"নিসান লারগো" (নিসান লার্গো) - জাপানি মিনিবাস: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

সুচিপত্র:

"নিসান লারগো" (নিসান লার্গো) - জাপানি মিনিবাস: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য
"নিসান লারগো" (নিসান লার্গো) - জাপানি মিনিবাস: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য
Anonim

বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারে মিনিভ্যান এবং মিনিবাসের অংশটি বিভিন্ন নির্মাতার পণ্যে বেশ ঘনিষ্ঠভাবে পরিপূর্ণ। এখানে আপনি জার্মান কোম্পানির মডেল, বড় আমেরিকান সংস্করণ খুঁজে পেতে পারেন। ইতালীয় ফিয়াট নিয়মিতভাবে এই শ্রেণীর সফল গাড়ি তৈরি করে এবং গার্হস্থ্য নির্মাতারা GAZ-Sobol-এর মতো কঠিন বিকল্পগুলি অফার করে। এই পটভূমিতে, জাপানি মিনিবাসগুলি নিজেদেরকে প্রচণ্ড প্রতিযোগিতার মধ্যে খুঁজে পায়৷

নিসান লার্গো
নিসান লার্গো

নিসান লার্গো 1990 সাল থেকে রাশিয়ার বাজারে সরবরাহ করা হয়েছে, কিন্তু খুব বেশি জনপ্রিয়তা পায়নি। এটি আংশিকভাবে সেগমেন্টের নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, যেখানে এটি একটি ধারাবাহিকভাবে উচ্চ অবস্থান বজায় রাখা কঠিন, তবে, সম্ভবত, দেশীয় মোটরচালকদের মধ্যে মিনিবাসগুলির অজনপ্রিয়তার কারণে সাধারণ বিক্রয় ফলাফল। শুধুমাত্র সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এই শ্রেণীটি বাণিজ্যিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যবহারিকতা এবং দক্ষতার কারণে নতুন ভক্তদের আকর্ষণ করতে শুরু করেছে। এই তরঙ্গে জাপানি মিনিবাসটি তার সুবিধাগুলি প্রদর্শনের জন্য একটি নতুন সুযোগ খুঁজে পেয়েছিল, যার মধ্যে এটির অনেকগুলি রয়েছে৷

মডেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

মিনিবাসটির প্রোটোটাইপ সেরেনা মডেল। নির্মাতারা উল্লেখযোগ্যভাবে মাত্রা বৃদ্ধি করেছে, জন্যযার কারণে গাড়িটি একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর পেয়েছে। মডেলটি 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে বাজারে প্রবেশ করেছিল এবং লার্গো এর নামটি ইংরেজি শব্দ "লার্জ" থেকে পেয়েছিল, অর্থাৎ বড়। নিসান লারগো মডেল সব দিক থেকে তার নামের ন্যায্যতা দেয়। একটি বিশাল রেডিয়েটর, এবং একটি উত্থিত বেস সহ হেডলাইট এবং একটি প্রসারিত "নাক" নিশ্চিতকরণ হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে৷

জাপানি মিনিবাস
জাপানি মিনিবাস

একই সময়ে, গাড়িটি ভালো এরোডাইনামিকস এবং কার্যকারিতা সহ তার জাপানি প্রতিপক্ষের সাধারণ পরিসর থেকে আলাদা। বড় আকারের সত্ত্বেও, মডেলটি বহিরাগত মসৃণ লাইন দিয়ে সমৃদ্ধ। ড্রাইভারের আসনের অবস্থানের সাথে কনফিগারেশনটি উল্লেখযোগ্য। বেশিরভাগ অনুরূপ মডেলের বিপরীতে, আসনটি চাকার নীচে ইনস্টল করা হয় না, তবে ইঞ্জিনের স্তরে।

স্পেসিফিকেশন

মডেলের ভরাট মাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স এবং নিসান লার্গো কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সাসপেনশনের বাস্তবায়ন যেমন চিত্তাকর্ষক। মিনিবাসের বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:

  • শরীর - মিনিভ্যান।
  • আসন সংখ্যা - ৭.
  • পরিমাপ 461 সেমি লম্বা, 174.5 সেমি চওড়া, 190.5 সেমি উঁচু।
  • লাগেজ ধারণ ক্ষমতা - 240 l.
  • ইঞ্জিন পরিসীমা - বিভিন্ন সময়ে গাড়িটি 145 এইচপি সহ 2.4-লিটার পেট্রল ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল। সঙ্গে. এবং একটি দুই-লিটার 100-হর্সপাওয়ার টার্বোডিজেল৷
  • গিয়ারবক্স - ইঞ্জিনটি একটি যান্ত্রিক 5-স্পিড ইউনিট বা স্বয়ংক্রিয় 4 অবস্থানের সাথে সম্পূরক হতে পারে।
  • ড্রাইভের ধরন - পিছনের এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ৷

বহিরাগত

জাপানের নিজস্ব বাজারে, উপস্থাপনযোগ্যতার মানদণ্ডের সাথে তুলনা করলে এই মডেলটি প্রথম অবস্থান থেকে অনেক দূরে। টয়োটা এবং মাজদা থেকে অন্তত জাপানি মিনিবাসগুলি কম যোগ্য মনে হয় না। তবুও, রাশিয়ার রাস্তায়, নিসান মিনিভান সহজেই সুন্দর চাকা এবং বড় কুয়াশা আলো সহ একটি ক্রোম-প্লেটেড "কেনগুরিয়াতনিক" নিয়ে গর্ব করতে পারে।

নিসান লার্গো
নিসান লার্গো

যাইহোক, দূর থেকে, গাড়িটি একটি বর্ধিত সংস্করণে একটি স্টেশন ওয়াগনের মতো। কিন্তু প্রথম বিশদ পরীক্ষায়, এই ছাপটি অনিবার্য উপযোগিতা, সামগ্রিক নকশার ব্যবহারিকতা এবং ফলস্বরূপ, নকশার দ্বারা নষ্ট হয়ে যায়।

তবে, যদি এই মিনিবাসটির সুস্পষ্ট সুবিধা থাকে, তবে এটি চেহারায়। অ্যারোডাইনামিকসের জন্য একটি বেভেলড ফ্রন্ট, প্রশস্ত দরজা এবং কিছু বৃত্তাকার আকার - এই সমস্তই নিসান লার্গোকে নিষ্ঠুরতা দেয় এবং এটিকে একই ধরণের প্রতিযোগীদের পটভূমি থেকে আলাদা করে৷

স্যালন

বড় মাপ খুব কমই বাহ্যিক অংশে উপকার করে, কিন্তু "লার্গো" এর ক্ষেত্রে এটি সফল হয়েছে। বলা বাহুল্য, ঝাড়ু দেওয়া ডিজাইনারদের কেবিনের বায়ুমণ্ডলের উপর উপকারী প্রভাব ছিল? ওয়াগন লেআউট 7 জন যাত্রীর আরামদায়ক আবাসনের অনুমতি দেয়।

নিসান লার্গো রিভিউ
নিসান লার্গো রিভিউ

নিসান লার্গোর সুস্পষ্ট সুবিধার মধ্যে রয়েছে বিস্তৃত আসন সমন্বয় যা ভাঁজ করে ঘুমানোর জন্য পূর্ণাঙ্গ জায়গা তৈরি করা যেতে পারে। এছাড়াও জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যার জন্য আপনাকে কেবিনের তাপমাত্রা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না।

আরগনোমিক্স এবং আরাম চালকের আসন বিন্যাসের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। কনফিগারেশন নির্বিশেষে, যে কোনও মোটর চালক আসনটি কাস্টমাইজ করতে সক্ষম হবেন। বাসের সাথে সমস্ত বাহ্যিক সাদৃশ্য সহ, মডেলটি বেশ হালকা যন্ত্র প্যানেল সরবরাহ করে। তথ্যপূর্ণ "ঢাল" এর মাধ্যমে, নিসান লারগো গাড়ির চালক তার ইউনিটের অবস্থা এবং এর কার্যকারিতা সম্পর্কিত সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য তালিকা গ্রহণ করে৷

রক্ষণাবেক্ষণ ও যন্ত্রাংশ

অনেক বিদেশী গাড়ি (বিশেষ করে অজনপ্রিয় অংশের প্রতিনিধি) সাধারণত খুচরা যন্ত্রাংশের ঘাটতি এবং নিম্ন স্তরের পরিষেবার সাথে পাপ করে। তবে এটি জাপানি মিনিবাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। প্রথমত, গাড়িটি কার্যকর স্ব-নির্ণয়ের সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। দ্বিতীয়ত, গাড়ির নকশা বেশ সহজ, এবং গাড়ির মালিক নিজে থেকেই যথেষ্ট সমস্যার সমাধান করতে পারেন৷

নিসান লার্গো স্পেসিফিকেশন
নিসান লার্গো স্পেসিফিকেশন

তাহলে, অপারেশন চলাকালীন নিসান লার্গোকে কী বিরক্ত করতে পারে? জ্বালানী পাম্প, তেল সিল এবং ফিউজ বক্সের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ প্রস্তুত করতে হবে। এই উপাদানগুলিকে প্রাথমিকভাবে নিম্ন মানের বলা যাবে না, তবে, প্রথম স্থানে এই নির্দিষ্ট গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন তাদের ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যায়। যতদূর নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত, তেলের দাগ, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ফাংশনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন এবং স্নো-পাওয়ার সেন্সরের দিকেও নজর রাখুন, যা একটি ট্রান্সমিশন ডায়াগনস্টিক টুল৷

মডেল সম্পর্কে পর্যালোচনা

মডেলটি পরিবারের মোটর চালকদের দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসিত হয় যারা বিশেষভাবে প্রকৃতিতে ভ্রমণের জন্য গাড়ি কিনেছিলেন এবংভ্রমণ প্রথমত, মিনিবাসটি তার প্রশস্ততা এবং যাত্রীদের সুবিধার জন্য প্রশংসিত হয়। প্রচুর খালি জায়গা লোড করার ঝামেলা দূর করে, এবং আসনের আর্গোনমিক ডিজাইন শিশুদের জন্যও রাইডটিকে আরামদায়ক করে তোলে।

নিসান লারগো অংশ
নিসান লারগো অংশ

তবে, "নিসান লার্গো" গাড়ির খারাপ দিক রয়েছে। পর্যালোচনাগুলি শীতকালীন অপারেশনের বৈশিষ্ট্যগুলির সমালোচনা করে। গাড়িটি ঠান্ডার প্রতি সংবেদনশীল, তাই আপনি ইঞ্জিন গরম না করে করতে পারবেন না। শীতকালীন ড্রাইভিং প্রকৃতির বিষয়েও এটি পুনর্বিবেচনা করা মূল্যবান, কারণ পিছনের চাকা ড্রাইভ, বড় আকারের সাথে মিলিত, রাস্তায় চালনা করার সময় গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে৷

উপসংহার

একটি মিনিবাস এমন মডেলগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে যেগুলি সমাবেশ লাইন ছেড়ে যাওয়ার কয়েক দশক পরেও তাদের প্রাসঙ্গিকতা হারায় না৷ অবশ্যই, আধুনিক মিনিভ্যানগুলি দেখতে আলাদা, তারা আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং কার্যকরী। পরিবর্তে, নিসান লারগো পুরো পরিবারের জন্য একটি সুসংগঠিত স্থান প্রদান করবে এবং দীর্ঘ ভ্রমণের সময় আপনাকে হতাশ করবে না। যাইহোক, কম সাসপেনশন অনেক লোককে জাপানি মিনিবাসের বিশুদ্ধভাবে শহুরে অপারেশন সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে। আসলে, এটি এমন নয়। একই মালিকের পর্যালোচনাগুলি নিশ্চিত করে যে গাড়িটি সমস্যাযুক্ত স্থল পৃষ্ঠ এবং অফ-রোডের সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক: পরিমাপ, সমন্বয়

Volkswagen Golf 3 টিউনিং নিজেই করুন

VVTI ভালভ কোথায় অবস্থিত এবং আমি কীভাবে এটি পরীক্ষা করতে পারি?

ক্যাডিলাক লিমুজিন: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা এবং আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য

ব্যাটারির ক্ষমতা পরিমাপের জন্য একটি ডিভাইস। মৌলিক উপায়

KavZ-4238 বাস

গাড়ির জন্য ফোম এয়ার কন্ডিশনার ক্লিনার

ইঞ্জিন তেল ZIC 10W 40, আধা-সিন্থেটিক: পর্যালোচনা

কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল তৈরি করবেন?

টাইমিং চেইন ZMZ-406: ইনস্টলেশন এবং প্রতিস্থাপন

হুন্ডাই গাড়ি: লাইনআপ

উইন্ডশীল্ডে প্রজেকশন - এভিয়েশন প্রযুক্তির একটি সফল প্রয়োগ

টয়োটা হেইস একটু পরিশ্রমী

হুড সিল: অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্য

স্কোডা ফেলিসিয়া - নির্ভরযোগ্য অর্থনীতির গাড়ি