2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
জার্মান গাড়ি শিল্পের ফ্যাশনেবল, স্টাইলিশ গাড়িটি গ্রাহকদের প্রেমে পড়েছে৷ সমস্যা যে কোনো কৌশলের সাথে ঘটবে, এবং আপনাকে কেবল এটির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। Opel Astra ফোরামে প্রায়ই আলোচনা করা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল এটি শুরু হয় না, স্টার্টারটি চালু হয় না।
ভয়ংকর বাস্তবতা
কখনও কখনও একজন মোটরচালক এই সত্যের মুখোমুখি হন যে ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু হয় না, স্টার্টারটি চালু হয় না। এমন পরিস্থিতিতে কীভাবে কাজ করবেন? কেউ কেউ আতঙ্কিত হতে শুরু করে, এবং সঙ্গত কারণে। গাড়িটি পরিষেবা কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে অবস্থিত হলে টো ট্রাক টানানো বা ব্যবহার করা খুব লাভজনক ধারণা নয়। শহর থেকে শত শত কিলোমিটার দূরে থাকাকালীন একটি "গলি" নির্ণয় করা এবং ত্রুটিগুলি ডিকোড করা অবাস্তব: ইলেকট্রনিক প্রক্রিয়াগুলি এই সুযোগ প্রদান করে না৷ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই আচরণের কারণগুলি অনেক বেশি গুরুতর৷
অভ্যাসে পরিস্থিতি কেমন দেখায়?
অনেক বৈশিষ্ট্যের কারণে ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু না হলে, স্টার্টার চালু না হলে সমস্যা হয় বলে উপসংহারে আসা সম্ভব:
- অটো মালিকের ক্রিয়াকলাপে সাড়া দেয় না।
- খারাপ ঠান্ডা শুরু হয়েছে।
- "টু গরম" অনুরূপ প্রতিক্রিয়া আছে৷
অপেল অ্যাস্ট্রা কেন শুরু হয় না, স্টার্টার চালু হয় না এবং এটি ঠিক করার উপায় খুঁজে বের করার সমস্যাটি আরও বিশদভাবে বোঝা দরকার।
সংক্ষেপে কারণ
ইস্যুটির সমস্যায়, আসল কারণটি একটি ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি। একটি ভাঙা ব্যাটারি একটি ত্রুটিপূর্ণ ফ্লাইওয়াইলের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। নোডে ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিগুলি চালানোর আগে, ব্যাটারি কাঠামোর অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। জরুরী রিচার্জ করা বা একটি নতুন কেনার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে৷
পাওয়ার ইউনিট সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে এমন দ্বিতীয় কারণটি হল অ্যালার্মের ত্রুটি। ভাবছি কেন ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু হয় না, স্টার্টারটি চালু হয় না, স্টার্টার সার্কিট ব্লক করার কারণগুলি পাওয়া যেতে পারে। এটি 10 V বা এই চিহ্নের নীচে ভোল্টেজ সেটিংসে ঘটে। ব্যাটারির চার্জের মাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখা গুরুত্বপূর্ণ, পর্যায়ক্রমে চার্জ করুন। ধরুন ডিভাইসটি ঠিক আছে, তাহলে কি?
গাড়ি চালু করতে অস্বীকার করেছে
ব্যাটারির সমস্যাগুলির অনুপস্থিতিতে, যদি ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু না হয়, স্টার্টারটি চালু না হয়, ত্রুটির কারণগুলি অন্য কোথাও সন্ধান করতে হবে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেছে, এখানে কি করবেন? অটো মেকানিক্স এই ক্ষেত্রে ভাল পরামর্শ দেয়:
- অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে বৈদ্যুতিক প্রবাহের উপস্থিতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এটি খুঁজে পাওয়া সহজ: ইগনিশন সকেটে কী ঘুরিয়ে নির্দেশক তীরগুলি দেখুন। তাদের "জীবনের লক্ষণ" অনুপস্থিতিতে কোন স্রোত নেই। একটি মাল্টিমিটার ডায়াগনস্টিক ব্যবসায় প্রবেশ করে, ব্যাটারিতে বর্তমান আছে কিনা তা পরীক্ষা করে। একটি মিটার ছাড়া, আপনি একটি বহন বাতি ব্যবহার করতে পারেন, এটি ব্যাটারির পরিচিতির সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করে৷
- এই সেগমেন্টে কোনও ভাঙ্গন না পাওয়ায়, ওপেল অ্যাস্ট্রা কেন শুরু হয় না, স্টার্টার চালু হয় না (সমস্যাটির সমাধান খুঁজে পাওয়া এত সহজ নয়) এর কারণ অনুসন্ধান অব্যাহত থাকবে। আপনি ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ পরীক্ষা করতে পারেন. যদি তারা ভুলভাবে সংযুক্ত থাকে, রিলে বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলির কার্যকারিতা ব্লক করে।
- আপনার ফিউজগুলি দেখতে হবে, কেবিন থেকে শুরু করে হুডের নীচে অবস্থিতগুলির সাথে শেষ হবে৷ বার্ন আউট বিকল্পগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। জার্মানি থেকে আসা অটোমেকারের মডেলগুলিতে ফিউজগুলির বিভিন্ন অবস্থানে অসুবিধাটি রয়েছে: হাতে একটি ডায়াগ্রাম থাকা ভাল, সার্কিটটি গ্লাভের বগিতে রাখুন।
- একটি জরুরী চুরি বিরোধী অপরাধী হতে পারে। শুধুমাত্র এর ইনস্টলেশনের সাথে জড়িত বিশেষজ্ঞরা পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায়গুলি সুপারিশ করতে সক্ষম হবেন। সর্বোত্তম সমাধান হল এটি বন্ধ করার চেষ্টা করা।
- ইগনিশন লক গ্রুপটি জাঙ্ক। স্টিয়ারিং কলামের কভার অপসারণ করে, ড্রাইভার সহজেই এই নকশাটি অ্যাক্সেস করতে পারে। প্রায়শই, এর স্থিরকরণ একটি পিনের সাথে মিলিত এক জোড়া স্ক্রুগুলির উপর ভিত্তি করে। এখানে প্রধান জিনিস টার্মিনাল সংযোগকারী অনুসরণ করা হয়: এর বন্ধন ঘনত্ব গুরুত্বপূর্ণ। ক্রাঞ্চ, ক্লিকগুলি সিস্টেমের "অসুখ" সম্পর্কে বলবে। ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে, মোটর চালকের পক্ষে সর্বোত্তম সমাধান খুঁজে পাওয়া সহজ, তাই এটি সর্বদা গ্লাভের বগিতে থাকা উচিত।
- কারেন্ট আছে,আলো সেবাযোগ্যতা দেখায়, কিন্তু হুড নীরব। যে কারণে ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু হয় না, স্টার্টার চালু হয় না, তা হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের ব্যর্থতার কারণে স্টার্টার তারের অবিশ্বস্ত স্থিরকরণ। প্রথমে, তার কাজে ত্রুটি রয়েছে, একটি সবেমাত্র উপলব্ধিযোগ্য নক শোনা যায়। আপনি এই ডিভাইসের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে টানতে পারবেন না। রিট্র্যাক্টর রিলেতে ক্লিক করা, যখন স্টার্টারটি ঘোরে না, গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের ঘাটতি, রিলেটির একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। ভোল্টেজ সূচকটি স্বাধীনভাবে চেক করা যাবে না, যেহেতু একটি লোড প্লাগ প্রয়োজন। একটি বিকল্প সমাধান একটি কাজ ব্যাটারি হবে। এটি অবশেষে সন্দেহ এড়াতে বা একটি সমস্যা আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে৷
গাড়ি মেকানিক্সের সুপারিশ
প্রায়শই কেন ওপেল অ্যাস্ট্রা শুরু হয় না, স্টার্টারটি চালু হয় না, এই সমস্যার উত্তর খোঁজার জন্য, ইঞ্জিনে তেলের সান্দ্রতা পরীক্ষা করার জন্য সমস্যার সমাধান করা হয়। এর স্তরের হ্রাস কম্প্রেসারগুলির হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। এটি খুব সম্ভবত লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন। সিলিন্ডারে সংকোচনের একটি ড্রপ ভালভ ক্লিয়ারেন্স নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারীদের ব্যর্থতার কারণ হয়। কেন এটা এমনকি ঘটছে? পণ্যের নিম্নমানের এখনও চিন্তার বিশেষ কারণ নয়। তেল পরিবর্তন করে, তেলের ফিল্টার পরিবর্তন করে, ব্যয়বহুল ডিবাগিংয়ের জন্য অটো মেরামতের দোকানে না গিয়ে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।
আরেকটি জিনিস হল তেলে কুল্যান্ট এবং পেট্রল প্রবেশ করা। এই নোডের একটি জোরপূর্বক চেক একটি সংশোধন পদ্ধতির আসন্ন পছন্দের সাথে অনুসরণ করবে৷
জরুরি পদ্ধতি সম্পর্কেস্টার্টআপ
একটি ভাঙা অটো স্টার্টার আতঙ্কের কারণ নয়। জরুরী বিষয় হিসাবে ইঞ্জিন "সোজা" শুরু করা নিষিদ্ধ নয়। লাডা 110 এ কেমন দেখায়?
- নিরপেক্ষে স্থানান্তর করুন। গাড়িটি হ্যান্ডব্রেকে রাখা হয়েছে৷
- ইগনিশন চালু করতে হবে, বনেটের জায়গা খুলতে হবে।
- এয়ার ফিল্টারটি সরাতে হবে।
- যোগাযোগ গ্রুপ চিপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে।
- ফ্লাইহুইল টার্মিনালগুলি একটি স্ক্রু ড্রাইভার, তারের টুকরো দিয়ে বন্ধ করা হয়েছে।
এখন আপনি আপনার পথে চলতে পারেন। স্টার্টার সিস্টেমের মেরামত কাজ একটি সহজ প্রক্রিয়া থেকে অনেক দূরে. পরিষেবা স্টেশনে মাস্টাররা একটি উপযুক্ত নির্ণয় পরিচালনা করবে, সমস্যাটি বিচ্ছিন্ন করার আগে নিশ্চিত করে। তারা বেশ কয়েকটি লক্ষণ দ্বারা নির্ধারণ করবে: শ্যাফ্ট বরাবর ড্রাইভ ক্লাচটি ভালভাবে ঘোরে না, ড্রাইভ গিয়ারটি অ্যাঙ্কর ঘূর্ণনের দিকের বিপরীতে ঘোরে। কাজের ট্র্যাকশন রিলে একটি ক্লিক করে এবং ড্রাইভ ক্লাচ এগিয়ে যায়। অন্যথায়, উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। পেশাদারিত্ব এবং চাকরিজীবীদের দক্ষতার সাহায্যে, মেরামতের সমস্যাটি দ্রুত সমাধান করা হবে।
প্রস্তাবিত:
"কিয়া রিও" শুরু হয় না: সমস্যা সমাধান এবং সমস্যা সমাধান
কোরিয়ান অটোমোবাইল কোম্পানি কিয়া বহু বছর ধরে রাশিয়ান বাজারে দৃঢ়ভাবে নেতৃত্বে রয়েছে। এই নিবন্ধে আমরা গাড়ি "কিয়া রিও" বিবেচনা করব। গাড়ি স্টার্ট হবে না? এটা কোন ব্যাপার না, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধান আপনার নিজেরাই সম্ভব
ফোর্ড ট্রানজিট শুরু হবে না: কারণ, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং সমস্যা সমাধানের পরামর্শ
ফোর্ড ট্রানজিট কেন শুরু হবে না এবং কীভাবে সমস্যা সমাধান করবেন? সমস্যার কারণ সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার: সম্ভাব্য ব্রেকডাউনগুলির একটি বিশদ বিবরণ, সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি এবং কিছু সুপারিশ
ল্যান্সার-৯ শুরু হয় না: সমস্যা সমাধান এবং সমস্যা সমাধান
ইঞ্জিন "Mitsubishi-Lancer-9" এর প্রধান ত্রুটির বর্ণনা। ইঞ্জিন চালু না হওয়ার কারণ অনুসন্ধান করুন। সমস্যা সমাধানের বিকল্পগুলি রূপরেখা দেওয়া হয়েছে৷ পাওয়ার ইউনিট ডায়াগনস্টিকস। স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন জন্য মৌলিক নিয়ম
লাইনার চালু করা হয়েছে: সম্ভাব্য কারণ, বর্ণনা এবং সমস্যা সমাধানের বৈশিষ্ট্য
যখন তারা বলে যে লাইনারটি ঘুরে গেছে, এর অর্থ হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডের প্লেইন বিয়ারিংগুলি তাদের আসন থেকে টেনে নেওয়া হয়েছে এবং সেগুলি ব্যবহার করার অযোগ্য হয়ে পড়েছে। এটি একটি গুরুতর ভাঙ্গন যা প্রায়শই ঘটে।
হেডলাইট চালু হলে গতি কমে যায়: অপারেশনের নীতি, কারণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি
অনেক গাড়ির মালিক গাড়িতে ইলেকট্রিক চালু করার সময় গতি কমে যায়। আমরা তাদের নির্মূল করার জন্য প্রধান ত্রুটি এবং পদ্ধতিগুলি বিশ্লেষণ করব। আমরা একটি সংক্ষিপ্ত স্বয়ংক্রিয়-শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম উপস্থাপন করি: কেন আপনি হেডলাইট চালু করলে গতি কমে যায় এবং কী করতে হবে
