"টয়োটা তুন্দ্রা": মাত্রা, ওজন, শ্রেণীবিভাগ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

Tyota Tundra এর মাত্রা বেশ চিত্তাকর্ষক। একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ 5.5 মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি গাড়ি টয়োটা দ্বারা দশ বছরের উত্পাদনে রূপান্তরিত হয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছে। 2012 সালে, এটি ছিল টয়োটা টুন্ড্রা যা ক্যালিফোর্নিয়া সায়েন্স সেন্টার স্পেস শাটল এন্ডেভারে নিয়ে যাওয়ার সম্মান পেয়েছিল। এবং কীভাবে এটি শুরু হয়েছিল, এই নিবন্ধটি বলবে৷

কিভাবে শুরু হলো?

আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক 1999 সালে জাপানি কোম্পানি টয়োটা চালু করেছিল।

এই গাড়ির ইতিহাসে টয়োটা তুন্দ্রার তিনটি প্রজন্ম রয়েছে, প্রতিটি প্রজন্মের দেহের মাত্রা প্রায় একই ছিল। কিন্তু প্রতিটি প্রজন্ম বড় পরিবর্তন এবং উন্নতিতে পরের থেকে ভিন্ন ছিল। আপনি এমনকি বলতে পারেন যে এইগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি, কিন্তু কোম্পানিটয়োটা এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং সেগুলিকে একই নামে ছেড়ে দিয়েছে, শুধুমাত্র তিনটি ভিন্ন প্রজন্ম এবং ভিন্নতায়৷

প্রথম প্রজন্মের ইতিহাস

প্রাথমিকভাবে "Toyota Tundra" T150s নামে একটি ভিন্ন নামে প্রকাশিত হয়েছিল। তবে ফোর্ড কোম্পানি এই নামটি পছন্দ করেনি, কারণ এটি গাড়ির নামের সাথে খুব মিল ছিল যা পিকআপগুলির মধ্যে শীর্ষস্থানীয় এবং সারা বিশ্বে পরিচিত ছিল। নামের মিলের কারণে, একটি আদালত ছিল যে টয়োটাকে তার মডেলের নাম পরিবর্তন করে একটি নতুন নাম দেওয়ার আহ্বান জানায়।

"টয়োটা তুন্দ্রা" এর মাত্রা, বৈশিষ্ট্য

প্রথম প্রজন্মের "টুন্ড্রা" তিনটি ভিন্ন বডি শৈলী নিয়ে তৈরি হয়েছিল:

• দুটি দরজা এবং এক সারি আসন।
• চারটি দরজা এবং দুই সারি আসন।
• বড় ক্যাবের সাথে সংস্করণ।

ফ্যাক্টরি দ্বারা অফার করা তুন্দ্রা ইঞ্জিনের দুটি রূপ:

• 24 ভালভ, 3.4 লিটার, ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (V6)। ইঞ্জিন শক্তি - 190 অশ্বশক্তি। টর্ক - 298 Nm.
• 32 ভালভ, 4.7 লিটার, আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (V8)। ইঞ্জিন শক্তি - 245 অশ্বশক্তি, টর্ক - 428 Nm.

উপরের শরীরের বৈচিত্রের উপর ভিত্তি করে, টয়োটা তুন্দ্রার বিভিন্ন মাত্রা ছিল:

• গাড়ির দৈর্ঘ্য - 5525 মিমি।
• বর্ধিত ক্যাব সংস্করণের দৈর্ঘ্য - 5845 মিমি।
• প্রস্থ - 1910 মিমি, দ্বিতীয় বিকল্প - 2014 মিমি এবং তৃতীয় - 2024 মিমি (শরীরের প্রকারের উপর নির্ভর করে)।
• Tundra হুইলবেস - 3260 মিমি।
• চাকাবর্ধিত ক্যাব সহ বেস সংস্করণ - 3569 মিমি।
• গিয়ারবক্স - পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল এবং পাঁচ-গতি স্বয়ংক্রিয়।

প্রথম প্রজন্মে দুটি পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রথম প্রজন্মের "টয়োটা তুন্দ্রা" 2000 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। প্রথম গাড়ির মডেলটি 2004 এর শুরুর আগে প্রকাশিত হয়েছিল। 2005 সালে কনভেয়ারে দ্বিতীয় পরিবর্তনটি প্রকাশিত হয়েছিল।

2005 সালের পর, তুন্দ্রায় অন্যান্য ইঞ্জিন ইনস্টল করা শুরু হয়। চার-লিটারের ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 236 "ঘোড়া" এবং 361 Nm টর্ক। 4.7-লিটার ইঞ্জিনটিও আপডেট করা হয়েছিল, টয়োটা ভালভের সময় পরিবর্তন করে 271 হর্সপাওয়ারে শক্তি বাড়িয়েছে, ইঞ্জিনের শক্তি 424 Nm-এ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। গিয়ারবক্সগুলিকে ছয় গতিতে পরিবর্তন করা হয়েছে (ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়)।

একটি বর্ধিত ক্যাবের ভেরিয়েন্টটি দেখতে যাতে পিছনের সারিতে থাকা যাত্রীদের একটি পূর্ণাঙ্গ বড় দরজা থাকে৷

সেকেন্ড জেনারেশন

2006 সালে, অটোমোটিভ কর্পোরেশন টয়োটা বিশ্বকে পিকআপ ট্রাকের একটি নতুন সংস্করণের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। শিকাগো শহরের একটি অটোমোবাইল প্রদর্শনীতে এই ঘটনা ঘটে। দ্বিতীয় প্রজন্মের পিকআপগুলি 2007 থেকে 2013 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল৷

সেকেন্ড জেনারেশনের অনেক গাড়ি আছে। পেট্রোল-টাইপ ইঞ্জিনের ভলিউমের মধ্যেও পার্থক্য ছিল, এবং বিভিন্ন কনফিগারেশনের একটি কার্গো প্ল্যাটফর্ম সহ একটি বৈকল্পিকও বিশ্বের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল৷

2007 থেকে 2009 পর্যন্ত, পেট্রলের জন্য তিনটি বিকল্প সহ গাড়ি তৈরি করা হয়েছিলইঞ্জিন এগুলি হল 5.7 লিটারের ভলিউম সহ আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, 4.7 লিটার সহ একটি বৈকল্পিকও প্রকাশিত হয়েছিল। ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 381 এবং 281 অশ্বশক্তি, যথাক্রমে 544 এবং 424 Nm টর্ক সহ। এছাড়াও এই সময়ের মধ্যে 236 হর্সপাওয়ার এবং 361 Nm টর্ক সহ একটি চার-লিটার ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল৷

2010 থেকে 2013 পর্যন্ত সময়ের মধ্যে, অন্য চার ধরনের ইঞ্জিন ইতিমধ্যেই গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে:

• ইঞ্জিন 5.7 লিটার, আট-সিলিন্ডার, ইঞ্জিন শক্তি - 381 এইচপি। s., টর্ক 545 Nm। একই ইঞ্জিন আকারের দুটি ভেরিয়েন্ট ছিল৷
• ভলিউম 4.6 লিটার, আট-সিলিন্ডার, 311 এইচপি ইঞ্জিন শক্তি সহ। s., টর্ক 425 Nm.
• ইঞ্জিনের আকার 4.0 লিটার, ছয়-সিলিন্ডার, শক্তি 236 "ঘোড়া", টর্ক 362 Nm।

মোট 31টি টুন্ড্রা কনফিগারেশন ছিল। পার্থক্যগুলি কেবিনের প্রকারের মধ্যে ছিল এবং তিনটি বিকল্প ছিল। হুইলবেসের সাথে বৈচিত্র্য 4টি ভিন্ন পরিবর্তন নিয়ে গঠিত। এছাড়াও বিভিন্ন পাওয়ার এবং ভলিউম সহ তিনটি ইঞ্জিন বিকল্প রয়েছে। এবং স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথেও ভিন্নতা ছিল।

শরীরের পাঁচটি ভিন্ন রূপান্তর:

• দুটি দরজা এবং এক সারি আসন।
• বর্ধিত কার্গো এলাকা।
• চার দরজা এবং ছয়টি আসন।
• লং ক্যাব এবং লম্বা বেস।
• লং ক্যাব এবং শর্ট কার্গো এলাকা।

কার্গো প্ল্যাটফর্ম (প্ল্যাটফর্ম) সহ সংস্করণগুলিও বিভিন্ন বিকল্পে আসে, এই ক্ষেত্রে তিনটি বিকল্প রয়েছে: সংক্ষিপ্ত সংস্করণ, মানক এবং বর্ধিত সংস্করণযানবাহন।

দ্বিতীয় প্রজন্ম, বৈশিষ্ট্য

দ্বিতীয় প্রজন্মের "টয়োটা-টুন্দ্রা" এর মাত্রা প্রথম প্রজন্মের থেকে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে:

• মেশিনের দৈর্ঘ্য - 5329 মিমি, কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, আরও দুটি সংস্করণ রয়েছে - 5809 মিমি এবং 6266 মিমি।
• গাড়ির প্রস্থ - 2030 মিমি।
• পিকআপ উচ্চতা - 1930 মিমি।
• ক্লিয়ারেন্স - 265 মিমি।
• হুইলবেসটি তিনটি সংস্করণে পাওয়া যায় - 3220 মিমি, দ্বিতীয়টি - 3700 মিমি এবং তৃতীয়টি - 4180 মিমি।
• গাড়ির ওজন -2077 (2550)kg।
• ট্যাঙ্ক ভলিউম - 100 l.

নিরাপত্তার দিক থেকে, টয়োটা তুন্দ্রার কোনো প্রতিযোগী নেই। তিনি চমৎকার ফলাফলের সাথে প্রায় সব নিখুঁত ক্র্যাশ টেস্ট স্কোর করেছেন।

থার্ড জেনারেশন

2013 সালে শিকাগোতে একটি প্রদর্শনীতে, একটি নতুন টয়োটা তুন্দ্রা চারটি ইঞ্জিনের মধ্যে থেকে বেছে নেওয়ার জন্য উপস্থাপন করা হয়েছিল৷ পিকআপ ক্যাবগুলির তিনটি বৈচিত্র, তিনটি হুইলবেস, দুটি গিয়ারবক্সের একটির পছন্দ (স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল) - ক্রেতা তার বিবেচনার ভিত্তিতে যে কোনও মডেল বেছে নিতে পারেন। নতুন বডিতে "টয়োটা তুন্দ্রা" ঠিক ভালো লাগছিল৷

ইঞ্জিনের বৈচিত্রগুলি নিম্নরূপ:

• 5.7 লিটার ইঞ্জিন, আটটি সিলিন্ডার, 381 অশ্বশক্তি। s., টর্ক 544 Nm.
• ভলিউম 4.6 লিটার, আটটি সিলিন্ডার, পাওয়ার 310 এইচপি। s., টর্ক 444 Nm.
• ভলিউম 4.0 লিটার, ছয় সিলিন্ডার, পাওয়ার 236 এইচপি। s., টর্ক 361 Nm.

2015 সালে, Toyota আবার Toyota Tundra TRD Pro এর একটি নতুন পরিবর্তিত সংস্করণ প্রকাশ করে। ছবির দিকে তাকিয়েপ্রথম প্রজন্মের "টয়োটা তুন্দ্রা", আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে উত্পাদনের বছরগুলিতে গাড়িটির বাহ্যিক অনেক পরিবর্তন হয়েছে। আপনি নতুন লাইন, ইঞ্জিন আপগ্রেড দেখতে পারেন। এই সমস্ত উন্নতিগুলি "টুন্দ্রা" কে সম্পূর্ণ নতুন স্তরে নিয়ে এসেছে৷

গাড়ির দামও রেকর্ড ভেঙেছে, এবং এর বিক্রি শুরু হয় ৫ মিলিয়ন রুবেল থেকে। টয়োটা তুন্দ্রার মোট ওজন সাড়ে চার টনের বেশি। যদি আমরা টয়োটা ক্রুজারকে তুন্দ্রার সাথে তুলনা করি, দ্বিতীয়টির মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রথমটির মাত্রাকে ছাড়িয়ে যায়:

• নতুন পিকআপের দৈর্ঘ্য ৫৫৪৫ মিমি।
• ক্যাবের প্রস্থ - 1910 মিমি।
• গাড়ির উচ্চতা - 1796 মিমি।
• পিকআপ ড্রাইভ - পূর্ণ।
• ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি - 5.7 l.
• হর্সপাওয়ার - 381.
• টর্ক - 543 Nm.
• জ্বালানি হল পেট্রল৷
• ফুয়েল ট্যাঙ্ক - 100 l.
• ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা 6 সেকেন্ডে।
• সর্বোচ্চ গতি - ২২০ কিমি/ঘণ্টা
• ব্যয় শহর - 22 l.
• ব্যয় লাইন- 13, 5 l.
• মিশ্র চক্র - 16.5 বছর।

Toyota Tundra-এর বডি ডাইমেনশন, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সিরিজের প্রথম গাড়ি প্রকাশের পর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

টিউনিং

যারা থামতে চান না এবং গাড়ির টিউনিং পছন্দ করেন, "টয়োটা টুন্ড্রা" আপনার কাছে আবেদন করবে। সব পরে, আনুষাঙ্গিক পরিসীমা সবাই দয়া করে হবে। এটি একটি বিশেষ অফ-রোড সাসপেনশন, রিইনফোর্সড ডিস্কে বড় চাকা, একটি বিশেষ ব্রেকিং সিস্টেম, অফ-রোডের জন্য ডিজাইন করা একটি নিষ্কাশন সিস্টেম,ফুটরেস্ট, তাঁবু, কুং এবং আরও অনেক কিছু।