2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
কার্বুরেটর হল প্রতিটি গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থার মেরুদণ্ড। অষ্টম এবং নবম পরিবারের সমস্ত VAZ গাড়িতে, সুপরিচিত 21083 সোলেক্স কার্বুরেটর ব্যবহার করা হয়, যার প্রধান কাজটি ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে আরও সরবরাহের জন্য একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করা। অন্য কথায়, এই ডিভাইসটি নির্দিষ্ট অনুপাতে বাতাসের সাথে পেট্রল মেশানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। উল্লেখযোগ্যভাবে, 1 ঘন সেন্টিমিটার জ্বালানির জন্য, 21083 কার্বুরেটর 15 ঘন সেন্টিমিটার অক্সিজেন সরবরাহ করে। "আট" বাতাস ছাড়া আর কিছুই নয়।
VAZ-21083 কার্বুরেটর: ডিভাইস
এই প্রক্রিয়াটিতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- ইকোনোস্ট্যাট।
- ফ্লোট মেকানিজম।
- সেকেন্ডারি চেম্বার ট্রানজিশন সিস্টেম।
- প্রাথমিক ও মাধ্যমিক চেম্বারের প্রধান ডোজ সিস্টেম।
- নিউম্যাটিক নিয়ন্ত্রিত ইকোনোমাইজার।
- ড্যাম্পার কন্ট্রোল মেকানিজম।
- অ্যাক্সিলারেটর পাম্প।
- EPHH সিস্টেম।
- স্টার্টার।
- বাধ্যতামূলক ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেম।
সোলেক্স নিজেই গঠিতদুটি অংশ - উপরের এবং নিম্ন, যেখানে উপরের সমস্ত উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলি স্থির করা হয়েছে৷
নীচে আমরা দেখব এই কার্বুরেটরের প্রধান উপাদানগুলো কি উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।
একটি বিশেষ পাম্পের সাহায্যে পেট্রল জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে লাইনের মাধ্যমে ফ্লোট চেম্বারে পাম্প করা হয়। পরেরটি তরল অস্থায়ী সঞ্চয়ের জন্য একটি ছোট ধারক। একটি ফ্লোটের সাহায্যে, সিস্টেমটি চেম্বারে জ্বালানী সরবরাহের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। এই অংশ সবসময় সমন্বয় করা আবশ্যক. অন্যথায়, জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণটি অত্যধিক সমৃদ্ধ হবে এবং G8 10-20 শতাংশ বেশি পেট্রোল গ্রহণ করবে, যা VAZ-21083 কার্বুরেটর দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছে। গাড়ির বেশি জ্বালানি খরচ শুরু হওয়ার সাথে সাথেই সর্বদা ফ্লোট সমন্বয় করা উচিত। এটিও লক্ষণীয় যে দীর্ঘ সময়ের নিষ্ক্রিয়তার পরে, পেট্রোলের স্তর দ্রুত হ্রাস পায়, যা ইঞ্জিনটি শুরু করা অসম্ভব করে তোলে। এই ক্ষেত্রে, গাড়িচালকরা জ্বালানী পাম্পের লিভার ব্যবহার করে 21083 তম VAZ এর কার্বুরেটরে ম্যানুয়ালি জ্বালানি পাম্প করার পরামর্শ দেন।
আমরা জানি, অক্সিজেন যত দ্রুত চলে, তত বেশি জ্বালানি তুলতে পারে। এই জন্য, কার্বুরেটর সিস্টেমে শুধু একটি ডিফিউজার আছে। এটি একটি ছোট অংশ যা গর্তের কাছে সরু হয় যা ভাসমান চেম্বারের দিকে নিয়ে যায়। একটি এক্সিলারেটর পাম্প হল এমন একটি ডিভাইস যা গ্যাস প্যাডেল চাপলে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করে৷
এয়ার ড্যাম্পার (সাকশন)ও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেজ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা। এই অংশটি কার্বুরেটরের শীর্ষে অবস্থিত। এটি বায়ু ফিল্টার থেকে সিস্টেমে প্রবেশকারী অক্সিজেনের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে কাজ করে। এয়ার ড্যাম্পারের জন্য ধন্যবাদ, শীতকালে গাড়িটি চালু করা সহজ হয়, সেইসাথে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দীর্ঘ শীতল হওয়ার পরে৷
থ্রটল ভালভের সাহায্যে, সর্বোত্তম পরিমাণ জ্বালানী 21083তম VAZ এর কার্বুরেটরে প্রবেশ করে। এই প্রক্রিয়াটি গাড়ির গ্যাস প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং প্রতিবার এটি চাপলে এটি তরল প্রবাহ বৃদ্ধি করে।
প্রস্তাবিত:
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ: এটি কীভাবে কাজ করে, কীভাবে ব্যবহার করতে হয়
ক্রুজ কন্ট্রোল হল একটি সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার কমপ্লেক্স যা একটি নির্দিষ্ট এলাকায় চলাচলের গতি বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের অংশগ্রহণের প্রয়োজন নেই - আপনি দীর্ঘ যাত্রায় শিথিল করতে পারেন
একটি অটোমোবাইল মেমব্রেন ট্যাঙ্ক (সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক) কীভাবে কাজ করে এবং এটি কী কী কাজ করে?
অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ইন্টারনেটে আপনি থার্মোস্ট্যাট এবং রেডিয়েটর সম্পর্কে হাজার হাজার নিবন্ধ খুঁজে পেতে পারেন, তবে খুব কম লোকই ঝিল্লি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের মতো কুলিং সিস্টেমে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ মনে রাখে। যদিও এটির একটি দৃশ্যত সহজ নকশা এবং আদিম ফাংশন রয়েছে, তবে প্রতিটি গাড়ির জন্য এর উপস্থিতি খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেন্সর সীমার বাইরের মান প্রদান করার সময় প্রায়শই, মোটর চালকদের ক্ষেত্রে দেখা যায়। কিন্তু কারণগুলো নিয়ে খুব কমই চিন্তা করেছেন
একটি ওয়েবার কার্বুরেটর কিভাবে কাজ করে?
প্রতিটি সোভিয়েত গাড়ি তিনটি কার্বুরেটরের মধ্যে একটি দিয়ে সজ্জিত ছিল। এবং আজ আমরা এই ত্রয়ী পদ্ধতির প্রাচীনতম দিকে মনোযোগ দিতে চাই - "ওয়েবার"
গাড়ি: এটি কীভাবে কাজ করে, অপারেশনের নীতি, বৈশিষ্ট্য এবং স্কিম। কিভাবে একটি গাড়ী মাফলার কাজ করে?
প্রথম পেট্রল-চালিত গাড়ি তৈরির পর থেকে, যা একশো বছরেরও বেশি আগে ঘটেছিল, এর প্রধান অংশগুলিতে কিছুই পরিবর্তন হয়নি। নকশা আধুনিকীকরণ এবং উন্নত করা হয়েছে. যাইহোক, গাড়ি যেমন সাজানো ছিল, তেমনই রয়ে গেল। এর সাধারণ নকশা এবং কিছু পৃথক উপাদান এবং সমাবেশের বিন্যাস বিবেচনা করুন
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।
