কামাজ অনবোর্ড - বড় বোঝার জন্য একটি বড় ট্রাক

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

আজ, সড়ক মালবাহী পরিবহন অন্যতম চাহিদাপূর্ণ পরিষেবা। রেল, সমুদ্র এবং বিমান পরিবহনের বিপরীতে, সড়ক পরিবহন এর গতিশীলতা, অর্থনীতি এবং ব্যবহারিকতার দ্বারা আলাদা। এবং ভারী যানবাহন দ্বারা পণ্য পরিবহন আপনাকে মধ্যবর্তী ওভারলোড এড়াতে অনুমতি দেয়। এই ফ্যাক্টরটি ট্রাকিং কোম্পানির বাজেটের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷

মালবাহী পরিবহন রেলওয়ে বা সমুদ্রবন্দরের অবস্থানের উপর নির্ভর করে না। এবং পরিবহন থেকে নিট লাভের শতাংশ সরাসরি গাড়ির সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে।

যেসব কোম্পানির সীমিত বাজেট আছে তারা দেশীয় প্রযুক্তি বেছে নেয়। কামাজ ট্রাক রাশিয়ার সবচেয়ে সাধারণ যানবাহন। খুচরা যন্ত্রাংশের সস্তাতার পাশাপাশি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার কারণে তারা এত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। গর্ত, গিরিখাত এবং ফোর্ডগুলি রাশিয়ান ট্রাকের জন্য বাধা নয়। অনবোর্ড কামাজ আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক জন্য একটি আদর্শ বিকল্পকার্গো পরিবহন। এই ধরনের গাড়ী একটি শামিয়ানা সঙ্গে সরবরাহ করা হয়, যা তিন দিক থেকে খোলা যেতে পারে.

দেশীয় উত্পাদনের একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, আপনার কামাজের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পাশের বডিটি খুব বহুমুখী - এটি বেশিরভাগ ধরণের পণ্যসম্ভার দূরত্বের উপরে স্থানান্তর করতে পারে। আন্তঃআঞ্চলিক গন্তব্যে পণ্য পরিবহনের সাথে জড়িত বাহকদের জন্য, 10-টন গাড়ি ব্যবহার করা ভাল। এটি শুধুমাত্র কামাজ অনবোর্ড সিরিজ 5308। চাকার অবস্থানের কারণে, এটি রাস্তায় পুরোপুরি আচরণ করে। এমনকি সর্বাধিক লোডের মধ্যেও, মেশিনটি পরিচালনা করা সহজ হবে৷

এই ট্রাকটি পুরানো মডেল 55111 এবং 53215 প্রতিস্থাপন করেছে। দশ টন কামাজ জাহাজে একটি রিস্টাইল করা ক্যাব রয়েছে, যার ভিতরে একটি বার্থ রয়েছে। নতুনত্বের মোট ওজন 15 টন। এবং ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য, এটি একটি ট্রেলার দিয়ে চালিত হতে পারে, যার মোট ওজন 14 টনে পৌঁছায়। একই সময়ে, সর্বাধিক বহন ক্ষমতা 20 টন বৃদ্ধি করা হয়। এইভাবে, একটি ট্রেলার দিয়ে কামাজ সম্পূর্ণভাবে একটি ভারী ট্রাক-ট্রাক্টর প্রতিস্থাপন করে৷

5308 সিরিজ স্পেসিফিকেশন

কামাজ অনবোর্ড এর লো-ফ্রেম চ্যাসিস এবং লো-প্রোফাইল 19-ইঞ্চি টায়ারে এর সমকক্ষদের থেকে আলাদা। এই পরিবর্তনগুলি প্রকৌশলীদের কার্গো বগির দরকারী ভলিউম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সাহায্য করেছিল। নতুন ট্রাকে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য এয়ার সাসপেনশন রয়েছে৷

হুডের নীচে (বা বরং ক্যাবের নীচে) একটি কামিন্স টার্বোডিজেল ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 285টি ঘোড়া এবং একটি আয়তন6.7 লিটার। নতুনত্ব সম্পূর্ণরূপে ইউরো 3 পরিবেশগত মান মেনে চলে। গিয়ারবক্সটি যান্ত্রিক, নয়-গতির। নতুন ট্রাকের বিকাশকারীরা অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচের দিকে মনোযোগ দিয়েছে - এখন এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে 25 লিটার।

এটা লক্ষণীয় যে কামাজ ওজেএসসির সমস্ত যানবাহন কম তাপমাত্রায় - মাইনাস 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত অপারেশনের জন্য অভিযোজিত। অতএব, তারা গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং আর্কটিক উভয় জলবায়ুকে ভয় পায় না। একটি অনবোর্ড কামাজ বেছে নিন: এর দাম মানের সাথে মিলে যায়।