Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট একটি সময়-পরীক্ষিত কৌশল

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

Izh প্ল্যানেট স্পোর্টকে সোভিয়েত সময় থেকে একটি অনন্য স্পোর্টস মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আসুন তাকে আরও ভালো করে চিনি।

সুতরাং, আপনি যদি Izh Planet Sport 350 নেন, তবে এটি একাকী এবং যাত্রীর সাথে বিভিন্ন পৃষ্ঠের সাথে রাস্তায় খেলাধুলা এবং পর্যটক ভ্রমণের জন্য একটি মধ্যবিত্ত মোটরসাইকেল হিসাবে স্বীকৃত। এটি 1974-1985 সময়ের মধ্যে ইজেভস্ক উদ্ভিদ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল

মোটরসাইকেলটি গঠনগত এবং বাহ্যিক উভয় দিক থেকেই এর সমকক্ষদের থেকে খুব আলাদা ছিল। সর্বোপরি, চেহারায় এটি 60-এর দশকের জাপানি মোটরসাইকেলের মতোই ছিল৷

মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত এবং কাঠামোগত স্তর এত বেশি ছিল যে এটি বিভিন্ন সমাজতান্ত্রিক দেশে রপ্তানি করা হয়েছিল। সেখানে তিনি মোটরসাইকেল MZ এবং Java এর সাথে প্রতিযোগিতা করেন।

যদিও ইজ প্ল্যানেট স্পোর্টের ধারাবাহিক উত্পাদন 1974 সালে শুরু হয়েছিল, প্রথম পরীক্ষামূলক 500টি গাড়ি জুন থেকে সেপ্টেম্বর 1975 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। সেই মুহুর্তে এর দাম 1200 রুবেল৷

মোটরসাইকেলটি 1985 সাল পর্যন্ত অ্যাসেম্বলি লাইনে রাখা হয়েছিল, তারপরে এটি উত্পাদন থেকে সরানো হয়েছিল। কিন্তু প্রথম Izh Planet Sport 350 মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে অত্যন্ত মূল্যবান ছিল। দশ বছর অপারেশনের পরেও তাদের খরচ বেশি।

প্রযুক্তিগতভাবে, মোটরসাইকেলটি যন্ত্রাংশ দিয়ে "স্টাফড" (কিছু ছোট জিনিস ছাড়াও),যা বাকি Izh মোটরসাইকেলের খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে আলাদা। এই মডেলে প্রথমবারের মতো, একটি পৃথক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিল। Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ ছিল 340 সেমি 3 যার পিস্টন ব্যাস 76 মিমি। এমনকি এটি একটি জাপানি তৈরি মিকুনি কার্বুরেটর নিয়ে এসেছিল যা এটিকে 32 হর্সপাওয়ার (6,700 rpm) ধাক্কা দিতে দেয়।

অতএব, 135 কেজি শুষ্ক ওজন সহ একটি মোটরসাইকেল 237 এইচপি/টন শক্তির ঘনত্ব তৈরি করেছিল (যদিও জাভা-350/634 ছিল মাত্র 141 এইচপি/টন)। এই বিষয়ে, Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট যেমন উচ্চ বৈশিষ্ট্য আছে. এটি এগারো সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় ত্বরণে পৌঁছায়। একই সময়ে, ইঞ্জিনটি রাবার প্যাড দিয়ে ফ্রেমে স্থির করা হয়েছিল, যা সেই সময়ের প্রযুক্তিগত অভিনবত্ব ছিল।

প্রথম ব্যাচটি জাপানি তৈরি ডেনসো বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম দিয়ে উত্পাদিত হয়েছিল, যার জন্য ধন্যবাদ, প্রথমবারের মতো, সোভিয়েত প্রকৌশল শিল্পের (UNECE) আলোর সরঞ্জামগুলির জন্য বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা প্রয়োগ করা হয়েছিল। সামনের চাকা, যার আকার ছিল 3, 0x19, এছাড়াও এই মডেলে ভিন্নতা ছিল৷

Izh প্ল্যানেট স্পোর্টের পরবর্তী ইস্যুতে একটি ছোট ডিফিউজার ব্যাস সহ গার্হস্থ্য K-62M কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, তাই শক্তি 28 hp-এ নেমে এসেছে। এই ধরনের মডেলগুলি একটি প্রসারিত পিছনের ডানা এবং একটি বাঁকা মাফলার দ্বারা আলাদা করা হয়, যা প্রথমে সোজা ছিল৷

1979 সাল থেকে, প্ল্যানেট স্পোর্ট ধীরে ধীরে আমদানি করা খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে মুক্তি পাচ্ছে, যা পুরো গাড়ির গুণমানকে উন্নত করেছে। অতএব, এটির জন্য মোটরসাইকেল এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দাম অনেক সস্তা হতে শুরু করে। আপনি জানেন, মানের জন্য আপনার প্রয়োজনঅতিরিক্ত অর্থ প্রদান।

প্ল্যানেট-স্পোর্টের ভিত্তিতে 1975 সালের এপ্রিল মাসে, তারা একটি স্পোর্টস মোটরসাইকেল Izh M-15 এবং একটি ক্রস পরিবর্তন Izh-K-15 তৈরি করতে শুরু করে।

সোভিয়েত যুগের মোটরসাইকেল চালকরা ডাকনাম "কুকুর" দ্বারা ইজ প্ল্যানেট স্পোর্টকে ডাকত। এটাও গুজব ছিল যে এর উচ্চ মানের কারণে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা হয়েছিল।

অতএব, এই মোটরসাইকেলটি প্রায়শই আসল মোটর টিউনিংয়ের শিকার হত। এর সিলিন্ডারটি Muscovite M-412 এর পিস্টনের নীচে বা "CheZet" (500 tikubovy) এর অধীনে বিরক্ত হয়েছিল। এভাবেই Planets Sport 500 এর জন্ম হয়েছিল - সেই বছরের টিউনারদের কাজ।