নিজেই করুন জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন
নিজেই করুন জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন
Anonim

গাড়িতে কোন ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয় তার উপর নির্ভর করে, জ্বালানী পাম্পের প্রতিস্থাপনও পরিবর্তিত হয়। কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন গাড়িতে কীভাবে জ্বালানী সরবরাহ করা হয় তা দেখার মতো। প্রথমগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত না হওয়া সত্ত্বেও, আজ অবধি তাদের একটি বিশাল সংখ্যক রাস্তায় রয়েছে। হ্যাঁ, এবং কিছু টিউনিং উত্সাহী কার্বুরেটর ইঞ্জিন পছন্দ করেন, যেহেতু কম রেভসে তারা ইনজেকশনের চেয়ে বেশি টর্ক এবং শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। কিন্তু পরেরটি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। কোন স্তন্যপান না থাকাই যথেষ্ট।

কারবুরেটেড গাড়িতে পেট্রল পাম্প

জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন
জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন

এটির একটি ছোট বৈশিষ্ট্য রয়েছে - এটি ক্যামশ্যাফ্টে অবস্থিত একটি ক্যাম প্রক্রিয়া দ্বারা চালিত হয়। ডিজাইনে কোনও জ্বালানী পাম্প রিলে নেই, যেহেতু ড্রাইভটি যান্ত্রিক, কোনও বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করা হয় না। একটি সাধারণ ডায়াফ্রাম যা একটি রড দ্বারা চালিত হয়। একটি বসন্ত তাকে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে সাহায্য করে। যেহেতু রড ক্রমাগত নড়ছে, ঝিল্লিও তৈরি করেবন্ধ ছাড়া আন্দোলন। কার্বুরেটরে গ্যাসোলিনের স্বাভাবিক সরবরাহ নিশ্চিত করতে, দুটি ভালভের একটি সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।

জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করতে, আপনার দুটি সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে - একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি 13 রেঞ্চ৷ প্রথমে আপনাকে যতটা সম্ভব জ্বালানী পাইপকে বেঁধে রাখা ক্ল্যাম্পগুলিকে আলগা করতে হবে৷ এগুলি সাবধানে সরিয়ে নিন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। ঠান্ডা ইঞ্জিনে এই কাজটি করা ভাল। এর পরে, 13 এর একটি কী দিয়ে, আপনাকে দুটি বাদাম খুলতে হবে। এটি জ্বালানী পাম্প হাউজিং. আপনি যদি রডটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে জ্বালানী পাম্পের নীচে গ্যাসকেট ইনস্টল করতে হবে। সর্বাধিক রড ওভারহ্যাং নিশ্চিত করা প্রয়োজন, এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হিসাবে একই হতে হবে। জ্বালানী পাম্পের আরও প্রতিস্থাপন হল একটি নতুন ইনস্টল করা এবং জ্বালানী পাইপ সংযোগ করা।

একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে?

জ্বালানী পাম্প রিলে
জ্বালানী পাম্প রিলে

সরাসরি ইনজেকশন সহ ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য, পেট্রল পাম্পের মতো একটি উপাদান ব্যবহার করা হয়। এটি জ্বালানী রেলে চাপ তৈরি করে, যা পেট্রল ইনজেকশনের জন্য প্রয়োজনীয়। আসলে, প্রক্রিয়াটিতে জটিল কিছু নেই। বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণটি সংকুচিত অবস্থায় রয়েছে। সোলেনয়েড ভালভ (ইনজেক্টর) র‌্যাম্পে ইনস্টল করা হয়, যা পেট্রল সরবরাহ খোলা এবং বন্ধ করে। ফিডটি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট, সেইসাথে এটির সাথে সংযুক্ত সেন্সরগুলির একটি সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷

ইনজেকশন ইঞ্জিন ফুয়েল পাম্প

এখানে নকশাটি ইতিমধ্যেই একটু বেশি জটিল, এবং ইঞ্জিনের বগিতে একটি জ্বালানী পাম্প খোঁজার কোন মানে হয় না, যেহেতু এটি সেখানে নেই৷ এটি সরাসরি ট্যাঙ্কে অবস্থিত। কিন্তুমনে করার দরকার নেই যে জ্বালানী পাম্প ফিল্টারের প্রাথমিক প্রতিস্থাপনের ফলে আপনাকে ট্যাঙ্কটি ভেঙে ফেলতে হবে। মোটেও না, শুধু পিছনের সিটটি তুলুন, যার নীচে আপনি কার্পেটের একটি স্তর বা শব্দ নিরোধক দেখতে পাবেন। ডান দিকের কাছাকাছি একটি বর্গাকার কাটআউট যা গাড়ির ক্ষতি না করে উপরে উঠে যায়।

এর নীচে আপনি একটি প্লাস্টিকের প্লাগ দেখতে পাবেন, যা দুটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে। তাদের স্ক্রু করে, আপনি জ্বালানী পাম্প বগিতে অ্যাক্সেস পেতে পারেন। দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটির সাথে সংযুক্ত, পাশাপাশি মোটর এবং ফ্লোট লেভেল সেন্সর সংযোগের জন্য তারগুলি। শেষ দুটি ডিভাইস একটি নোডে মিলিত হয়। পুরো কাঠামোটি বের করতে, আপনাকে প্লাগগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, টিউবগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং আটটি বাদাম খুলতে হবে। বেশিরভাগ যানবাহনে, সেগুলিকে 8 রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয়৷ কাজ শুরু করার আগে, ধুলো থেকে পরিত্রাণ পান যাতে পাম্পটি সরানোর পরে এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে না যায়৷

জ্বালানী পাম্পের কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে

জ্বালানী পাম্প ফিল্টার প্রতিস্থাপন
জ্বালানী পাম্প ফিল্টার প্রতিস্থাপন

যদি আপনি ইগনিশন চালু করার সময় গাড়ির পেছন থেকে একটি গর্জন শুনতে না পান, তাহলে সম্ভবত জ্বালানী পাম্পটি চালু হচ্ছে না। এর অনেক কারণ থাকতে পারে। এটা সম্ভব যে জ্বালানী পাম্প রিলে ব্যর্থ হয়েছে. তবে আরও অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন হতে পারে, যা সবসময় অবিলম্বে সনাক্ত করা যায় না। উদাহরণস্বরূপ, তারের ক্ষতি। পাম্প থেকে পাওয়ার প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এটিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। যদি এটি না থাকে, এবং রিলে কাজ করছে, তবে এটি বেশ সম্ভব যে তারের অখণ্ডতা ভেঙে গেছে। তবে বিরতির জন্য সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি বিচ্ছিন্ন করার আগে, ফিউজটি পরীক্ষা করুন।

কিন্তু তা নয়জ্বালানী পাম্পে কোন ভোল্টেজ থাকতে পারে না এমন সমস্ত কারণ। প্রায়শই অ্যালার্ম ইউনিট ব্যর্থ হয়। গাড়ি চুরি রোধ করতে, নিরাপত্তা সিস্টেম ইনস্টলাররা জ্বালানী পাম্পের শক্তিতে যাওয়া তার ভেঙে দেয়। এটি বেশ যুক্তিসঙ্গত: যদি জ্বালানী পাম্পের কোনও শক্তি না থাকে তবে এটি কাজ করবে না, রেলে চাপ তৈরি করবে না, যা ইঞ্জিনের কাজ করার জন্য যথেষ্ট হবে। যদি ভাঙ্গনের কারণটি কেন্দ্রীয় অ্যালার্ম ইউনিটে থাকে তবে আপনাকে পাওয়ার পরিচিতিগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য জায়গাটি খুঁজে বের করতে হবে। এবং কারখানার ওয়্যারিং পুনরুদ্ধার করুন।

একটি জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করা

জ্বালানী পাম্প মূল্য
জ্বালানী পাম্প মূল্য

যদি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যর্থ হয়, তাহলে কাঠামো পুনরুদ্ধার করার কোন মানে নেই। এটি লক্ষণীয় যে পুরো জ্বালানী পাম্পটি পরিবর্তন করার কোনও অর্থ নেই, যার দাম 2500-2600 রুবেল। একটি পাম্প দিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর প্রতিস্থাপন করা সস্তা হবে। এই ডিভাইসের দাম 1000-1500 রুবেল, নির্মাতার উপর নির্ভর করে। কিন্তু আপনি যদি পথ ধরে ফিল্টার এবং জ্বালানী স্তরের সেন্সর পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে সিস্টেমের সমস্ত উপাদানের মূল্য প্রায় সমগ্র সমাবেশের মূল্যের সমান হবে৷

জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করতে বেশি সময় লাগবে না, আপনার 8 এর জন্য একটি চাবি লাগবে, বিশেষত একটি টিউবুলার টাইপ, কারণ এটির সাথে কাজ করা আরও সুবিধাজনক। আপনি কি ক্ল্যাম্প ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে আপনার একটি স্ক্রু ড্রাইভার - ফিলিপস বা ফ্ল্যাট প্রয়োজন হবে। স্টাডগুলিতে একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন, তারপরে সাবধানে গর্তে জ্বালানী পাম্প হাউজিং মাউন্ট করুন। এর পরে, গর্তগুলি সারিবদ্ধ করুন যাতে স্টাডগুলি তাদের মধ্যে যায়। বাদাম ফিট, তারপর তাদের আঁট. এখন এটি জ্বালানী পাইপ সংযোগ অবশেষ এবংপ্লাগগুলি জায়গায় রাখুন। জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট সহজ। "প্রিওরা" নতুন গার্হস্থ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি, তবে এটিতেও জ্বালানী পাম্পের ইনস্টলেশন একই স্কিম অনুসারে করা হয়৷

সিদ্ধান্ত

জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন
জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন

পাম্পটি ড্রাইভার থেকে এত দূরে থাকা সত্ত্বেও, এটি সর্বদা পর্যবেক্ষণ করা উচিত। প্রথমত, সময়মত ফিল্টার পরিবর্তন করুন। দ্বিতীয়ত, অক্সাইড থেকে বৈদ্যুতিক মোটরের পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে একটি আটকে থাকা ফিল্টার সহ, ইঞ্জিনটি বৃহত্তর লোডের অধীনে কাজ করতে শুরু করে, কখনও কখনও এটির র‌্যাম্পে প্রয়োজনীয় পরিমাণ পেট্রল পাম্প করার সময়ও থাকে না। এবং যদি আপনি সবকিছু শুরু করেন, ফিল্টারটি ভেঙে যেতে দিন, তারপরে সমস্ত ময়লা অগ্রভাগে প্রবেশ করবে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে আটকে যাবে। সময়মত জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন এই ধরনের বিপর্যয়কর ফলাফল এড়াবে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Cooper Discoverer STT টায়ার: বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং দাম

"শেভ্রোলেট তাহো" - 2014

নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএস এসইউভি: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

নতুন ফোর্ড এক্সপ্লোরার-স্পোর্ট গাড়ির পর্যালোচনা

ডজ ডুরাঙ্গো: বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

জাপানি SUV নিসান আরমাদা এবং আরমাডা স্নো প্যাট্রোলের একটি অনন্য সংস্করণ: স্পেসিফিকেশন এবং বর্ণনা

"সুবারু ফরেস্টার": একটি নতুন প্রজন্মের SUV-এর স্পেসিফিকেশন এবং ডিজাইন

"Honda SRV" 4 প্রজন্মের ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

"হাইল্যান্ডার টয়োটা": স্পেসিফিকেশন, ইন্টেরিয়র, ডিজাইন এবং দাম

আমেরিকান গাড়ি "ডজ ক্যালিবার": মালিকদের পর্যালোচনা এবং শুধু নয়

টিউনিং ইউএজেড "প্যাট্রিয়ট": কীভাবে আপনার এসইউভিকে সেরা করবেন?

আমরা মাইলেজ সহ ব্যবহৃত মিতসুবিশি-পাজেরো-স্পোর্ট কিনি - কি দেখতে হবে?

অফ-রোড টিউনিং UAZ "রুটি"

"স্কোডা ইয়েতি" - অসুবিধা এবং সুবিধা

UAZ এর জন্য মাটির টায়ার: দেশীয় নাকি আমদানি করা?