"ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি" - একটি কমপ্যাক্ট সিটি ক্যারিয়ার

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

জার্মান-নির্মিত ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি, একটি ছোট বাণিজ্যিক যান, 1980 সালে প্রথম দিনের আলো দেখেছিল। তারপর থেকে, এই ছোট ভ্যানটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে এবং ইতিমধ্যে 2011 সালে কোম্পানিটি কিংবদন্তি গাড়ির একটি নতুন, চতুর্থ প্রজন্মের জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করেছে। সুতরাং, আসুন দেখে নেওয়া যাক এই নতুন পণ্যটি পূর্বসূরীদের থেকে কতটা আলাদা৷

নকশা

অভিনবত্বের চেহারা দেখে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে চতুর্থ প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি সম্পূর্ণভাবে কর্পোরেট স্টাইলে ডিজাইন করা হয়েছে। সহজে চেনা যায় প্রধান বিম হেডলাইট (যা তাদের আকারে কম বিখ্যাত ভক্সওয়াগেন গল্ফের মতো নয়) এবং এমবসড হুডে সম্পূর্ণ যাত্রী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এবং LED দিনের সময় চলমান আলো এবং পনের ইঞ্চি অ্যালয় হুইলগুলির জন্য ধন্যবাদ, নতুনত্ব আরও আড়ম্বরপূর্ণ এবং আধুনিক হয়ে উঠেছে। অন্যথায়, ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সির নকশা একই ছিল।সর্বজনীন এবং স্বীকৃত।

অভ্যন্তর

এটা লক্ষণীয় যে গাড়ির অভ্যন্তরে প্রচুর বিভিন্ন ড্রয়ার এবং কুলুঙ্গি উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি কেবিনের প্রায় পুরো ঘেরের চারপাশে অবস্থিত - সামনের সারির আসন, বাক্স এবং কাপ ধারক, আসনের নীচে ড্রয়ারের কাছে একটি তাক রয়েছে এবং এমনকি ড্যাশবোর্ডে জিনিস এবং ডকুমেন্টেশনের জন্য একটি ছোট তাক রয়েছে। কিন্তু সমাপ্তি উপাদানের দরিদ্র মানের দ্বারা সামগ্রিক চিত্রটি নষ্ট হয়ে গেছে - সস্তা হার্ড প্লাস্টিক সর্বত্র দৃশ্যমান। যাইহোক, টপ ট্রিম লেভেলে, ফিনিশিং ম্যাটেরিয়াল হিসাবে বেশি দামী উপাদান ব্যবহার করা হয়, তাই এখনও একটি পছন্দ আছে।

চলমান বৈশিষ্ট্য

একাধিক উচ্চ-প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যবহার সত্ত্বেও, ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি প্রাথমিকভাবে একটি বাণিজ্যিক কার্গো ভ্যান হিসেবে রয়ে গেছে। অতএব, ভক্সওয়াগেন তুরান থেকে ধার করা চলমান সাসপেনশন বা পরিবর্তনশীল প্রতিক্রিয়া সহ স্টিয়ারিং সত্যিই সহজ ড্রাইভিং প্রদান করতে পারে না। এছাড়াও, গাড়ি চালানোর সময়, অনেক গাড়ির মালিক কেবিনের শব্দ নিরোধক বৃদ্ধির সমস্যার সম্মুখীন হন৷

ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি - ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুনত্বের ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ নতুন লাইন থাকবে। এখন পুরানো 1.4-লিটার ইঞ্জিনটি 86 এবং 105 অশ্বশক্তির ক্ষমতা সহ আরও লাভজনক 1.2-লিটার ইউনিট (এবং দুটি সংস্করণে) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। ডিজেলও পিছনে চরে না - 75 থেকে 102 ঘোড়ার ক্ষমতা সহ দুটি 1.6-লিটার টার্বোডিজেল ইউনিট ক্রেতার কাছে উপলব্ধ হবেবাহিনী, পাশাপাশি দুটি দুই-লিটার ইঞ্জিন যা 110 এবং 140 "ঘোড়া" এর শক্তি বিকাশ করতে পারে। ট্রান্সমিশনের পছন্দের জন্য, পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল বাক্স দেওয়া হবে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিএসজি ধরণের রোবোটিক বাক্সগুলির ইনস্টলেশন সরবরাহ করা হয়েছে। এই ট্রান্সমিশনগুলি পরিচালনা করা খুব সহজ, যা একাধিক টেস্ট ড্রাইভ এবং ড্রাইভার পর্যালোচনা দ্বারা বারবার নিশ্চিত করা হয়েছে৷

"ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ম্যাক্সি" - খরচ সম্পর্কে

এই মুহুর্তে, চতুর্থ প্রজন্মের নতুন জার্মান ভ্যানের দাম হবে 600 থেকে 700 হাজার রুবেল।