2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
কারের ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্যবহারযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কারণ তাদের ব্যবহারের সংস্থান সীমিত৷ আপনি যতবার ব্রেকের উপর চাপ প্রয়োগ করবেন, ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপন অনিবার্য হয়ে উঠার দিন ততই কাছাকাছি হবে। যদি এই দিনটি আসে এবং কোনও কারণে আপনার কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ না থাকে, তবে আপনি নিজেই ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি করতে পারেন। এর জন্য 12, 14 এবং 16 এর জন্য হেড রেঞ্চের সেট আকারে একটি টুলের প্রয়োজন হবে। এবং একটি লোহার ব্রাশও। তাহলে, ব্রেক ডিস্ক কিভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়?
প্রথমত, আপনাকে গাড়ি প্রস্তুত করতে হবে, এর জন্য আপনার একটি হেড চাবি লাগবে
আমরা চাকার বোল্টগুলি আলগা করি, গাড়ির নীচে একটি জ্যাক রাখি, গাড়িটি বাড়াই এবং সমস্ত বোল্ট পাকিয়ে চাকাটি সরিয়ে ফেলি। আমরা ময়লা আনুগত্য থেকে একটি লোহার ব্রাশ দিয়ে সাসপেনশন পরিষ্কার করি। গাড়ী প্রস্তুত করার পরে, আপনি dismantling শুরু করতে পারেন। তবে এটি করা শুরু করার আগে, এটি লক্ষণীয়: পূর্বে সঠিকভাবে সেট করা চাকা দিয়ে প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা অনেক বেশি সুবিধাজনক, যার অর্থ বাম চাকায় কাজ করা হলে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে স্ক্রু করা উচিত এটি থামে - এবং, বিপরীতভাবে, যখন ডান চাকায় কাজ করে। এটি করার পরে, আমরা ক্যালিপারটি বিচ্ছিন্ন করি। বিচ্ছিন্ন করাক্যালিপারটি কঠিন নয়, কারণ এটি খুব নীচে অবস্থিত একটি বোল্টের উপর স্থির থাকে। আমরা এই বল্টুটি খুলে ফেলি এবং একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠে রাখি যাতে বালি দিয়ে নোংরা না হয়। ক্যালিপার বাড়ান এবং সাবধানে পুরানো প্যাডগুলি সরান৷
আমরা ওভারলেকে ক্ষতিগ্রস্ত না করার চেষ্টা করি, কারণ ইনস্টলেশনের সময় এটিকে তার জায়গায় ফিরিয়ে আনতে হবে। ব্রেক প্যাডে একটি স্কুইকার (রেকর্ড) রয়েছে, যা এর জন্য প্রয়োজন
প্যাড ব্যর্থ হলে একটি নাকাল শব্দ করতে. আমরা এটিকেও সরিয়ে দিই, তবে আপনাকে এটির সাথে বিশেষভাবে সতর্ক হওয়ার দরকার নেই, কারণ এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হবে। পরবর্তী সবচেয়ে কঠিন অপারেশন আসে. নিম্নলিখিত পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে: আপনি যদি নতুন প্যাড রাখেন তবে ক্যালিপারটি জায়গায় বসতে পারবে না। এর উপর ভিত্তি করে, আমরা সিলিন্ডারের পিস্টনটি ভিতরের দিকে টিপুন। আপনাকে একই সময়ে দুটি পিস্টনে টিপতে হবে, অন্যথায়, একটিতে টিপলে (যা সহজে যাবে), পরেরটি চেপে যাবে। আপনি একটি রেঞ্চ বা একটি কী দিয়ে টিপতে পারেন, তবে আপনার আঙ্গুল দিয়ে এটি করা আরও কার্যকর। কখনও কখনও ব্রেক ডিস্ক বোর করার প্রয়োজন হতে পারে। পিস্টনগুলি ডুবে যাওয়ার পরে, আমরা নতুন প্যাডগুলি মাউন্ট করি, যখন একটি আস্তরণ স্থাপন করতে ভুলবেন না। এর পরে, আমরা নতুন টুইটারটিকে পুরানো জায়গায় রাখি এবং ক্যালিপার বন্ধ করি। একটি বল্টু দিয়ে ফিক্স করার আগে, মাউন্টে ধুলো আটকাতে বুটটিকে সোজা এবং সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন। এখন আমরা বোল্টে স্ক্রু করি এবং শক্তভাবে শক্ত করি।
উপরে বর্ণিত প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের পরে অন্যান্য ব্রেক ডিস্কগুলিতে করা হবে, চাকাগুলিকে জায়গায় রাখুন। এখানেই শেষ. এবং এই ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা হয় নাকারণ ছাড়াই সফলভাবে সম্পন্ন বলে মনে করা হয়। এই জাতীয় মেরামত করতে দেরি করবেন না, কারণ ব্রেক ডিস্কের পরিধান খুব সুখকর পরিণতি হতে পারে না। সময়মত ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সাহায্য করবে। একটি সময়মত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সঙ্গে, এটি একটি ত্রুটি সনাক্ত করা কঠিন নয়। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, আপনি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত হতে পারেন - ভ্রমণ নিরাপদ হবে।
প্রস্তাবিত:
ব্রেক ডিস্ক কিসের জন্য?
এই মুহূর্তে, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ ব্রেক সিস্টেম হল ডিস্ক ব্রেক। নাম থেকে এটি অনুসরণ করে যে এই সিস্টেমের প্রধান অংশ হল ব্রেক ডিস্ক। সিস্টেমের অপারেশন নীতি হল যে ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ডিস্কের ঘূর্ণনকে ধীর করে দেয়, এটির বিরুদ্ধে চাপ দেয়। এই ক্ষেত্রে, ঘর্ষণ সময় ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাড গরম হয়।
কোথায় এবং কিভাবে ব্রেক ডিস্ক ছিদ্র করবেন? অপসারণ ছাড়াই ব্রেক ডিস্কের খাঁজ কাটা
একটি গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বিশেষ করে, এটি ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন, ত্রুটির জন্য ডিস্ক পরিদর্শন, তরল পরিবর্তন ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। কিন্তু সবসময় থেকে অনেক দূরে এটি সময়মতো করা হয় এবং একেবারেই করা হয়। অনেকে শুধুমাত্র সুস্পষ্ট ত্রুটির ক্ষেত্রেই সার্ভিস স্টেশনে যান। তবে আপনি যদি সময়মতো প্যাডগুলি পরিবর্তন করেন এবং ব্রেক ডিস্কগুলিকে পিষতে ভুলবেন না তবে এগুলি এড়ানো যেতে পারে।
পিছনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং মেরামত
যেকোন গাড়ির সিস্টেমে ব্রেক ডিস্ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। চালক, যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা এই অংশের অবস্থার উপর নির্ভর করে। যদি ডিস্কগুলির একটি জীর্ণ হয়ে যায় তবে এটি রাস্তায় একটি সরাসরি নিরাপত্তা বিপত্তি। প্রায়শই সামনের ডিস্কগুলি বেশি লোড অনুভব করে, তবে এর অর্থ এই নয় যে পিছনের ব্রেক ডিস্কটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ নয়। এই উপাদানটির সামনের মতো একইভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিস্থাপন এবং মেরামত প্রয়োজন
স্পীডে ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডেলের কম্পন
গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে সবচেয়ে বড় সমস্যা যেটা ঘটতে পারে তা হল ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। এই কারণে, একটি চরম পরিস্থিতিতে, গাড়িটি সঠিক সময়ে থামতে না পারে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পেশাদাররা এই বিষয়টিকে দায়ী করে যে জরুরী পরিস্থিতিতে, চালক স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেলে মারতে ভয় পাবেন এবং ব্রেক চাপার শক্তিকে দুর্বল করে দেবেন। এই সমস্যাগুলির চেয়ে খারাপ শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয় ব্রেক সিস্টেম হতে পারে।
ডিস্ক ব্রেক দিয়ে ড্রাম ব্রেক প্রতিস্থাপন। কোন ব্রেক ভাল - ডিস্ক বা ড্রাম?
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি সামনে এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। বাজেট মডেলগুলিতে, পিছনের এক্সেলটি এখনও ড্রাম। এই প্রক্রিয়াগুলি অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়।