Infiniti FX37: স্পেসিফিকেশন, রিভিউ এবং ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ইনফিনিটি গাড়ি দীর্ঘকাল ধরে একজন সফল ব্যক্তির বৈশিষ্ট্য হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। আসল এবং বিলাসবহুল বাহ্যিক জিনিসটি বিরক্তিকর অডি, বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজের সাধারণ প্রবাহ থেকে আলাদা হতে সাহায্য করে।

FX সিরিজটি প্রথম 2006 সালে পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল, এবং মডেলের এই লাইনের দ্বিতীয় প্রজন্মটি 2008 সালের বসন্তে জেনেভা মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। একই বছরের শুরুতে, Infiniti FX37 জাপানি ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল ডিলারদের শোরুমে পাওয়া যায়।

বহিরাগত

ইনফিনিটি FX37 এর বডি ডিজাইন একটি SUV এবং একটি স্পোর্টস কারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে৷ ঢালু ছাদ গাড়ির উচ্চ অ্যারোডাইনামিকসের সাথে কথা বলে, যেমন 21 ইঞ্চি চাকা লো-প্রোফাইল টায়ার এবং সামনের চাকার খিলানের পিছনে অবস্থিত ডিফিউজার।

লাগেজ বগিটিকে এখনও আপডেট করা ইনফিনিটির দুর্বল পয়েন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়: এর আয়তন নগণ্য 376 লিটার, যা একটি খুব বড় জাপানি ক্রসওভারের জন্য একটি হাস্যকর সূচক৷

অভ্যন্তর

ইনফিনিটি এফএক্স৩৭-এর অভ্যন্তরটি তপস্বী জার্মান গাড়ি বা রক্ষণশীল আমেরিকান গাড়িগুলির অভ্যন্তরীণ স্থান থেকে অসাধারণভাবে আলাদা: অভ্যন্তরটি অত্যন্ত বিলাসবহুল এবং প্রতিনিধিত্বমূলক,যা এমনকি অশোভন মনে হয়। এই গাড়ির গড় মূল্য ট্যাগ বিবেচনায় নিয়ে - প্রায় 80 হাজার ডলার - সেলুনটি সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাশা পূরণ করে৷

ইনফিনিটি এফএক্স৩৭ মালিকরা তাদের রিভিউতে স্পোর্টস ক্লাস গাড়ির জন্য সাধারণ নিম্নলিখিত ট্রিম উপাদানগুলি নোট করুন:

• স্পোর্টি-স্টাইলের চামড়ার আসনের বৈশিষ্ট্য উন্নত পার্শ্বীয় সমর্থন।
• স্টিয়ারিং হুইলটি একটি বিশেষ জয়স্টিক এবং একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ব্যবহার করে সামঞ্জস্য করা হয় যা স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান উল্লম্বভাবে পরিবর্তন করে৷
• ইনফিনিটি এফএক্স৩৭-এর তিন-পর্যায়ের বায়ুচলাচল এবং সিট হিটিং সিস্টেম কেবিনের সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখে, ড্রাইভিং আরামের মাত্রা বাড়ায়।
• গাড়ির সামনের অংশ এবং ড্যাশবোর্ড উচ্চ মানের প্লাস্টিকের ক্লাসিক স্টাইলে তৈরি। গিয়ারশিফ্ট লিভার এবং স্টিয়ারিং হুইলের জন্য জেনুইন চামড়া ব্যবহার করা হয়েছিল।

সকল সুবিধা এবং সত্যিকারের বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র থাকা সত্ত্বেও, Infiniti FX37-এর অভ্যন্তরে একটি অসুবিধা রয়েছে: সিট ডিজাইনে ব্যাক সাপোর্টের অভাব। সহজভাবে বলতে গেলে, দীর্ঘ ভ্রমণের সময়, কটিদেশীয় সমর্থন ছাড়া খুব আরামদায়ক আসন না হলে পিঠে ব্যথা হতে পারে।

স্পেসিফিকেশন ইনফিনিটি FX37

গাড়িটি শুধুমাত্র এর বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ এবং সুন্দর বাহ্যিক অংশই নয়, এর ভালো প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম দ্বারাও আলাদা। প্রথম শতকের ত্বরণ সাতেরও কম সময়ে সম্পন্ন হয়সেকেন্ড, যা একটি খুব বড় ইনফিনিটির জন্য একটি চমৎকার ফলাফল বলে মনে হয়। গাড়িটি প্রতিক্রিয়াশীল, স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে স্টিয়ারিং হুইল অনুসরণ করে এবং উচ্চ গতিতে টাইট বাঁকগুলিতে প্রবেশ করার সময় ভাল স্থিতিশীলতার সাথে অবশ্যই থাকে৷

FX37 এর এই আচরণটি মূলত সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং 3.7-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের কারণে। চমৎকার গতিশীল কর্মক্ষমতা, যাইহোক, জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেল উভয়েরই যথেষ্ট খরচ বহন করে: Infiniti FX37 শহুরে চক্রে প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 20 লিটার পেট্রল খরচ করে। মিশ্র মোডে, তুলনামূলকভাবে সমতল ট্র্যাকে, ক্রসওভারের ক্ষুধা 10 লিটারে কমানো যেতে পারে।

প্যাকেজ এবং দাম

রাশিয়ান অফিসিয়াল ইনফিনিটি ডিলাররা একই সাথে বেশ কয়েকটি কনফিগারেশনে মডেলটি অফার করে, যার প্রতিটি একটি মালিকানাধীন বিকল্পের সাথে সজ্জিত - একটি স্পোর্টস ব্রেক সিস্টেম। টপ-এন্ড হাই-টেক এবং এলিট ভেরিয়েন্টে রয়েছে AVM চারপাশের ভিউ সিস্টেম, স্পোর্টস সাসপেনশন, DCD সিস্টেম এবং বিলাসবহুল স্পোর্টস সিট। Infiniti FX37-এর সর্বনিম্ন মূল্য ৪৫ হাজার ডলার।

CV

জাপানিজ ইনফিনিটি FX37 একটি বিলাসবহুল এবং কোনোভাবেই সস্তা গাড়ি তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা স্ট্যাটাস জিনিস পছন্দ করেন এবং তাদের দাম জানেন। মডেলটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিং অনুরাগীদের জন্য উপযুক্ত এবং যারা তাদের নিজস্ব সাফল্য প্রদর্শন করতে চান। ইনফিনিটির একটি সুন্দর বাহ্যিক, বিলাসবহুল অভ্যন্তর এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার সাথে ভাল গতিশীলতা এবংপরিচালনাযোগ্যতা।

তবে, ইনফিনিটি এফএক্স৩৭ এরও ত্রুটি রয়েছে: কিছু গাড়ির মালিক মনে করেন যে এই ধরনের গতিশীল ক্রসওভারের জন্য স্ট্যান্ডার্ডের পরিবর্তে আরও দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম উপযুক্ত হবে। দুর্বল ব্রেক প্যাডগুলি ভারী ব্রেকিংয়ের সময় বেশ গরম হয়ে যায়, যার ফলে স্টিয়ারিং হুইলে ফিরে আসে। এই ঘাটতি থাকা সত্ত্বেও, অন্যান্য দিক থেকে Infiniti FX37 চমৎকার এবং নিশ্চিতভাবে কেনার যোগ্য৷