"Infiniti FX35": রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ইনফিনিটি FX35 হল একটি প্রশস্ত অফ-রোড যানবাহন যারা সক্রিয় জীবনযাপনে অভ্যস্ত তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

এর প্রথম প্রোটোটাইপ 2001 সালে উপস্থাপিত হয়েছিল, এবং দ্বিতীয়টি, যতটা সম্ভব সিরিয়াল সংস্করণের কাছাকাছি, 2002 সালে উপস্থিত হয়েছিল। "ইনফিনিটি এফএক্স"-এর অফিসিয়াল প্রিমিয়ার ডেট্রয়েট অটো শো 2003-এ হয়েছিল। একই বছরে এর ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয়।

আবির্ভাব

মডেলটি FM প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, Infiniti G35 এবং Nissan Skyline-এর জন্যও ব্যবহৃত হয়। গাড়িটি অনেক উপায়ে একটি পূর্ণাঙ্গ স্পোর্টস কারের মতো: পাশের সরু জানালা, ছোট ওভারহ্যাং, একটি কাত করা উইন্ডশীল্ড। সবচেয়ে আকর্ষণীয় বাহ্যিক উপাদান হল লো-প্রোফাইল রাবারে R20 রিম সহ বড় চাকা, ন্যারো হেড অপটিক্স।

দীর্ঘ হুড, গোলাকার সাইডওয়াল এবং বিশাল চাকা একটি শক্তিশালী গাড়ির বৈশিষ্ট্য, যা আরাম এবং দৃঢ়তার ছাপও তৈরি করে। মডেলটির একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর রয়েছে, যা কিছুটা ভবিষ্যত শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে। প্রস্তুতকারক উচ্চ-মানের সমাপ্তি উপকরণ ব্যবহার করেছেন, যা মনে করিয়ে দেয় যে ইনফিনিটি নিসানের বিলাসবহুল বিভাগ।

অভ্যন্তর

"ইনফিনিটি FX35"-এর অভ্যন্তরে কালো চামড়ার আর্মচেয়ার রয়েছে, যেগুলো চমৎকার এরগনোমিক্স এবং সুবিধার দ্বারা আলাদা। বিশাল স্তম্ভ, একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল, অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল এবং গিয়ার লিভার এমন উপাদান যা বিলাসিতা এবং বহুমুখীতার অনুভূতি তৈরি করে। সেন্টার কনসোলে একটি এক্সক্লুসিভ অ্যানালগ ঘড়ি রয়েছে, যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ক্রোনোমিটার দ্বারা অনুপ্রাণিত ক্রোম-রিমড ডায়ালগুলি রয়েছে৷

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি পৃথক ইউনিট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্টিয়ারিং কলামের সাথে প্রবণতার কোণ সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা প্রদান করে। এটি একটি মেমরি ফাংশন সহ একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মাধ্যমে করা হয়। মাল্টি-ফাংশনাল থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলও মনোযোগের দাবি রাখে।

মৌলিক সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক আসন, আয়না এবং জানালা, সেইসাথে একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি 13-স্পীকার বোস অডিও সিস্টেম৷

ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, সাসপেনশন

FX সিরিজে দুটি মডেল রয়েছে: "ইনফিনিটি" FX35 এবং FX45৷ প্রথমটি 3.5 লিটারের ভলিউম সহ একটি 280-হর্সপাওয়ার V6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এতে একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক, প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ এবং একটি বিশেষ ভালভ টাইমিং সিস্টেম রয়েছে৷ দ্বিতীয়টি, যথাক্রমে, 315 এইচপি সর্বোচ্চ শক্তি সহ একটি 4.5-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। s.

দুটি পাওয়ারট্রেনই প্রায় যেকোনো গতিতে উচ্চ ট্র্যাকশন প্রদান করে। তারা একটি ট্রান্সমিশনের সাথে একসাথে কাজ করে - একটি পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যা ম্যানুয়ালি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার ক্ষমতা সহ।

গাড়ির মালিকরা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় প্রতিক্রিয়াই রেখে গেছেন৷ ইনফিনিটি এফএক্স 35-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে শুধুমাত্র রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ছিল, যখন এফএক্স 45-এ অল-হুইল ড্রাইভ ছিল। FX35 এর জন্য অল-হুইল ড্রাইভ শুধুমাত্র অতিরিক্ত খরচে অফার করা হয়েছিল। এছাড়াও, অনেক গাড়িচালক ইঞ্জিনের বড় ক্ষুধা পছন্দ করেননি, যার কারণে অনেক নেতিবাচক পর্যালোচনা যুক্ত। ইনফিনিটি এফএক্স 35-এর একটি স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন ডিজাইন ছিল, যেমন এটির ক্লাসের জন্য: সামনে স্বাধীন ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনে একটি "মাল্টি-লিংক"। একটি ক্রীড়া সাসপেনশনও ঐচ্ছিক ছিল। ব্রেকিং সিস্টেমটি সমস্ত চাকায় ইনস্টল করা বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল৷

রিস্টাইলিং 2005 এবং 2009

2005 সালে, Infiniti FX35 একটি ছোট টিউনিং করে, কিন্তু এটি তার স্বীকৃত চেহারা বজায় রাখে। প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি হাইওয়ে ছেড়ে যাওয়ার জন্য একটি সতর্কতা ব্যবস্থা পেয়েছে। এটি করার জন্য, পাশের আয়নায় একটি বিশেষ বৈদ্যুতিন ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছিল, যা রাস্তার চিহ্নগুলি ট্র্যাক করে। যখন গাড়িটি ট্র্যাক ছেড়ে যাবে, সিস্টেমটি Infiniti FX35 এর ড্রাইভারকে বীপ করবে। রিস্টাইল করা মডেলের ফটো নিশ্চিত করবে যে এটি তার পূর্বসূরি থেকে সামান্যই আলাদা।

2009 সালে, গাড়িটি আরেকটি আপডেট করেছে। মডেলটি তার প্রাক্তন আকৃতি এবং মাত্রা ধরে রেখেছে, তবে একই সময়ে ট্র্যাকটি 43 মিমি এবং হুইলবেস - 35 মিমি দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে। পরিবর্তনগুলি সামনের অপটিক্স, রেডিয়েটর গ্রিল এবং সামনের ফেন্ডারের ডিফিউসার, সামনের বাম্পার এবং পিছনের অপটিক্সের আকৃতিকেও প্রভাবিত করেছে। এটি ড্র্যাগ সহগকে 0.36 এ হ্রাস করা সম্ভব করেছে।

ইঞ্জিন "ইনফিনিটি FX35" একটি 307-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দ্বারা 3.5 লিটারের ভলিউম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। 6.9 সেকেন্ডে তার সাথে "শতশত" এসইউভি ত্বরান্বিত হয়। ইঞ্জিনটি একটি 7-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি মসৃণ স্থানান্তর ব্যবস্থা এবং একটি স্পোর্ট মোড সহ একত্রিত৷

প্রথম ইনফিনিটির মালিকেরা হার্ড ড্রাইভিং বলে। কোম্পানির প্রকৌশলীরা একটি বিশেষ সিডিসি সিস্টেম ইনস্টল করে এই সমস্যাটি সমাধান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার জন্য ড্রাইভার দুটি ড্রাইভিং মোডের মধ্যে একটি বেছে নিতে পারে: "অটো" বা "স্পোর্ট", যা সাসপেনশন অনমনীয়তায় ভিন্ন। বেস FX35s R18 ফাইভ-স্পোক বা 265/45 টায়ার সহ হালকা R21 চাকার সাথে লাগানো ছিল।

তৃতীয় প্রজন্মের "ইনফিনিটি FX35"

2013 মডেলের ফটোগুলি আরও ছোটখাটো পরিবর্তন দেখায়৷ গাড়িটি একটি বড় ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল, একটি নতুন সামনের বাম্পার এবং ড্রপ আকৃতির কুয়াশা আলো পেয়েছে৷

মডেলটির অভ্যন্তরেও পরিবর্তন এসেছে। বিশেষত, ড্যাশবোর্ড আপডেট করা হয়েছিল: সাদা যন্ত্রের তীরগুলি এতে উপস্থিত হয়েছিল (কালোগুলি অর্ডার করা যেতে পারে), এবং কমলা ডিসপ্লেটি কালো এবং সাদা দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। লাগেজ বগির ক্ষমতা 410 লিটার, কিন্তু একই সময়ে লোডিং উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। দ্বিতীয় সারির আসনগুলির পিছনের অংশগুলি ভাঁজ করে প্রায় সমতল মেঝে তৈরি করে। লাগেজ সুরক্ষিত করার জন্য ছাদের রেলগুলি ছাদে উপস্থিত হয়েছে৷

বৈশিষ্ট্য

2012 সাল পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ বাজারে, গাড়িটি একচেটিয়াভাবে পেট্রোল ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ ছিল, তবে ইতিমধ্যে 2013 সালে তারা শুরু করেছিল238 এইচপি ক্ষমতা সহ প্রথম ডিজেল V6 সরবরাহ করতে। সঙ্গে. এবং একটি ভলিউম 3.0 লি. এটির সাহায্যে, গাড়িটি 8.3 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে বিকাশ করে। সাধারণভাবে, "ইনফিনিটি এফএক্স 35" এর বৈশিষ্ট্যগুলি মডেলের খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের সাথে মিলে যায়। সম্মিলিত চক্রে জ্বালানী খরচ 9 লি / 100 কিমি। সাধারণভাবে, গাড়ির জন্য ইঞ্জিনের পরিসীমা একই 3.5 লিটার V6 এবং 5.0 লিটার V8 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় যার সর্বোচ্চ শক্তি 400 এইচপি। সঙ্গে. এগুলি একটি 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত হয়৷

মর্যাদা

পরিবর্তনগুলি কেবল গাড়ির বাহ্যিক এবং প্রযুক্তিগত অংশে নয়, এর সরঞ্জামগুলিতেও ঘটেছে৷ বিশেষ করে, তিনি বেশ কয়েকটি আধুনিক বিকল্প পেয়েছেন যা পরিচালনাকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে এবং যাত্রী ও চালকের নিরাপত্তা বাড়ায়। ইলেকট্রনিক সহায়তা ব্যবস্থার মধ্যে, বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ মনোযোগের দাবি রাখে, যা চালকের গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে অংশগ্রহণের প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে দেয়।

নির্দিষ্ট সেটিংসের সাথে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে SUV-কে ধীর করে দিতে পারে যদি এর দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রে কোনো বাধা দেখা দেয় এবং কোনো বাধা না থাকলে চলতে চলতে। গাড়িটির চারপাশের দৃশ্য ব্যবস্থাও রয়েছে যা চারপাশের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে। এটি আপনাকে এমনকি ক্ষুদ্রতম এলাকায় পার্ক করতে সাহায্য করবে। EBD সিস্টেম দ্বারা বিভিন্ন ধরণের পৃষ্ঠে কার্যকরী ব্রেকিং প্রদান করা হয়।

FX35 একটি আকর্ষণীয় চেহারা সহ একটি অফ-রোড গাড়ি৷ এটি একটি ভবিষ্যত নকশা, ভাল ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং অত্যাধুনিক সরঞ্জাম বৈশিষ্ট্যযুক্ত৷