কোন "নিভা" ভাল, দীর্ঘ বা ছোট: মাত্রা, মাত্রা, স্পেসিফিকেশন, তুলনা এবং সঠিক পছন্দ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অনেকের জন্য "নিভা" গাড়িটিকে সেরা "দুর্বৃত্ত" হিসাবে বিবেচনা করা হয়। অফ-রোড গাড়ি, সাশ্রয়ী মূল্যে, "SUV", মেরামত করা সহজ। এখন বাজারে আপনি একটি দীর্ঘ "নিভা" বা একটি ছোট খুঁজে পেতে পারেন, যা ভাল, আমরা এটি বের করব। এটি করার জন্য, প্রতিটি মডেলের একটি পর্যালোচনা করা হবে৷

দ্ব্যর্থহীনভাবে সিদ্ধান্ত নিতে কোন "নিভা" ভাল, আপনাকে প্রতিটি গাড়ির সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি অধ্যয়ন করতে হবে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

অফ-রোড অতিক্রম করতে সক্ষম একটি গাড়ি তৈরির উদ্যোগ VAZ ডিজাইনার V. S. Solovyov-এর। প্রথমত, এটি গ্রাম ও গ্রামের বাসিন্দাদের দ্বারা যে কোনও পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য একটি পরিবহন হওয়ার কথা ছিল। যেহেতু সেই সময়ে এই ধরনের কোনো অ্যানালগ ছিল না, তাই এর উপর জোর দেওয়া হয়েছিল।

1972 সালের এপ্রিলে, প্রথম পরীক্ষামূলক গাড়িটি বিশ্বের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িটির নাম মাঠের কারণে নয়, যেমনটি অনেকে মনে করেন। নামের ভিত্তি ছিল ডিজাইনার প্রুসভ এবং সলোভিভের শিশুদের নামের প্রথম অক্ষর।নাটালিয়া, ইরিনা, ভাদিম এবং আন্দ্রে: অক্ষরগুলির সংমিশ্রণের ফলে "নিভা" হয়েছে।

নকশাটি VAZ-2106 থেকে এসেছে। "নিভা" বাহ্যিকভাবে এবং গাড়ির ভিতরে উভয়ই "ছয়" এর মতো।

1972 থেকে ব্যাপক উত্পাদন শুরু পর্যন্ত, অনেক নিভা প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, সেগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল, অনেক পরীক্ষা করা হয়েছিল, ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করার জন্য দীর্ঘ দৌড়ের আয়োজন করা হয়েছিল। বিশ্বে বিদ্যমান অ্যানালগগুলির সাথে গাড়িটিকে মূল্যায়ন এবং তুলনা করার জন্য, UAZ-469, ল্যান্ড রোভার এবং রেঞ্জ রোভারের মতো গাড়িগুলি চালানোর সাথে জড়িত ছিল। 1975 সালে, একটি SUV প্রকাশের বিষয়ে একটি অফিসিয়াল ডিক্রি স্বাক্ষরিত হয়েছিল৷

উৎপাদন শুরু করুন

"VAZ-2121" 5 এপ্রিল, 1977-এ প্রথমবারের মতো অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরানো হয়েছিল। প্রথম বছরে, প্ল্যান্টটি 25,000 গাড়ি তৈরি করেছিল। পরের বছর, সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছিল এবং প্রতি বছর 50,000 গাড়িতে পৌঁছেছিল। পরবর্তীকালে, সংখ্যাটি 70 হাজার ইউনিটে উন্নীত হয়। 1980-এর দশকে, প্ল্যান্টটির উৎপাদন 100,000 ইউনিটে উন্নীত করার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু তেলের সংকট পথ পায়। বিক্রয় সাফল্য ছিল বিশাল, "নিভা" এমনকি জাপানেও বিক্রি হয়েছিল৷

সংকটের পরে, "নিভা" এর চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, অতিরিক্ত মূল্যের কারণে, এছাড়াও একটি কারণ ছিল গাড়ির ছোট ট্রাঙ্ক এবং কেবল দুটি পাশের দরজা, যা সবসময় সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক ছিল না। "নিভা" এর আরেকটি অসুবিধা ছিল পেট্রোলের উচ্চ খরচ। এবং অটোমোবাইল প্ল্যান্টের দিক থেকে, একটি গাড়ির দাম 15% হ্রাস করা হয়েছিল। এটি ছিল 1985 সালে, এবং দাম কমে যাওয়ার পরে, আবার এই পরিবহনের মোডের চাহিদাউঠে গেছে।

মার্চ 2013 সালে AvtoVAZ দুই মিলিয়ন নিভা গাড়ি তৈরি করেছে৷

স্যালনের ভেতরটা দেখতে এরকম:

পিছনের সারিটি দেখতে এরকম ছিল:

স্পেসিফিকেশন

নিচের প্যারামিটার এবং স্পেসিফিকেশনগুলি 1977 সালে এসেম্বলি লাইনে প্রকাশিত প্রথম প্রোডাকশন সংস্করণকে নির্দেশ করে। অনেক পরিবর্তন হয়েছে, এবং প্রতিবার সোভিয়েত SUV এর সাথে কিছু পরিবর্তন হয়েছে।

• "নিভা" SUV, অফ-রোড গাড়ির ৩টি দরজা রয়েছে৷
• শরীর বহন করে।
• শরীরের ধরন - হ্যাচব্যাক৷
• ড্রাইভ - সম্পূর্ণ, স্থায়ী।
• গিয়ারবক্স - চার গতি।
• ট্রান্সফার কেস - দুই-পর্যায়।
• লকিং সেন্টার ডিফারেনশিয়াল।
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 220 মিমি।
• এন্টার কোণ - 32°, প্রস্থান কোণ - 37°।
• হুইলবেস - 2.2 মিটার।
• ফুয়েল ট্যাঙ্ক - 42 লিটার।
• ইঞ্জিন - পেট্রোল, 1580 সেমি³।
• ইঞ্জিন শক্তি - 80 অশ্বশক্তি।
• দৈর্ঘ্য - 3740 মিমি।
• প্রস্থ - 1680 মিমি।
• উচ্চতা - 1640 মিমি।
• ওজন - 1150 কেজি।

পরিবর্তন

সম্ভবত, স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাসে, এত পরিবর্তনের মতো অন্য কোনো গাড়ি নেই। এটি নিভা সংস্করণ - একটি পিকআপ ট্রাক, একটি ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ মডেল এবং একটি সুপার-হাই ক্রস-কান্ট্রি বিকল্প, একটি বিশেষ সংস্করণ - একটি পরিবর্তনযোগ্য। একটি ডিজেল সংস্করণ আছেইঞ্জিন, যা রপ্তানি করা হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি ছিল Peugeot থেকে, এমনকি নিভা ভিত্তিক একটি উভচর উত্পাদিত হয়েছিল। রাশিয়ান SUV প্রকাশের সময় অনেক উন্নতি হয়েছিল।

বর্ধিত "নিভা" সংক্ষিপ্ত VAZ-2121-এর একটি পরিবর্তন। অনেকগুলি পাঁচ-দরজা সংস্করণও ছিল, এটি ছিল একটি অ্যাম্বুলেন্স এবং অনেকগুলি অনুরূপ দিক। "নিভা" দীর্ঘ বা সংক্ষিপ্ত - তুলনা সবকিছু তার জায়গায় রাখা উচিত।

VAZ-2131

এই নামের সাথে বর্ধিত পরিবর্তিত সংস্করণটি এসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে এসেছে। 480 মিমি লম্বা "নিভা" এর ক্যাবটি তিন-দরজার সংস্করণ থেকে একটি বড় উপায়ে আলাদা। শরীরটি একই লোড-ভারিং এবং স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ, যেমন VAZ-2121। গাড়িটির ইতিমধ্যে তিনটি নয়, পাঁচটি দরজা রয়েছে। বাহ্যিকভাবে, এটি খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি, একই আকৃতি, একই স্বীকৃতি, শুধু নিভার শরীর দীর্ঘ হয়েছে এবং হুইলবেস দীর্ঘ হয়েছে, একটি শালীন ট্রাঙ্কও উপস্থিত হয়েছে।

• দৈর্ঘ্য - 4220 মিমি।
• প্রস্থ - 1680 মিমি।
• উচ্চতা - 1640 মিমি।
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 210 মিমি।
• হুইলবেস - 2700mm (সংক্ষিপ্ত সংস্করণ 2200mm)।
• প্রবেশ কোণ - 40°, প্রস্থান কোণ - 32°।
• ওজন - 1350 কেজি।
• ট্রাঙ্ক ভলিউম - 420 l, যদি আপনি ভিতরের অংশ ভাঁজ করেন, তাহলে 780 l।
• ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি - 1.69 l.
• ইঞ্জিন শক্তি - 83 অশ্বশক্তি।
• ফুয়েল ট্যাঙ্কের আয়তন ৬৫ লিটার।
• জ্বালানির প্রকার - পেট্রল AI-95.
• গতি - 140 কিমি/ঘণ্টা।
• ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা - 19 সেকেন্ড।
• জ্বালানি খরচ - শহুরে - 12.2 লিটার৷
• হাইওয়েতে খরচ - 8.3 লিটার।
• সম্মিলিত চক্র - 11.2 লিটার।

যা ভালো…

ছোট না লম্বা "নিভা"? সম্ভবত, এই প্রশ্নটি অনেকের মনে আসে যারা এই রাশিয়ান SUV কেনার কথা ভাবছেন৷

এটি আপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়িটি চালানোর সময় কী কাজগুলি সেট করা হয়েছে তার উপর জোর দেওয়া। সর্বোপরি, প্রতিটি "নিভা" এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি করার জন্য, আপনাকে সংক্ষিপ্ত সংস্করণের সুবিধা বা সুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে এবং একইভাবে দীর্ঘ VAZ-2131 এর সুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে।

"Niva 3D" এর সুবিধাগুলি

ছোট বা লম্বা "নিভা" - কোনটা ভালো? শীঘ্রই উত্তরটি সুস্পষ্ট হবে, তবে প্রথমে আমি সংক্ষিপ্ত নিভা এর সুবিধাগুলি বিবেচনা করতে চাই।

• কম ওজন, ফলস্বরূপ, কম পেট্রল খরচ;
• ছোট হুইলবেস - ভাল ফ্লোটেশন।
• ছোট।
• চালনাযোগ্য।
• গতিশীলভাবে জিতেছে।
• বিদেশী অংশের তুলনায় কম দাম।
• মেরামত করা সহজ।
• সাশ্রয়ী অংশ।

দীর্ঘ সময়ের উপকারিতা

থিমের ধারাবাহিকতা যার "নিভা" ভাল - দীর্ঘ বা সংক্ষিপ্ত। গাড়ির দীর্ঘ সংস্করণের সুবিধার বিশ্লেষণ:

• দীর্ঘ হুইলবেসের কারণে, গাড়িটি রাস্তায় আরও স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে।
• থ্রি-ডোর সংস্করণের তুলনায় মসৃণ রাইড।
• পিছন যাত্রীদের জন্য দরজা।
• পিছন যাত্রীদের জন্য স্থান।
• ট্রাঙ্কটি বড়।
• ট্যাঙ্কের ভলিউম 65 লিটার, থ্রি-ডোর সংস্করণে 42 লিটারের তুলনায়।
• উচ্চ ক্ষমতা।
• বিদেশী অংশের তুলনায় কম দাম।
• যন্ত্রাংশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল্য।

সাধারণ ঘাটতি

সংক্ষিপ্ত "নিভা" বা দীর্ঘ একটি বেছে নেওয়া সহজ নয়। তিন-দরজা সংস্করণে আরও ভাল ফ্লোটেশন রয়েছে, তবে একই সময়ে পাঁচ-দরজা মডেলের তুলনায় ট্র্যাকে পরিচালনার ক্ষেত্রে এটি অনেক খারাপ। তিন-দরজা "নিভা" এর স্বাচ্ছন্দ্যের কম স্তর রয়েছে তবে এটি চালিত। পাঁচ দরজার গাড়িটি প্রশস্ত, ট্র্যাকে চালানো ভালো, কিন্তু এতে জ্বালানি খরচ অনেক বেশি। উপরের প্লাসের উপর ভিত্তি করে, আপনি প্রতিটির বিয়োগ খুঁজে পেতে পারেন।

ব্যপ্তিযোগ্যতা

এমন কিছু সময় আছে যখন, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, কেউ একশ শতাংশ বলতে পারে না কোন গাড়িটি ভাল, একটি ছোট "নিভা" বা একটি দীর্ঘ, পর্যালোচনাগুলি আলাদা। এটি সব আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে, গাড়িতে কতজন লোক আছে, কী ধরনের টায়ার খরচ হয়। আমরা যদি পরিস্থিতি বিবেচনা করি যে দুটি গাড়ি অগভীর কাদা দিয়ে চলছে, তবে কোন নিভা - ছোট বা দীর্ঘ - ভাল? সম্ভবত, যে গাড়িটি বেশি ওজনের তা চলে যাবে এবং ছোট গাড়িটি আটকে যাবে। তার যথেষ্ট ওজন নেই। কিন্তু অন্যদিকে, সেইসব পরিস্থিতিতে যেখানে পাথর, বা লগ, বা কোনো ধরনের বাধা নেই, সংক্ষিপ্ত সংস্করণটি তার 220 মিমি হুইলবেসের কারণে ছুটে যাবে এবং দীর্ঘ সংস্করণটি, যা হুইলবেসে 50 সেন্টিমিটার দীর্ঘ, বাধার উপর বসতে পারে। শুকনো কাদা উপর নিয়মিত এবং শুষ্ক আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, কোনটি ভাল - একটি ছোট "নিভা" বা একটি দীর্ঘ? বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা বিশ্বাস করেন যে VAZ-2121 এখনও ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতার ক্ষেত্রে জিতবে৷

শেষে

ফলস্বরূপ, সবকিছু আবার কাজগুলিতে নেমে আসে। যদি লক্ষ্য সেখানে পৌঁছানো হয় এবং কেবিনে শুধুমাত্র একজন চালক এবং যাত্রী থাকে, তবে ছোট নিভা জিতেছে, এটি হালকা, ছোট, তার ওজনের কারণে চটকদার, চালনাযোগ্য, এটি শহরের যে কোনও বাধায় লাফ দিতে পারে। এটি আকারে একটি ছোট গাড়ির মতো, এটি পার্ক করা সুবিধাজনক, এবং এমনকি যদি পরিবারে খুব ছোট বাচ্চা থাকে, তবে তিন-দরজা সংস্করণটি খুব জিনিস, কারণ শিশুটি কোথাও পড়ে যাবে না, দুর্ঘটনাক্রমে হবে না। দরজা খোল. পাঁচ-দরজা সংস্করণে কোন স্বয়ংক্রিয় লক নেই, এবং শিশু সহজেই দরজা খুলতে পারে। এটি এমন একটি বিমুখতা।

ছোট বা লম্বা "নিভা" - কোনটা ভালো? যদি স্বাচ্ছন্দ্য প্রথম স্থানে থাকে, যদি জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, একটি বড় ট্রাঙ্ক এবং পিছনের যাত্রীদের সুবিধার বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ, তবে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা একটি ছোট বিয়োগ হবে, তবে আপনার পাঁচ-দরজা গাড়িকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সবচেয়ে ভালো হবে দুটি গাড়িই টেস্ট ড্রাইভের জন্য নিয়ে যাওয়া, প্রতিটি গাড়ি চালানো, কেবিনের ভেতরে যাত্রী হিসেবে এবং চালক হিসেবে বসুন এবং তারপরই একটি পছন্দ করুন।