গাড়ি: এটি কীভাবে কাজ করে, অপারেশনের নীতি, বৈশিষ্ট্য এবং স্কিম। কিভাবে একটি গাড়ী মাফলার কাজ করে?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

প্রথম পেট্রল-চালিত গাড়ি তৈরির পর থেকে, যা একশো বছরেরও বেশি আগে ঘটেছিল, এর প্রধান অংশগুলিতে কিছুই পরিবর্তন হয়নি। নকশা আধুনিকীকরণ এবং উন্নত করা হয়েছে. যাইহোক, গাড়ি যেমন সাজানো ছিল, তেমনই রয়ে গেল। এর সাধারণ নকশা এবং কিছু পৃথক উপাদান এবং সমাবেশগুলির বিন্যাস বিবেচনা করুন৷

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

সমস্ত মেশিন তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত:

• ইঞ্জিন;
• চ্যাসিস;
• শরীর।

অনেকে ইঞ্জিনকে গাড়ির হৃদয় বলে থাকেন। এটিতে শক্তির একটি উত্স রয়েছে যা পুরো প্রক্রিয়াটিকে গতিশীল করে। নীচে আমরা একটি গাড়ির ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করব। উল্লেখ্য যে আজকাল সবচেয়ে সাধারণ হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE)। কিন্তু আরো বেশি সংখ্যক গাড়িচালক চেষ্টা করছেন এবং বিকল্প বিকল্পগুলি চালাচ্ছেন: হাইব্রিড এবং কম প্রায়ই বৈদ্যুতিক৷

গাড়ির বডি একটি ফ্রেম সহ এবং এটি ছাড়াই রয়েছে৷ আধুনিক মেশিনে, ইউনিট মাউন্ট করা হয়সরাসরি শরীরে, তাই একে বাহক বলা হয়।

চ্যাসিসে অনেকগুলি সিস্টেম এবং মেকানিজম থাকে যার মাধ্যমে:

• মোটর থেকে টর্ক চাকায় প্রেরণ করা হয় (ট্রান্সমিশন);
• যান চলমান (চ্যাসিস);
• নিয়ন্ত্রিত (কন্ট্রোল মেকানিজম)।

ট্রান্সমিশন

ট্রান্সমিশন না দেখে গাড়ি কীভাবে কাজ করে তা বোঝা অসম্ভব। চাকাগুলিতে টর্ক প্রেরণ করে, প্রক্রিয়াটি আপনাকে এর দিক এবং মাত্রা পরিবর্তন করতে দেয়। সামনের ইঞ্জিন এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ একটি দুই-অ্যাক্সেল গাড়িতে, সাধারণত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• ক্লাচ;
• গিয়ারবক্স;
• প্রধান এবং ড্রাইভলাইন;
• শ্যাফ্ট এবং ডিফারেনশিয়াল।

একটি গাড়ির ক্লাচ কীভাবে কাজ করে তা দিয়ে শুরু করা যাক। প্রক্রিয়াটি গিয়ারবক্সে টর্ক প্রেরণ করে, সহজে এবং সংক্ষিপ্তভাবে সংযোগ করে এবং অন্যান্য ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ার সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। ক্লাচে একটি ফ্লাইহুইল, চালিত এবং চালিত ডিস্ক রয়েছে৷

গিয়ারবক্স টর্ক রূপান্তর করার জন্য স্বীকৃত। এর কাজের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি এগিয়ে বা পিছনে চলে যায় এবং মোটরটি ড্রাইভ চাকার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। গিয়ারবক্সগুলি হল:

• যান্ত্রিক;
• স্বয়ংক্রিয়;
• রোবোটিক;
• পদহীন।

আন্ডারক্যারেজ

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, শরীর লোড বহনকারী বা একটি ফ্রেম সহ হতে পারে। এটি ছাড়াও, চ্যাসিসে অ্যাক্সেল (সামনে এবং পিছনে), সাসপেনশন (শক শোষক এবং স্প্রিংস), টায়ার এবং চাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

বডিটি যাত্রীদের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এখানেশরীরের অনেক ধরনের, কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ হল সেডান, ওয়াগন, হ্যাচব্যাক, লিমুজিন, রূপান্তরযোগ্য এবং অন্যান্য।

শরীর সত্যিকার অর্থে টেকসই হওয়ার জন্য, এর স্বতন্ত্র উপাদান অবশ্যই লোহা দিয়ে তৈরি হতে হবে। প্রোফাইল শীট থেকে অন্যান্য বিভাগ তৈরি করা যেতে পারে।

সাসপেনশন নির্ধারণ করে যে রাস্তার গাড়িতে বাম্প সহ্য করা কতটা সহজ হবে। কিভাবে একটি উপাদান সাজানো হয় তার ধরনের উপর নির্ভর করে। সাসপেনশনগুলি নির্ভরশীল এবং স্বাধীন। প্রথম ধরণের সাসপেনশন সহ গাড়িগুলির পিছনের চাকা থাকে যা একটি বিশেষ মরীচি দ্বারা সংযুক্ত থাকে। যদি কোন রশ্মি না থাকে, তাহলে সাসপেনশন স্বাধীন।

ব্যবস্থাপনা

এই প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে:

• চালিত;
• ব্রেক সিস্টেম।

তাকে ধন্যবাদ, চলাচলের দিক এবং গতি পরিবর্তন হতে পারে। গাড়িটিও থামানো বা জায়গায় রাখা হয়েছে৷

স্টিয়ারিং এমন উপাদান নিয়ে গঠিত যার মাধ্যমে স্টিয়ারিং হুইলের ঘূর্ণন গাড়িতে অন্তর্ভুক্ত বাকি মেকানিজমগুলিতে কমান্ড প্রেরণ করে। তাদের প্রতিটি কিভাবে কাজ করে, আমরা বিবেচনা করব না। সিস্টেমে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা আমরা শুধুমাত্র নোট করি:

• স্টিয়ারিং কলাম;
• স্টিয়ারিং গিয়ার;
• সুইভেল বাহু;
• টাই রড।

ব্রেকিং সিস্টেমের গুরুত্বকে অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। আশ্চর্যের বিষয় নয়, এর নকশাটি এমনভাবে চিন্তা করা হয়েছে যে গাড়িটি কোনও ত্রুটির সম্মুখীন হলে ব্রেকগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে না। প্রক্রিয়াটি কীভাবে কাজ করে তা বোঝা সহজ৷

ব্রেক সিস্টেমে অন্তত একটি কার্যকারী অংশ থাকে, যা ব্রেক প্যাডেল টিপে সক্রিয় হয়, পাশাপাশি একটি পার্কিং অংশ, সামনের আসনগুলির মধ্যে অবস্থিত একটি লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷

ইঞ্জিন

মোটর তৈরির প্রধান উপাদানগুলি হল:

• সিলিন্ডার ব্লক (যার ভিতরে শীতল ও তৈলাক্তকরণের জন্য চ্যানেল রয়েছে);
• পিস্টন (পিস্টন রিং খাঁজ থেকে তৈরি ধাতব কাপ);
• পিস্টন রিং (উপরের - কম্প্রেশন, এবং নিম্ন - তেল স্ক্র্যাপার);
• ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে।

গাড়িগুলি কীভাবে সাজানো হয় তা বিবেচনা করে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের পরিচালনার নীতিতে স্পর্শ না করা অসম্ভব। এটি একটি সীমাবদ্ধ স্থানে জ্বালানীর ইগনিশনের উপর ভিত্তি করে। এটি অনেক শক্তি নির্গত করে, ইনস্টল করা সিলিন্ডারে গ্যাস গরম করে, চাপ বাড়ায় এবং পিস্টনকে গতিশীল করে।

প্রক্রিয়াটি ধ্রুবক হওয়ার জন্য, জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণকে নিয়মিত দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে হবে। তারপরে পিস্টন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সরানো করে এবং এটি - গাড়ির চাকা। বেশিরভাগ ইঞ্জিনই চার স্ট্রোক। তারা এই নাম পেয়েছে কারণ প্রতিটি চক্র চারটি সমান অংশে বিভক্ত।

অপারেশনের সময় ইঞ্জিন খুব গরম হয়ে যায়। অতএব, একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম সরবরাহ করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি রেডিয়েটর রয়েছে যা কুলিং সিস্টেমের তরল থেকে তাপ অপসারণ করতে কাজ করে৷

একটি গাড়ির রেডিয়েটর কীভাবে কাজ করে? নকশাটিতে একটি কোর রয়েছে, যা শীতল অংশ,বিশেষ অগ্রভাগ সহ নীচে এবং উপরের বাক্স। এটি সাধারণত ফণার সামনে অবস্থিত। আসন্ন বাতাসকে নিজের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, এটি সরাসরি বায়ুমণ্ডলে অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে দেয়।

এক্সস্ট সিস্টেম

গাড়ি চলার সময় শব্দ করে এবং বিষাক্ত ধোঁয়া ছেড়ে দেয়। নিষ্কাশন সিস্টেম এই কারণগুলি কমাতে কাজ করে। এতে রয়েছে:

• সংগ্রাহক;
• অনুঘটক;
• রিজোনেটর;
• মাফলার।

সিস্টেমের সমস্ত উপাদান খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷ অনুঘটক, উদাহরণস্বরূপ, ক্ষতিকারক পদার্থের নির্গমন কমাতে কাজ করে। তবে বেশিরভাগ মনোযোগ, একটি নিয়ম হিসাবে, মাফলারে দেওয়া হয়। কখনও কখনও এমনকি পুরো সিস্টেম এই অংশ বলা হয়. একটি গাড়ী মাফলার কিভাবে কাজ করে তা বিবেচনা করুন। এর ভিতরে বিভিন্ন ধরনের ডিজাইন থাকতে পারে। নতুন মেশিনে, এটি একবারে শব্দ কমানোর জন্য ডিজাইন করা বেশ কয়েকটি প্রযুক্তি সরবরাহ করে। এটি ছিদ্র, পার্টিশন, এয়ার আউটলেট ইত্যাদির একটি সিস্টেম৷

তবে, নিষ্কাশন সিস্টেম এবং বিশেষত মাফলার টিউন করার সময়, তারা শব্দ হ্রাসের মূল কাজ থেকে বিচ্যুত হয় এবং বিপরীতভাবে, গাড়িটিকে একটি দর্শনীয় "গর্জন" দেওয়ার চেষ্টা করে। এক্ষেত্রে গাড়ির মাফলার কীভাবে সাজানো হয়? এই ধরনের অংশকে বলা হয় স্ট্রেইট-থ্রু। পরিবর্তনের সারমর্ম খুবই সহজ। ভিতরে গঠন সরলীকৃত হয়. এটি হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ছিদ্রযুক্ত পাইপ। তাহলে গ্যাসগুলো প্রতিরোধ ছাড়াই বেরিয়ে আসবে।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সর্বোপরি, তাকে ধন্যবাদ, ইঞ্জিন শুরু হয় এবং কাজ করে। এছাড়াও, অভ্যন্তর উত্তপ্ত হয়, আলোকিত, আছেঅন্ধকারে চুপচাপ চলাফেরা করার ক্ষমতা এবং সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।