Tosol "ফেলিক্স": স্পেসিফিকেশন এবং রচনা
Tosol "ফেলিক্স": স্পেসিফিকেশন এবং রচনা
Anonim

গাড়ির সঠিক অপারেশনের জন্য কুলিং সিস্টেম অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিনের জীবন মূলত এর ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করে এবং সেই অনুযায়ী, ভরা কুল্যান্টের মানের উপর। সঠিকভাবে নির্বাচিত রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমের উপাদানগুলির পরিধানের প্রক্রিয়াকে ধীর করে দেবে, মোটরের লোড কমিয়ে দেবে।

টোসল (অ্যান্টিফ্রিজ) "ফেলিক্স" - গাড়ি এবং ট্রাক ঠান্ডা করার জন্য তরল। একটি দেশীয় প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে আন্তর্জাতিক মান মেনে চলে৷

Tosol "ফেলিক্স": স্পেসিফিকেশন

রেফ্রিজারেন্টটি দেশীয় কোম্পানি "টোসোল-সিন্টেজ" দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা গাড়ির জন্য "রসায়ন" এর জন্য পরিচিত৷

এই ব্র্যান্ডের অ্যান্টিফ্রিজ বিভিন্ন ধরনের গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয় - পেট্রল, ডিজেল জ্বালানি বা প্রাকৃতিক গ্যাসে চালিত ইঞ্জিন। বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে ব্যবহৃত হয় (মাইনাস 45 থেকে প্লাস 50 ডিগ্রি)।

এন্টিফ্রিজ ফেলিক্স রিভিউ
এন্টিফ্রিজ ফেলিক্স রিভিউ

রচনাটিতে বিভিন্ন সংযোজন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই কারণে, ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজের বিভিন্ন ধরণের রয়েছে যা G12 +, G12 এবং G11 শ্রেণীর অন্তর্গত। উপাদানগুলি এমনভাবে নির্বাচন করা হয় যাতে একই রঙের ফেলিক্স তরল হতে পারেক্লাস নির্বিশেষে একে অপরের সাথে মিশ্রিত করুন। এটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি করবে না৷

এমন পাত্রের বিভিন্ন ভলিউম রয়েছে যেখানে ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ বিক্রি হয়: 10, 20, 50 লিটার, এমনকি 200 লিটার প্রতিটি। কিন্তু গাড়িচালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় প্যাকেজিং হল 5 l.

কম্পোজিশন

কুল্যান্ট, প্রকার এবং প্রস্তুতকারক নির্বিশেষে, বেশিরভাগ অংশে একই উপাদান নিয়ে গঠিত। যে অ্যাডিটিভগুলি দ্বারা অ্যান্টিফ্রিজগুলিকে আলাদা করা হয় তা পণ্যের মোট আয়তনের 20% এর বেশি নয়। এই নিয়মটি ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷

অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" 10
অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" 10

সমস্ত অ্যান্টিফ্রিজের জন্য সাধারণ রচনা অন্তর্ভুক্ত:

ইথিলিন গ্লাইকোল একটি তৈলাক্ত সামঞ্জস্য এবং বর্ধিত সান্দ্রতা সহ একটি দুটি উপাদানযুক্ত অ্যালকোহল। এটি 196 ডিগ্রীতে ফুটতে থাকে। মাইনাস 12 ডিগ্রীতে জমে যায়। উত্তপ্ত হলে প্রসারিত হয়। মোনোইথিলিন গ্লাইকল, ইথানেডিওল এবং অন্যান্য অ্যালকোহলগুলি প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে৷

চুলা জল। অ্যালকোহলের হিমাঙ্ক কমানোর জন্য প্রয়োজনীয়। আপনি যদি 1 থেকে 1 অনুপাতে অ্যালকোহল এবং জলকে একত্রিত করেন তবে হিমাঙ্ক বিন্দু প্রায় মাইনাস 40 ডিগ্রিতে নেমে যাবে। এটি রাশিয়ার জন্য যথেষ্ট। একই সময়ে, ফুটন্ত পয়েন্ট 150 ডিগ্রী হ্রাস করা হয়। কিন্তু ইঞ্জিন চালানোর জন্য এটিই যথেষ্ট। পরিষ্কার সাধারণ জল ব্যবহার করা হয় না, কারণ এটি কুলিং সিস্টেমের দেয়ালে স্কেল তৈরি করে৷

অ্যাডিটিভস। তাদের চেহারা antifreezes মধ্যে প্রধান পার্থক্য নির্ধারণ করে। তারা ঐতিহ্যগত, হাইব্রিড, লব্রিড এবং কার্বনঅক্সিলেট হতে পারে।

কুল্যান্টের প্রকার

টসোল "ফেলিক্স", এর রচনায় অন্তর্ভুক্ত সংযোজনের উপর নির্ভর করে,বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত:

প্রথাগত অজৈব সংযোজনের উপর ভিত্তি করে বিশেষজ্ঞ নীল। সবচেয়ে অর্থনৈতিক বিকল্প। একই সময়ে, এর দুটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে: এটি ইতিমধ্যে 110 ডিগ্রিতে ফুটেছে এবং দুই বছরের বেশি পরিবেশন করে না। সময়ের সাথে সাথে, উপাদানগুলি অবক্ষয় তৈরি করে। এটি শীতল প্রক্রিয়াকে বাধাগ্রস্ত করে। এই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ ধীরে ধীরে অতীতের জিনিস হয়ে উঠছে৷

অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" বৈশিষ্ট্য
অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" বৈশিষ্ট্য

সবুজ "প্রলম্বন"। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য বর্ধিত অ্যান্টি-জারা বৈশিষ্ট্য। একই সময়ে, এটি প্রধান ফাংশনগুলির সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করে এবং ইঞ্জিনকে হাইপোথার্মিয়া এবং অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে। অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ভাল লুব্রিসিটি, কম ফোমিং, ভাল তাপ পরিবাহিতা। এর উত্পাদনের জন্য, হাইব্রিড অ্যাডিটিভগুলি ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে জৈব এবং অজৈব পদার্থ রয়েছে। তাদের সার্ভিস লাইফ ৩ বছর।

অ্যান্টিফ্রিজ অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স"
অ্যান্টিফ্রিজ অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স"

হলুদ শক্তি। এটি প্রধানত পেট্রল এবং প্রাকৃতিক গ্যাসে চলমান শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। ট্রাক, ভারী যন্ত্রপাতি, জাহাজ ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। এটি যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে এটি অ্যালুমিনিয়াম এবং হালকা সংকর দিয়ে তৈরি উপাদানগুলিকে রক্ষা করা প্রয়োজন। সমস্ত ধরণের ক্ষয় থেকে সিস্টেমের ধাতব উপাদানগুলিকে রক্ষা করে। এটি তাপ অপসারণ করার একটি উচ্চ ক্ষমতা আছে। দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করার জন্য উপযুক্ত। স্কেল এবং বৃষ্টিপাতের গঠন প্রতিরোধ করে।

এন্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" স্পেসিফিকেশন
এন্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" স্পেসিফিকেশন

লাল "কারবক্স" - সর্বাধিকএকটি জনপ্রিয় প্রজাতি যা G12 শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন বৈশিষ্ট্য. কুলিং সিস্টেমটি 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে (250 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি) এই ধরণের অ্যান্টিফ্রিজে কাজ করতে পারে। এই তরল সারা বছর ব্যবহার করা হয়। অতিরিক্ত ফাংশনগুলির মধ্যে, জারা সুরক্ষাকে আলাদা করা যেতে পারে, এটি স্কেলের চেহারা থেকে রক্ষা করে, পাম্পের ক্রিয়াকলাপকে উন্নত করে। জৈব যৌগ (কারবক্সিলিক অ্যাসিড) থেকে কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভ যোগ করে "লাল" অ্যান্টিফ্রিজ তৈরি করা হয়। এই সংযোজনগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যে তারা উপাদানগুলির পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক অ্যান্টি-জারা ফিল্ম তৈরি করে না। তারা একটি ফিল্ম সঙ্গে জারা কেন্দ্র আবরণ. এটি শীতল করার ক্ষমতা অপরিবর্তিত রাখে৷

এন্টিফ্রিজ ক্লাসের মধ্যে পার্থক্য G11, G12, G13

অধিকাংশ গাড়ির মালিকরা ভাবছেন যে, আসলে, অ্যান্টিফ্রিজ ক্লাসের মধ্যে পার্থক্য কী। এখানে কি রঙই একমাত্র ফ্যাক্টর?

এটা লক্ষণীয় যে সমস্ত কুল্যান্টের প্রাথমিকভাবে কোনও রঙ নেই। এবং রঞ্জকগুলিকে কেবল একে অপরের থেকে এবং অন্যান্য তরল (মদ্যপ পানীয় সহ) থেকে আলাদা করার জন্য তাদের সাথে যুক্ত করা হয়। রঙের কোন স্পষ্ট বিভাজন নেই। এবং বিভিন্ন নির্মাতার তরল পরিবর্তিত হতে পারে।

অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" রচনা
অ্যান্টিফ্রিজ "ফেলিক্স" রচনা

প্রায়শই, স্বয়ংচালিত "রসায়ন" এর বড় নির্মাতারা নিম্নলিখিত বিভাগটি গ্রহণ করে:

G11 হল সবুজ, নীল বা নীল-সবুজ রেফ্রিজারেন্ট

G12-তে লাল রঙের বিভিন্ন শেড রয়েছে (কমলা থেকে লিলাক পর্যন্ত)

G13 - গোলাপী বা বেগুনি তরল।

মর্যাদা

টসল "ফেলিক্স",যার বৈশিষ্ট্যগুলি আন্তর্জাতিক মানের সাথে মিলে যায়, মধ্যম মূল্য বিভাগের পণ্যগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। এটি বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের কাছে উপলব্ধ। এর বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে:

উচ্চ তাপ পরিবাহিতা

ব্যালেন্সড স্কোয়াড

জ্বালানি খরচ কমানো

মোটর শক্তি বৃদ্ধি পায়

জারা থেকে রক্ষা করে

যেকোন গাড়ির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে

বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করে (মাইনাস ৪৫ থেকে প্লাস ৫০ ডিগ্রি)

সুবিধাজনক প্যাকেজিং।

ত্রুটি

সব উপায়ের মতই, ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজেরও এর ত্রুটি রয়েছে। প্রথমটি হল পণ্য থেকে জলের বাষ্পীভবনের উচ্চ ডিগ্রী। দ্বিতীয় উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল জারা foci সম্পর্কিত additives স্থানীয় কর্ম। এটি লক্ষণীয় যে এই ত্রুটিটি কার্বক্স এবং প্রলং তরলগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

অ্যান্টিফ্রিজের অন্য কোন উল্লেখযোগ্য ত্রুটি নেই। এটি বিপুল সংখ্যক ইতিবাচক গ্রাহক পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করা যেতে পারে। কিন্তু এটা মনে রাখা দরকার যে কুল্যান্ট সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে এবং সময়মত পরিবর্তন করতে হবে।

কোন অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নিতে হবে

গাড়ির রঙের পছন্দ মূলত মালিকের পছন্দের উপর নির্ভর করে। তবে সাধারণ টিপস রয়েছে যা ড্রাইভাররা বেছে নেওয়ার সময় ব্যবহার করে। তারা কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ করে৷

এন্টিফ্রিজ "ফেলিক্স"
এন্টিফ্রিজ "ফেলিক্স"

গাড়ির রেডিয়েটর যদি হলুদ ধাতু (পিতল, তামা) দিয়ে তৈরি হয়, তাহলে কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভ সহ অ্যান্টিফ্রিজকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এর মানে হল আপনার লাল ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নেওয়া উচিত।

সবুজ এবং নীল রেফ্রিজারেন্টগুলি আরও উপযুক্তঅ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি রেডিয়েটারগুলি ইনস্টল করা হয় এমন সরঞ্জামগুলির জন্য। অর্থাৎ, এই ক্ষেত্রে, সিলিকেট সংযোজনের সাথে উত্পাদিত তরলগুলি বেছে নেওয়া হয়৷

G12++ এবং G13 অ্যান্টিফ্রিজগুলি সমস্ত গাড়ির জন্য দুর্দান্ত৷ কুলিং সিস্টেম তৈরির উপাদান নির্বিশেষে।

Tosol "ফেলিক্স": পর্যালোচনা

সবচেয়ে উত্সাহী মতামত "লাল" অ্যান্টিফ্রিজকে সম্বোধন করা হয়। এটি সারা বিশ্বের 70 টিরও বেশি স্বয়ংচালিত কোম্পানি দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এই চিত্রটি ইতিমধ্যে পণ্যের উচ্চ মানের কথা বলে। এটি সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক মানের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে৷

"সবুজ" ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজের অংশগুলি লুব্রিকেট করার ভাল ক্ষমতা এবং প্রচুর ফোমের অনুপস্থিতির কারণে গ্রাহকরা পছন্দ করেছিলেন৷

এই কোম্পানির কুল্যান্টের দাম মধ্যম সীমার মধ্যে। সস্তা বিকল্প আছে. কিন্তু ফেলিক্স গ্রাহকরা মানসম্পন্ন পণ্য পেতে একটু বেশি অর্থ দিতে ইচ্ছুক।

Tosol "ফেলিক্স" - বছরের যে কোনো সময় গাড়ির নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ: তেল ফিল্টার। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করুন

একটি দ্বি-স্ট্রোক ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পরিচালনার নীতি

একটি গাড়িতে কেন স্পার্ক প্লাগ লাগে

এই বছরের বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ি

বক্স ডিএসজি - পর্যালোচনা। DSG রোবোটিক গিয়ারবক্স - ডিভাইস, অপারেশন নীতি, দাম

ভালো গাড়ি: পর্যালোচনা। সেরা গাড়ি

পৃথিবীর সবচেয়ে ছোট গাড়ির নাম কি?

কীচেন অ্যালার্ম - গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের একটি মাধ্যম

ইঞ্জিন নম্বর: এটা কি সত্যিই দরকার?

ব্রেক ফ্লুইড কি?

আমাদের একটি জ্বালানী পাম্প কেন দরকার?

ইঞ্জিন ওভারহল। টিপস ও ট্রিকস

পার্কিং ব্রেক: ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

ভালভ উত্তোলক: বর্ণনা এবং ছবি

পাওয়ার স্টিয়ারিং "কামাজ": ডিভাইস, মেরামত, স্কিম