স্নোমোবাইল "স্টিলথ 800 উলভারিন": মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

যে সব ধরনের মোটরসাইকেলের সমন্বিত উৎপাদনে নিযুক্ত কয়েকটি দেশীয় উদ্যোগের মধ্যে একটি হল ঝুকভ কোম্পানি ভেলোমোটরস। এটি মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাইসাইকেল, বাইসাইকেল, স্কুটার, পাশাপাশি উচ্চ মানের এটিভি উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করেছে। 2013 সালের শরত্কালে, প্রথম স্নোমোবাইলটি উদ্ভিদের সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। Zhukovsky মোটর এবং বাইসাইকেল প্ল্যান্ট "স্টিলথ উলভারিন 800", "Wolverine 625" এবং "Wolverine 520" শীঘ্রই সিরিজে চালু হয়েছে। তিনটি মডেলের ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের উৎপাদন, যা তুষারময় অফ-রোড বিজয়ীদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে, প্রবাহে রাখা হয়েছে৷

দীর্ঘ ঠান্ডা শীতের পরিস্থিতিতে, একজন নির্ভরযোগ্য সহকারী ছাড়া করা অত্যন্ত কঠিন। যেমন পরিবারের তুষার অল-টেরেন যানবাহন। একটি মৌসুমী গাড়ির জন্য প্রধান প্রয়োজনীয়তা হল একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, ভাল মানের এবং অপারেশনে নির্ভরযোগ্যতা, সেইসাথে গভীর তুষার এবং অফ-রোড অতিক্রম করার ক্ষমতা। এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি হল Steelth 800 Wolverine snowmobile. প্রথমে এই গাড়ির রিভিউগুলো খুব ভালো লাগেনি।

সত্যটি হল যে প্রথম স্নোমোবাইলগুলি চীনা তৈরি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার গুণমানকাঙ্খিত হতে অনেক বাকি. এছাড়াও, মোটরের কুলিং সিস্টেমে উল্লেখযোগ্য ত্রুটি ছিল। চ্যাসিসের কিছু নোড সম্পর্কে একই কথা বলা যেতে পারে। এক কথায় অভিষেকটা পুরোপুরি সফল হয়নি।

গ্লোবাল আধুনিকীকরণ

কিছু প্রযুক্তিগত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, Velomotors SUV অবিলম্বে তাদের ভক্তদের খুঁজে পেয়েছে, তাদের মধ্যে স্টেলস 800 স্নোমোবাইল ছিল। মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া, যারা প্রথম উলভারিন মডেলের মালিক হয়েছিলেন, কোম্পানির ম্যানেজমেন্টকে স্নোমোবাইলের ডিজাইনের আমূল পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছিল। আর তাই শুরু হলো…

ইতিমধ্যে নতুন মৌসুম-2014 এর শুরুতে, স্নোমোবাইলগুলি 800 cm³ এর স্থানচ্যুতি সহ নতুন জাপানি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করেছে৷ একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে ওলভারাইনের ইঞ্জিনটি ভেলোমোটরস মোটরসাইকেল উদ্বেগের ডিজাইনাররা নিজেরাই ডিজাইন করেছিলেন, তবে তাদের উত্পাদন জাপানি কারিগরদের হাতে অর্পণ করা হয়েছিল। আর মাত্র এক বছর পর কি হল?

ইঞ্জিন সম্পর্কে কিছু কথা

স্টিলথের হুডের নিচে উলভারিন এখন একটি চার-স্ট্রোক উচ্চ-মানের দুই-সিলিন্ডারের তরল-ঠান্ডা ইস্পাত হৃদয়কে বীট করে। ইনজেকশন সিস্টেম ইনজেকশন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এখন ভোক্তাদের একটি সম্পূর্ণ নতুন "স্টিলথ" রয়েছে, যার ইঞ্জিনটি আক্ষরিকভাবে অর্ধেক বাঁক থেকে শুরু হয় এবং ব্যতিক্রমী মসৃণ এবং স্থিতিশীল অপারেশন দ্বারা আলাদা করা হয়। ইঞ্জিনটি 67 এইচপি বিকাশ করতে পারে। এছাড়াও, গাড়িটি কয়েক সেকেন্ডে প্রায় 50 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয় এবং এখনও শক্তির একটি বড় মার্জিন রয়েছে। ইঞ্জিনটি 73 N/m এর টর্ক তৈরি করতে সক্ষম, যা,একমত, খুব ভালো সূচক।

এছাড়া, এখন স্টিলথ স্নোমোবাইল (সন্তুষ্ট গ্রাহকদের পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে) এমনকি সবচেয়ে গুরুতর তুষারপাতের ভয় পায় না এবং ─ 40ºС তাপমাত্রায়ও সহজেই শুরু হবে। একটি ইঞ্জিন প্রিহিটারের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন তেল কাজ করার অবস্থায় ফিরে আসে এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে গরম হয়ে যায়।

ঢেউয়ের উপর ছুটে চলা

চ্যাসিসেও গুরুতর উন্নতি করা হয়েছে, যেটি ছাড়া উলভারিন আত্মবিশ্বাসের সাথে পথে কোনো বাধা অতিক্রম করতে পারেনি, তা গভীর তুষার হোক বা দুর্গম কাদা হোক। ক্যারিয়ার ফ্রেম এবং চ্যাসিসের নকশার প্রোটোটাইপটি ছিল বম্বার্ডিয়ার কোম্পানির কানাডিয়ান সহকর্মীদের বর্তমান বিকাশ।

মেশিনের প্রধান ফ্রেমটি উচ্চ-মানের ইস্পাত প্রোফাইল থেকে একত্রিত করা হয়েছে এবং আধুনিক ওয়েল্ডিং রোবোটিক্সের জন্য ধন্যবাদ, রাইভেটিং এবং ঢালাইয়ের মাধ্যমে সমস্ত অংশ একে অপরের সাথে সংযুক্ত। শুঁয়োপোকা টানেলটিও ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এবং 600 মিমি শুঁয়োপোকা নির্ভরযোগ্য স্থিতিশীলতা এবং চালচলন প্রদান করে। স্টিলথের উপর শুঁয়োপোকা বেস দেশীয় উৎপাদন এবং বিশেষ করে টেকসই।

অল-টেরেন বাহন "Stels S800 Wolverine" একটি সামনের টেলিস্কোপিক সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা গাড়িটিকে একটি মসৃণ রাইড প্রদান করে। এর ভারী হওয়া সত্ত্বেও, স্নোমোবাইলটি তুষারযুক্ত পৃষ্ঠের উপর ভাসমান বলে মনে হচ্ছে, সহজেই বিভিন্ন রাস্তার বাধা এবং বাধা অতিক্রম করে। স্টিলথ অভ্যন্তরীণ উত্পাদনের উচ্চ-শক্তির স্কিস দিয়ে সজ্জিত, যা মেশিনের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা উন্নত করে৷

আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক স্নোমোবাইল

স্টিলথ 800 উলভারিন স্নোমোবাইল চালানো কতটা সুবিধাজনক এই প্রশ্নে অনেকেই আগ্রহী। যারা ইতিমধ্যে এই মেশিনের স্বাচ্ছন্দ্যের চেষ্টা করেছেন তাদের পর্যালোচনাগুলি বলে যে দীর্ঘ দূরত্বেও স্নোমোবাইলে ভ্রমণ করা খুব সুবিধাজনক৷

স্টিলথ 800 উলভারিন স্নোমোবাইলে যান। এই গাড়ির আরাম সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি শুধুমাত্র ইতিবাচক, কারণ নির্মাতারা তাদের সেরাটি করেছিলেন। প্রথমত, অল-টেরেন গাড়িতে একটি ergonomic আরামদায়ক আসন ইনস্টল করা হয়। যাত্রীদের সুবিধার জন্য, সবকিছুও সরবরাহ করা হয়, যেহেতু একটি ব্যাকরেস্ট রয়েছে যা আপনাকে শরীরের প্রয়োজনীয় অবস্থান নিতে দেয়। দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময় এটি বিশেষভাবে সত্য৷

জমা না করার জন্য, গাড়িতে সিট এবং হ্যান্ডলগুলি গরম করা হয়েছে৷ এবং ঠান্ডা মাথার বাতাস থেকে উইন্ডশীল্ড রক্ষা করবে। নিয়ন্ত্রণ কার্যকারিতাও শীর্ষস্থানীয়, এবং সবকিছু খুব কমপ্যাক্ট এবং সুবিধাজনক৷

কিছু সমস্যা এবং ভাঙ্গন সম্পর্কে

গাড়ির ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, আপনার এখনও স্টেলস S800 উলভারিন SUV-এর কিছু দুর্বলতার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সমস্যা, ভাঙ্গন, সবচেয়ে সাধারণ:

• ট্র্যাক গাইড, স্লাইড, প্রায়শই তাদের আসন থেকে লাফ দেয়, তাই আপনাকে ক্রমাগত এটি পর্যবেক্ষণ করতে হবে।
• স্কি প্যাডগুলি প্রায়শই অব্যবহারযোগ্য এবং বিভক্ত হয়ে যায়৷
• রাবার ব্যান্ড রোলার থেকে উড়ে যায়।
• ফ্যাক্টরি ত্রুটির ক্ষেত্রে, বা অন্যান্য কারণে, হুড কভার তারের এবং রেডিয়েটর থেকে যথেষ্ট উঁচু নয়, যার ফলে তারা ঝগড়া করতে পারে।
• একটি ভুল ক্যালিপারের কারণে ব্রেক সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে।
• ড্যাশবোর্ড সমস্যা কখনও কখনও ঘটতে পারে৷

আরো তথ্য থিম্যাটিক ফোরামে পাওয়া যাবে যেখানে স্টেলস V800 উলভারিন স্নোমোবাইলের দুর্বলতা এবং ভাঙ্গন নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। কামচাটকা স্নোমোবাইল ক্লাব এমন একটি সম্প্রদায়। এখানে আপনি প্রায় সব প্রশ্নের যোগ্য উত্তর পেতে পারেন।

800তম মডেলের ক্ষমতা সম্পর্কে

অবশ্যই, মেশিনটি অনুশীলনে নিজেকে প্রমাণ করেছে এবং প্রমাণ করেছে যে দুর্ভেদ্য বনের ঝোপ এবং গভীর তুষার এটি পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, এমন জায়গা রয়েছে যেখানে কোনও অল-টেরেন গাড়ি যাবে না। দুর্ভাগ্যবশত, স্টিলথ 800 উলভারিন স্নোমোবাইলও তাদের কাটিয়ে উঠবে না। এই বিষয়ে অফ-রোড মালিকদের প্রতিক্রিয়া দ্ব্যর্থহীন: নর্ল্ড ট্র্যাকের বাইরে, আপনার একা গাড়ি চালানো এড়ানো উচিত।

যদি সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন তুষারে আটকে থাকে, তবে আপনি উইঞ্চ ছাড়া করতে পারবেন না। তবে 800 তম উলভারিন মডেলের অস্ত্রাগারে এমন একটি ডিভাইস রয়েছে, তাই প্রয়োজনে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, "উলভারিন" একটি লোড করা স্লেজ টেনে আনতে পারে এবং একই সাথে অন্য একটি স্নোমোবাইল টানতে পারে, যেহেতু ইঞ্জিনের শক্তি এই উদ্দেশ্যে যথেষ্ট৷

পেটেন্সি সম্পর্কে

আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে ট্র্যাকশন শক্তির একটি উচ্চ স্তরের বিকাশ,একটি মোটামুটি সাশ্রয়ী ইঞ্জিন এবং চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা স্টিলথ স্নোমোবাইলকে তার শ্রেণীতে শীর্ষস্থানীয় করে তুলেছে। এই মেশিন সম্পর্কে পর্যালোচনা আমাদের নিম্নলিখিত সিদ্ধান্তে আঁকতে অনুমতি দেয়:

• "ওলভারাইন" সহজেই দীর্ঘ দূরত্ব সহ্য করে, বিশেষ করে নর্ল্ড ট্র্যাক৷
• অর্থনৈতিক ইঞ্জিন: মাঝারি জ্বালানি খরচ এমনকি ভারী বোঝা চলাচলের সময়ও।
• সমস্যা ছাড়াই বনের ঝোপঝাড় এবং রুক্ষ ভূখণ্ড অতিক্রম করে, তবে ড্রাইভারের কাছ থেকে একটি নির্দিষ্ট দক্ষতা প্রয়োজন। সজ্জিত থাকাকালীন মোট ওজন 320 কেজি হওয়া সত্ত্বেও এটির দুর্দান্ত চালচলন রয়েছে। সহজেই ঢাল এবং পাহাড় অতিক্রম করে।

মেশিনের কিছু বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে

উলভারিনের স্টিয়ারিং কার্যকারিতা কিছু Lynx এবং Skidoo মডেলের আদলে তৈরি করা হয়েছে, যা BRP মোটরসাইকেল উদ্বেগের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। সবকিছুই বেশ সুবিধাজনক, যেমন তারা বলে, হাতে, এবং গাড়ি চালানোর সময় প্রয়োজনে সহজেই পরিবর্তন করা যায়।

লাগের বগিটি একটি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ওয়ারড্রোব ট্রাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা আপনাকে প্রয়োজনীয় লাগেজ ভাঁজ করতে দেয়। এছাড়াও, সিটের নীচে একটি সরঞ্জাম, সেইসাথে জ্বালানীর একটি ক্যানিস্টার রাখার জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। যাইহোক, "উলভারিন"-এর উইঞ্চটি সামনে ইনস্টল করা যেতে পারে, যার ফলে লাগেজ বগির জন্য স্থান বৃদ্ধি পায়৷

দাম এবং গুণমান

2015 মৌসুমে, 800 তম স্টিলথ মডেলের দাম হবে প্রায় 340,000 রুবেল৷ উলভারিনের অনেক মালিকের মতে, গাড়িটি নির্ভরযোগ্য এবং সুসজ্জিত, তাই এটি সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগকে ন্যায্যতা দেয়। এছাড়াও, একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যের জন্য, ক্রেতা একটি উচ্চ মানের গার্হস্থ্য স্নোমোবাইল পাবেন।উত্পাদন যে তার ক্ষমতা সঙ্গে খুশি হবে.