর্সপাওয়ারের শক্তির সাথে ছিল৷

সমস্ত গাড়ির মডেল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ। ট্রান্সমিশনটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল বা চার-গতির স্বয়ংক্রিয় বিকল্পের সাথে দেওয়া হয়েছিল।

ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম। সামনের সাসপেনশন স্প্রিং টাইপ। পিছনের অংশটি আধা-স্বাধীন, তথাকথিত স্কট-রাসেল সিস্টেম অনুসারে তৈরি। এটি একটি স্টেবিলাইজার এবং পিছনের বাহুতে অবস্থিত একটি রশ্মির সংমিশ্রণ৷

প্রথম পর্যায়ের মডেল

প্রথম পর্যায়ে 1995 থেকে 1998 সময়কাল অন্তর্ভুক্ত ছিল, অর্থাৎ, পুনঃস্থাপনের পূর্বের সময়কাল। মৌলিক কনফিগারেশন ছাড়াও, গাড়ী সজ্জিত করার জন্য অন্যান্য বিকল্প ছিল। তাদের ফাংশনআলাদাভাবে সম্পূরক ছিল এবং ক্রেতার অনুরোধ এবং পছন্দ অনুসারে ইনস্টল করা যেতে পারে।

এইভাবে, 1.4-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন সহ মডেলগুলির সামনের বাম্পারে ফগ লাইট ছিল৷ এরোডাইনামিকস এবং চেহারা একটি পিছনের স্পয়লার দ্বারা উন্নত করা হয়েছিল। 1996 সাল থেকে, চৌদ্দ ইঞ্চি ব্যাস সহ অ্যালয় হুইল ইনস্টল করা সম্ভব হয়েছে। 1.6-লিটার মডেলগুলির চাকার আকার একই ছিল৷

একটি ডিজেল টার্বোচার্জড দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ মডেলগুলি পনের ইঞ্চি ব্যাসের অ্যালয় হুইলে মাউন্ট করা হয়েছিল৷ পিছনের স্পয়লারে একটি সমন্বিত ব্যাকলাইট ইনস্টল করা হয়েছিল, ব্রেক লাইটগুলি পুনরাবৃত্তি করে। এছাড়াও, টার্বোচার্জড মডেলগুলির আরও "আক্রমনাত্মক" চেহারা ছিল। এটি সাইড সিল এবং স্প্লিটার (BMW এর মতো) উপর ওভারলে দ্বারা অর্জন করা হয়েছিল। এই ধরনের উন্নতি ছাড়া মডেল ছিল. তারা সহজ প্লাস্টিকের স্প্লিটার দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, ডিজেল মডেলগুলিতে উচ্চতর সাসপেনশন এবং একটি দ্রুত স্টিয়ারিং র্যাক রয়েছে৷

রিস্টাইলিং মডেল

1998 সালে Almera N15 মডেলগুলি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। এই মডেলগুলি সামনের বাম্পারের আকারে আলাদা। সমস্ত মডেল ফ্রন্ট স্প্লিটার, ইন্টিগ্রেটেড স্পয়লার ব্রেক লাইট দিয়ে সজ্জিত ছিল।

Turbo মডেলগুলির ইতিমধ্যেই একটি বৃত্তে একটি বডি কিট ছিল৷ যদি ইচ্ছা হয়, ক্রেতা সম্পূর্ণরূপে বডি কিট পরিত্যাগ করতে পারে৷

2000 সালে, দ্বিতীয় প্রজন্মের Almera N16 নিসান আলমেরা N15 প্রতিস্থাপন করে।