Honda PC 800: স্পেসিফিকেশন, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

1989 সালে, Honda PC800 প্যাসিফিক কোস্ট ট্যুরিং মোটরসাইকেল বিশ্বব্যাপী মোটরসাইকেল সম্প্রদায়ের কাছে প্রবর্তিত হয়েছিল, যার ব্যাপক উৎপাদন 1998 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। মডেলটি মূলত উত্তর আমেরিকার বাজারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিল, কিন্তু পরবর্তীতে জাপান এবং ইউরোপের গাড়িচালকদের কাছে অফার করা শুরু হয়েছিল। মোটরসাইকেলটির সিরিয়াল উত্পাদনের পুরো সময়কালে, 14 হাজারেরও বেশি কপি উত্পাদিত হয়েছিল।

PC800 প্যাসিফিক দুটি ভিন্ন বাইকের মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে - Honda ST1100 Pan European এবং Honda Deauville 650৷

Honda PC800 বৈশিষ্ট্য এবং ওভারভিউ

বাইকটির আসল ধারণাটি বেশ আকর্ষণীয় এবং এটি ছিল একটি ব্যবহারিক বাইক তৈরি করা যা নতুন রাইডারদের জন্য নজিরবিহীন রক্ষণাবেক্ষণ সহ ডিজাইন করা হয়েছে। জাপানি কোম্পানি হোন্ডার ইঞ্জিনিয়াররা হোন্ডা পিসি 800 প্যাসিফিক তৈরি করে কাজটি অর্জন করতে সক্ষম হয়েছেন - নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য, ব্যবহারিক এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য মডেল:

• ভাল বায়ু সুরক্ষা আপনাকে যেকোনো আবহাওয়ায় উচ্চ গতিতে চলাফেরা করতে দেয় এবং চালককে আগত ট্রাফিক থেকে রক্ষা করেবাতাস।
• ক্লাসিক স্বয়ংচালিত শৈলীতে বহুমুখী ড্যাশবোর্ড। ডিসপ্লেটি মোটরসাইকেলের অবস্থা সম্পর্কে তথ্য দেখায়।
• প্রশস্ত লাগেজ বগি যা মোটরসাইকেলের পুরো পিছনের অংশ নেয়;
• 1989 এবং 1990 সালের মধ্যে উত্পাদিত মডেলগুলি একটি AM/FM রেডিও সক্ষম অডিও সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল৷
• লো রক্ষণাবেক্ষণ কার্ডান ড্রাইভ।
• 1997-এর আগের Honda PC800 টার্ন সিগন্যাল ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে একটি অটো-অফ ফাংশন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
• একটি হাইড্রোলিক ক্লাচ একটি ক্যাবল ক্লাচের চেয়ে বেশি আরামদায়ক এবং হালকা এবং কার্যত কোনো রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
• পর্যায়ক্রমিক ভালভ সামঞ্জস্যের প্রয়োজন নেই, ধন্যবাদ হাইড্রোলিক ভালভ ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টার ইনস্টল করা হয়েছে৷

Honda PC800-এর অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, কেউ একটি সম্পূর্ণ প্লাস্টিকের বডি কিটের উপস্থিতি নোট করতে পারে, যা স্কুটারগুলির জন্য সাধারণ, একটি ড্রাম-টাইপ রিয়ার ব্রেক মেকানিজম। ভ্রমণ সংস্করণগুলি একটি সম্মিলিত ব্রেক সিস্টেম এবং প্লাস্টিকের বৃষ্টি এবং কাদা সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে রাস্তার বাইরের অবস্থা কাটিয়ে উঠতে দেয়৷

ইঞ্জিন এবং স্পেসিফিকেশন

Honda PC800 অন্য মডেল থেকে একটি V-আকৃতির দুই-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট পেয়েছে - আফ্রিকা টুইন 750। ইঞ্জিনের স্ট্রোক পরিবর্তন করার ফলে এটির স্থানচ্যুতি 800 ঘন সেন্টিমিটারে বৃদ্ধি পেতে পারে। কম রেভসে, ইঞ্জিনটি মসৃণ ট্র্যাকশন বজায় রাখে, 66 Nm টর্ক এবং 57 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে। লিকুইড-টাইপ কুলিং সিস্টেম, প্রতিটি সিলিন্ডারে তিনটি ভালভ ইনস্টল করা হয়, যাসব Honda V-twin পাওয়ারট্রেনের জন্য সাধারণ।

Honda PC800 মালিকরা তাদের রিভিউতে ম্যানুয়ালগুলিতে নির্দেশিত জ্বালানী খরচ এবং আসলটির মধ্যে একটি পার্থক্য লক্ষ্য করেছেন: প্রতি 100 কিলোমিটারের জন্য মোটরসাইকেলটি 5-6 লিটার খরচ করে, যা ড্রাইভিং স্টাইল, লোড এবং প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে মোটরসাইকেল।

মডেলের ইতিহাস

1989 সালে প্রথম Honda PC800 মোটরসাইকেল তৈরি করা হয়েছিল। একটি AM/FM রেডিওর পূর্বে প্রস্তাবিত ঐচ্ছিক ইনস্টলেশনটি 1994 সালে বাতিল করা হয়েছিল, এবং তিন বছর পরে, 1997 সালে, টার্ন সিগন্যালগুলির স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করার ফাংশনটি সরানো হয়েছিল, সামনের উইংটি একটি ফেয়ারিংয়ের সাথে মিলিত হয়েছিল। 1998 সালে, মোটরসাইকেল মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করা হয়েছিল৷

বাইকটি আজও ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় এবং রাশিয়ান ফেডারেশন জুড়ে 180-200 হাজার রুবেল ছাড়াই কেনা যাবে৷ রাশিয়ায় ব্যবহৃত মডেলের সর্বনিম্ন মূল্য 140 হাজার রুবেল।

লিজেন্ডারি মোটরসাইকেল PC800

বছর ধরে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য, Honda PC800 ট্যুরিং মোটরসাইকেল একটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে, সারা বিশ্বে বিপুল সংখ্যক ভক্ত অর্জন করেছে। মডেলটির নিকটতম আত্মীয়, যার ভিত্তিতে এটি তৈরি করা হয়েছিল, তিনি কম কিংবদন্তি হোন্ডা আফ্রিকা টুইন ছিলেন না। এই মোটরসাইকেল থেকেই হোন্ডা পিসি 800 ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছিল, তবে কিছুটা পরিবর্তিত আকারে: ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 50 ঘন সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, পিস্টন স্ট্রোক বৃদ্ধি পেয়েছে, যা উপকারী ছিল। ন্যূনতম টর্কের প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে চমৎকার ট্র্যাকশন রয়েছে, যা পাওয়ার ইউনিটের অভিন্ন ঘন ক্ষমতার হেলিকপ্টারগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয় এবংএকটি উচ্চ গতি বৃদ্ধির পরেও অব্যাহত থাকে। রেভ রেঞ্জ জুড়ে, ইঞ্জিনটি ডিপ বা পিকআপ ছাড়াই শক্তি এবং ট্র্যাকশন বজায় রাখে যা একই শ্রেণীর অনেক মোটরসাইকেল পাপ করে।

ট্রান্সমিশন এবং জ্বালানী অর্থনীতি

আফ্রিকা টুইন থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত Honda PC800 এছাড়াও একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স পেয়েছে, যা কিছু পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রথমটি বাদে সমস্ত গিয়ারগুলি স্থিতিস্থাপক এবং বরং দীর্ঘ, যা চালককে শহরে গাড়ি চালানোর সময় ক্রমাগত তাদের স্থানান্তর থেকে বাঁচায়। ট্র্যাকে, মোটরসাইকেলের ত্বরণ গতিবিদ্যা যেকোনো গিয়ারে অভিন্ন।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, Honda PC800 110-120 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় 5-6 লিটার জ্বালানি খরচ করে৷ পরিসীমা একটি 16-লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্কের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যা একটি ট্যুরিং মোটরসাইকেল মডেলের জন্য বরং অদ্ভুত। গ্যাস ট্যাঙ্কটি আসনের নীচে অবস্থিত, যা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে স্থানান্তরিত করে এবং নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করে তোলে। যথেষ্ট ওজন থাকা সত্ত্বেও, Honda PC800 চমৎকারভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং নিখুঁতভাবে চালককে মেনে চলে, যা একটি দক্ষ বিন্যাস এবং একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কারণে অর্জিত হয়েছে, যা যেকোনো গতিতে ঘন শহরের ট্র্যাফিকের মধ্যে চালচলন করা সহজ করে তোলে।

ব্রেক সিস্টেম

দুর্ভাগ্যবশত, মোটরসাইকেলের ব্রেক সিস্টেমটি এমন উত্সাহ সৃষ্টি করে না: সামনে একটি ডাবল ডিস্ক মেকানিজম ইনস্টল করা আছে, কিন্তু পিছনে একটি ড্রাম মেকানিজম। এই নকশাটি গাড়িচালকদের মধ্যে অনেক প্রশ্নের সৃষ্টি করেছিল এবং এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে PC800 এর সামনের চাকা ব্রেকিং এবং বরং মাঝারি পিছনের চাকা ব্রেকিং রয়েছে। ব্রেক সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেইপিছনের ব্রেকটি ডিস্কের হলে সিস্টেমটি বিদ্যমান থাকত না৷

লাগের বগি

প্রশস্ত লাগেজ বগিটি প্রথম পরিদর্শনে আশ্চর্যজনক এবং ব্যাখ্যা করে কেন Honda PC800 একটি বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক পায়নি। ট্রাঙ্কটিতে দুটি সম্পূর্ণ হেলমেট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য আপনার প্রয়োজনীয় অন্যান্য ছোট জিনিস রয়েছে। মোটরসাইকেলটির ডিজাইন আপনাকে একটি সেন্টার কেস ইনস্টল করতে দেয়, যা ব্যবহারযোগ্য ভলিউম বাড়াবে এবং যাত্রীদের জন্য একটি চমৎকার ব্যাকরেস্ট হিসেবে কাজ করবে।

মোটরসাইকেল সুরক্ষা

হোন্ডা মোটরসাইকেলগুলি জল, বাতাস এবং ময়লা থেকে দুর্দান্ত সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত। উইন্ডশীল্ড মোটরসাইকেলটিকে আগত বায়ু প্রবাহ থেকে রক্ষা করে এবং সামনের ফেয়ারিং রাইডার এবং যাত্রীকে ময়লা এবং জল থেকে রক্ষা করে৷

দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণের অভিযোজন Honda PC800 কে প্রতিদিন ব্যবহার করা থেকে আটকায় না। অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ, সাশ্রয়ী মূল্যের ভোগ্যপণ্য, চমৎকার পরিচালনা এবং চমৎকার চালচলন প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলকে একটি বহুমুখী মোটরসাইকেল করে তোলে।

মডেলের মর্যাদা

• মহা বাতাস সুরক্ষা।
• সীটের নিচে অবস্থিত প্রশস্ত, আর্দ্রতা-প্রমাণ এবং আরামদায়ক লাগেজ বগি।
• পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে ট্র্যাকশন বজায় রাখুন।

ত্রুটি

• ভ্রমণ বাইকের জন্য আদিম সাসপেনশন ডিজাইন।
• ছোট জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা।
• অপর্যাপ্ত ব্রেকিং পারফরম্যান্স।
• অত্যধিক ওজন।

মালিক পর্যালোচনা

অনেক মোটরসাইকেল উত্সাহী দামি মোটরসাইকেল মডেলের বিকল্প হিসাবে প্যাসিফিক কোস্ট কেনেন৷ পর্যালোচনাগুলি বাইকের নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি নোট করে:

• আরামদায়ক যাত্রার জন্য লম্বা, চমৎকার বায়ু সুরক্ষা।
• বড় ক্ষমতার সমন্বিত লাগেজ বগি, যা আপনাকে বিভিন্ন পণ্যসম্ভার এবং দুটি হেলমেট বহন করতে দেয়।
• ইঞ্জিনটি পেট্রোল-বান্ধব ধন্যবাদ এর 9.0 কম্প্রেশন অনুপাতের জন্য এবং এমনকি 80 গ্রেডের জ্বালানিতেও চলতে পারে।
• উচ্চ মানের সহ সাশ্রয়ী মূল্য।

তবে, কিছু গাড়িচালক এখনও Honda PC800 কিনতে অস্বীকার করে, কারণ এর কিছু অসুবিধা সুবিধার চেয়ে বেশি:

• 260 কিলোগ্রামের কার্ব ওয়েট এবং 57 হর্সপাওয়ার ক্ষমতাসম্পন্ন একটি ইঞ্জিনের গতিশীল চলাচলের জন্য, এটি সত্যই যথেষ্ট নয় - অনেক PC800 সহপাঠীর বেশি শক্তি রয়েছে৷
• ফুয়েল ট্যাঙ্কের মোট আয়তন ১৬ লিটার। 5-7 লিটার জ্বালানী খরচ দেওয়া, মোটরসাইকেলের পাওয়ার রিজার্ভ 250 কিলোমিটার। অবশ্যই, একটি নির্দিষ্ট স্বায়ত্তশাসন এখনও বিদ্যমান, তবে দীর্ঘ ভ্রমণের সময় আপনাকে এখনও নিয়মিত জ্বালানি জ্বালানি করতে হবে।
• প্লাস্টিক ট্রিম বড় পরিমাণ. সেকেন্ডারি মার্কেটে দেওয়া মোটরসাইকেলগুলি খুব সম্মানজনক বয়সের, যা প্লাস্টিকের অংশগুলির স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস করে এবং তাদের ভঙ্গুরতা বৃদ্ধি করে। সঠিক যত্নের অভাবে, ড্রাইভিং করার সময় বডি কিট ছটফট করে এবং কম্পিত হয়, যা ভ্রমণের সবচেয়ে আনন্দদায়ক ছাপ ফেলে না।
• টিউন করার সুযোগের অভাব। হোন্ডা প্যাসিফিক কোস্টের জন্য উপলব্ধ একমাত্র জিনিসরিয়ার এবং টপ বক্স স্টোরেজ, ফ্রন্ট ফেন্ডার এক্সটেনশন এবং লম্বা উইন্ডশীল্ড।

ভ্রমণকারী মোটরসাইকেলটি প্রচুর পরিমাণে প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ দিয়ে সজ্জিত হওয়া সত্ত্বেও, চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার স্তরটি বেশ উচ্চ। পতন বা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, পা প্লাস্টিকের নীচে কম উচ্চতায় অবস্থিত বিশেষ খিলান দ্বারা সুরক্ষিত থাকে।

Honda PC800 ট্যুরিং মোটরসাইকেল হল দীর্ঘ ট্রিপ এবং ঘন শহরের ট্রাফিকের মধ্যে চালচলনের জন্য সেরা বিকল্প৷ মডেলটি পরিষেবাতে নজিরবিহীন, অতুলনীয় নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ বিল্ড মানের অধিকারী। প্রয়োজনে প্লাস্টিকের বডি কিট সহজেই মেরামত করা হয়। খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা এবং সহজেই পাওয়া যায়, সেগুলি বিশেষ দোকানে কেনা যায়। একটি ট্যুরিং মোটরসাইকেলের প্রধান সুবিধা হল, অবশ্যই, একটি ধারণক্ষমতাসম্পন্ন লাগেজ বগি, যা প্রথমবারের মতো Honda PC800-এর মুখোমুখি হওয়া অনেক গাড়িচালকের মধ্যে কুকুরছানাকে আনন্দ দেয়। মোটরসাইকেলটি অবশ্যই কেনার যোগ্য: সাশ্রয়ী মূল্য, চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, গতিশীলতা এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এটিকে এর ক্লাসে সেরা করে তুলেছে।