শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা: তেলের পছন্দ, তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সময়, গাড়ির মালিকদের পরামর্শ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

গাড়ির পাওয়ারট্রেনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ইঞ্জিন যে কোনও গাড়ির হৃদয়, এবং এর পরিষেবা জীবন নির্ভর করে ড্রাইভার কতটা সাবধানতার সাথে আচরণ করে তার উপর। এই নিবন্ধে আমরা শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় সে সম্পর্কে কথা বলব। প্রতিটি গাড়ি চালক এটি করতে পারে তা সত্ত্বেও, কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে যা আপনাকে প্রথমে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

সাধারণ তথ্য

সর্বপ্রথম, গাড়ির ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি পড়তে হবে৷ প্রস্তুতকারক স্পষ্টভাবে পাওয়ার ইউনিটের জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ সময়কাল সংজ্ঞায়িত করেছে। কিন্তু গাড়ির অপারেটিং অবস্থা, জলবায়ু ইত্যাদির উপরও ফোকাস করা প্রয়োজন।

মোটর তেলের বড় নির্বাচনও বিভ্রান্তিকর। ATবর্তমানে, নির্মাতারা সহনশীলতা প্রসারিত করার চেষ্টা করছেন যাতে এক ধরণের তেল প্রচুর সংখ্যক ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। মোটর লুব্রিকেটিং তরলগুলির সাথে বিভ্রান্তির একটি উদাহরণ হল যে তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি পর্যন্ত কেউ এটি নিয়ে মাথা ঘামায়নি এবং সবাই মিনারেল ওয়াটার ঢালছিল। তারপরে তারা আধা-সিন্থেটিক্স ব্যবহার করতে শুরু করে, যা তাদের বৈশিষ্ট্যে খনিজ ভিত্তিতে তৈরি তেলের চেয়ে উচ্চতর। এখন সিন্থেটিক হিসাবে এই ধরনের তেল আছে। তাদের একটি উচ্চ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট এবং একটি ভাল সংযোজন প্যাকেজ রয়েছে। এছাড়াও, এই জাতীয় লুব্রিকেন্টের পরিষেবা জীবন "খনিজ জল" এর চেয়ে বেশি। ওয়েল, একটি সাধারণ ড্রাইভার কি নির্বাচন করা উচিত? এখানে সবকিছু এত পরিষ্কার নয়। আসুন শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক এবং লুব্রিকেন্টের ধরন এবং এর প্রস্তুতকারক নির্ধারণ করুন৷

ভলিউম এবং প্রতিস্থাপনের শর্তাবলী

গাড়িটি যত বেশি লোড করা হয়, ততবার শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করতে হয়। এটি মডেলের সমস্ত পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যদিও তাদের মধ্যে খুব বেশি নেই। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ড্রাইভাররা প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটারে একটি প্রতিস্থাপন করে। এই ব্যবধানটি আপনাকে মোটরের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে দেয়। তবে আপনাকে যদি প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যাম এবং রুক্ষ ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে বা খুব বেশি বায়ু তাপমাত্রায় গাড়ি চালাতে হয়, তবে লুব্রিকেন্টটি আরও কিছুটা পরিবর্তন করা ভাল, উদাহরণস্বরূপ, প্রতি 8 হাজার কিলোমিটারে। এটি বাজেটকে খুব বেশি আঘাত করবে না, তবে এটি ইঞ্জিনকে অনেক বেশি সময় ধরে চলতে সাহায্য করবে৷

ইনস্টল করা পাওয়ার80 এইচপি ক্ষমতা সহ 1.7 লিটারের জন্য ইউনিট প্রায় 4 লিটার তেল প্রয়োজন। কিন্তু লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করার সময় আপনাকে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, কারণ নকলের উপর হোঁচট খাওয়ার ঝুঁকি সত্যিই বেশি। আপনি যদি কোনও দেশীয় প্রস্তুতকারকের তেল ব্যবহার করেন তবে কোনও সরকারী সরবরাহকারীর কাছ থেকে কেনা ভাল। সেরা বিকল্প হল বিশেষ ফোরামের তথ্যের সাথে পরিচিত হওয়া। প্রায়শই, অভিজ্ঞ গাড়িচালক এক বা অন্য ধরণের তেলের পরামর্শ দেন এবং বিপরীতভাবে, এমন ব্র্যান্ডের কথা বলেন যেগুলি না নেওয়াই ভাল৷

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করুন

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি বেশ সহজ। প্রথম ধাপ হল গাড়ির ইঞ্জিনকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করা। তেল গরম হবে এবং আরও তরল হয়ে উঠবে, তাই এটি দ্রুত এবং আরও সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা যেতে পারে। পরবর্তী, আমরা ভলিউম উপযুক্ত যে কোনো ধারক নিতে। আপনি একটি পুরানো বালতি, ক্যানিস্টার বা অন্য কোন উপযুক্ত পাত্র নিতে পারেন। আমরা ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলি এবং খনির জন্য ধারকটি প্রতিস্থাপন করি। 10-15 মিনিটের মধ্যে, সমস্ত তেল নিষ্কাশন করা উচিত। এই সময়ে, তেলের ফিল্টারটি খুলুন। তারপরে আমরা একটি নতুন ইনস্টল করি, যা আমরা প্রাক-তৈলাক্তকরণ করি। আমরা ড্রেন প্লাগ মোচড় দিয়ে তেল ফিলারের ঘাড় খুলে ফেলি।

কাজ চালিয়ে যান

3.5 লিটার পরিমাণে (ইঞ্জিন 1.7 এবং 1.8 লিটারের জন্য) আগে থেকে কেনা তেল পূরণ করুন। কয়েক মিনিট পর, একটি ডিপস্টিক দিয়ে স্তর পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে টপ আপ করুন। যদি স্তরটি "ন্যূনতম" চিহ্নের নীচে থাকে তবে লুব্রিকেন্ট যোগ করুন। এর পরে, কয়েক সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিনটি শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কিছু অপেক্ষা করুনমিনিট এবং স্তর পরীক্ষা করুন। প্রতিস্থাপনে জটিল কিছু নেই, এমনকি একজন শিক্ষানবিস এটি পরিচালনা করতে পারে। টুল একটি সর্বনিম্ন প্রয়োজন হবে. আপনি নিম্নলিখিত সহায়ক পেতে পারেন:

• ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলার জন্য ষড়ভুজ;
• পরিষ্কার ন্যাকড়া;
• কর্ক পরিষ্কারের জন্য ধাতব ব্রাশ;
• তেল ক্যান (ঐচ্ছিক)।

এই সব আপনার গ্যারেজে পাওয়া যাবে বা কেনা যাবে, যেমন ভবিষ্যতে আপনার অনুরূপ টুলের প্রয়োজন হবে।

লুব্রিক্যান্ট নির্বাচন

এই সমস্যাটি অবশ্যই খুব দায়িত্বের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। বর্তমানে, স্টোরের তাকগুলিতে উচ্চ-মানের পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য প্রচুর লুব্রিকেন্ট রয়েছে। কিন্তু অনেক জাল আছে. তাদের ভয় করা উচিত। প্রযুক্তি অনুসারে তৈরি নয় এমন ইঞ্জিন তেল মাত্র কয়েক হাজার কিলোমিটারের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ "লাইভ" ইঞ্জিনকে মেরে ফেলতে পারে। সাধারণ চালক এবং শিল্প বিশেষজ্ঞ উভয়ই এই বিষয়ে কথা বলেন৷

প্রথমত, আপনাকে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করতে হবে৷ প্রস্তুতকারক সমস্ত প্রয়োজনীয় সহনশীলতা নির্দিষ্ট করে। নতুন নিভা মডেলগুলি ইউরো-4 মান মেনে চলে। পাওয়ার ইউনিট, হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণ দিয়ে সজ্জিত, কমপক্ষে API, SJ ক্লাসের সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল 5W30 দিয়ে পূর্ণ করা দরকার। এছাড়াও, গাড়িটি যে তাপমাত্রার পরিসরে চালিত হয় তা বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। উত্তর অঞ্চলের জন্য, আরও তরল তেল ব্যবহার করা হয় এবং দক্ষিণাঞ্চলের জন্য, বিপরীতে, আরও সান্দ্র তেল ব্যবহার করা হয়। সাধারণভাবে, প্রস্তুতকারক লুকোয়েলের মতো লুব্রিকেন্টের পরামর্শ দেন3000", "শেল হেলিক্স", "পেট্রো কানাডা" এবং অন্যান্য। অনেক ড্রাইভার লুকোয়েল এবং শেল এর মতো ব্র্যান্ড সম্পর্কে ইতিবাচক কথা বলে, যেগুলি ইঞ্জিন ভর্তি করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তেল ব্যবহার এবং স্তর নিয়ন্ত্রণ

যেকোনো পাওয়ারট্রেনের নিয়মিত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। তাছাড়া, ফ্রিকোয়েন্সি ইঞ্জিনের প্রকৃত মাইলেজের উপর নির্ভর করে না। আপনাকে বুঝতে হবে যে মোটরের জন্য লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে এবং প্রতিটির নিজস্ব রয়েছে। কিন্তু অনুশীলন দেখায়, নতুন ইঞ্জিন ব্যবহারিকভাবে তেল খায় না, যদিও এখনও নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে। নিভা হিসাবে, ব্যবহার ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্য। অতএব, এটি ক্রমাগত স্তর নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। প্রতিটি ভ্রমণের আগে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্টকে, আপনার সাথে একটি লিটারের ক্যানিস্টার রাখা ভাল, যা জরুরি অবস্থায় ব্যবহার করা হবে। এখানে সংরক্ষণ করার কোন প্রয়োজন নেই, কারণ লেভেল কমে গেলে সর্বদা পাওয়ার ইউনিটের ক্রিটিক্যাল পরিধান এবং এর আরও ওভারহল হয়।

তেল পুনর্নবীকরণ একটি প্রতিস্থাপন নয়

শেভ্রোলেট নিভা তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি 8-10 হাজার কিলোমিটার। কিন্তু কিছু গাড়ি চালক এই সময়ে 1-2 লিটার তেল যোগ করেন। মনে করার দরকার নেই যে ক্র্যাঙ্ককেসে ঢালা লুব্রিকেন্টের প্রায় অর্ধেক আপডেট করা হলে প্রতিস্থাপনের সময়সীমা লঙ্ঘন করা যেতে পারে। ফিল্টারটি সমস্ত স্লাজ জমা করে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে বিভিন্ন ধরণের আমানত জমা হয়। প্রতিবার আপনি ইঞ্জিন চালু করার সময়, সমস্ত কঠিন কণা তেল চ্যানেলগুলির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যা প্রায়শই আটকে যায়। শেষেফলস্বরূপ, তেলের অনাহারের কারণে, পাওয়ার ইউনিটটি ওভারহলের জন্য পাঠানো হয়। অতএব, আপনি তেল যোগ করলেও, এর অর্থ এই নয় যে আপনি এটির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সময়সীমা লঙ্ঘন করতে পারেন।

গাড়ি চালকদের কাছ থেকে টিপস

ইঞ্জিনের মাইলেজ এবং এর অবস্থা নির্বিশেষে, শেভ্রোলেট নিভাতে তেল পরিবর্তনগুলি অবশ্যই সময়মত এবং উচ্চ-মানের পদ্ধতিতে করা উচিত৷ মোটরটিকে একটি জটিল অবস্থায় আনার এবং এটির ক্ষমতার সীমাতে ক্রমাগত পরিচালনা করার দরকার নেই। এই ক্ষেত্রে, আপনি গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের উপর নির্ভর করতে পারেন। পূর্বোক্ত থেকে, কিছু উপসংহার টানা যেতে পারে। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, আপনাকে প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত লুব্রিকেন্টগুলি ব্যবহার করতে হবে, সময়মতো লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করতে হবে, প্রতিটি ভ্রমণের আগে স্তরটি পরীক্ষা করতে হবে। এই সব অনেক বছর ধরে গাড়ির হৃদয়ের আয়ু সংরক্ষণ এবং দীর্ঘায়িত করতে সাহায্য করবে৷