গাড়ির বিবর্তন। লিওনার্দো থেকে হ্যালো

2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:56

যদি আমরা গাড়ির বিবর্তন সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে আপনাকে আপনার গল্পটি সুদূর 1478 থেকে শুরু করতে হবে। তখনই তার সময়ের বিখ্যাত শিল্পী, উদ্ভাবক এবং উদ্ভাবক লিওনার্দো দা ভিঞ্চি একটি গাড়ির প্রথম অঙ্কন করেছিলেন। 21 শতকের শুরুতে আধুনিক বিজ্ঞানীরা এই অঙ্কনটিকে জীবন্ত করে তুলেছেন এবং প্রমাণ করেছেন যে বিজ্ঞানীর চিন্তাভাবনা সঠিক পথে চলছে। দা ভিঞ্চির সময় থেকে, গাড়িগুলি অনেক দূর এগিয়েছে যতক্ষণ না তারা পরিচিত গাড়ি হয়ে ওঠে যা আমরা এখন দেখছি। আসুন গাড়ির বিবর্তনের সমস্ত ধাপ দেখি।

স্টিম কার

প্রথম স্টিম কার তৈরি, বা, যেমনটা তখন বলা হত, "স্ব-চালিত কার্ট", 1672 সালে ঘটেছিল। বেলজিয়ান জেসুইট ধর্মপ্রচারক ফার্দিনান্দ ফার্বিস্ট একটি বাষ্প ইঞ্জিনকে একটি কার্টে মানিয়ে নেওয়ার এবং এটি থেকে বেরিয়ে আসা বাষ্পকে ব্লেড সহ একটি চাকায় পাঠানোর ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। তিনি এই চাকাটিকে গিয়ারের সাথে কার্টের সামনের চাকার সাথে সংযুক্ত করেছিলেন। এইভাবে, বাষ্প শুধুমাত্র পারে নাপ্রথম চাকাটি ঠেলে, কিন্তু কার্টের সামনের চাকার এক্সেলটিকে ঘুরতে বাধ্য করে, এটি যেতে এবং এমনকি একটি ছোট বোঝা বহন করতে বাধ্য করে৷

তিনি পরবর্তীতে একটি চলমান কব্জা সহ পিছনে একটি অতিরিক্ত চাকা যুক্ত করে তার উদ্ভাবনকে উন্নত করেছিলেন, এইভাবে ট্রলিটিকে চলতে চলতে চালু করার ক্ষমতা দেয়।

স্ব-চালিত কার্টটি বারবার উন্নত করা হয়েছে। নিউটন তার পদক্ষেপকে দ্রুত "বানাতে" সক্ষম হন এবং ফরাসী কুগনোট ভারী বোঝা বহন করতে সক্ষম হন। বাষ্পচালিত গাড়ির বিবর্তন প্রায় 18 শতকের শেষ অবধি ঘটেছিল, যখন, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে আবিষ্কারক আর্সেনালের প্রাচীর ভেঙে ফেলেন। এই ঘটনাটি ইতিহাসে প্রথম গাড়ি দুর্ঘটনা।

19 শতকের মাঝামাঝি থেকে, বাষ্প ইঞ্জিনগুলি প্রধানত বাষ্প ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হত।

স্কুটার কার্ট

1971 সালে, রাশিয়ান উদ্ভাবক ইভান কুলিবিন একটি গাড়ি আবিষ্কার করেছিলেন যা প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়েছিল। এটি ছিল ইতিহাসে প্রথম যান্ত্রিকভাবে চালিত গাড়ি। একই সময়ে, তিনি কেবল নড়াচড়া করতে পারতেন না, গতি, শক্তিও পরিবর্তন করতে পারতেন, পেছনের চাকার ব্রেক এবং একটি স্টিয়ারিং হুইল ছিল যা দেখতে অনেকটা জাহাজের স্টিয়ারিং হুইলের মতো।

আইসিই ক্রু

19 শতকে, প্রথম অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আবির্ভূত হয়েছিল, এবং এই মুহূর্তটি গাড়ির বিবর্তনের ইতিহাসে একটি টার্নিং পয়েন্ট হয়ে ওঠে।

কিন্তু জার্মান উদ্ভাবক জি. ডেইমলারের প্রথম ক্রু গাড়ি ছিল না, একটি পরিচিত মোটরসাইকেল এবং একটি সাইকেলের মধ্যে কিছু ছিল৷ এটি কাঠের তৈরি চার চাকার সাইকেলের নীতিতে তৈরি করা হয়েছিল, একই উপাদানের চাকাগুলি আবৃত ছিললোহার rims. এবং এটি প্রযুক্তির এই অলৌকিকতার উপর ছিল যে প্রথম আইসিই দাঁড়িয়েছিল, যা 12 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সাহায্য করেছিল। সেখানকার ব্রেক সিস্টেমও ছিল কাঠের।

গিয়ারবক্স ক্রু

1898 সালে, লুই রেনল্ট একটি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি আবিষ্কার করেছিলেন, যার নীতি আজ পর্যন্ত খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। কিন্তু প্রথম স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তৈরি হয়েছিল একটু পরে, 1939 সালে আমেরিকায়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আবিষ্কারের পর থেকে গাড়ির বিবর্তন লাফিয়ে লাফিয়ে এগিয়ে যেতে শুরু করেছে।

ইলেকট্রিক গাড়ি

20 শতকের শুরুতে, ফার্ডিনান্ড পোর্শে এমন একটি গাড়ি আবিষ্কার করেছিলেন যেটিতে কেবল চারটি চাকা ছিল না, একটি বৈদ্যুতিক মোটরও ছিল। এবং একটু পরে, তিনি পেট্রোলের সাথে বৈদ্যুতিক মোটর সংযুক্ত করেন, একটি সিরিয়াল হাইব্রিড ড্রাইভ তৈরি করেন।

গাড়ির ডিজাইন

যদি আমরা গাড়ির নকশার বিবর্তনকে আলাদাভাবে বিবেচনা করি, তাহলে দেখা যাবে যে প্রথম গাড়িগুলো ঘোড়ায় টানা গাড়ির মতোই ছিল, যেটি সেই সময়ে ব্যাপকভাবে পরিচিত এবং জনপ্রিয় ছিল। উদ্ভাবকদের এমন কোন প্রোটোটাইপ ছিল না যার সাথে তারা তাদের আবিষ্কারের তুলনা করতে পারে, তাই তারা এটিকে সাধারণ ফর্মের সাথে "কাস্টমাইজ" করে।

এবং শুধুমাত্র 20 শতকের শুরুতে, ডিজাইনাররা গাড়ির বিবর্তনে একটি নতুন অগ্রগতি করার জন্য এটি থেকে দূরে সরে যেতে শুরু করে। সংক্ষেপে একে ফোর্ডের যুগ বলা যেতে পারে। হেনরি ফোর্ডই অ্যাসেম্বলি লাইন সিস্টেম চালু করেছিলেন, যা 1 ঘন্টা 33 মিনিটে একটি গাড়ির মডেল একত্রিত করা সম্ভব করেছিল, যার ফলে সমস্ত বিক্রয় রেকর্ড ভেঙে যায়।গাড়ি।

আধুনিক গাড়ি

এটি 20 শতকের শুরু থেকে আধুনিক গাড়ির পরিচিত ইতিহাস শুরু হয়েছিল। এবং যদিও গাড়ির বিবর্তন আজ অবধি অব্যাহত রয়েছে, এটি এতটা নাটকীয় নয়। বরং আধুনিক মডেলগুলোকে আরো উন্নত বলা যেতে পারে। কিন্তু প্রযুক্তির এই অলৌকিক ঘটনার প্রকৃত বিবর্তন সুদূর XV থেকে XX শতাব্দীর শুরুতে অবিকল ঘটেছিল। তাই একটি আধুনিক গাড়িকে সঠিকভাবে লিওনার্দো দা ভিঞ্চির দূরবর্তী হ্যালো বলা যেতে পারে, যিনি সেই সময়ে, যেমনটি আমরা মনে করতাম, "ঘন" সময়ে, এমন প্রযুক্তি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল যা আমরা এখনও আধুনিক জীবনে ছাড়া করতে পারি না।

ব্যক্তিগত অংশের ইতিহাস

• ডিস্ক ব্রেক - শুধুমাত্র 1958 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল
• উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার আমেরিকান মেরি অ্যান্ডারসন 1903 সালে আবিষ্কার করেছিলেন। যে কারণটি তাকে এটি করতে প্ররোচিত করেছিল তা ছিল তার ড্রাইভারের যন্ত্রণা, যাকে ক্রমাগত তুষার থেকে গ্লাসটি ম্যানুয়ালি পরিষ্কার করতে হয়েছিল।
• সিট বেল্ট শুধুমাত্র 1959 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল।
• এয়ার কন্ডিশনার - 1939 প্যাকার্ড 12 গাড়িতে উপস্থিত হয়েছিল৷ এটি খুব কার্যকর এবং খুব ভারী ছিল না (এটি অর্ধেক ট্রাঙ্ক নিয়েছিল)।
• ন্যাভিগেটর 1981 সালে জাপানিদের দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। তারা উপগ্রহের উল্লেখ ছাড়াই কাজ করেছিল এবং পরিচালনা করা বেশ কঠিন ছিল। আর খরচ ছিল গাড়ির এক চতুর্থাংশের মতো। আমাদের পরিচিত ন্যাভিগেটররা শুধুমাত্র 1995 সালে হাজির হয়েছিল।
• এয়ারব্যাগ - 1971 সালে ফোর্ড গাড়িতে আবির্ভূত হয়েছিল, কিন্তু আশির দশকের মাঝামাঝি থেকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।