আরেকটি সাফল্য - BMW 530i

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

BMW 530i হল BMW E39 বডির একটি বৈচিত্র্য, যা 1995 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। এটি E34 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল এবং 2003 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, তারপরে এটি পরবর্তী মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - একটি আমূল নতুন ডিজাইনের সাথে E60। গাড়ির বডি টাইপ - সেডান।

মডেলের বৈশিষ্ট্য

আবির্ভাব

1995 সালে, BMW 530i ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে প্রথমবারের মতো উপস্থাপন করা হয়েছিল। গাড়িটি আগের প্রজন্মের থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা ছিল - এটি আরও কৌণিক দেহের আকৃতি অর্জন করেছিল এবং রেডিয়েটার গ্রিল, বিপরীতে, বৃত্তাকার হয়ে ওঠে। এবং, অবশেষে, পুরো লাইনের ব্র্যান্ড নাম - ডবল হেডলাইট - একটি সাধারণ সিলিং দিয়ে বন্ধ ছিল৷

দুল

BMW 530i এর চেসিসটি প্রায় সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। ব্যতিক্রমটি ছিল একটি V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বেশ কয়েকটি মডেল, যার উপর একটি কাস্ট-লোহা সাসপেনশন ইনস্টল করা হয়েছিল। অ্যালুমিনিয়াম গাড়িটিকে তার ওজন কমানোর সময় আরও পরিচালনাযোগ্য হতে দেয়৷

এইভাবে, সাসপেনশনের অস্প্রুং ভর ছত্রিশ শতাংশ কমেছে এবং এটি অনেক বেশি আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, ড্রাইভিং মানের উন্নতি পিছনের পরিবর্তনের দ্বারা সহজতর হয়েছিল, যার নকশাটি পিছনের চাকার "থ্রাস্ট" ক্রিয়া নিশ্চিত করেছিল। ব্যাটারি ছিললাগেজ বগির নিচে সরানো হয়েছে, যা গাড়ির ওজন বন্টনকে আরও দক্ষ করে তুলেছে।

ইঞ্জিন

সমস্ত পরিবর্তনের বিভিন্ন ইঞ্জিন ছিল। উদাহরণস্বরূপ, BMW 530i তে 231 হর্সপাওয়ার এবং 300 Nm টর্ক সহ একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল৷

পরিবর্তনের ইতিহাস

• 1997। ট্যুরিং স্টেশন ওয়াগন উত্পাদিত হতে শুরু করে, আসল মডেলের চেয়ে কিছুটা লম্বা এবং ভারী, তবে একই সাথে এর সমস্ত ড্রাইভিং গুণাবলী ধরে রাখে। ইঞ্জিনগুলি একই ছিল, এবং দুটি এয়ারব্যাগ স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে যুক্ত করা হয়েছিল৷

• 

  1998 M5 এর সিরিয়াল উত্পাদন শুরু। এটি ডাবল-ভ্যানস সিস্টেমের সাথে সজ্জিত একটি জোরপূর্বক পাঁচ-লিটার ইঞ্জিনের পাশাপাশি আটটি থ্রোটল ভালভ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর শক্তি (কোম্পানির ইতিহাসে প্রথমবারের মতো) চারশো হর্সপাওয়ারে পৌঁছেছে৷

• 1999 BMW 530i এর ইঞ্জিনগুলিকে প্রভাবিত করে এমন বেশ কয়েকটি পরিবর্তন ছিল। ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলিতে, দুটি ক্যামশ্যাফ্টের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উপস্থিত হয়েছিল এবং আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি নিষ্কাশন গ্যাসগুলির জন্য দুই-পর্যায়ের অনুঘটক রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করেছিল, যার সাহায্যে ইউরো -4 মান অর্জন করা হয়েছিল। একই বছরে, E39 প্রথম রাশিয়ান রাস্তায় হাজির, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে একত্রিত হয়েছিল। একই সময়ে, তাদের জার্মান সমকক্ষের তুলনায় প্রায় দশ হাজার ডলার কম খরচ হয়৷
• 2000 বছর। 520d মডেলের প্রবর্তন, যা একটি সিস্টেম সহ দুই-লিটার ফোর-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিলএকশ ছত্রিশ অশ্বশক্তির সমান শক্তি সহ সরাসরি ইনজেকশন এবং 0-100 - 10.9 সেকেন্ডের গতিশীলতা।

BMW 530i e39 রিস্টাইলিং

একই বছর 2000 সালে, মডেলটির চেহারাতে সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এখন হেডলাইটগুলির মাত্রাগুলি একটি বৃত্তাকার আকৃতির "এঞ্জেল আই" ছিল এবং টেললাইটের পালা সূচকগুলি স্বচ্ছ হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, টেললাইটগুলি এলইডি বাতি পেয়েছে। রেডিয়েটর গ্রিলের নকশাটিও কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে - এটি আরও বিশাল দেখতে শুরু করেছে। অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে বাম্পার এবং সামনের কুয়াশা আলোগুলির জন্য একটি নতুন চেহারা৷