পিছনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

যেকোন গাড়ির সিস্টেমে ব্রেক ডিস্ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। চালক, যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা এই অংশের অবস্থার উপর নির্ভর করে। যদি ডিস্কগুলির একটি জীর্ণ হয়ে যায় তবে এটি রাস্তায় একটি সরাসরি নিরাপত্তা বিপত্তি। প্রায়শই সামনের ডিস্কগুলি বেশি লোড অনুভব করে, তবে এর অর্থ এই নয় যে পিছনের ব্রেক ডিস্কটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ নয়। এই উপাদানটির সামনের মতো একইভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের প্রয়োজন৷

কী পরিধান প্রভাবিত করে?

পরিধানের বিষয়ে কোন স্পষ্ট প্যারামিটার নেই। প্রতিটি প্রস্তুতকারক এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং ডিজিটাল পরামিতি দেয়। গাড়ির বিভিন্ন তৈরি এবং মডেলের জন্য টেবিল রয়েছে, সেইসাথে একই ব্র্যান্ডের মধ্যে প্রতিটি মডেলের জন্য সংখ্যাসূচক ডেটা। বিভিন্ন সূচক ইঞ্জিনের শক্তি, গাড়ির ওজন, সেইসাথে গাড়িতে কাজ করা সমস্ত শারীরিক শক্তির ফলাফলের সাথে সম্পর্কিত।ব্রেকিং প্রক্রিয়া।

উপকরণ

প্রথম, পরিধানের হার সেই উপকরণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় যেগুলি থেকে পিছনের ব্রেক ডিস্ক তৈরি করা হয়৷ পরেরটি সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, কিন্তু আজ এই উপাদানগুলি উচ্চ-প্রযুক্তিগত কার্বন এবং সিরামিক উপকরণ দিয়ে তৈরি৷

যান্ত্রিক ফ্যাক্টর

সম্পদ উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির মাইলেজ, সেইসাথে ব্রেক প্যাড দ্বারা প্রভাবিত হয়। দরিদ্র মানের প্যাড ইনস্টল করা হলে, পরিধান অসমান হবে. এছাড়াও, স্ক্র্যাচগুলি পরবর্তীকালে অংশের পৃষ্ঠে তৈরি হবে। এই ক্ষেত্রে, পিছনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন সাহায্য করবে। কখনও কখনও আপনি বাঁক দ্বারা অংশ মেরামত করতে পারেন. এই ক্ষেত্রে, প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

যান চলাচল

এটি একটি ফ্যাক্টর যা বেশিরভাগ ড্রাইভারের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে, গাড়ি ব্যবহার করার সময়, পিছনের ব্রেক ডিস্কটি বিকৃত করা খুব সহজ। চলাচলের প্রক্রিয়ায়, এটি উত্তপ্ত হয় এবং যেহেতু এটি বাইরে বেশ ঠান্ডা, তাই ধাতুটি তাপমাত্রার গুরুতর পরিবর্তন থেকে বিকৃত হয়। যদি এটি প্রায়শই ঘটে থাকে তবে মেরামত বা প্রতিস্থাপন অনিবার্য৷

রাইডিং স্টাইল

নির্মাতারা নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান উপস্থাপন করে। সুতরাং, গড় ড্রাইভারের পিছনের ব্রেক ডিস্কটি 100-150 হাজার কিলোমিটারের জন্য কাজ করা উচিত। যাইহোক, কেউ কেউ এমনভাবে ড্রাইভ করে যে 15 হাজারের পরে এটি পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন - একটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলীর কারণে ডিস্কটি অর্ধেকেরও বেশি জীর্ণ হয়ে যায়। জরুরী ব্রেকিং সঞ্চালিত হলে, এটি একটি দ্রুতগতির সরাসরি রাস্তাপরিধান।

কীভাবে নির্ণয় করবেন

এমন কিছু মেশিন কোড রয়েছে যা নির্দেশ করতে পারে যে পিছনের ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা। এই উপসর্গগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন, কারণ নিরাপত্তা তাদের উপর নির্ভর করে।

যখন আপনি ব্রেক প্যাডেল টিপবেন তখন পরিধান সম্পর্কে প্রথম যে জিনিসটি বলতে হবে তা হল পিছনের ব্রেক লক করা। এছাড়াও, আপনি প্যাডেল টিপলে ব্রেক ডিস্কের ব্যর্থতা চরিত্রগত র‍্যাটেল দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে। এছাড়াও, ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, কম্পন, ঝাঁকুনি এবং অন্যান্য শব্দ যা আগে ছিল না তা ঘটতে পারে। আপনি দৃশ্যত পরিধানের মাত্রাও দেখতে পারেন - জীর্ণ ব্রেক ডিস্কে চিপস, ফাটল এবং বাম্পারগুলি দৃশ্যমান। একটি পরিমাপ সরঞ্জাম ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে ডায়াগনস্টিকগুলি চালানো বেশ সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, পিছনের ব্রেক ডিস্কের (মেগান ২য় প্রজন্ম সহ) নামমাত্র পুরুত্ব 8 মিমি। ন্যূনতম সূচক হিসাবে, প্রস্তুতকারকের দাবি যে এটি 7 মিমি।

আপনি গ্যারেজে ডায়াগনস্টিকস চালাতে পারেন, তবে প্রথমে আপনাকে চাকাগুলি ভেঙে ফেলতে হবে। এর পরে, একটি প্রতিস্থাপন, মেরামত বা পরিষেবা স্টেশনে একটি ট্রিপ করা হয়। যদি পিছনের ব্রেক ডিস্কে অসম পুরুত্বের মতো ত্রুটি থাকে তবে এইভাবে এটি পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি খাঁজ তৈরি করা যেতে পারে। যদি পৃষ্ঠের ধ্বংস পরিলক্ষিত হয়, শুধুমাত্র প্রশ্নে থাকা উপাদানটির প্রতিস্থাপন সংরক্ষণ করবে।

পুনরুদ্ধার বা প্রতিস্থাপন করবেন?

যখন আপনি পরিধানের মাত্রা নির্ধারণ করতে পারেন (অথবা যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে ব্রেক প্যাডেল দুমড়ে মুচড়ে যায় যখনব্রেকিং), গাড়ির মালিক নিম্নলিখিত প্রশ্নের মুখোমুখি হয়েছেন: ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি প্রতিস্থাপন করুন বা এটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করুন? অনেকেই দ্বিতীয় বিকল্পটি বাস্তবায়নের চেষ্টা করছেন। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে একটি ডিস্ক পিষে ফেলা সম্ভব, তবে অবশিষ্ট পুরুত্ব চার বা তার বেশি মিলিমিটার হলেই।

পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞরা পিছনের ব্রেক ডিস্ক পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন ("ফোর্ড" ব্যতিক্রম নয়)। যাইহোক, যদি একটি নতুন অংশের দাম খুব বেশি মনে হয়, তাহলে আপনি নিজেই এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন।

এটা ভুলে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ নয় যে মেরামতের সময় ধাতুর স্তর যত বড় হবে, বর্ণিত অংশের পরিষেবা জীবন তত কম হবে। এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা চুক্তি ডিস্ক ইনস্টল করার সুপারিশ করেন না। এই ক্ষেত্রে, সেগুলি কোথায় ইনস্টল করা হয়েছিল, কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এর মতো আপনার কাছে সঠিক ডেটা থাকবে না৷ সেগুলোও শীঘ্রই মেরামত করতে হতে পারে।

কীভাবে ব্রেক ডিস্ক পুনরুদ্ধার করা হয়

সামনের উপাদানগুলি মেরামত করতে কোনও অসুবিধা নেই - এগুলি গাড়ি থেকে না সরিয়েই মেশিন করা হয় (যদি এটি সামনের চাকা ড্রাইভ হয়)। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং অংশটির কার্যকারী পৃষ্ঠটি প্রক্রিয়া করতে একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। আপনার যদি বিশেষ সরঞ্জাম থাকে তবে আপনি কিয়া সোরেন্টোর পিছনের ব্রেক ডিস্কটিও মেশিন করতে পারেন। পিছনের চাকাটি সরানো হয়, তারপরে গাড়িটি একটি জ্যাকের উপরে উত্থাপিত হয়। আরও, ডিভাইসটি ফিক্সচারের মাধ্যমে চাকা বোল্টে স্থির করা হয় এবং ডিস্কটিকে ঘোরাতে সেট করে। ক্যালিপারের সাথে সংযুক্ত অন্য ডিভাইসের সাহায্যে, খাঁজ নিজেই সঞ্চালিত হয়।

আপনি একটি লেদ দিয়েও এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে পারেন। কিন্তু তারপরে আপনাকে ডিস্কটি সরিয়ে টার্নারের কাছে নিয়ে যেতে হবে। ফলস্বরূপ, আমরা সবচেয়ে সমান এবং মসৃণ পৃষ্ঠ পেতে. যাইহোক, গাড়িতে চাকতি মাউন্ট করার পরে, নড়বড়ে হতে পারে।

পিছন ব্রেক উপাদান প্রতিস্থাপন করতে কি প্রয়োজন

সুতরাং, যদি মেরামত করা সম্ভব না হয় বা পরিধান খুব বেশি হয়, একটি প্রতিস্থাপন করা হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই আসল পণ্য ক্রয় করতে হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে একবারে পিছনের অক্ষে দুটি ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময়। এটি নতুন প্যাড ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়. আদর্শভাবে, যদি ডিস্ক এবং প্যাড একই ব্র্যান্ডের হয়। কিছু গাড়ির মালিক, অর্থ সাশ্রয়ের ইচ্ছায়, ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করে নতুনগুলির জন্য প্যাডগুলি পরিবর্তন করবেন না। এটি আরও দ্রুত উপাদানটির পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে এবং এতে খাঁজ দেখা দেবে।

প্রতিস্থাপন টুল

কাজটি সম্পন্ন করতে আপনার কয়েকটি টুলের প্রয়োজন হবে। এটি কী এবং মাথা, একটি জ্যাক, একটি চাকা রেঞ্চের একটি আদর্শ সেট। একটি গর্ত বা ওভারপাস, গাড়ি ঠিক করার জন্য একটি ট্রাইপড, চাকা চকচকে, এবং তারের প্রয়োজন হবে না।

এই অপারেশনটি যদি একজন সহকারী দিয়ে করানো হয় তাহলে সবচেয়ে ভালো হয়। এটি গ্যারেজে পিছনের ডিস্ক প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত করবে। আপনি ভাঙা শুরু করার আগে, আপনার স্ব-লকিং বোল্টের প্রয়োজন আছে কিনা তা খুঁজে বের করা উচিত, অথবা আপনি সাধারণগুলির সাথে করতে পারেন।

কীভাবে নিজের হাতে ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করবেন

যদি আমরা গাড়ির বিভিন্ন তৈরি এবং মডেলের কিছু ডিজাইন বৈশিষ্ট্য বাদ দেই, পিছনের ডিস্কগুলি ভেঙে ফেলা এবং প্রতিস্থাপন করার প্রযুক্তিসব মেশিন একই।

আসুন দেখি কিভাবে আপনি Renault Megane রিয়ার ব্রেক ডিস্ক নিজেই প্রতিস্থাপন করতে পারেন। গাড়ির সামনে এবং পিছনে চাকা চক দিয়ে সুরক্ষিত করা আবশ্যক। এর পরে, গাড়ির পিছনে জ্যাক আপ করুন। ডিস্কটি সরানোর আগে, অপারেটিং পয়েন্টটি ভেঙে দিন এবং কার্যকরী সিলিন্ডারে পিস্টন টিপুন। হাব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ময়লা পরিষ্কার করা আবশ্যক. এই ক্রিয়াটি আপনাকে ভবিষ্যতে হুইল বিয়ারিং পরিবর্তন না করার অনুমতি দেবে (তবে যদি এটি ইতিমধ্যেই গুঞ্জন ছিল, তবে একটি জরুরি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন)। এর পরে, আপনার একজন সহকারীকে আমন্ত্রণ জানানো উচিত - তাকে অবশ্যই ব্রেক প্যাডেল টিপতে হবে, তবে আপনি হ্যান্ডব্রেকটিও শক্ত করতে পারেন। তারপর ব্রেক ডিস্ক মাউন্টিং বোল্ট খুলে ফেলুন।

পরে, ব্রেক ক্যালিপারটি সরানো হয় এবং একটি তার দিয়ে স্থির করা হয়। এটি করা হয় যাতে ব্রেক সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। তারপর ক্যালিপার সমাবেশ disassembled হয় - প্যাড, স্প্রিংস এবং বন্ধনী সরানো হয়। হাব স্থির করা হয়েছে, বোল্টগুলি সম্পূর্ণরূপে আনস্ক্রু করা হয়েছে এবং অবশেষে, ডিস্কটি সরানো হয়েছে। একটি নতুন ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি বিপরীত ক্রমে করতে হবে। প্রধান জিনিসটি নতুন প্যাড ইনস্টল করতে ভুলবেন না। প্রতিস্থাপনের পরে, ব্রেকগুলিকে রক্তপাত করতে ভুলবেন না। সিস্টেমে বাতাস থাকা উচিত নয়। অন্যথায়, এই ধরনের গাড়ি ব্যবহার করা কেবল বিপজ্জনক।

উপসংহার

আমরা আপনার নিজের হাতে পিছনের ব্রেক ডিস্ক কীভাবে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হয় তা দেখেছি। একটি গাড়ী সার্ভিসিং করার সময় এটি করা সবচেয়ে কঠিন অপারেশন নয়। ব্রেকিং সিস্টেমের যে কোনো বিবরণে আপনাকে মনোযোগী হতে হবে, কারণ রাস্তার নিরাপত্তা এর উপর নির্ভর করে।