2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
তাদের গাড়ির জন্য একটি নতুন জুতা বাছাই করার সময়, অনেক লোক রিমের উপর বোধগম্য উপাধির সম্মুখীন হয়৷ সবাই স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটার বোঝে: চাকা ব্যাসার্ধ, প্রোফাইল প্রস্থ, ঋতু। তবে এগুলি ছাড়াও, কেনার সময়, আপনাকে আরও অনেক বিষয় বিবেচনা করতে হবে: মাউন্টিং গর্তের ব্যাস, ডিস্কের অফসেট, মাউন্টিং গর্তগুলির অবস্থান। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য অবশ্যই আপনার গাড়ির পরামিতিগুলির সাথে মেলে। আপনি এই নিবন্ধ থেকে একটি রিমের PCD কি এবং কিভাবে সঠিক নতুন রিম চয়ন করতে পারেন তা জানতে পারেন৷
ডিস্ক লেবেল
রিম একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। সর্বোপরি, এটি চাকা যা ট্র্যাকশনের জন্য দায়ী। "টায়ার - ডিস্ক" ট্যান্ডেমের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে: রাস্তায় গাড়ির আচরণ, হ্যান্ডলিং, জ্বালানী খরচ এবং অবশেষে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস - আপনার নিরাপত্তা। বলা বাহুল্য, ডিস্কের পছন্দ বিশেষ যত্ন সহকারে যোগাযোগ করা উচিত?
আগেচাকা কেনার জন্য, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে কোনটি আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত। এটি ডিস্ক প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত প্রস্তাবিত পরামিতি এবং সংখ্যার তুলনা করে করা যেতে পারে। এখানে একটি ডিস্ক চিহ্নিতকরণের একটি উদাহরণ: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1। প্রথম নজরে, এই পরিসংখ্যানগুলি ভয়ঙ্কর: তাদের কতটা প্রতিনিধিত্ব করা উচিত?
প্রথম সংখ্যাটি (8, 5) রিমের প্রস্থ নির্দেশ করে। চাকার জন্য টায়ার নির্বাচন করার সময় এই প্যারামিটারটি প্রয়োজনীয়। পরেরটি মাউন্টিং ব্যাস (15) - টায়ারের জন্য চাকার রিমের আকার। এর পরে মাউন্টিং গর্তের অবস্থান (5150)। প্রথম সংখ্যাটি ডিস্কের গর্তের সংখ্যা নির্দেশ করে এবং দ্বিতীয়টি বৃত্তের ব্যাস নির্দেশ করে যেখানে মাউন্টিং গর্তগুলি অবস্থিত। ডিস্ক অফসেট (ET) ইতিবাচক বা নেতিবাচক হতে পারে। নির্মাতারা সুপারিশ করেন যে গাড়ি চালকরা প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ডিস্ক অফসেট কঠোরভাবে পালন করে। অন্যথায়, লোডের অধীনে, ডিস্কটি কেবল ভেঙে যেতে পারে। শেষটি মাউন্টিং হোলের ব্যাস, যা সাধারণত সর্বজনীন এবং একাধিক ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য একযোগে উপযুক্ত৷
PCD – এটা কি?
টায়ার ফিটিংয়ে আপনি প্রায়ই বোল্ট প্যাটার্ন সম্পর্কে শুনতে পারেন। এটা কী? হুইল পিসিডি মানে পিচ সার্কেল ব্যাস - মাউন্টিং হোলের অবস্থান। লোকেদের মধ্যে এটিকে সহজভাবে বলা হয় - ডিস্কের ড্রিলিং এর পরামিতি। এটি চাকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য নয়, তবে এটি এখনও জানা প্রয়োজন। ড্রিলিং যান্ত্রিক ক্রিয়া ব্যবহার করে একটি অংশের প্রক্রিয়াকরণ জড়িত। একটি বিশেষ ড্রিল ডিস্কে গর্ত করে। তাদের গভীরতা এবংঅবস্থানের পাশাপাশি ব্যাস চাকার মাউন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে. PCD মানে বৃত্তের ব্যাস মিলিমিটারে যেখানে চাকা মাউন্টিং হোল অবস্থিত।
আজ, চাকা ড্রিল করার বেশ কয়েকটি উপায় রয়েছে। অতএব, আপনি যদি একটি অ-অরিজিনাল খুচরা যন্ত্রাংশ কিনে থাকেন, তবে এটি আপনার গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য উপযুক্ত কিনা তা কয়েকবার নিশ্চিত করা ভাল।
ডিস্ক ড্রিলিং
ডিস্ক ড্রিলিং একটি খুব নির্দিষ্ট প্যারামিটার যা অনেক নির্মাতারা তালিকার শেষে রাখে বা একেবারেই নির্দেশ করে না। এবং খুব নিরর্থক, কারণ কেবল চাকার ব্যাসই মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে না। আসল বিষয়টি হ'ল মাউন্টিং গর্তের সাহায্যে ডিস্কটি হাবের উপর স্থির করা হয়েছে। এমনকি ক্ষুদ্রতম অসঙ্গতি অপ্রীতিকর পরিণতি হতে পারে। এখানে তাদের কিছু আছে:
- বিটিং মেশিন।
- চাকা বন্ধ।
- গাড়ির ডিস্কে বর্ধিত লোড এবং এর পরবর্তী বিকৃতি।
তাই আপনাকে মনে রাখতে হবে যে এটি একটি পিসিডি এবং ডিস্ক কেনার আগে এটি বিবেচনা করতে ভুলবেন না।
PCD অনুশীলনে
অনুশীলনে অটো চাকার নির্বাচন কেমন? উদাহরণস্বরূপ, আপনার কাছে 5114.3 মিমি মাউন্টিং হোল সহ একটি মাজদা ব্র্যান্ডের গাড়ি রয়েছে। ধরা যাক আপনি দোকানে ডিস্ক দেখেছেন যার প্যারামিটার রয়েছে 5111 মিমি। মনে হচ্ছে গর্তের সংখ্যা একই, এবং তাদের আকার মাত্র 3 মিলিমিটার দ্বারা পৃথক। কিন্তু এই মিলিমিটার আপনার উপর একটি দুঃখজনক রসিকতা খেলতে পারে। ব্যয়বহুল গাড়ির মডেলগুলিতে, যা সাধারণত ইনস্টল করা হয়খাদ চাকা, PCD ব্যাস 0.5 মিমি দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে। এছাড়াও কম লক্ষণীয় পার্থক্য আছে। BMW এর জন্য, PCD ড্রিলিং এর একটি প্যারামিটার 5120 এবং জাগুয়ারের জন্য, একই চিত্র 120.6 মিমি। তবে, একটি কোম্পানির ডিস্ক অন্য গাড়ির জন্য কাজ করবে না। তিনি নিয়মিত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে এগুলি চালাতে পারেন, তবে অংশগুলি ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যাবে এবং রাস্তাটি এত মসৃণ হবে না।
কিভাবে PCD শনাক্ত করবেন
আপনি চোখ দিয়ে ডিস্কের বোল্ট প্যাটার্ন নিজেই নির্ধারণ করার চেষ্টা করতে পারেন। তবে বিশেষ পরিমাপের সাহায্যে এটি করা আরও ভাল এবং আরও ভাল - এই বিষয়টি বিশেষজ্ঞদের হাতে স্থানান্তর করা। মাউন্টিং গর্ত সংখ্যা অবিলম্বে গণনা করা যেতে পারে। এবং মাউন্টিং গর্তের ব্যাস নির্ধারণ করতে আপনার একটি ক্যালিপার প্রয়োজন। সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে, আপনি একটি শাসক বা টেপ পরিমাপও ব্যবহার করতে পারেন।
গণনার জন্য ব্যবহৃত সূত্র হল PCD=const x N.
- N – বোল্টের মধ্যে দূরত্ব;
- Const হল একটি ধ্রুবক মান যা বোল্টের সংখ্যার উপর নির্ভর করে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনাকে গর্তের পাশের (চরম) দেয়াল থেকে দূরত্ব পরিমাপ করতে হবে।
বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য ব্যাস
আপনি যদি নিজেই রিমের PCD প্যারামিটারগুলি নির্ধারণ করতে না পারেন, তবে তথ্যের জন্য প্রস্তুতকারকের সাথে চেক করা ভাল হবে৷ বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য PCD প্যারামিটারগুলি কী কী?
নতুন অডি মডেলের জন্য, হুইল বল্ট প্যাটার্ন সবসময় একই থাকে এবং এর পরিমাণ 5112 মিমি। পুরানো মডেলগুলিতে, গর্তের ব্যাস সামান্য ছোট: 4108 (1995 পর্যন্ত)। জার্মান নির্মাতা BMW একটি স্থায়ী আছেPCD সাইজ 5120। দেউয়ের জন্য, রাশিয়ান রাস্তায় জনপ্রিয়, বোল্ট প্যাটার্নটি মডেলের উপর নির্ভর করে এবং 4110 থেকে 4114.3 পর্যন্ত। আমেরিকান ফোর্ডের একটি ছোট পিসিডি অটো হুইল সাইজ 5108। কিন্তু VAZ চ্যাম্পিয়ন হয়ে ওঠে, যা 498 চরিত্রগতভাবে থামে।
ড্রিলিং ডিস্কের গর্ত সম্পর্কে আপনার আর কী জানা দরকার
কেন্দ্রের গর্তের ব্যাস আদর্শভাবে হাবের বোরের ব্যাসের সাথে মেলে। যদি এই দুটি পরামিতি মিলে যায়, চাকাটি হাবের পূর্ব-কেন্দ্রিক হয়। ভবিষ্যতে, এটি চাকার ইনস্টলেশন এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করাকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে। চাকা মাউন্ট করার জন্য গর্তগুলির কাকতালীয়তা পরীক্ষা করে কেন্দ্রীকরণ সম্পন্ন হয়। যদি পরামিতিগুলি মেলে না, টায়ার ফিটিং এ আপনাকে একটি উপায় অফার করা যেতে পারে - একটি উদ্ভট। এর শঙ্কুটি অবাধে চলমান, যখন একটি অংশ মাউন্টিং গর্তে অবস্থিত এবং অন্যটি হাব মাউন্টে ইনস্টল করা হয়। এই পরিমাপটি অস্থায়ীভাবে ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য নেওয়া যেতে পারে, তবে এটি ক্রমাগত উদ্ভট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
বিশেষজ্ঞ টিপস
নির্মাতারা সাধারণত গ্রহণযোগ্য পিসিডি ড্রিলিং প্যারামিটারগুলি বাস্তবের চেয়ে কিছুটা বড় করে। এই কারণে, সঠিক রিম চয়ন করার ক্ষেত্রে ভুল করা আরও সহজ হয়ে যায়। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, তথ্যের জন্য নির্মাতাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তারপরে নিজেকে পরিমাপ করুন। এই ধরনের একটি দ্বৈত পদ্ধতি আপনাকে বিরক্তিকর ভুল থেকে রক্ষা করবে। উদাহরণস্বরূপ, PCD 598 সহ একটি ডিস্ক 5100 প্যারামিটার সহ একটি হাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। এটা মনে হবে যে দুই মিলিমিটার একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করবে না। কিন্তু এর ফলে মাত্র একজনপাঁচটি বাদাম বাকিরা হাবের উপর ঢিলেঢালাভাবে বা তির্যকভাবে বসবে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি মনে রাখা উচিত যে ভুল ব্যাসের উপর রিমগুলি ইনস্টল করা সম্ভব এবং এই জাতীয় কাজ থেকে সমস্যাটি অবিলম্বে নিজেকে প্রকাশ করবে না। কিন্তু অসম্পূর্ণ সঙ্কুচিত হওয়ার কারণে, চাকাটি অপরিবর্তিতভাবে পাশ থেকে পাশ দিয়ে বাতাস করবে, যা শেষ পর্যন্ত খুব গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। তদুপরি, তারা টায়ার ফিটিংয়ে সমস্যাগুলি সম্পর্কে আপনাকে বলতে সক্ষম হবে না, কারণ সাধারণত এমনকি বিশেষজ্ঞরাও এই জাতীয় ছোটখাটো বিচ্যুতি লক্ষ্য করতে সক্ষম হন না। আপনি যদি ডিস্ক ইনস্টল করার সময় অ্যাডাপ্টারের রিং ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তবে এই ধারণাটি ত্যাগ করা ভাল। একটি মেশিনের কাঠামোর সাথে বিকৃত করা একেবারে বিপজ্জনক হতে পারে।
কিভাবে সঠিক ডিস্ক নির্বাচন করবেন
PCD ছাড়াও, সঠিক ডিস্ক বাছাই করার সময় আপনাকে আরও বেশ কয়েকটি সূক্ষ্ম বিষয়ের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। আপনাকে প্রস্থ এবং ব্যাস, অফসেটের আকার, গাড়ী হাবের ব্যাস জানতে হবে। এই ডেটাগুলি নির্মাতাদের প্রস্তাবিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে যত বেশি ঘনিষ্ঠভাবে মিলবে, তত ভাল। আপনি ক্যাটালগ বা স্ব-পরিমাপ দ্বারা এই পরামিতিগুলি খুঁজে পেতে পারেন। আপনি যদি ডিস্কের বৈশিষ্ট্যগুলি নিজেই পরিমাপ করার সিদ্ধান্ত নেন, বিশেষ করে সতর্ক থাকুন৷
দুর্ভাগ্যবশত, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য, এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ আলাদা হতে পারে। অতএব, ফোর্ডে মাজদা চাকা লাগানো খুব নির্বোধ। এমনকি যদি তারা ব্যাস মাপসই, সাদৃশ্য এই সীমাবদ্ধ হবে. বিভিন্ন ব্র্যান্ডের চাকা একে অপরের থেকে খুব আলাদা, তাই বিশেষজ্ঞরা বিশ্বস্ত থেকে শুধুমাত্র আসল চাকা কেনার পরামর্শ দেনসরবরাহকারী।
উপসংহার
পিসিডি হুইল ফাস্টেনারগুলিতে খুব শক্তিশালী প্রভাব ফেলে। গাড়িতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত চাকাগুলি ইনস্টল করা ভাল। যদি এটি সম্ভব না হয়, তাদের যতটা সম্ভব কাছাকাছি প্যারামিটার সহ ডিস্ক বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন। সুতরাং আপনি আপনার জীবন রক্ষা করুন এবং গাড়ির চাকার আয়ু বাড়ান৷
প্রস্তাবিত:
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - কিভাবে ব্যবহার করবেন? স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সুইচিং এবং নিয়ন্ত্রণ মোড
আজ, অনেক নবাগত চালক, এবং অভিজ্ঞতাসম্পন্ন মোটরচালক, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি বেছে নিন। ড্রাইভিং করার সময় নতুনরা প্রায়শই গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার খুব প্রয়োজন সম্পর্কে ভয় পায়, অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত গাড়িতে শান্ত এবং পরিমাপিত ড্রাইভিং করার সম্ভাবনার প্রশংসা করেছেন
হারলে-ডেভিডসন রোড কিং: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা
হার্লে-ডেভিডসন রোড কিং এই গর্বিত নামটি অকারণে বহন করে না। তিনি ভ্রমণে পারদর্শী। অনেক মালিক বিশ্বাস করেন যে এই বাইকটি সম্পূর্ণরূপে এর দামকে সমর্থন করে।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ক্লাচ (ঘর্ষণ ডিস্ক)। স্বয়ংক্রিয় বাক্স: ডিভাইস
সম্প্রতি, আরো বেশি গাড়ি চালক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পছন্দ করেন। আর এর কারণও আছে। এই বাক্সটি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন হয় না। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি অনেকগুলি উপাদান এবং প্রক্রিয়ার উপস্থিতি অনুমান করে। এর মধ্যে একটি হল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ঘর্ষণ ডিস্ক। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদ। আচ্ছা, আসুন দেখি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচ কিসের জন্য এবং তারা কিভাবে কাজ করে।
স্বয়ংক্রিয় টর্ক কনভার্টার: ফটো, অপারেশনের নীতি, ত্রুটি, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন টর্ক কনভার্টার প্রতিস্থাপন
সম্প্রতি, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলির প্রচুর চাহিদা রয়েছে৷ এবং মোটরচালকরা যতই বলুক না কেন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি অবিশ্বাস্য প্রক্রিয়া যা বজায় রাখা ব্যয়বহুল, পরিসংখ্যান বিপরীত বলে। প্রতি বছর ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ কম গাড়ি রয়েছে। "মেশিন" এর সুবিধাটি অনেক ড্রাইভার দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল। ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, এই বাক্সের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি হল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন টর্ক কনভার্টার।
একটি গাড়ির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইস এবং অপারেশনের নীতি। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ প্রকার
সম্প্রতি, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আরও বেশি জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। আর এর কারণও আছে। এই জাতীয় বাক্সটি পরিচালনা করা সহজ এবং ট্র্যাফিক জ্যামে ক্লাচের সাথে ধ্রুবক "খেলা" প্রয়োজন হয় না। বড় শহরগুলিতে, এই জাতীয় চেকপয়েন্ট অস্বাভাবিক নয়। কিন্তু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইস ক্লাসিক্যাল মেকানিক্স থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। অনেক গাড়িচালক এ ধরনের বক্স নিয়ে গাড়ি নিতে ভয় পান। যাইহোক, ভয় সমর্থনযোগ্য নয়. সঠিক অপারেশন সহ, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যান্ত্রিকের চেয়ে কম স্থায়ী হবে না।
