সবচেয়ে বড় BelAZ হল একটি ক্যারিয়ার "দৈত্য"

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

মানবজাতির খনিজ পদার্থের প্রয়োজনীয়তা অনেক বেশি। প্রতিদিন, আমাদের গ্রহে শুধুমাত্র তেল বা গ্যাস উত্পাদিত হয় না। একটি সমস্যাযুক্ত, কিন্তু একই সময়ে, একটি উন্নত শিল্প হল কয়লা আমানতের বিকাশ। এই খনিজ উত্তোলনের প্রধান স্থান হল একটি কোয়ারি। অর্থাৎ, একটি খনির উদ্যোগ যা খোলা উপায়ে আমানত বিকাশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। খনির জন্য, পৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে গভীর কাটা তৈরি করা হয়, যা লক্ষ্যে প্রবেশাধিকার খুলে দেয় - কয়লা।

নিষ্কাশন শিল্পের মূল সমস্যা

কয়লা খনন শুধু খননের চেয়েও বেশি কিছু। মুদ্রার অন্য দিক হল প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগে প্রাপ্ত কাঁচামাল পরিবহন। কয়লা উপরের দিকে নিক্ষেপ করে এমন একটি কোয়ারিতে একটি বিশাল পরিবাহক তৈরি করা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়, কারণ এর নকশাটি ক্রমাগত ওভারলোডের শিকার হবে, যার ফলস্বরূপ এটি কয়েক মাস অপারেশনের পরে অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে। রেল পরিবহনের জন্য ট্র্যাক স্থাপন করাও খুব সমস্যাযুক্ত, কারণ কোয়ারির সর্বাধিক গভীরতায় অ্যাক্সেস একটি সর্পিল পথ ধরে ঘটে। অতএব, পরিবহন সমস্যার একমাত্র সত্য সমাধান হল বৃহত্তম BelAZ - বেলারুশিয়ানের একটি খনির ডাম্প ট্রাকউৎপাদন।

কেন মাইনিং ট্রাক?

এত বড় গাড়ি ব্যবহার করবেন কেন? এটি এর শক্তি এবং লোড ক্ষমতার কারণে সুবিধাজনক। শুধু কল্পনা করুন যে একটি সাধারণ ট্রাক-টাইপ ট্র্যাক্টর শুধুমাত্র 20 টন পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম, যখন বৃহত্তম BelAZ 450 টন সমস্যা ছাড়াই স্থানান্তরিত করে। সুতরাং, ছোট গণনার পরে, আমরা পাই যে এই জাতীয় একটি বিশেষ যান প্রায় 23টি ট্রাক প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম। যদি আমরা কোয়ারি সর্পিল রাস্তা ধরে যানবাহন চলাচলের জন্য খুব সুবিধাজনক নয় এমন পরিস্থিতি বিবেচনা করি, তবে এই আকারের একটি ডাম্প ট্রাক কেবল অপরিবর্তনীয়।

ডাম্প ট্রাকের সুবিধা

যদি আমরা মাইনিং ডাম্প ট্রাকগুলির সুবিধার থিমটি চালিয়ে যাই, তাহলে তারা নিম্নলিখিত প্যারামিটারে পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতিতে মতভেদ দেয়:

1. সবচেয়ে বড় বেলএজেডের ভাল চালচলন রয়েছে, যা আপনাকে তুলনামূলকভাবে আঁটসাঁট জায়গায় কাজ করতে দেয়, সেইসাথে এমন জায়গায় যেখানে পৌঁছানো কঠিন মুখ তৈরি হয়৷
2. একটি কোয়ারিতে একটি অস্থায়ী রাস্তা নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ছোট খরচ৷ একটি সাধারণ ট্রাক ট্রাক্টর (অন্তত একটি নুড়ি রাস্তা সাবধানে একটি বুলডোজার দ্বারা সমতল করা হয়েছে) সরানোর জন্য আপনার যদি একটি ভাল রাস্তার পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়, তবে বৃহত্তম বেলএজেড ট্রাকগুলি 12% এবং একটি অস্থায়ী 18% এর ধ্রুবক ঢালের সাথে চড়াইতে উঠতে সক্ষম হয়।. ফলস্বরূপ, কোয়ারি আরও কমপ্যাক্ট হতে পারে।
3. মাইনিং ডাম্প ট্রাকের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রচলিত ভারী ট্রাকের তুলনায় অনেক বেশি। এটি চাকার বিশাল আকার এবং যত্নশীল নকশার জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়তাদের ড্রাইভ ডিজাইন। সুতরাং, বৃহত্তম BelAZ এর রেকর্ড-ব্রেকিং চাকা রয়েছে, যার ব্যাস প্রায় 4 মিটার।
4. একটি বালতি খননকারীর সাথে একত্রে, একটি মাইনিং ট্রাক ক্ষেত্রের উন্নয়নের সর্বাধিক উত্পাদনশীলতা নিশ্চিত করবে৷

রেল পরিবহনের তুলনায় সড়ক পরিবহনের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে - উচ্চ জ্বালানী খরচ। যাইহোক, উপরে বর্ণিত পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, আপনি এটি আপনার চোখ বন্ধ করতে পারেন। অতএব, একটি খনির ডাম্প ট্রাক স্বল্প দূরত্বে আকরিক পাথর পরিবহনের ব্যবস্থা করার জন্য অপরিহার্য, তারপরে একটি ট্রেনে লোড করা হয়৷

লাইনআপ

নকশাটির প্রাসঙ্গিকতা যানবাহন নির্মাতাদের বিস্তৃত পরিসরে মাইনিং ডাম্প ট্রাক তৈরি করতে উদ্বুদ্ধ করে। সারা বিশ্বে অনেক মেশিন-বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজ এই ধরনের "দৈত্য" প্রকাশে নিযুক্ত রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি বিএসএসআর-এ 1948 সালের সেপ্টেম্বরে সংগঠিত হয়েছিল। এমন ফটোগ্রাফ রয়েছে যেখানে সেই সময়ের সবচেয়ে বড় বেলএজেড ট্রাকগুলি বৃহৎ খনির উদ্যোগে সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক সমাজের সুবিধার জন্য কাজ করে৷

আজ, প্ল্যান্টটি তার পণ্যের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে। আমরা বহন ক্ষমতা দ্বারা গাড়ি শ্রেণীবদ্ধ করি:

1. 30 টন - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 টন – 77547, 75473।
3. 55 টন - 7555B, 7555E.
4. 90 টন – 7557।
5. 110-136 টন - 75137, 75135.
6. 154-160 টন – 7517.
7. 200-220 টন - 75302, 75306.
8. 320 টন – 7560.

একজন নেতা যিনি গর্বিত হয়েছিলেনডেভেলপাররা হল সবচেয়ে বড় BelAZ 7571 ডাম্প ট্রাক যার বহন ক্ষমতা 450 টন৷

পণ্য বাস্তবায়ন উদাহরণ

তার অপারেশন চলাকালীন, বেলারুশিয়ান শহরের ঝোডিনোর প্ল্যান্টটি উল্লেখযোগ্যভাবে তার গ্রাহক বেসকে প্রসারিত করেছে, তাই আজ এটি বিশ্বের প্রতিটি তৃতীয় মাইনিং ডাম্প ট্রাকের শরীরে নিজস্ব লোগো সহ গর্ব করে৷ উপরে বর্ণিত রেকর্ডধারীর জন্য, বৃহত্তম BelAZ রাশিয়ার কেমেরোভো অঞ্চলে সফলভাবে কাজ করে। খনির ডাম্প ট্রাকের মাত্রা সত্যিই আশ্চর্যজনক: দৈর্ঘ্য - 20.6 মিটার; প্রস্থ - 9, 87 মিটার; উচ্চতা - 8 মিটারের বেশি। উভয় পাওয়ার প্ল্যান্টে সর্বোচ্চ লোডে জ্বালানি খরচ প্রতি ঘন্টায় প্রায় 600 লিটার।

বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চল রয়েছে যেখানে বেলারুশ থেকে ডাম্প ট্রাকগুলি খনিজ আহরণে সহায়তা করে৷ সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, এই বছরের জানুয়ারিতে, গোবি মরুভূমিতে (মঙ্গোলিয়া) অবস্থিত তাভান তোলগোই মাঠে 110 টন বহন ক্ষমতা সহ BelAZ ট্রাকগুলির অপারেশন শুরু হয়েছিল।