BMW E36: টিউনিং এবং স্পেসিফিকেশন। BMW E36 ইঞ্জিন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

BMW E36 হল জনপ্রিয় Bavarian নির্মাতার ৩য় সিরিজের তৃতীয় প্রজন্ম। এবং এটি 1990 থেকে 2000 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। সময়কালটি বেশ ছোট হওয়া সত্ত্বেও, বছরের পর বছর ধরে জার্মান উদ্বেগ প্রচুর পরিমাণে বিভিন্ন মডেল প্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

ইতিহাস

এই গাড়িটির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলার আগে, এটি কীভাবে তৈরি হয়েছিল সে সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান। BMW E36 সিরিজটি 1983 সালে প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি করা শুরু হয়েছিল, কিন্তু চূড়ান্ত নকশাটি মাত্র পাঁচ বছর পরে 1988 সালে অনুমোদিত হয়েছিল। ঠিক আছে, উপস্থাপনাটি 1990 সালে ইউরোপে এবং এক বছর পরে, 1991 সালে, কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে 1991 এর গাড়িটি 1992 মডেল হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে BMW E36 গাড়িগুলি অত্যন্ত জনপ্রিয় ছিল। এই মেশিনগুলিই সাফল্যের জন্য একটি খুব শক্ত ভিত্তি স্থাপন করেছিল - নির্মাতারা তাদের নিজেদের তৈরি করতে তাদের আরও ব্যবহার করতে থাকেগাড়ির চাহিদা আরও বেশি এবং কেনা। গাড়িগুলি সত্যিই ভাল ছিল, এবং 1998 সালে BMW E36 320d এর ডিজেল সংস্করণ 24 ঘন্টার নুরবার্গিং জিতেছিল। প্রতিযোগীরা অনেক পিছিয়ে ছিল, এবং কম জ্বালানী খরচের কারণে বাভারিয়ানরা এগিয়ে ছিল।

ইঞ্জিন

সবাই জানে যে একটি গাড়ির ইঞ্জিন দ্বারা সবার আগে বেছে নেওয়া উচিত৷ BMW E36 ইঞ্জিন একটি পৃথক সমস্যা। সবচেয়ে বহুমুখী বিকল্পটি একটি ইন-লাইন ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এর ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কেবল এর শক্তিই নয়, এটি টেকসই এবং ঝামেলা-মুক্তও। যদিও সেখানে অবশ্যই একটি বিয়োগ রয়েছে এবং এতে তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি পায়। কখনো কখনো প্রতি হাজার কিলোমিটারে এক লিটার লাগে। যাইহোক, এটি ভয়ানক কিছু হুমকি না. নব্বইয়ের দশকের মাঝামাঝি, 325i এবং 320i 328i এবং 323i দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 323i ইঞ্জিন সম্পর্কে কি? প্রথম জিনিসটি লক্ষ্য করুন ভলিউম - প্রায় 2.5 ঘন সেন্টিমিটার। শক্তি খুব বড় নয় - শুধুমাত্র 168 এইচপি। যাইহোক, সব একই, এই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত গাড়ি তিন বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। 328i সংস্করণটি আরও শক্তিশালী - ভলিউম 2.8 সেমি 3 এ পৌঁছেছে এবং শক্তি 190 এইচপিতে বেড়েছে। যাইহোক, এই ইঞ্জিনের সাথে মডেলটি যে সর্বাধিক গতি বিকাশ করে তা হল 240 কিমি / ঘন্টা। তবে, অবশ্যই, সবচেয়ে শক্তিশালী বিকল্প হল M3 - 3.2 cc, 317 হর্সপাওয়ার, 250 km/h - এই ইঞ্জিনটি সফল ছিল, এবং এটি সিরিজের শেষ অবধি উত্পাদিত হয়েছিল৷

M 40 - M এর উন্নত পরিবর্তন10

আমি বিশেষ মনোযোগ সহ BMW E36 M40 নোট করতে চাই। এটি একটি চার-সিলিন্ডার পিস্টন 8-ভালভ ইঞ্জিন সহ একটি মডেল, যার আয়তন 1.8 লিটারে পৌঁছেছে। এম 40 এর উত্পাদন 1987 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1994 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এই সমস্ত সময়ে, প্রায় 840 হাজার বিদ্যুৎ ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। M 40 M 10 প্রতিস্থাপন করেছে এবং, আমাকে অবশ্যই বলতে হবে, এটি একটি যোগ্য ইঞ্জিন ছিল। এটি অনেক বেশি নিখুঁত এবং শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। প্রথমত, এর কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, টর্ক বক্ররেখা আরও অনুকূল হয়ে উঠেছে। বিকাশকারীরা মেকানিক্সের কাজকে উপেক্ষা করেনি, এটিও উন্নত হয়েছিল। নকশাটি আরও কমপ্যাক্ট হয়ে উঠেছে এবং অবশেষে, সাধারণভাবে, এই ইঞ্জিনটি তার পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় আরও অর্থনৈতিক হতে পরিণত হয়েছে। তবে ইঞ্জিনটি যতটা সম্ভব দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য, প্রতি 40 হাজার কিলোমিটারে বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। এবং, অবশ্যই, সময়মত তেল পরিবর্তন করুন - এবং শুধুমাত্র উচ্চ মানের জন্য। মোটর বিশ্বস্তভাবে পরিবেশন করার জন্য, আপনাকে এটির যত্ন নিতে হবে।

শরীর

এটা স্বাদের ব্যাপার। কেউ কেউ BMW E36 কুপ বেছে নেয়, অন্যরা সংক্ষিপ্ত "কমপ্যাক্ট" বা পরিবর্তনযোগ্য। এটি সব সম্ভাব্য ক্রেতার ব্যক্তিগত পছন্দের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, যদি আমরা জনপ্রিয়তা সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি উল্লেখ করা উচিত যে সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়িটি একটি সেডান। প্রকৃতপক্ষে, এই কারণেই তাদের বেশিরভাগই স্বয়ংচালিত বাজারে রয়েছে। নীতিগতভাবে, এই শরীর কোন অভিযোগের কারণ হয় না - এটি একটি মোটামুটি উচ্চ বিরোধী জারা সুরক্ষা আছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি খারাপ রাস্তায় গাড়ির সমস্ত গতি চেপে না যাওয়া, অন্যথায় সাসপেনশন জ্যামিতি পরিবর্তন হবে এবং এটি খুব ভাল নয়। নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাআরও খারাপ হবে, এবং এটি কেবল চাকার পিছনে কতটা আরামদায়ক বোধ করবে তা নয়, তার নিরাপত্তাকেও প্রভাবিত করে৷

চালানোর আরাম

একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক যা গাড়ি চালকরা গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় নির্ভর করে তা হল এই বা সেই মডেলটি চালানো কতটা আরামদায়ক৷ BMW E36 এর ভাল ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি মোটেও আশ্চর্যজনক নয় - এই জাতীয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ। গাড়িটি বেশ নির্ভরযোগ্য, তবে যদি কিছু ছোট সমস্যা থাকে (উদাহরণস্বরূপ, নীরব ব্লকগুলিতে প্রতিক্রিয়া), তবে আপনি এটিকে উপেক্ষা করতে পারবেন না - অন্যথায় এই জাতীয় তুচ্ছ জিনিস আরও কিছুতে পরিণত হতে পারে এবং গুরুতর ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। অভ্যন্তরটি আরামদায়ক - এটি ভিতরে প্রশস্ত, এবং এমনকি অনেক ঘন্টা ড্রাইভিং ড্রাইভার এবং যাত্রীদের ক্লান্ত করবে না। লাগেজ বগিতে সহজেই বেশ কিছু ভারী স্যুটকেস রাখা যায়। যাইহোক, আপনি "ট্যুরিং" এর পিছনে একটি মডেল ক্রয় করবেন না - এটি প্রয়োজনীয় ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য করে না। তবে এই গাড়িটি দেখতে বেশ উপস্থাপনযোগ্য। আবার, কোন বডিটি বেছে নেবেন - সম্ভাব্য ক্রেতা তাদের চাহিদার উপর নির্ভর করে সিদ্ধান্ত নেবেন। কারো জন্য আরাম গুরুত্বপূর্ণ, কারো জন্য প্রতিপত্তি।

গাড়ির উন্নতি করা

এটি BMW E36 সম্পর্কিত আরও একটি বিষয় উল্লেখ করা উচিত। টিউনিং - এই দিকটি অনেক গাড়িচালককে উদ্বিগ্ন করে, তারা যে গাড়ির মালিক হোক না কেন। এটি লক্ষণীয় যে ই 36 এর মালিকরা প্রায়শই মনে করেন যে তাদের "লোহার ঘোড়া" উন্নত করার সময় হবে, যদিও এই মডেলটিতে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু রয়েছে - এবংপ্রযুক্তিগত এবং বাহ্যিকভাবে। যাইহোক, আপনি সবসময় আরো কিছু চান. ভাল, BMW E36 টিউনিং এর জন্য দরকারী হতে পারে। আপনি শক শোষক প্রতিস্থাপন করতে পারেন - H&R, Bilstein B6 বা Koni Sport দ্বারা তৈরি একটি ভাল বিকল্প হবে। আপনি লিভারগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন - প্রায়শই তারা ই 30 মডেলে ইনস্টল করা সেগুলি বেছে নেয় আসল বিষয়টি হ'ল তাদের বল বিয়ারিংগুলিতে কোনও রাবার নেই, যার কারণে ই 36 পরিচালনা করা সহজ হয়ে যায়। অনেকে স্টেবিলাইজার প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেয়, উদাহরণস্বরূপ H&R এর সাথে। এটি চাকার লোড কমিয়ে দেবে। অ্যালুমিনিয়াম স্পেসারও ইনস্টল করা উচিত। তারা ইস্পাত তুলনায় আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু অনেক হালকা এবং শক্তিশালী. এবং, অবশেষে, খাদ চাকা এবং চাঙ্গা ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করা অপ্রয়োজনীয় হবে না। এই সমস্ত ছোট পরিবর্তনগুলি গাড়িটিকে আরও ভাল করতে, এর কার্যক্ষমতা, শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে সাহায্য করবে৷

সেরা পছন্দ

সাধারণত, BMW মালিকরা তাদের পছন্দের সাথে সন্তুষ্ট, যুক্তি দিয়ে যে এটি একটি সত্যিই ভাল গাড়ি, নির্ভরযোগ্যতা এবং যথেষ্ট উচ্চ শক্তি দ্বারা আলাদা। কেউ কেউ কোন মডেলটি বেছে নেবেন তার টিপসও শেয়ার করেন। অবশ্যই, বেশিরভাগ গাড়িচালক যুক্তি দেন যে সর্বাধিক কনফিগারেশন সর্বোত্তম বিকল্প। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং একটি চুলা সহ এটি নিতে ভুলবেন না, কারণ গ্রীষ্মে এই সংযোজনগুলি ছাড়া গাড়িতে এটি খুব গরম হবে এবং শীতকালে আপনাকে ভালভাবে গরম করতে হবে। গাড়িতে ক্রুজ কন্ট্রোল থাকাটাও বাঞ্ছনীয়। সাধারণভাবে, মালিকরা ন্যূনতম কনফিগারেশন নেওয়ার পরামর্শ দেন না - এটি একটি বড় পরিমাণ ব্যয় করা ভাল, তবে সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট। এয়ার কন্ডিশনার, BMW E36 স্টোভ, ক্রুজ কন্ট্রোল,ইএসপি, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, এয়ারব্যাগ - এই সব গাড়িতে থাকা উচিত। যা সত্যিই মোটর চালকদের খুশি করে তা হল এর সহজ মেরামত। এবং, আমি অবশ্যই বলব, BMW খুব কমই ভেঙে যায়। তবুও, একটি নির্ভরযোগ্য প্রস্তুতকারক, এবং বিখ্যাত জার্মান গুণমান নিজেকে অনুভব করে৷

খরচ

এবং, অবশেষে, আপনি যদি এটি কিনতে চান তবে এই জাতীয় গাড়ির জন্য আপনাকে কত টাকা দিতে হবে সে সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। প্রায় 350 হাজার রুবেল একটি ব্যবহৃত BMW E36 খরচ হবে। দামটি ছোট, তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে গাড়িটি ব্যবহার করা হবে এবং কমপক্ষে 15 বছর বয়সী। এছাড়াও সস্তা বিকল্প রয়েছে - 1997 এর গাড়ি, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ, একটি অডিও সিস্টেম সহ ইত্যাদি। একটি ভাল ব্যবহৃত BMW কম 290 হাজার রুবেল জন্য ক্রয় করা যেতে পারে. সাধারণভাবে, এটি ড্রাইভারদের জন্য একটি ভাল বিকল্প যাদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল গাড়িটি নির্ভরযোগ্য, শক্তিশালী, আরামদায়ক এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা সহজ। উপরন্তু, এই ধরনের মেশিন বেশ উপস্থাপনযোগ্য চেহারা। BMW E36 হল মূল্য এবং গুণমানের মতো সূচকগুলির একটি ভাল সমন্বয়৷ এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই মডেলটি একসময় বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় ছিল এবং আজও চাহিদা রয়েছে৷